Форум Львівського Тюнінг Клубу

andrew писав: ↑

П'ят, 20 вересня 2019, 12:45

Купи собі Хонду Аккорд 2,4 на газі і не ібися з тими сажевими..

lizard писав: ↑

П'ят, 20 вересня 2019, 12:51

Тігуан 2.0 бензин
Був вже акорд, на разі він мені не надто підходить

RULES писав: ↑

П'ят, 20 вересня 2019, 13:50

Тоді Outlander XL на газку

Kritik писав: ↑

П'ят, 20 вересня 2019, 14:41

я чисто для себе замітив шо все залежить від пробігу
до того мав купу машин б/у від різних власників з різними пробігами
1. Ауді А4 270 тик пробіг - ломалось все шо тільки в тій машині було, маслонасос, електрика, підшипники, тормоза, [цензура] ремонтувати, продав
2. Фокус МК3 170 тик пробіг, в сумі поломалась тільки раз, заклинив термостат, закипів мотор, хз чи повело шось чи нє, не мав нервів і часу тим бавитись - продав
3. Меган 3, перший рестайл, 112 тик - взагалі нічого ні разу не поломалось, як купив так і продав, бо треба було бабла на хату
4. Астра Н GTC 170 тик, розсипалась коробка, заклинив відкритим термостат, тормоза, проблеми з ЕГР/заслонками в колекторі і т.д... - продав

якась дивна закономірність, шо тачки з пробігом до 100, або 100+/- тищ, їздять і не ломаються
а дальше якимось чудом починає все сипатись

я знаю шо зараз налетять специ з пробігами 300тик і шо в них за останніх 200 тисяч нічо не ломалось і т.д... ви везучі а я нє
але статистика є статистика, і я переконався шо нема шо брати тачки з космічним пробігом , якшо не хочеться [цензура] з ними
дехто любить, і має щастя шо получається все міняти завчасно перед поломкою в полі
а хтось іпеться з тими корчами і їздить евакуаторами

тому я б тобі радив не так пересідати з Японця на Німця, як купити тачку з малим пробігом
не зря виробники дають гарантію 100 тик
бо після того все розраховано на то шоб сипатись

lizard писав: ↑

П'ят, 20 вересня 2019, 15:15

Kritik писав: ↑

П'ят, 20 вересня 2019, 14:41

я чисто для себе замітив шо все залежить від пробігу
до того мав купу машин б/у від різних власників з різними пробігами
1. Ауді А4 270 тик пробіг - ломалось все шо тільки в тій машині було, маслонасос, електрика, підшипники, тормоза, [цензура] ремонтувати, продав
2. Фокус МК3 170 тик пробіг, в сумі поломалась тільки раз, заклинив термостат, закипів мотор, хз чи повело шось чи нє, не мав нервів і часу тим бавитись - продав
3. Меган 3, перший рестайл, 112 тик - взагалі нічого ні разу не поломалось, як купив так і продав, бо треба було бабла на хату
4. Астра Н GTC 170 тик, розсипалась коробка, заклинив відкритим термостат, тормоза, проблеми з ЕГР/заслонками в колекторі і т.д... - продав

якась дивна закономірність, шо тачки з пробігом до 100, або 100+/- тищ, їздять і не ломаються
а дальше якимось чудом починає все сипатись

я знаю шо зараз налетять специ з пробігами 300тик і шо в них за останніх 200 тисяч нічо не ломалось і т.д... ви везучі а я нє
але статистика є статистика, і я переконався шо нема шо брати тачки з космічним пробігом , якшо не хочеться [цензура] з ними
дехто любить, і має щастя шо получається все міняти завчасно перед поломкою в полі
а хтось іпеться з тими корчами і їздить евакуаторами

тому я б тобі радив не так пересідати з Японця на Німця, як купити тачку з малим пробігом
не зря виробники дають гарантію 100 тик
бо після того все розраховано на то шоб сипатись

певно плюсанусь, бо маю таке ж "щастя"
тому і хочу тігуана з штатів, з пробігом до 100к а в ідеалі близько 50к...
замахався їздити по сервісам. ніби і слідкую за машиною, але ломатись вона від того не перестає

Kritik писав: ↑

П'ят, 20 вересня 2019, 16:03

я хз чи зі штатами не буде опять геморою
знайомий купив А4 передостаннього покоління з США, вроді зроблена агонь, фіг поймеш шо була бита
але потім почалось, то в рульовій шось розсипалось видно від удару крім рульових тяг ше й в середині в рейці шось похерилось і це такий собі скритий подарок який потім витягнув купу бабла
а головні приколи почались потім з проводкою, хоть і не була топлена а просто бита, але почала дуріти проводка, видно десь шось чи обірвалось чи хер його знає, я не вникав але прийшлось міняти всю підкапотну проводку
кароче гемор ше той

може залежить ше куди була бита, бо в нього в морду
якшо взяти в зад і без реальних жостких пошкоджень то може і варіант

але в європі тоже є тачки з пробігами 60-100 тищ

кум знайшов в швейцарії на аукціоні Магана з пробігом 60 тик і сервіскою яку провіряв через Рено і все сходиться
і ціна не космос як за такий пробіг, єдиний мінус це поцарапана арка передня і все, реально легко притерта

я б шукав шось в європі, з малим пробігом, може з легкими косметичними дефектами які ні на шо не впливають, підмальована арка це не переварена ціла четверть сраки

lizard писав: ↑

П'ят, 20 вересня 2019, 15:15

хочу тігуана з штатів

lizard писав: ↑

П'ят, 20 вересня 2019, 16:10

в мене декілька знайомих взяли, биті в морду, жодних нарікань не чув.

shpila писав: ↑

П'ят, 20 вересня 2019, 16:17

Маю соула з пробігом 190к, в мене від 40к, обслуговую вчасно проблем нема. Проблема у власниках які доїжають до кінця а потім спихають. Хоча логіка в тому є - ніж шукати порядного власника то легше обмежитись пробігом.
Для себе однозначно візьму ще одне авто з малим пробігом, з США скоріш за все, і успішно їздити буду своїх 150-200к.