Сторінка 1 з 5
Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 09 жовтня 2018, 14:31
sashanova
Натхнений бортовиком
cat-yellow про його нового коня, рішив і на свого нового бортовик завести
..Значить так сі стало шо продав я свою 900-кубову Теде-емку за смішні гроші но по всесвітньому закону западла –тільки появились гроші проект в який я хотів їх вкласти –заглох
. І так результат я без мота, гроші є, настрою нема, вирішив купити собі якийсь китайський б\у мопед ендурного типу кубів так 250..навіть зїздив на пару оглядин –попробував покатався –цікаві такі мапєдки
, но знову нюанс, в нашому регіоні їх ніхто менше тисячі $ відавати не хотіли (а більше я не готов був дати чисто психологічно) тому так і ніц не купив
.. І тут якось на одному з мотофорумів чисто випадково натрапляю на таке чудо японської інженерної мислі як Suzuki Freewind FX 650, простий однобаняковий мапєд з повітряно-масляним охолодженням…по ціні нижче ринової, думаю а, візьму, хай буде
. Поїхав я за ним в стольний град на поїзді а вертався вже верхом на ньому, за Житомиром хапнув дощ який лив до самого Львова, навіть дощовик не особо поміг, в Бродах ставав на заправці заправитись і –злити воду з ботів
(моточоботи такі).
Значить першим ділом замінив задню покришку з стоковим розміром 130/80-17 на ширшу 150/70-17, бо дуже вже стокова мапєдний вигляд мала
, далі замінив свічі на нові, а їх там 2..на один баняк (і два карбюратори)
, поставив нову передню зірку заодно обслужив/почистив цеп і все довкола нього (масляного бруду було мама не горюй
), поставив високе переднє шкло ,бо на стоковому просто здувало з мопеда (після тдм де дуло лише в верхню частину шлєма я був ахірєвший від відсутності вітрозахисту на тому дирчику
), трохи все помив і в результаті маємо такий мопєд
В неділю першим ділом поперся ним в ліса-поля-болота,
де успішно спочатку заблудився, потім пару раз таки побуксував в болоті, виїхав в поле і на радостях від того шо таки виїхав з того дрімучого лісу (а вже почало темніти) так навалював по полю шо на черговому болотному буєраку таки навернувся і з два метра проорав трави на боку.
Незважаючи на те все додому приїхав довольний акі дитя мале,
бо так гасати по лісному-польовому бездоріжжі я на попередньому мотоциклі точно не зміг би
. Попереду зима і куча планів по навішуванні всякого палєзного тюнінгу так шо далі буде
..
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 09 жовтня 2018, 14:48
cat-yellow
Вітаю! Кльовий вибір!!!
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 09 жовтня 2018, 15:01
sashanova
Спасибі
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 16 жовтня 2018, 08:07
sashanova
Вихідні не минули зря, на мотоциклі появився вітрозахист рук
власне кажучи він і раніше стояв на мотоциклі але м’яко кажучи був встановлений криво
(зі зміщенням пультів і дзеркал) і був з прозорого пластику, тому був мною знятий пофарбований в чорний мат фарбою для пластику і перевстановлений з розрізанням навпіл грузиків руля –бо інакше правильно він не вставав
.
Далі зайнявся тормозами, після ТДМ-ки з її тормозами від ракети R1, тормоза на тому байку то було –ні а чьом..
тому був куплений армований тормозний шланг на передній тормоз і приступили до роботи. Ізначально я не хотів розбирати тормозний суппорт але подившись яка жжижа там була розібрав і не даремно..отака картина
вперше таке бачу навіть не знаю шо там було залито і коли
. При установці самого шлангу довелося трохи помучитися з його укладкою бо стоковий шланг мав 1 метр а армований 1м,10см +жорсткий тому по штатних місцях вже не став. Після всіх маніпуляцій з чисткою, прокачкою –тестим тормоза, ну прям не супер пупер але хватає і ричаг тормоза уже не провалюється при тормозіння фіг знати куди, ну звичайно шо задні тормоза також були прокачані з заміною свіжої тормозухи і поки на тому все..далі на черзі центральна підніжка якої у мене нема
, ціна оригінальної шось в районі 120$
-ну ясно шо то не мій варіант тому далі буде
..
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 16 жовтня 2018, 10:13
cat-yellow
sashanova, круто!
Якої фірми брав армований шланг?
Я теж хочу собі провести маніпуляцію з гальмами, бо теж не дуже щасливий від їх роботи, попри те, що в мене спереду дводискові.
Щодо захисту рук - я навіть ніколи не думав, що то "таке помічне", але коли сів за свою Хонду, зрозумів, що дуже! І центральна підніжка - то бомба. Для сервісування - самоє оно!
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 16 жовтня 2018, 10:59
sashanova
Якої фірми брав армований шланг?
чесно кажучи хз
Я теж хочу собі провести маніпуляцію з гальмами, бо теж не дуже щасливий від їх роботи, попри те, що в мене спереду дводискові.
на ефективність тормозів крім кількості дисків набагато більше впливають кіськість поршнів в суппорті, ну і самі колодки звісно, але як поставиш армовані шланги то вже буде сутєво краще
Щодо захисту рук - я навіть ніколи не думав, що то "таке помічне", але коли сів за свою Хонду, зрозумів, що дуже
шо факт то факт
І центральна підніжка - то бомба. Для сервісування - самоє оно!
саме для тих цілей і ставлю, в принципі маю ше підкат для ремонту ТДМ -на ньому пречудово стояв, а для сузукі той підкат не годиться
тому централка мусть бути
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 23 жовтня 2018, 08:49
sashanova
Їдем далі
..на одному з мотофорумів наткнувся на інфу, шо ніби то до того мота підходить центральна ніжка з славного мотоцикла Їж
, я не довго думуючи шерстю олх, і от 140грн за все разом з доставкою і нова ЇЖовска підніжка у мене в руках
…приміряв –дійсно по формі і по кріпленю до рами підходить а от по висоті –замала, см 4 не хватає
…ну не біда, сварка, болгарка і прочий інструмент для чого?
..роблю два вуха приварю, попутно переварюю кріплення упору і пружини, фарбую і маєм отаке
Далі малюю креслення і на заводі мені виточують отакі два спєцболти
Підходящу пружину спіонерюєм в тестя в гараж
і, інсталяція пару хвилин і вуаля…мот на центральній підніжці
, ціна питання -десь біля 200грн
, ціну оригінальної підніжки навіть в гривні переводити не буду даби самому не отримати шок
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 23 жовтня 2018, 12:31
cat-yellow
ЗБСЬ! Підножка - то тєма! Я вже переконався.
Одне в мене "але" з нею, на підземному паркінгу підлога - литий бетон, слизький до холєри, перед сервісуванням я мот на підножку центральну підняти не зміг, просив "помощь друга" :)
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 23 жовтня 2018, 14:41
sashanova
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Пон, 05 листопада 2018, 09:33
sashanova
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Пон, 05 листопада 2018, 11:31
cat-yellow
збсь!
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Пон, 12 листопада 2018, 09:00
sashanova
На вихідні скатався в Яремче
і зробив для себе два позитивних висновки
1.При наявності високого шкла і захисту рук даний папєлац цілком годний мот для туристичного дальнобою
підвіска на ура тримає дорогу і не лупить по хребту по національним буєракам
2. Мот вєсьма економний, якшо тримати крейсер 100 плюс мінус 10км то розхід вписується в 4л, конкретно в моєму випадку вийшов 3,9л 92-го від Укрнафти
Ну і поки погода способствує НЕзакриттю сезону-катаєм
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Пон, 12 листопада 2018, 22:11
doris
Таке питання, чи користуєшся блютуз мотогарнітурою?
А то щось гугл видає купу варіантів, хз яка варта грошей
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Пон, 12 листопада 2018, 23:57
cat-yellow
sashanova, Дуже файний розхід! В мене 5 при такій швидкості.
Мені треба каск взяти на наступний сезон. А то так і катаюсь в Nolan-і чоперному.
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 13 листопада 2018, 09:05
sashanova
Таке питання, чи користуєшся блютуз мотогарнітурою?
А то щось гугл видає купу варіантів, хз яка варта грошей
чесно -не підскажу по тому нічо
, не користуюся такими девайсами -слухаю дорогу
sashanova, Дуже файний розхід! В мене 5 при такій швидкості.
та транспальпи чомусь гризуть більше
,хоча 5 то ше тоже норм, бо зі мною товариш на трансальпі 600 їхав так в нього взагалі 7
правда там мотор уже вбитий
Мені треба каск взяти на наступний сезон. А то так і катаюсь в Nolan-і чоперному.
так у поляндії того добра до кольору до вибору..і дешевше ніж в нас
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 13 листопада 2018, 11:19
cat-yellow
sashanova писав: ↑Вів, 13 листопада 2018, 09:05
хоча 5 то ше тоже норм
Я б на більше (на 7) не погоджувався :)
Нафіг нада ще одна "машина" в хаті!
sashanova писав: ↑Вів, 13 листопада 2018, 09:05
так у поляндії того добра до кольору до вибору..і дешевше ніж в нас
Угу. Що правда, то правда! Нове, не нове, яке хочеш.
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 13 листопада 2018, 11:32
GoranLV
doris писав: ↑Пон, 12 листопада 2018, 22:11
Таке питання, чи користуєшся блютуз мотогарнітурою?
А то щось гугл видає купу варіантів, хз яка варта грошей
залежить для чого вона тобі. Якщо з пасажиром спілкуватися- рекомендую Сену. Сам з такою 2 сезони відкатав. Враження позитивні.
Якщо собі музику слухати - бери щось китайське. Дешево і сердито
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Вів, 13 листопада 2018, 20:03
doris
Для пасажира! Ну і думав ще на лижах використовувати))
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Сер, 14 листопада 2018, 10:56
GoranLV
doris писав: ↑Вів, 13 листопада 2018, 20:03
Для пасажира! Ну і думав ще на лижах використовувати))
не знаю як на лижах в плані сигналу буде себе вести гарнутра. Я маю на увазі дальність.
Щодо мотоцикла, до 120км\год навіть китайська буде достойно себе вести.
Тут залежить від гаманця. Китай буде десь до 2000грн за одну. Бютжетна Сена буде в районі 6000 за комплект.
Re: Suzuki-регрес кубатури
Додано: Сер, 14 листопада 2018, 11:42
sashanova
Бютжетна Сена буде в районі 6000 за комплект.
[цензура]
дешевше пасажирку по ляшці похлопати чи пілота по плечу