Форум Львівського Тюнінг Клубу

lizard писав: ↑

П'ят, 28 серпня 2020, 13:10

Порадьте якусь хорошу хімію для догляду за світлим пластиком і і шкірзамовим перфорованим салоном.

Koch

Це ориг хімія після чистки.

Номер

САХАР писав: ↑

П'ят, 04 вересня 2020, 13:50

1599223731923-503989685.jpg

Номер

дякую, я так розумію, що то тільки для шкіри...
мене ще цікавить для світлого пластику, бо вже ногами трохи зашургав пластик на порозі водійської дверки

sheva_lviv писав: ↑

П'ят, 28 серпня 2020, 20:04

Koch

дякую, погуглю

lizard, краще професійної нема.Бо на білий шкірзамінник сині джинси перебиваються і тре зволожувати бо є екземпляри 16+ року що стояли під сонцем з панорамою і стали дубові і потріскані.

Давно нічого не писав, та й особливо не було що, і часу, як завжди, бракує)

Хімію, яку рекомендував САХАР, купив, при чому досить давно, але так ще і не спробував

Нещодавно був на СТО, заїхав просто так, хотів щоб глянули до гальм і ходовки. Нічого такого не знайшли, сказали ледь-ледь чути праву шарову, але міняти поки нема сенсу.

На даний час пробіг 90231км, я на ній не їжджу, віджала дружина, возить дитину в садок

До недавна користувався оригінальною омивайкою від VAG (G 055 184 A1), яка дуже мені сподобалась, тим більше виходить суттєво дешевше, ніж брати шось ноунейм на базарах чи в супермаркеті, там того концентрату вистачає огого.

Сьогодні забрав схожу, теж оригінальну, але зимову (G 052 164 M2), цікаво, як вона себе покаже

lizard, ну чого ти обманюєш, пиши всю правда про ломучий ваг

Він нічого про ломучість не знає, бо машину використовую дружина, а вона про поломки чоловікові сказати боїться (сама ремонтує)))

Lyubomyr писав: ↑

Сер, 28 жовтня 2020, 12:58

lizard, ну чого ти обманюєш, пиши всю правда про ломучий ваг

пробіг ще, мабуть не той)

Vasiliyyy писав: ↑

Сер, 28 жовтня 2020, 13:04

Він нічого про ломучість не знає, бо машину використовую дружина, а вона про поломки чоловікові сказати боїться (сама ремонтує)))

100% не дружина, а мрія

Тігуан бомбезна машина по ходовцікоробці ,салону.Ще б двигун в нього 2.5 атмо і ціни б йому не було.Дизель з гідроавтоматом також класний як незамучанний.Тількі рідко попадають такі до нас.

Lyubomyr, але скількі часу не грала мозок.

Lyubomyr, але скількі часу не грала мозок.Ну і в тебе простенькій він зовсім.На свої грощі нормальна машина.

САХАР, ну в мене він не голий бубен, хоча нема всяких панорам і т.д.
lizard, задня ляда в тебе ціла? Не ремонтувалася? Немає "ризиків"?
Авто де збиралося?

Питання. А в тігуані часом не така ж по витривалості хлипка підвіска як на Б7 пасаті? Чи там міцніше?

RULES писав: ↑

Нед, 01 листопада 2020, 20:12

Питання. А в тігуані часом не така ж по витривалості хлипка підвіска як на Б7 пасаті? Чи там міцніше?

Принцип той самий,тількі замість цапф алюмінієвих чавун спереді.
А що в Б7 не так з підвіскою?Щось нове?

Памятаю, тут в когось був нулячий з салону. То шось були нарікання постійні

RULES, дай спокій)))На днях купив хлопець Пассат Б6 придбаний в Україні з рідним 191 тис.Всі ричаги,стойки рідні стряли.То що на ричазі на 6 граннику був насаджена оплітка для кабелів аое там вони аллюмінієві з заводу,в Б7 залізні і якраз 200 тис міняти пора.Пара Лемфордер 150 евро нові.

RULES, може то і я був
Там реально сайленти передні ходили по 30тис.км.
Тігуан мені здався комфортнішим, як не дивно. Хоча ходова теж не дуже живуча по наших дорогах.

Lyubomyr писав: ↑

Нед, 01 листопада 2020, 23:30

RULES, може то і я був
Там реально сайленти передні ходили по 30тис.км.
Тігуан мені здався комфортнішим, як не дивно. Хоча ходова теж не дуже живуча по наших дорогах.

А яка ходова буде живуча з такими дорогами))