Форум Львівського Тюнінг Клубу

[RULES]

Є фаркоп ззаду тільки. Так то читав про низьку жосткість. Але на кривих поверхнях всі двері і багажник ідеально відкривались/закривались

[T5-R]

в тої моделі кузов тріскає в проблемних місцях( якщо їздити по горбах, то краще ставити.
В мене були такі.

[RULES]

В мене в планах закладено передня задня Cusco розпорки

[andrew]

Став задню нижню розпорку

[RULES]

таку https://www.atomic-shop.ua/part/1317-692_541_A/
чи таку
https://www.atomic-shop.ua/part/36485-677_492_RE/

[andrew]

Перша то верхня, бо вона йде поверх штоку амортів..
В цій машині задні аморти з підкачкою ніфіга не тримають, завжди зад втікає на трасі на поворотах..
Переробляв два таких авто на пружини для амортів без підкачки та Коняки..
З тих розпорок ставив би задню під бампер але якщо буде фаркоп - то він буде виконувати +- ту ж функцію.
Тоді став задню в багажник та шукай варіант нижню на ричаги.

[Kritik]

блін, пам"ятаю колись на Славуту тоже розпорки ставив, верхню, нижню на ричаги, ото часи були))))
а тут Суба і ті самі приколи)))

[RULES]

Нижня на ричаги також існує і доступна від того ж виробника.
На рахунок амортів, то покуривши форуми вирішив купити виправлену версію задніх амортів - 04X в кінці. По відгуках з ними вже все ок, а колхозити з звичайними - завжди встигну. Завдяки Lesyk дістав їх по дуже хорошій ціні з ОАЕ.

[andrew]

блін, пам"ятаю колись на Славуту тоже розпорки ставив, верхню, нижню на ричаги, ото часи були))))
а тут Суба і ті самі приколи)))

у нас просто якось закладено, що розпорка типу для того щоб стакани не втікали :)
По факту вони дають дуже багато
Цьому відео вже купа років але показую його всім

[RULES]

Тут дилема вилізла. Є розпорки Cusco такі класні, гламурні, легкі і алюмінієві і є Rikkar стальні, негарні але суттєво дешевші.
Хто що чув по відгуках і експлуатації щодо цих двох виробників????

[andriy320e30]

Полюбому алюміній став .якшо є можливість

[andrew]

Тут дилема вилізла. Є розпорки Cusco такі класні, гламурні, легкі і алюмінієві і є Rikkar стальні, негарні але суттєво дешевші.
Хто що чув по відгуках і експлуатації щодо цих двох виробників????

Я на Кемрі 40 привіз з Китаю алюміній. Реально ті ж розпорки Америкоси продають під своїми брендами. Якість була досить класна і за 5 років жодних проблем.

[RULES]

Полюбому алюміній став .якшо є можливість

також схиляюсь. але, які аргументи в користь алюмінію, окрім загальної ваги авто?

[Kritik]

Тут дилема вилізла. Є розпорки Cusco такі класні, гламурні, легкі і алюмінієві і є Rikkar стальні, негарні але суттєво дешевші.
Хто що чув по відгуках і експлуатації щодо цих двох виробників????

в мене на Славуті були якраз Рікар

https://rikkar.net/zaz/zadniy

https://rikkar.net/zaz/peredniy_podushka

https://rikkar.net/zaz/peredniy_nizhniy

[RULES]

та в мене на Ланосі також Рікар. але ціна питання 1000грн проти 170$ на одному елементі. от і думаю чи вартує made in Japan своїх грошей

[Kritik]

по моїх згадках, той рікар гнувся руками )))
на пластиліновому кузові славути - воно шось трохи таки давало
чи почуєш ефект на субі - хз

[RULES]

ну на ланосі ніби є ефект та й погнути руками не виходить хз. в тому що на субі там він виготовлений з труби 27мм і у випадку Рікару кріпиться в 3х точках до кузова. японія ж виступає в багажник і кріпиться тільки між стаканами:

Рікар:


Cusco:

[Kritik]

ну так, рікар має більше точок кріплення - це краще
і бачу вже має уголки біля стаканів - шо тоже краще і на славуті такого не було

я думаю можна брати , при тому шо різниця в ціні в 4 рази

[RULES]

Заоодно фотка амортів з автопідкачкою:


Ціну не казатиму, ато почнуть бакланити))

[FENIX]

Ну хоч намікни, цікаво просто, не для срачу, або пп.