Форум Львівського Тюнінг Клубу

Drumandbasser, якщо піввісь рідна,кільця стоять і защілкнута правильно воно не вилетить в житті,так пів коробки рознести може на швидкості.
Її або неправильно поставили або????Як нема вібрацій скорше на гаражах зроблено без розуміння..
В клієнта тришип розлетівся,поставили йому іншу гранату взборі але вібрація була.Далі він не схтів робити і поїхав до свого майстра на гаражі де дешевше.Слідуючим днем в обід ломится в двері і каже дайте третій шарік,питаю що хоче не можу зрозуміти,він пішов і приніс що віддали йому всора корпус гранати і тришип з 2 підшипниками і каже ви не дали 3.Я пояснюю що він вклинив і на кусочики розлетівся я в сміття то викинув.Він каже продайте мені один,пояснюю йому що та граната сміття,я маю але не дам йому той один підшипник бо не хочу мати на совісті біду.А то гаражний майстер його послав за 3 підшипником шоб скласти ту гранату і поставити на 2 сторону.Не дай боже попасти кому до такого оленя.

Ось в цій темі сидять власники Вектра С і задають/відповідають на різні питання, в шапці є ФАК ( там також є що почитати з картинками ) :

http://www.opel-club.com.ua/forum/topic ... ii/page-40

Да, і тому я тобі і казав за "правильний" 22SE мотор - 240-250 грн на сотню по Львову мені морально легше сприймати і не думати як я їду "єкономно" чи не дуже

Хто в нас на форумі запчастинами займається (крім Лесика)?

Отже, результати експерименту "від лампи до лампи"

На 50 літрах я проїхав 425км, з них 170км - по трасі. Тобто получилось 11,75 л/100км. Це все при спокійному стилі їзди.
Немало, але вже як є. Зрештою зараз постійно їжджу з включеним кліматом, що теж трошки накидає.
Причому чомусь в мене таке дивне враження, що якщо їздити більш динамічно, то цифри моментального розходу не такі великі як при тошнилові з плавними розгонами. Звучить трохи смішно, згідний. Короче залив знову до повного, продовжу спостерігати.

Фоточка чисто на пам'ять.

-Driver-, закачав собі додаток Паливомір, бавлюся ним трохи, не перевіряв чи коректно рахує, але цікаво.

А що з датчиком навколишнього середовища?

Lyubomyr, до VW є така прикольна оригінальна обдешка що показує всі по машині данні +пошук на парковці.Забув назву.Є там в хлопця він не користує,хочеш спитаю чи відпродасть.

Fobos писав: ↑

Сер, 28 жовтня 2020, 18:34

А що з датчиком навколишнього середовища?

А біда його знає, часом глючить. Можливо теж треба буде замінити.

трохи не в тему але в назву теми

це тільки мені ріже вухо оця "овца" ?

Хоть це і не моя машина, але навіть мені неприємно якось називати машину овцою
А як сам власник це робить - я хз ))))))

п.с. я розумію шо це Опель Вектра Це ))) але [цензура])

Мені теж. Я з самого початку як почитав назву теми (не відкриваючи сторінку), подумав, що то знов якийсь бот шось продавати буде)))))

Kritik писав: ↑

Чет, 29 жовтня 2020, 15:01

трохи не в тему але в назву теми

це тільки мені ріже вухо оця "овца" ?

Хоть це і не моя машина, але навіть мені неприємно якось називати машину овцою
А як сам власник це робить - я хз ))))))

п.с. я розумію шо це Опель Вектра Це ))) але [цензура])

Є таке, мені здаеться краще "Верка" ніж "ОВЦа" але мабуть ще не заслужила

Пацани, спакуха) Я машинам імена ніколи не придумую і не звертаюсь до них по імені, то просто назва теми, по приколу.

-Driver- писав: ↑

Чет, 29 жовтня 2020, 15:52

Пацани, спакуха) Я машинам імена ніколи не придумую і не звертаюсь до них по імені, то просто назва теми, по приколу.

вона ранить наші тендітні автомобільні серця
переіменуй срочно

кожного разу читаю назву і якийсь негатив від неї, +до перейменування, пишіть адмінам)

Та ви заколупали) Написав адмінам.

Пост болю.
Десь 2 тижні тому вирішив під'їхати до Саші sapphir, підключитись опкомом до машини і подивитись чи все норм, чи нема ніяких помилок. По помилках нічого серйозного не було, якісь дрібнички. Більшим болем був запис пробігу в блоці двигуна - 240 000 км. Йо*ані продавани разом з автоекспертами. Засмутився. Але опком собі треба купити, класна річ.

Як і писав вище, після покупки зразу хотів обслужити машинку. Масла, фальтра, свічки і т.д. тоя і так знав. Питання було тільки чи з ходовою все добре. Поіїхав на діагностику. Вердикт - під заміну рульовий наконечник лівий, рульова тяга ліва, і... всі сайлент-блоки забньої підвіски. А їх там 14шт. Також на підйомнику побачили що в мене протікає масло через датчик рівня масла, він вкручений в сам піддон. Ціна нового датчика - 3600грн. Погуглив проблему того датчика, всі пишуть шо треба поміняти ущільнююче кільце на ньому.

Закупився в Лесика запчастинами:

• наконечник - MEYLE - 330грн
  тяга RTS - 390грн
  масло GM dexos2 5w-30, 5л - 870
  Масло GM dexos2 5w-30 2л - 410 грн
  масляний фільтр Mahle - 200
  повітряний фільтр Purflux - 300
  фільтр салону Purflux - 200
  гальмінва рідина Textar - 150
  антифриз Febi - 550
  Свічки запалювання Denso - 4*75грн
  Рідина трансмісійна Motul 4л - 1480грн
  Ущільнююще кільце датчика GM - 150грн
  Герметик для піддона - 150грн

Думав де то все поставити так щоб була локація зручна. Згадав що на території студії LevelUp є СТО, і мені його навіть колись пропонував Антон. Власне над СТО задумався ще перед покупкою запчастин, діагностику ходової вже в них робив. Підїхав з тими всіма пакунками туди вчора, лишив машину на цілий день. Ввечері пішов забирати. Попитав в якому стані були розхідники. Очікувано, все було в гавніще. В процесі робіт ще виснилось що треба міняти прокладку клапанної кришки і ремінь генератора разом з роликом (можна було зразу замовити, провтикав). Також механік сказав що з датчиком заміна кільця не поможе, бо підтікає з самої фішки, з середини, відповідно вони його не рухали. Також я їх просив глянути до направляйок супортів і змазати їх, бо це болячка в Вектрах, наскільки я чув. Ввечері механік сказав що вони того не зробили, бо там типу "метал в гумці ходить, там нема що змащувати". Ну ладно. Розрахувався за роботи, виїжджаю з території і розумію шо шось лижі не їдуть. Руль не слухається взагалі, машина їде прямо при тому що руль повернутий на 45 градусів вліво. Вийшов подивтись в чому справа. Праве колесо стоїть прямо, а ліве повернуте трошки вправо. Ну ппц думаю. В принципі мені казали що треба буде на геометрію заїхати, та то і ясно, но шоб ТАК не виставити кут, то просто капець. Там же навіть на око було видно шо ппц не сходиться. шкода не сфоткав. Набрав тіпа з сервісу, а він каже "ну так, то типу нормально, то треба на розвал". Ну висказав йому по телефону своє фе, але не вертався. Ну курва думаю ладно, доклигаю додому, а зранку зразу на розвал. Курча, яка то була мука доїхати на тому додому, ви би знали - машина курма взагалі не слухалась, вела себе дуже непрогнозовано. Машина мені взагалі показала іконку ЕСП, думала я в заносі. А зранку ще малу в садок везти + ще до самого розвалу доїхати. Їхав дуже повільно і акуратно.

Тепер по цінах на роботи:

• Заміна масла - 200
  Тяга + наконечник - 400
  Масло в коробці - 400
  Фільтри - 300
  Антифриз - 400
  Гальмівна рідина - 400
  Свічки - 400

Тепер питання - то взагалі нормально що заміна свічок коштує 400 грн? А заміна антифризу 400грн? Шось або я дуже давно хонду не обслуговував, або ціни сильно вищі стали.

Ну і сьогодні зранку заїхав на геометрію: На черзі в ближчому майбутньому:

• Ремінь генератора, ролик
  Прокладка клапанної кришки
  Сайленти по заду
  Задні розвальні болти

Пробіг - 173 200. Так-так, вести облік поки буду саме по тих скручених цифрах, бо вони завжди перед очима і так зручніше. Потім може крутну пробіг на справжній, щоби не тішити себе ілюзіями.

діагностика - 200грн
Запчастини - 5480грн
Робота - 2500грн
Геометрія - 250грн

Разом - 8230грн
---
Загальні витрати ставном на сьогодні - 9410грн

Як на мене 400грн за заміну свічок, якщо там звичайно не пів навісного знімати-то сильно перебор

Залежить як вони на тій машині міняються. І чи майстер знає, як то зробити максимально просто.

зараз підтягнуться ваговоди і розкажуть, як міняти свічки на  BSE за тисячу+ гривень :)