Форум Львівського Тюнінг Клубу

Перші відгуки з траси. Особливої деградації вибігу чи збільшення шуму не було виявлено (на швидкості в мене в основному аеродинамічні шуми).
Розганяв до 150км/год. По середньо-жованих дорогах аля Жовква - Мости одне задоволення їхати біля 110-120

136650км
За цей час встановив собі 2*45W LED в далнє - просто пісня, видно як в день.
25Вт Led в протитуманки - тепер не страшно влітати в калюжі з ними.
Поміняв масло тисяч 5 тому. поки 5W40 Aral High Tronic M. Планую тестовий перехід на Aral SuperTronic G 0W40.

Також заїхав на компютерну діагностику ходової VIAN. Знайшли що тарабанить на бруківці в мене спереду - замок капота))) ну і втулки переднього стаба під заміну. більше ніц за рік.
Погуглив ціни, все дешево і доступно. Оригінальні втулки стаба по 113грн, замок капота 1000грн, петля замка - 500 грн. все оригінал інове.
Передні амортизатори мають характистики нових заводських, хоч їм і 12 років вже (ще рідні). Задні - втратили пару % за рік, але ще в межах допуску для нових амортів

RULES, хіба так може бути що аморти ще нормальні?

на ходу гарно працюють. стенд це підтверджує. по відгуках, то рідні передні стойки 200тис ходять на форіках

RULES писав: ↑
Вів, 08 вересня 2020, 10:24
Також заїхав на компютерну діагностику ходової VIAN.

це де таке чудо?..і шо вартує?

Самому цікаво стало,що то за VIAN?

https://www.instagram.com/vian.auto/?hl=uk
вроді вулиця Грунтова.
390грн на авто з незалежною підвіскою.
Якщо балка, то дешевше набагато

Блін, це ще десь біля мене на Зеленій. Треба обов"язково мені заїхати - нехай в мене знайдуть що стукає на ямах. Тільки як той вібростенд на збільшені колеса і пневмобалони в пружинах відреагує

в них вроді до 3.5т обмеження. там оператор має можливість вручну міняти амплітуду і частоту коливань підвіски тому думаю резонансні частоти знайде.
Згадав, там ще є прікольний режим, який тестує опори мотора. підбирається частота, при якій двигун входить в резонанс і починає скакати на подушках

Колись на Трістар їздив на схожий стенд - там чув думку що явно не штатна гума вносить суттеві спотворення в кінцеві цифри ( я завжди на вищих їжджу ). Тут зусилля гальм також міряють?

так в цифрах міряються тільки аморти. решта візуально і на слух. стенд - в ролі інструмента, щоб нагрузити ходову по різному і подивитись що буде.
Стенду для гальм нема

139500км

Вирішив випробувати і перейти на ПАО масло.

Отже заміна масло- і повітряного фільтра + повнозольне Aral SuperTronic G 0W40.

Також покатушки по карпатах дались взнаки - заскрипіла підвіска як у воза - вийшов з ладу 1 плаваючий сайлентблок ззаду зліва в поперечному ричагу. Пройшов 35тис км, ставився оригінал. Замовив такого ж - 933грн + пара втулок стаба по 114грн також по оригіналу.

Пару фото:
Зображення