Форум Львівського Тюнінг Клубу

VETERAN писав: ↑

Суб, 04 січня 2020, 15:28

Дістався нам з машиною тільки один ключ, а хочеться мати запасний. Офіціали у Львові "втішили" заявою, що вони в цьому питанні не мають повноважень - потрібно їхати у Польщу, або Німеччину. Але натякнули, що за штуку баксів допомогли б...

Поїхали до Польщі. Напроти Ашану Жешові є Центр Міні та БМВ. Там сказали, що за два тижні може бути все готове, але оплата авансом всю ціну - близько 1000 злотих за комплект ключа і ще 150 злотих за його кодування - прив'язку до БК авто.

Злотий вчора міняв - отримав 4,22 за євро.

Треба ще раз їхати. А це такий капець - на Краківцю була величезна черга і тому переїхали до Грушева. Але там дорога - просто танкодром. Хоча вона і проходить через полігон - чого дивуватися...

Повертався ще важче - від вечора і до середини ночі на пункт пропуску взагалі не пускали машин, а тоді почали гнати - практично самі збирали документи у десятка водіїв і просто пробігали вздовж машин із відкритими багажниками.

Вперше зіткнувся із "покращенням" ще бариги мальдівського - не можна страхуватися на "Зелену карту" у Польщі (610 грн. на місяць), а потрібно годувати вітчизняних страховиків - здирників (670грн. за два тижні). Щось і теперішня пліснява не відмінила цієї явно корупційної постанови, а дала вказівку погранцям її ревно дотримуватися. Прийшлося повертатися на заправку і в будці купувати ще й нашу страхівку. Цікаво - яке відношення мають наші прикордонники до приватних страхових компаній. Скоро дійдемо до того, що поліцаї почнуть перевіряти наявність підтвердження, що заправлявся на бензоколонці Коломойського.

topper писав: ↑

Суб, 04 січня 2020, 15:35

VETERAN писав: ↑

Суб, 04 січня 2020, 15:28

Дістався нам з машиною тільки один ключ, а хочеться мати запасний. Офіціали у Львові "втішили" заявою, що вони в цьому питанні не мають повноважень - потрібно їхати у Польщу, або Німеччину. Але натякнули, що за штуку баксів допомогли б...

Поїхали до Польщі. Напроти Ашану Жешові є Центр Міні та БМВ. Там сказали, що за два тижні може бути все готове, але оплата авансом всю ціну - близько 1000 злотих за комплект ключа і ще 150 злотих за його кодування - прив'язку до БК авто.

Злотий вчора міняв - отримав 4,22 за євро.

Треба ще раз їхати. А це такий капець - на Краківцю була величезна черга і тому переїхали до Грушева. Але там дорога - просто танкодром. Хоча вона і проходить через полігон - чого дивуватися...

Повертався ще важче - від вечора і до середини ночі на пункт пропуску взагалі не пускали машин, а тоді почали гнати - практично самі збирали документи у десятка водіїв і просто пробігали вздовж машин із відкритими багажниками.

Вперше зіткнувся із "покращенням" ще бариги мальдівського - не можна страхуватися на "Зелену карту" у Польщі (610 грн. на місяць), а потрібно годувати вітчизняних страховиків - здирників (670грн. за два тижні). Щось і теперішня пліснява не відмінила цієї явно корупційної постанови, а дала вказівку погранцям її ревно дотримуватися. Прийшлося повертатися на заправку і в будці купувати ще й нашу страхівку. Цікаво - яке відношення мають наші прикордонники до приватних страхових компаній. Скоро дійдемо до того, що поліцаї почнуть перевіряти наявність підтвердження, що заправлявся на бензоколонці Коломойського.

Мда, покращення... Таке питання: якщо купити в поляків комплект ключа, проблемно його закодувати самому ? В Форді до прикладу це робиться в 2 сєкі, а от як на міні? Може є мануал як це самому зробити?

topper писав: ↑

Суб, 04 січня 2020, 15:35

Таке питання: якщо купити в поляків комплект ключа, проблемно його закодувати самому ?

VETERAN писав: ↑

Суб, 04 січня 2020, 15:52

У Міні ключ - не просто ключ. У ньому зберігаються дані про все життя машини - всі несправності, аварійні ситуації і роботи. До частини даних можна добратися самому, але повний доступ - тільки через якусь їх мережу. Я от поміняв масло в двигуні, а коли вставляю ключ - відразу повідомлення, щоб звернувся на техобслуговування. І не можу того позбутися.
Машинка справилася з поїздкою на відмінно. Круіз-контроль на автобані А4 - прекрасна річ. На кордоні машина вкотре скаржилася на розряджений акумулятор, але заводилася нормально. Напевно потрібно поміняти, а він же ще не старий - з 2014 року стоїть - тоді поміняли і генератора, і акумулятора ще в Америці.

topper писав: ↑

Суб, 04 січня 2020, 15:59

Все роблять для того, шоп на сервісах обслуговуватись

САХАР писав: ↑

Суб, 04 січня 2020, 19:53

набери і спитай Данііла

Taras:) писав: ↑

Пон, 06 січня 2020, 22:18

На рахунок страхівки дурня...

Денис писав: ↑

Вів, 07 січня 2020, 12:49

А хіба не 800грн?

telko писав: ↑

Вів, 07 січня 2020, 13:54

чому незробили в місті в любій страховій?