Сторінка 3 з 6
Re: Корейський бобік :)
Додано: Нед, 27 січня 2019, 22:37
САХАР
Kritik, добре мати і таку і таку але тре пазати,пахати і пахати
Re: Корейський бобік :)
Додано: Нед, 27 січня 2019, 22:39
cat-yellow
І я зі спостереженнями погоджусь. Сувів на кварталі в будинках від нашого забудовника реально практично нема. З того, що згадаю вже, то Фіат той великий 500-ка (X вроді), Форік, Хтрейл, Тігуан.
Але бачу, що тенденція йде на більше вживання СУВіків.
https://motoryzacja.interia.pl/samochod ... Id,2660363
Aż o 30 proc. wzrosła liczba sprzedawanych używanych SUV-ów w Polsce – najwięcej sprzedaje się ich w województwie mazowieckim, a najmniej w opolskim.
W Polsce w trzech pierwszych kwartałach 2018 r. wzrosła o 30 proc. liczba wystawionych na sprzedaż aut używanych typu SUV w porównaniu do tego samego okresu w 2017 r. Jest to największy wzrost wśród krajów Europy Środkowej. Jeszcze większy wzrost zanotowała firma AAA AUTO, która w swoich polskich salonach sprzedała aż o 65 proc. więcej używanych SUV-ów oraz o 50 proc. więcej aut z nadwoziem kombi.
"Podobnie jak w całej Europie, także w Polsce bardzo szybko rośnie sprzedaż SUVów, zwłaszcza małych i średnich. Dynamika jest jeszcze większa na rynku aut używanych. Trend ten wyraźnie obserwujemy w naszych salonach sprzedaży w Polsce, w których w tym roku sprzedaliśmy aż o 65 procent więcej tego typu aut niż rok wcześniej. Polacy podążają za ogólnoświatową modą na wyższe i cięższe auta, które często przestronnością wnętrza i bagażnika, osiągami oraz oszczędnością, ustępują samochodom z nadwoziem typu kombi" - powiedziała Karolina Topolova, Dyrektor Generalna AURES Holdings.
W 2018 r. najwięcej używanych samochodów typu SUV i kombi wystawiono na sprzedaż w województwach mazowieckim, wielkopolskim i śląskim, a najmniej w województwach opolskim, podlaskim i lubuskim. Najczęściej oferowanym autem był w kategorii SUV - Nissan Qashqai z silnikiem 1.6, a w kategorii kombi - Opel Astra 1.7 CDTI.
Re: Корейський бобік :)
Додано: Нед, 27 січня 2019, 22:41
cat-yellow
САХАР писав: ↑Нед, 27 січня 2019, 22:37
Kritik, добре мати і таку і таку але тре пазати,пахати і пахати
дві машини - то must have, якщо дозволяє бюджет!
Re: Корейський бобік :)
Додано: Нед, 27 січня 2019, 22:48
САХАР
cat-yellow, ну як в гори поїхати,я на малишці б більше 50км.не поїхав за місто,то суто по центру соватись.На трассі і ваги і сили нема,їдеш мучаєшся.
Re: Корейський бобік :)
Додано: Нед, 27 січня 2019, 23:37
cat-yellow
САХАР писав: ↑Нед, 27 січня 2019, 22:48
cat-yellow, ну як в гори поїхати,я на малишці б більше 50км.не поїхав за місто,то суто по центру соватись.На трассі і ваги і сили нема,їдеш мучаєшся.
погоджуюсь
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 08:51
AVP_6
Kritik писав: ↑Нед, 27 січня 2019, 22:14
AVP_6 писав: ↑Нед, 27 січня 2019, 21:03
Kritik, оце у тебе пригорає
я спеціально той пост в спойлер кинув шоб його прочитали тільки ті хто вміє адекватно сприймати реальність - а не все на всіх рахунок сприймати.
І пересів я на сув вже 8 років тому а перед тим ше десь 7 мав седани - тому є з чим порівняти в будь-яких умовах експлуатації
це ти судиш по собі
тобі треба, ти я так поняв живеш за містом, і враховуючи українські дороги і маючи бюджет 15к баксів, я б тоже дивився тільки в сторону якогось джипа.
а шо мене заділо - це то шо ти кажеш шо легковушки ніачьом, а джипи наше фсьо, вот з цим я не згідний повністю
бо в кожного свої вимоги, потреби, і бажання, і не поважати вибір інших - це тупо
я тоже можу сказати шо твій паджеро це тупо ніачьом, бо це велика баржа, яка не тримається в поворотах, і розганяється 11-13 сек до 100
але в кожного своє "шось"
і комусь пофіг розгін, а комусь пофіг кліренс, а комусь пофіг розхід, а комусь ше шось
Давай домовимось без образ - я справді не хотів когось цим задіти.
Живу я в місті а там де буду жити за містом дороги кращі чим там де я живу зараз в місті.
Просто тут справді кожному своє - я кожного разу їжджу тільки по місту і часто потрібно десь заюзати кліренс (як би це було не дивно в місті)
А от седан справді зручніший коли потрібно їздити кожного разу по трасах - і це я зрозумів як їхав на джипі в Хорватію.
Тому якби я жив скажімо в Миколаєві/Стрию - то би брав в будь-якому випадку великий седан (БМВ-7, А-8 і тд)
а у місті ганяти нема де (тим більше у Львові) і тому тут за всі роки моєї експлуатації зручніший джип. А взагалі в ідеалі то якась X6, там і кліренс трошки є і повний привід і зручність/швидкість седану.
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 17:53
gooliver
Дивний спір :)
Я для себе дійшов висновку, що живучи в місті, найзручніший форм-фактор - щось хетчбеко подібне, з хорошим оглядом і щоб легко паркувати.
Якщо в Українському місті - то КОМПАКТНІ кросовери у багатьох дрібницях побутової експуатації в місті є зручнішими. Тут тобі і вища посадка (оглядовість + тупо зручніше сідати, про що кіт згадував), кліренс, вмістимість хетчбека/універсала, легша погрузка/вигрузка (знову ж через висоту).
Але живучи в Європі - я б також, як і Крітік, навряд чи би заморочувався кросоверами, нормальні дороги і підїзди, більша необхідність їздити по трасі нівелюють основні переваги кросоверів (кліренс і повний привід) проти їхніх мінусів (кросовери - це завжди дорожче: мийки, шини, шиномонтаж, ТО, витрата палива) і такої ж зручності можна досягти від якихось хетчів чи універсалів за менші гроші.
А всякі рамники і великі седани - в місті то лише гемор.
Рамники потрібні лише якщо жити в їб**ях / працювати там / їздити туди мінімум щовихідних.
Великі седани - хіба якщо ніколи нема проблем з парковкою і треба проїжджати по трасі по 50+ км в день (тут великим седанам немає рівних).
Це якщо підходити з суто раціональної точки зору. Але далі встпають хотілки/можливості/вподобання і вся класифікація летить під три чорти :)
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 19:23
shpila
еххх, раз так то і я напишу:
- хетч b/c класу для міста
- седан c/d для траси
- повноцінний рамник для каках
- пасажирський мінівен аля t5/trafic для дальніх поїздок з сім'єю
- вантажний бусік аля спрінтер для переїздів
- кабріолет на літо
Коли матиму можливість то собі такий автопарк складу, ну і крім того ще би квадрік, баггі, ендурік, мото класика, мото спорт)))
по темі - вітаю, гарний вибір.
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 22:08
Thorn
cat-yellow,
Багато поляків ставить ГБО?
Буваю в Кракові , газових заправок там не густо...
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 22:25
RULES
по темі. що в туксонах, що в спортеджах слабке місце - задній редуктор. рано чи пізно йде по жіночому органу. треба просто відкласти на нього біля двушки доларів і бути готовим замінити. я б превентивно б замінив б масло там на максимально топове з тих що підходять по допускам
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 22:46
cat-yellow
Thorn писав: ↑Пон, 28 січня 2019, 22:08
cat-yellow,
Багато поляків ставить ГБО?
Буваю в Кракові , газових заправок там не густо...
не страшно популярне по причині заорони в"їзду в деякі підземні паркінги на ТЦ
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 22:47
cat-yellow
RULES писав: ↑Пон, 28 січня 2019, 22:25
по темі. що в туксонах, що в спортеджах слабке місце - задній редуктор. рано чи пізно йде по жіночому органу. треба просто відкласти на нього біля двушки доларів і бути готовим замінити. я б превентивно б замінив б масло там на максимально топове з тих що підходять по допускам
Треба буде поцікавитись, що там за масло йде і замінити.
Також мати наувазі якийсь контакт :)
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 23:01
cat-yellow
Я так розумію, що редуктора не є дешеві ніде. Просто в цих моделях вони менше ходять.
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 23:07
RULES
угу. видно заслабими спроектували. а якщо ще й за призначенням юзати
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 23:42
cat-yellow
RULES писав: ↑Пон, 28 січня 2019, 23:07
угу. видно заслабими спроектували. а якщо ще й за призначенням юзати
Тоді получаіцо, що той факт, що в мене слабший мотор 113 поні (не 140) + автомат ніби має бути краще для збереженості редуктора, бо на слабшому моторі не так рве момент + автомат ощадніше переключає (хоча тут не впевнений, бо вроді після 40кмч відключається привід)
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 23:45
sashanova
Він у всіх авт такого типу після 40 відключається..
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 23:46
RULES
ламають не коні, а крутний момент
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 23:54
FENIX
Проблема не в редукторі. А в роздатці. Злизує шліци. Заміна масла там не поможе. Єдиний вихід це адськи не нагружати цей вузол і змащувати. Тем на драйві є багато. Рве особливо в дизелістів. Через високий крутний. Реставрація 700 баксів з гарантією
Re: Корейський бобік :)
Додано: Пон, 28 січня 2019, 23:59
cat-yellow
FENIX писав: ↑Пон, 28 січня 2019, 23:54
Проблема не в редукторі. А в роздатці. Злизує шліци. Заміна масла там не поможе. Єдиний вихід це адськи не нагружати цей вузол і змащувати. Тем на драйві є багато. Рве особливо в дизелістів. Через високий крутний. Реставрація 700 баксів з гарантією
Ну 700 не 2000 :) Головне, щоб на довше вистарчало і було де реставрувати.
Суто для цікавості: той редуктор як виходить з ладу - машина стає, чи їде тільки без повного приводу?
Re: Корейський бобік :)
Додано: Вів, 29 січня 2019, 00:07
cat-yellow
Взагалі, щодо цієї машини, великих ілюзій не маю. Розумію, що то не сівік 98 року з його простотою. Думав, що в ідеалі треба мати заначку в 1-1.5кілоєвро про всяк випадок, дотримуватись регламентів (по акпп, мостам і так далі) і кататись.