Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Suzuki-регрес кубатури
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Suzuki-регрес кубатури
Натхнений бортовиком cat-yellow про його нового коня, рішив і на свого нового бортовик завести ..Значить так сі стало шо продав я свою 900-кубову Теде-емку за смішні гроші но по всесвітньому закону западла –тільки появились гроші проект в який я хотів їх вкласти –заглох . І так результат я без мота, гроші є, настрою нема, вирішив купити собі якийсь китайський б\у мопед ендурного типу кубів так 250..навіть зїздив на пару оглядин –попробував покатався –цікаві такі мапєдки , но знову нюанс, в нашому регіоні їх ніхто менше тисячі $ відавати не хотіли (а більше я не готов був дати чисто психологічно) тому так і ніц не купив .. І тут якось на одному з мотофорумів чисто випадково натрапляю на таке чудо японської інженерної мислі як Suzuki Freewind FX 650, простий однобаняковий мапєд з повітряно-масляним охолодженням…по ціні нижче ринової, думаю а, візьму, хай буде . Поїхав я за ним в стольний град на поїзді а вертався вже верхом на ньому, за Житомиром хапнув дощ який лив до самого Львова, навіть дощовик не особо поміг, в Бродах ставав на заправці заправитись і –злити воду з ботів (моточоботи такі).
Значить першим ділом замінив задню покришку з стоковим розміром 130/80-17 на ширшу 150/70-17, бо дуже вже стокова мапєдний вигляд мала , далі замінив свічі на нові, а їх там 2..на один баняк (і два карбюратори) , поставив нову передню зірку заодно обслужив/почистив цеп і все довкола нього (масляного бруду було мама не горюй ), поставив високе переднє шкло ,бо на стоковому просто здувало з мопеда (після тдм де дуло лише в верхню частину шлєма я був ахірєвший від відсутності вітрозахисту на тому дирчику ), трохи все помив і в результаті маємо такий мопєд
В неділю першим ділом поперся ним в ліса-поля-болота,
де успішно спочатку заблудився, потім пару раз таки побуксував в болоті, виїхав в поле і на радостях від того шо таки виїхав з того дрімучого лісу (а вже почало темніти) так навалював по полю шо на черговому болотному буєраку таки навернувся і з два метра проорав трави на боку.
Незважаючи на те все додому приїхав довольний акі дитя мале, бо так гасати по лісному-польовому бездоріжжі я на попередньому мотоциклі точно не зміг би . Попереду зима і куча планів по навішуванні всякого палєзного тюнінгу так шо далі буде ..
Значить першим ділом замінив задню покришку з стоковим розміром 130/80-17 на ширшу 150/70-17, бо дуже вже стокова мапєдний вигляд мала , далі замінив свічі на нові, а їх там 2..на один баняк (і два карбюратори) , поставив нову передню зірку заодно обслужив/почистив цеп і все довкола нього (масляного бруду було мама не горюй ), поставив високе переднє шкло ,бо на стоковому просто здувало з мопеда (після тдм де дуло лише в верхню частину шлєма я був ахірєвший від відсутності вітрозахисту на тому дирчику ), трохи все помив і в результаті маємо такий мопєд
В неділю першим ділом поперся ним в ліса-поля-болота,
де успішно спочатку заблудився, потім пару раз таки побуксував в болоті, виїхав в поле і на радостях від того шо таки виїхав з того дрімучого лісу (а вже почало темніти) так навалював по полю шо на черговому болотному буєраку таки навернувся і з два метра проорав трави на боку.
Незважаючи на те все додому приїхав довольний акі дитя мале, бо так гасати по лісному-польовому бездоріжжі я на попередньому мотоциклі точно не зміг би . Попереду зима і куча планів по навішуванні всякого палєзного тюнінгу так шо далі буде ..
- Рейтинг: 3.7%
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
Вихідні не минули зря, на мотоциклі появився вітрозахист рук
власне кажучи він і раніше стояв на мотоциклі але м’яко кажучи був встановлений криво (зі зміщенням пультів і дзеркал) і був з прозорого пластику, тому був мною знятий пофарбований в чорний мат фарбою для пластику і перевстановлений з розрізанням навпіл грузиків руля –бо інакше правильно він не вставав .
Далі зайнявся тормозами, після ТДМ-ки з її тормозами від ракети R1, тормоза на тому байку то було –ні а чьом.. тому був куплений армований тормозний шланг на передній тормоз і приступили до роботи. Ізначально я не хотів розбирати тормозний суппорт але подившись яка жжижа там була розібрав і не даремно..отака картина
вперше таке бачу навіть не знаю шо там було залито і коли . При установці самого шлангу довелося трохи помучитися з його укладкою бо стоковий шланг мав 1 метр а армований 1м,10см +жорсткий тому по штатних місцях вже не став. Після всіх маніпуляцій з чисткою, прокачкою –тестим тормоза, ну прям не супер пупер але хватає і ричаг тормоза уже не провалюється при тормозіння фіг знати куди, ну звичайно шо задні тормоза також були прокачані з заміною свіжої тормозухи і поки на тому все..далі на черзі центральна підніжка якої у мене нема , ціна оригінальної шось в районі 120$ -ну ясно шо то не мій варіант тому далі буде ..
власне кажучи він і раніше стояв на мотоциклі але м’яко кажучи був встановлений криво (зі зміщенням пультів і дзеркал) і був з прозорого пластику, тому був мною знятий пофарбований в чорний мат фарбою для пластику і перевстановлений з розрізанням навпіл грузиків руля –бо інакше правильно він не вставав .
Далі зайнявся тормозами, після ТДМ-ки з її тормозами від ракети R1, тормоза на тому байку то було –ні а чьом.. тому був куплений армований тормозний шланг на передній тормоз і приступили до роботи. Ізначально я не хотів розбирати тормозний суппорт але подившись яка жжижа там була розібрав і не даремно..отака картина
вперше таке бачу навіть не знаю шо там було залито і коли . При установці самого шлангу довелося трохи помучитися з його укладкою бо стоковий шланг мав 1 метр а армований 1м,10см +жорсткий тому по штатних місцях вже не став. Після всіх маніпуляцій з чисткою, прокачкою –тестим тормоза, ну прям не супер пупер але хватає і ричаг тормоза уже не провалюється при тормозіння фіг знати куди, ну звичайно шо задні тормоза також були прокачані з заміною свіжої тормозухи і поки на тому все..далі на черзі центральна підніжка якої у мене нема , ціна оригінальної шось в районі 120$ -ну ясно шо то не мій варіант тому далі буде ..
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
sashanova, круто!
Якої фірми брав армований шланг?
Я теж хочу собі провести маніпуляцію з гальмами, бо теж не дуже щасливий від їх роботи, попри те, що в мене спереду дводискові.
Щодо захисту рук - я навіть ніколи не думав, що то "таке помічне", але коли сів за свою Хонду, зрозумів, що дуже! І центральна підніжка - то бомба. Для сервісування - самоє оно!
Якої фірми брав армований шланг?
Я теж хочу собі провести маніпуляцію з гальмами, бо теж не дуже щасливий від їх роботи, попри те, що в мене спереду дводискові.
Щодо захисту рук - я навіть ніколи не думав, що то "таке помічне", але коли сів за свою Хонду, зрозумів, що дуже! І центральна підніжка - то бомба. Для сервісування - самоє оно!
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
чесно кажучи хзЯкої фірми брав армований шланг?
на ефективність тормозів крім кількості дисків набагато більше впливають кіськість поршнів в суппорті, ну і самі колодки звісно, але як поставиш армовані шланги то вже буде сутєво кращеЯ теж хочу собі провести маніпуляцію з гальмами, бо теж не дуже щасливий від їх роботи, попри те, що в мене спереду дводискові.
шо факт то фактЩодо захисту рук - я навіть ніколи не думав, що то "таке помічне", але коли сів за свою Хонду, зрозумів, що дуже
саме для тих цілей і ставлю, в принципі маю ше підкат для ремонту ТДМ -на ньому пречудово стояв, а для сузукі той підкат не годиться тому централка мусть бутиІ центральна підніжка - то бомба. Для сервісування - самоє оно!
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
Їдем далі ..на одному з мотофорумів наткнувся на інфу, шо ніби то до того мота підходить центральна ніжка з славного мотоцикла Їж , я не довго думуючи шерстю олх, і от 140грн за все разом з доставкою і нова ЇЖовска підніжка у мене в руках …приміряв –дійсно по формі і по кріпленю до рами підходить а от по висоті –замала, см 4 не хватає …ну не біда, сварка, болгарка і прочий інструмент для чого? ..роблю два вуха приварю, попутно переварюю кріплення упору і пружини, фарбую і маєм отаке
Далі малюю креслення і на заводі мені виточують отакі два спєцболти
Підходящу пружину спіонерюєм в тестя в гараж і, інсталяція пару хвилин і вуаля…мот на центральній підніжці , ціна питання -десь біля 200грн , ціну оригінальної підніжки навіть в гривні переводити не буду даби самому не отримати шок
Далі малюю креслення і на заводі мені виточують отакі два спєцболти
Підходящу пружину спіонерюєм в тестя в гараж і, інсталяція пару хвилин і вуаля…мот на центральній підніжці , ціна питання -десь біля 200грн , ціну оригінальної підніжки навіть в гривні переводити не буду даби самому не отримати шок
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
ЗБСЬ! Підножка - то тєма! Я вже переконався.
Одне в мене "але" з нею, на підземному паркінгу підлога - литий бетон, слизький до холєри, перед сервісуванням я мот на підножку центральну підняти не зміг, просив "помощь друга" :)
Одне в мене "але" з нею, на підземному паркінгу підлога - литий бетон, слизький до холєри, перед сервісуванням я мот на підножку центральну підняти не зміг, просив "помощь друга" :)
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
Ну і знову шо б не марнувати теплий суботній вечір вцепився до мота ..спочатку порозбирав-почистив ті ледовскі галогени, подивився з сльозами на очах на їх кріпленя і пішов за сварочним апаратом..но тут спіткала невдача бо сварку виявляється швагєр забрав ..ну значить доработку кріплення галогенів -переносим .Далі вчепився до перднього крила (болотніка в народі ) даби замутити йому подовжувач шо б менше болота кидало на мотор, виявилося шо без сьйому колеса його не знімеш, значить знімаєм
Заодно проінспектував вилку -виявив невеликий люфт в траверсі, з ним нічо не робив бо і так під мілі мухи мот піде на розборку, то хай поки буде так в якості матеріалу під подовжувач був взятий шматок автомобільного локера, і при допомозі болгарки, фена і пряморостущих рук зроблений готовий виріб, далі фарбуєм -міряєм, чіпляєм і вуаля-усе готово а так як година була пізня а я ше мав зробити фару в жінчиному моті то сфоткати то всьо -забув
Ну і в неділю трохи з жінкою покаталися
Заодно проінспектував вилку -виявив невеликий люфт в траверсі, з ним нічо не робив бо і так під мілі мухи мот піде на розборку, то хай поки буде так в якості матеріалу під подовжувач був взятий шматок автомобільного локера, і при допомозі болгарки, фена і пряморостущих рук зроблений готовий виріб, далі фарбуєм -міряєм, чіпляєм і вуаля-усе готово а так як година була пізня а я ше мав зробити фару в жінчиному моті то сфоткати то всьо -забув
Ну і в неділю трохи з жінкою покаталися
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
На вихідні скатався в Яремче і зробив для себе два позитивних висновки 1.При наявності високого шкла і захисту рук даний папєлац цілком годний мот для туристичного дальнобою підвіска на ура тримає дорогу і не лупить по хребту по національним буєракам 2. Мот вєсьма економний, якшо тримати крейсер 100 плюс мінус 10км то розхід вписується в 4л, конкретно в моєму випадку вийшов 3,9л 92-го від Укрнафти
Ну і поки погода способствує НЕзакриттю сезону-катаєм
Ну і поки погода способствує НЕзакриттю сезону-катаєм
- doris
- Повідомлень: 1514
- З нами з: Чет, 11 березня 2010, 00:31
- Ім'я: Alexey
- Стать: чоловік
- Авто: 2109, Megan3
- Звідки: Червоноград
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 2 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
Таке питання, чи користуєшся блютуз мотогарнітурою?
А то щось гугл видає купу варіантів, хз яка варта грошей
А то щось гугл видає купу варіантів, хз яка варта грошей
лучше большой недостаток чем маленькое достоинство!!!
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
sashanova, Дуже файний розхід! В мене 5 при такій швидкості.
Мені треба каск взяти на наступний сезон. А то так і катаюсь в Nolan-і чоперному.
Мені треба каск взяти на наступний сезон. А то так і катаюсь в Nolan-і чоперному.
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
чесно -не підскажу по тому нічо , не користуюся такими девайсами -слухаю дорогуТаке питання, чи користуєшся блютуз мотогарнітурою?
А то щось гугл видає купу варіантів, хз яка варта грошей
та транспальпи чомусь гризуть більше ,хоча 5 то ше тоже норм, бо зі мною товариш на трансальпі 600 їхав так в нього взагалі 7 правда там мотор уже вбитийsashanova, Дуже файний розхід! В мене 5 при такій швидкості.
так у поляндії того добра до кольору до вибору..і дешевше ніж в насМені треба каск взяти на наступний сезон. А то так і катаюсь в Nolan-і чоперному.
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
Я б на більше (на 7) не погоджувався :)
Нафіг нада ще одна "машина" в хаті!
Угу. Що правда, то правда! Нове, не нове, яке хочеш.
- GoranLV
- Повідомлень: 84
- З нами з: П'ят, 31 серпня 2018, 10:34
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: Koleos
- Номер: 2332
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 15 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
залежить для чого вона тобі. Якщо з пасажиром спілкуватися- рекомендую Сену. Сам з такою 2 сезони відкатав. Враження позитивні.
Якщо собі музику слухати - бери щось китайське. Дешево і сердито
- doris
- Повідомлень: 1514
- З нами з: Чет, 11 березня 2010, 00:31
- Ім'я: Alexey
- Стать: чоловік
- Авто: 2109, Megan3
- Звідки: Червоноград
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 2 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
Для пасажира! Ну і думав ще на лижах використовувати))
лучше большой недостаток чем маленькое достоинство!!!
- GoranLV
- Повідомлень: 84
- З нами з: П'ят, 31 серпня 2018, 10:34
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: Koleos
- Номер: 2332
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 15 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
не знаю як на лижах в плані сигналу буде себе вести гарнутра. Я маю на увазі дальність.
Щодо мотоцикла, до 120км\год навіть китайська буде достойно себе вести.
Тут залежить від гаманця. Китай буде десь до 2000грн за одну. Бютжетна Сена буде в районі 6000 за комплект.
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Suzuki-регрес кубатури
[цензура] дешевше пасажирку по ляшці похлопати чи пілота по плечуБютжетна Сена буде в районі 6000 за комплект.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 81 гостей