Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Lyubomyr]

RULES, я ж не знаю доскональної історії авта, при такому віці. А преміальне авто, незалежно від віку, потребує недешевих запчастин і сервісу, того ж "кабана" я пробував в гаражі крутити, і досить вдало, і раз другий на діагностику заїхати, а цей Х6 мабуть так не покрутив.

[Lyubomyr]

sashanova, почитую твою тему і подібні, і теж буває починає свербіти взяти щось подібне, але колись мав трохи брезгливість до б/у, яке зараз детейлінгом вимивається, а ось страх перед станом б/у авта залишився, коли дуже часто багато деталей які не продіагностуєш.

[RULES]

І я про те. в тебе був преміум ще з тих надійних авто. W220 наприклад в цілому є в більш запущеному стані

[Dexter]

чим старіше авто і чим складніше - тим менші шанси що воно не добите

згоден, так воно і є ..ну буду надіятись шо за 11років того ікса не сильно вбивали

ну треба знайти людину, яка вивозить з салону новий преміум за 100к уо щоб через два роки продати за 40к уо - і запитати його чи сильно він беріг ту тачку, виїзджаючи гарантію два роки
дума відповідь очевидна: обкатував, завжди прогрівав, з двох педалей ніколи не стартував

[rocker]

Товариш так х6 2016 року продав. 3 роки поїздив і продав в -65к ). Машина була в стані нової - навіть милась тільки на бмв )). Так що такі люди зустрічаються.

[sashanova]

дума відповідь очевидна: обкатував, завжди прогрівав, з двох педалей ніколи не стартував

ну то для тебе хіба очевидна ..я особисто таких не знаю які взявши нову лакшері тачку поїхали її вбивати бо точно знають шо сильно втратять на продажі

[Dexter]

sashanova, ну звісно, кожна людина, яка вивозить тачки по 100к уо з салону - має багато вільного часу для прогріву зимою, вільні дні для завчасного обслуговування по маслах і т.д. )) головне вірити) думаю конкретно цей Х6 перші власники берегли і їздили акуратно
п.с. коли працював біля галицького суду, то мені боляче було спостерігати, як там панянки зимою після важкого робочого дня сідають в свої каєни/х5 і зразу педаль до бляхи, коли на дворі -15градусів... хоча коли тачка на гарантії то можна

[winn3r]

шо за легенда з прогріванням тачки за 100к? наскільки мені відомо, в європі за таке навіть штраф можна зловити(стоянка з працюючим мотором)
а про сервіс - це нова тачка, там ж масло міняти і все, 2 вільних дні в рік і по запису - 0 проблєм...
то може старі ваги треба годину прогрівати і тижнями з сто чекати.. головне вірити шо то у всіх)

[sashanova]

Dexter я тебе умаляю при чому тут вірити чи ні?..ти купляєш б/у авто, і в тебе є два варіанти: -аобо адекватно оцінити її стан і визначитись чи підходить вона тобі чи ні, або твій варіант-взяти перше шо попалося і вірити ..я обираю перший варіант, і враховуючи ту кількість авто/мото яка була особисто в мене і в моїй сімї і я (тфу тфу тфу три рази) немав ніяких "конкретних попандосів" з тою технікою -то мій варіант вірний, і я в нього вірю

[RULES]

шо за легенда з прогріванням тачки за 100к? наскільки мені відомо, в європі за таке навіть штраф можна зловити(стоянка з працюючим мотором)
а про сервіс - це нова тачка, там ж масло міняти і все, 2 вільних дні в рік і по запису - 0 проблєм...
то може старі ваги треба годину прогрівати і тижнями з сто чекати.. головне вірити шо то у всіх)

любу тачку треба прогрівати, а не давати їй одразу жизні.
Так, вона коректно працюватиме, навіть якщо одразу по газах з місця в -30. але життя агрешатам воно взагалі не додасть.
Як і протилежна крайність з повним прогрівом до робочої температури.
А от завести, за 1-2хв швиденько розчистити авто, або якщо чисте, то до хвилини на ввімкнути музику, одіти окуляри, налаштувати навігацію і тоді без сильних прискорень помаленько перші 5хв їхати плавно прогріваючи ВСІ агрегати

[RULES]

Я наприклад даю повний газ не раніше як масло прогріється градусів до 50-60

[winn3r]

Так, вона коректно працюватиме, навіть якщо одразу по газах з місця в -30. але життя агрешатам воно взагалі не додасть.

життя агрегатам нічого не додає. взагалі, працюючий мотор не додає агрегатам життя і що з цим робити?
в сучасних авто все передбачено, навіть в цьому х6 стоїть заслонка, яка не дозволяє вихлопним газам виходити по максимуму, поки кати не прогріються і продуються.
Саша, на холодну машина гудить специфічно і дим з 1 труби?

А от завести, за 1-2хв швиденько розчистити авто, або якщо чисте, то до хвилини на ввімкнути музику, одіти окуляри, налаштувати навігацію і тоді без сильних прискорень помаленько перші 5хв їхати плавно прогріваючи ВСІ агрегати

згоден, і я сумніваюсь що пані з парковки біля суда зразу на Нюрбургринг виїзджали

[RULES]

Так, вона коректно працюватиме, навіть якщо одразу по газах з місця в -30. але життя агрешатам воно взагалі не додасть.

життя агрегатам нічого не додає. взагалі, працюючий мотор не додає агрегатам життя і що з цим робити?
в сучасних авто все передбачено, навіть в цьому х6 стоїть заслонка, яка не дозволяє вихлопним газам виходити по максимуму, поки кати не прогріються і продуються.
Саша, на холодну машина гудить специфічно і дим з 1 труби?

А от завести, за 1-2хв швиденько розчистити авто, або якщо чисте, то до хвилини на ввімкнути музику, одіти окуляри, налаштувати навігацію і тоді без сильних прискорень помаленько перші 5хв їхати плавно прогріваючи ВСІ агрегати

згоден, і я сумніваюсь що пані з парковки біля суда зразу на Нюрбургринг виїзджали

ага, закони фізики по іншому працюють в тачках за 100к і масло в редукторах\коробці\моторі є рідоньке-рідоньке навіть коли воно -15

[RULES]

вертіли сучасні автовиробники ресурс на одному місці. чим швидше після гарантії накриється авто тим краще

[Dexter]

то для тебе хіба очевидна

або твій варіант-взяти перше шо попалося

ми незнайомі шоб ти про мене шось таке писав

[sashanova]

навіть в цьому х6 стоїть заслонка, яка не дозволяє вихлопним газам виходити по максимуму, поки кати не прогріються і продуються.
Саша, на холодну машина гудить специфічно і дим з 1 труби?

ні не гудить, а дим з одної труби валить завжди шо на прогріту шо на холодну, заслонка на другу трубу відкривається в залежності від обертів десь на 2.5 тис.і тоді вона гудить шо самальот а жінка каже шо вона чує як її гроші вилітають в трубу

ми незнайомі шоб ти про мене шось таке писав

ну можем познайомитися тільки конкретно про тебе я нічого не писав, я лише описав один із методів вибору авто, не більше, так як особисто знаю людей які так вибирали собі авто чи мото, і вірили..вірили цифрам на приборці, продавану який продавав, сервісці з хєровою тучею печаток, рекомендаціям колєг шо радили ту техніку...а потім мали шо мали

[g0nzales]

Як на мене, головне аби власник мав задоволення від авто.
А вже в якому стані купив, чи постійно під ним лежить шось крутить, чи просто катаєтья і горя не знає - то вже як пощастить і скільки грошей не шкода на утримання.

[rocker]

В мене машина не за 100к, тому я її не прогріваю )))

[winn3r]

ага, закони фізики по іншому працюють в тачках за 100к і масло в редукторах\коробці\моторі є рідоньке-рідоньке навіть коли воно -15

синтетичне масло стає густим при -15? дідівські байки про мінералку в зілу...

[RULES]

Подивись графік залежності густини навіть ПАО синтетики від температури і зрозумієш, чому на газ натискати повністю можна на прогрітому маслі