Форум Львівського Тюнінг Клубу

[VETERAN]

Вам одне в голові 16-195

Я вибираю із рекомендованих для моєї машини розмірів - 16"-17" і ширина 195-205мм. А всі ті функції розраховуються для діаметру протектора, який якраз тепер є завеликий.
В інструкції рекомендований розмір 205/55 R17, продані мені шини 225/55 R17 мають на 22мм більший діаметр і на 20мм заширокі. Ті, що я хочу -195/65 R16, мають діаметр більший всього на 0,3мм і, як радять для зими, на 10мм вужчі. Що ще не так?
Про датчики тиску є щось толкове? Частота передачі даних для європейських машин має бути 433 Мгц, але американські мають якісь інші частоти. Крім того, у 2009 році американці поміняли частоти і піди знай - що у мою вставили у 2012 році...

[САХАР]

VETERAN, ставте як знаэте ,най буде що нічого.

[gooliver]

VETERAN, брати датчики по він коду і все.

[VETERAN]

брати датчики по він коду

Та щось я не дружу з цим - мені вивалює купу різного дрантя. Напевно якось запит некоректно задаю. Не можу вловити логіку в тих пошуках.

[VETERAN]

Ось така штуковина приймає у мене сигнал від датчиків у колесах.
Частота 433 Мгц.

[gooliver]

ну от, тепер таких 4 штуки і прописати їх в комп в дилера.
Але от самому цікаво, у комп можна прописувати одразу 9 коліс? він потім буде розуміти, що якщо 5шт бачить, то на інші 4 не потрібно сваритися?

[VETERAN]

тепер таких 4 штуки

Такий тільки один - стоїть у задньому бампері. В колесах мають бути інші - разом з ніпелем. І от тих колісних є на вибір ціла купа, зроблених різними фірмами. Ті, що вироблені одною фірмою також кажуть не компонувати. А ще кожен номер датчика має по кілька буквенних індексів. Я не даю дупля в тому - буде авто їздити з повідомленням про відсутні колеса. )

[VETERAN]

Хочу купити штамповані диски на 16" і трохи вужчу шиповану гуму - погода підштовхує. Раніше писав, про те, що бачив на базарі підходящі диски від 1 серії БМВ і таки зібрався їх купити

Диски вже тю-тю - занадто довго збирався.
Навіть не міг подумати, що такі дрібниці можуть стати проблемою - сотні всяких моделей і жодна не підходить до мого Міні.
Таки раніше люди були мудріші та дотримувалися уніфікації - щоб болтики були взаємозамінними і не потрібно було купу різних гайкових ключів та головок - шестигранних, зірочок і т.п. Те ж саме і з дисками - всякі міжболтові відстані - підбереш - стикаєшся з центральним отвором. І так без кінця...

[Bugs_bunny]

Та щось я не дружу з цим

Дайте останні 7 знаків номера кузова, по номеру кузова їх можна без проблем підібрати оригінальні. також датчики прописуються в системі або автоматично або після певних маніпуляцій в системі бортового компютера методом адаптації

[Bugs_bunny]

Десь загубив круглу заглушку в бризговику, через яку міняють лампочки. А нові заглушки продають тільки разом з бризговиком. Треба до снігів щось таке з пластика вирізати.

Ці заглушки продаються окремо, до 200грн/шт, також більш точно зможу сказати по номеру кузова

[VETERAN]

Ці заглушки продаються окремо

Не дуже заморочувався - вирізав фігурну вставку з бризговика іншої машини. Легко ставиться-знімається і тримається краще.
Вчора ганяв у Польщу і на кордоні туди і назад мусив постійно калатати двигуном - з'являється повідомлення про розряджений акумулятор. І це після десятків кілометрів їзди. Збираюся спочатку перевірити роботу генератора і, якщо з ним все добре, шукати новий акумулятор. А ще напевно потрібно поміняти антифріз - хто його знає - що там залито... Пробував знайти спосіб заміни - вичитав, що потрібно патрубки знизу відкручувати, щоб злити старий - теж мені "легкість" обслуговування.
З колесами взагалі якісь "мраки" - просто нема шипованих коліс на 17" з шириною 195, 205, або 215. Запропонували тільки Мішлен за грубі гроші.

[САХАР]

VETERAN,нічого нема,все пропало
https://www.olx.ua/obyavlenie/zimnie-sh ... Cp35K.html

[VETERAN]

нічого нема

Це ж вживані, а я нові шукаю. А Марічка з твого посилання не може відповісти.

[САХАР]

VETERAN, то в фінку поїдь там нові є.

[VETERAN]

в фінку поїдь

Це куди?

[САХАР]

в фінку поїдь

Це куди?

Швеція,Фінляндія.Або десь в інтернет магазинах шукати в тій стороні.В Європі вони заборонені,навряд продаються.

[VETERAN]

Швеція,Фінляндія.

Забагато клопотів.
Їду генератора з акумулятором перевіряти. Ще потрібно антифріз на замерзання перевірити.

[VETERAN]

Їду генератора з акумулятором перевіряти. Ще потрібно антифріз на замерзання перевірити.

Ще раз прокатався до Польщі і цього разу знову, при довгій тянучці на кордоні, із заведенням - глушінням, висвічувалося повідомлення про розряджений акумулятор. Вирішив сьогодні серйозно все перевірити.

Почав із перевірки напруги. Мультиметр із Срібляника показав На акумуляторі Селюка 13,4 в. Завів - стало 15 вольт. Увімкнув дальнє світло, обігрів вікон і вентилятори кондюка та радіатора - тримає 15 вольт. Вирішив, що бреше вольтметр - поїхав у свій головний гараж. Стрілковий автомобільний тестер підтвердив покази.Ще один цифровий показав таке саме. Значить генератор працює, ремінь не ковзає і щітки контачать.

Наступний етап - акумулятор. Зняти його з Селюка не так просто, як в Жигулях. Підключив свій запасний акумулятор, щоб не поскидалися всякі установки, при відключенні живлення. Прийшлося зняти поводок двірника і пластикове обрамлення. Ніби все ОК - рівень електроліту в нормі. Густина 1,28 у всіх банках. Навантажив акумулятор струмом 7 ампер і чекав годину - напруга тримається близько 13,5 вольт і не знижується. Поставив на зарядку, поки не забулькав - густина не міняється. Прийшов до висновку, що з акумом і зарядкою все добре. Такий ось акумулятор у селюка -



Зліва якийсь лючок для жгута в салон
А справа - отвір з клапаном - подача повітря в салон. Фільтр салону міняв після покупки машини і за 9 місяців він став досить брудним
Поки возився з акумуляторомі мив машину, мотор остиг і я поміряв параметри антифрізу. Залитий червоний, а по інструкції мав бути синій Castrol. Густина 1,1. Зараз простояв у морозилці півтори години при -23 градуси і не змінився. Це мене тішить. Антифріз із Срібляника також не замерз. чи загус, А це вже трирічний польський, неодноразово долитий водою. Одночасно поставив куплений концентрат, розбавлений втроє - також не замерз. ХОРОШО

На завершення - поміняв місцями передні і задні колеса. На задніх протектор ще 5,5мм - тепер вони на передній ведучій осі. На зад пішли колеса із протектором 4,2мм. Звісно, що машина підняла ґвалт стосовно коліс, але установка RDS заспокоїло систему контролю. Дисків на 16" не дістав, як і нової шипованої ґуми - тому поїздимо зимою так.

Долив свіжої незамерзайки у омивач вікон.

До зими готовий.

[telko]

205/45,50,60 R17 є контіненталь айс контакт 2 або нокіан хакка 8...

[VETERAN]

205/60 R17 є контіненталь айс контакт 2 або нокіан хакка 8.

Шиповані? Нові? Цікавить ціна за 4шт.