Форум Львівського Тюнінг Клубу

[rhchp]

https://www.youtube.com/watch?v=0IDCUPYJUkY

Є купа тестів, де Сузукі SX-4 набирає 100-ку за 8 сек з коп.
Якщо не подобається SX-4 є Вітара чи Спортедж, Х- Трейл.
Хоча, звісно, якщо Хавал до душі, то Хавал).

[Kritik]

Під будинком стоїть одне Geely..., викликає реально самі "жилі"), поржавіло повністю, "шкіра" на сидіннях порвана...

не правильно рівняти всякі Geely MK з часів царя гороха і нові, після покупки ними Вольво

це різні тачки

[Vasiliyyy]

Китайці, куплені в салоні, потім при продажі напевно втрачають в ціні набільше.

[gooliver]

Якщо не подобається SX-4 є Вітара чи Спортедж, Х- Трейл.

Спортейдж, Хтрейл, рав4 (особливо гібрид), СРВ - то вже справді хороша альтернатива.
Короче тут все як завжди, бідна комплектація, але порода і ліквідність, чи космольот, але 100500 ризиків.
Треба буде таки попробувати проїхатися, як воно на ходу. І поспостерігати ще рік, що буде з тою технікою. Бо в тому ж спортейджі також ніби був класний робот спочатку, а потім понеслася.
Якщо відїздить гарантію - значить то шикарна тачка :)

[Kritik]

Спортеж в рейтингу надійності TUV займає вроді передостаннє місце
це був один з величезних мінусів чого я його не купив
а другий це не їдучий 1.6 атмо бенз
або жрущий як бегемот 1.6 турбо бенз - до того ж дорогий

[САХАР]

Щось понесло Вас,де 16+- і де 26+++.Кітайця хіба брати надовго,ресурс там частин подібний до Ваза і не дай бог побити,тоді відчуєте його дешевизну по повній,підбор запчастин також бігання з рулеткою,штангенциркулем і рахування зубів .
Так що там на 16 крім Ниви?

[Dexter]

і не дай бог побити,тоді відчуєте його дешевизну по повній

б.у. дверку на фольцваген джету цінять в 1000доларів на українських шротах, а ти кажеш шо кузовщина на китайців дуже дорога?)

[rhchp]

Гарантія- це дуже важливо звичайно. Але підтримка виробником своєї репутація має вирішальне значення, як в моєму випадку. На моїй Гранд Вітарі 2.4 , якій вже на той час 9 років минуло, проявилась проблема цих двигунів: тріщина в блоці циліндрів. Їх Сузукі міняв по стандартній гарантії, потім на подовженій до 7-ми років гарантії (або до 160тис. пробігу). А в моїй Сюзі БЦ дав тріщину і почав випускати охолоджувальну рідину назовні вже на 10-му році. Попри те, що я трохи потратив часу і нервів, і що на той час у мене вже стояло ГБО, Сузукі поміняло мені по гарантії БЦ і всю поршневу групу (у Львові в той час ще в 2 машин Сузукі по гарантії поміняв БЦ).

[САХАР]

rhchp, Весь час обслуглвувався в офіів певно,по іншому вони послали б.
Dexter, не 1000 але вона є.Спробуй найди її на того китайця.

[rhchp]

Так, я весь час обслуговувався в офіціалів. Але знав 2-х київських "друзів по біді", які не обслуговувались в офіціалів ( один з них був вже другим власником), то їм також зробили гарантійну заміну.

[САХАР]

rhchp, Кума друга,сусід вибив знижку на тачку в оффіів 50% але сам не бачив з слів куми))))
А по твоїй машині ти їм вже за дві машини заплатив зверху,можуть блок собі позволити.

[Taras:)]

А то точно бортовик Кашкая?))))

[Kritik]

rhchp, Кума друга,сусід вибив знижку на тачку в оффіів 50% але сам не бачив з слів куми))))
А по твоїй машині ти їм вже за дві машини заплатив зверху,можуть блок собі позволити.

ну та прям таки за цілий танкер сузукі заплатив
наприклад ціни офіціалів Рено мало шо відрізняються від ціни лєвих СТО
так само і з з/ч, ціни на ОЕМ з/ч часто такі самі як на замінники
вот я в польші пройшов ТО1 на Мазді, заплатив 650зл + свої матеріали(фільтра/масло) ше 350 зл
1000 зл раз в рік, не такі вже страшні гроші
по суті розхідники і так би купляв, єдине шо масло можна за 50зл поміняти
получається 400зл без гарантії або 1000зл з гарантією
600зл різниці, за 10 років це 6000зл
не купиш ти новий БЦ з отрохами і не поміняєш ти його в польші за 6000 зл

такшо опять вертаємось, шо все відносно

хто розсуждає з точки зору продажу/покупки б/у кавалків

хто розсуждає з точки зору власної вигоди

і в кожного своя правда

А то точно бортовик Кашкая?))))

якого кашкая?

[gooliver]

якого кашкая?

До чого тут кашкай??

[rhchp]

rhchp, Кума друга,сусід вибив знижку на тачку в оффіів 50% але сам не бачив з слів куми))))
А по твоїй машині ти їм вже за дві машини заплатив зверху,можуть блок собі позволити.

Ну і для чого писати дурниці?
Я пишу про себе і про 2х людей з якими я тісно спілкувався і узгоджував текст претензії до офіційного експортера Сузукі.
Сузукі відносно недорогий сервіс у порівнянні з іншими офіційними сервісами. Інколи, коли треба було їхати десь далі, а на офіційному сервісі треба було чекати чергу на тиждень чи два, робив машину ( але тільки по ходовій) в майстра, якого знаю вже років 15. Різниця в ціні несуттєва була, в +- сотню другу. Ще одна річ, яка є в Сузукі, на їх сайті та й на стенді в сервісі були детально розписані роботи і ціни. Думаю найбільше вони заробляють на запчастинах, але ти завжди можеш купити їх сам.

[Dmytro_Korol]

Продавай той Кашкай, народ бажає нову історію :)

[cat-yellow]

да, я виїхав з салону і за рік втратив десь 4-5к баксів

для мене якраз це ключове
я не готовий стільки втрачати в ціні

[cat-yellow]

скажу так, може якби я жив дальше в Тернополі, їздив переважно по місту і десь по близьких околицях, мав кума з гаражом і зваркою, то їздив би беу тачкою і в разі поломки брав би в кума жигу на пару днів шоб поїхати по справах і т.д...

от тут я тебе цілком розумію
я, розуміючи, що під сракою б.у., маю 2 машини, на випадок, якщо одна вклєкне :)

[cat-yellow]

але життя покаже, може жопа захоче пригод, або наприклад зміню роботу і буду працювати в місті де зможу доїхати на роботу трамваєм, тоді і розклади будуть інші, і тоді можна купити преміум б/у який буде більше стояти ніж їздити

я змінив роботу :)
і зараз машина теж більше стоїть, ніж їздить
купив електросамокат, в дупі бачив пробки :)

[cat-yellow]

але нічо, не вдалось купити цілий мерс то купили хоча б Смарт ))))

wat?
я відать пропустив шось
серйозно, Geely купили Смарта??????