абсолютно вірно+то не є гут для самого авто, така їзда, тому особисто я взагалі стараюсь уникати мегакоротких поїздок, лібо планую їх так що б вони були після якоїсь поїздки на прогрітому авто, лібо по можливості беру електричку і на ній їду -для неї короткі поїздки саме то
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Нєажиданно..но Х5
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
Перед морозами вирішив утеплити двигун того фашиста більш аснаватєльно, соурудив з старого коцика щось типу автоодіяла , подальші поїздки показали шо то прям мастхев для зими , єдине при навалюванні по трасі треба контролювати температуру двигла, бо окрім як пічкою її вже получається збивати –нічим єслі шо ..
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
Вчора вальнув некислий мороз ввечері, я почав трохи очкувати чи заведусь я вранці , бо ше вдень “доброзичливі” співробітники весело підморгували мені питаючись чи бачив я прогноз погоди і чи маю я розклад маршруток єслі шо , в 11 вечора я таки не витерпів, і пішов на вулицю пробувати заводити, на вуличному термометрі -19, в машині показує -18 , все завелось як завжди –с полутика , тфу ти –подумав я, і пішов довольний спати
- Жульєн
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 3325
- З нами з: Пон, 27 червня 2005, 17:17
- Ім'я: Юрій Володимирович
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Нєажиданно..но Х5
Мені щось здається це перебор, в нас ж не Якутія.sashanova писав: ↑Вів, 25 січня 2022, 11:08Перед морозами вирішив утеплити двигун того фашиста більш аснаватєльно, соурудив з старого коцика щось типу автоодіяла , подальші поїздки показали шо то прям мастхев для зими , єдине при навалюванні по трасі треба контролювати температуру двигла, бо окрім як пічкою її вже получається збивати –нічим єслі шо ..
Навіщо заморочуватись з тим одіялом? Авто не прогрівається до робочої температури? Тоді це проблеми вже в системі охолодження...
- Рейтинг: 3.7%
Всім своїм ворогам я посилаю промені добра! Хай вони спалять вас дотла, ананаси!)))
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
В якутії там взагалі машини не глушать -одіяла не помагають Будь-який ДВС виходить на свою робочу температуру за певний час а не митєво, так от той час в дизеля і так довший при тих же умовах що і в бензину, + мороз, то чому б мені той час прогріву не зменшити по максимуму отакими простими речами? для двигуна це великий плюс, а для мене - це не заморочка а дрібниця з системою охолодження все там ок, благо в сім’ї є два авто з одинаковими двигунами і акпп, є з чим порівняти що я вже давним давно і зробив
- winn3r
- Повідомлень: 1324
- З нами з: П'ят, 03 жовтня 2008, 15:41
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: PASERATTI B7
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 51 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
а хіба в основному він охолоджується не знизу(піддон)? там ж основна кількість масла тусується. імхо краще знизу "простиньку", ніж "одіяло"sashanova писав: ↑Вів, 25 січня 2022, 13:46Будь-який ДВС виходить на свою робочу температуру за певний час а не митєво, так от той час в дизеля і так довший при тих же умовах що і в бензину, + мороз, то чому б мені той час прогріву не зменшити по максимуму отакими простими речами? для двигуна це великий плюс, а для мене - це не заморочка а дрібниця з системою охолодження все там ок, благо в сім’ї є два авто з одинаковими двигунами і акпп, є з чим порівняти що я вже давним давно і зробив
Гроші не куплять тобі щастя. Але вони куплять тобі авто, на якому ти поїдеш на його пошуки...
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
ну по перше станом на сьогодні закони фізики ше ніхто царским указом не відмінив і тепло завжди піднімається верх а не вниз, а по друге ікс це не ланос де капот відкрив -і землю видно під мотором , там зашито все знизу так шо аж забагато як на мене звичайно не герметично, тож не підводний човен але досить глушняково шоб піддон сильно охолоджувався
- winn3r
- Повідомлень: 1324
- З нами з: П'ят, 03 жовтня 2008, 15:41
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: PASERATTI B7
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 51 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
я про те, що в не працюючому двигуні все масло в піддоні, а в "голові" мінімум. от якраз би в піддоні і притримати температуру, а про зашите знизу=зашите капотом зверху, тому одіялко це не ефективно обгорнути піддон ефективніше. ну це таке, думки в голос, на істину не претендую, але знаю що правийsashanova писав: ↑Вів, 25 січня 2022, 15:55ну по перше станом на сьогодні закони фізики ше ніхто царским указом не відмінив і тепло завжди піднімається верх а не вниз, а по друге ікс це не ланос де капот відкрив -і землю видно під мотором , там зашито все знизу так шо аж забагато як на мене звичайно не герметично, тож не підводний човен але досить глушняково шоб піддон сильно охолоджувався
Гроші не куплять тобі щастя. Але вони куплять тобі авто, на якому ти поїдеш на його пошуки...
- g0nzales
- Повідомлень: 3650
- З нами з: Вів, 07 жовтня 2014, 12:15
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: мале відерко
- Номер: ВС?????Е
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 67 рази
- Подякували: 84 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
Я не боїшсі, що той старий коц може спалахнути? Зазвичай ковдри для авто роблять зі спецматеріалу, стійкого до вогню.
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
нє ну в принципі згоден, обклеїти може якоюсь теплоізоляцією піддон в теорії було б добре, но на практиці то нереально, як мінімум тому що там така компоновка що більшу половниу піддону закриває передній редуктор, і взагалі дуже щільна компоновка, шось там десь клеіти, прикривати -нереально
чесно?..взагалі не подумав про такий варіант в принципі там висока температура лише на випускному колекторі, і ніби там до нього далеко, але на про всяк випадок -ше раз глянуне боїшсі, що той старий коц може спалахнути? Зазвичай ковдри для авто роблять зі спецматеріалу, стійкого до вогню
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
Довжина пробігів і маршрут, в мене кум вічно каже, що в нього розхід 7-8л, так він живе за містом і поки доїде 5км до першого світлофора його дизель вже прогрітий і лиє менше палива, а в мене до першого світлофора 500м, а далі на маршруті їх штук 20 і відповідно лиє авто палива щоб прогрітись, і середній в мене виходить 10-11л в порівнянні з ним.
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
В тебе, що термостати не пашуть? В мене 57 по трасі в -18 тримав 85 градусів з робочих 90, і пічка шкварила теплом, без всяких заслонок.sashanova писав: ↑Вів, 25 січня 2022, 11:08Перед морозами вирішив утеплити двигун того фашиста більш аснаватєльно, соурудив з старого коцика щось типу автоодіяла , подальші поїздки показали шо то прям мастхев для зими , єдине при навалюванні по трасі треба контролювати температуру двигла, бо окрім як пічкою її вже получається збивати –нічим єслі шо ..
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
по трасі на оборотах і в мене тримає 90-93гр стандартно питання в часу прогріву, мені шо б до 90 прогріти це я якраз 10-11км проїзжаю на низьких обертах по маршруту до роботи, а по трасі це 4-5км і вже 90гр. в тих межах і тримає далі
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
sashanova, як там історія з твоїми дешевими повітряними фільтрами і пилюкою у впуску ?)
на нормальних фільтрах там чисто?
на нормальних фільтрах там чисто?
Work hard! Play hard!
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
не досліджував ше, зима на вулиці - пилюки нема літом буде видно, хоча вже після того як поставив "крутий" фільтр найшов на просторах нету купа історій шо справа може бути не в самому фільтрі а в незначній деформації його корпусу який на двигуні і пил підсмоктує під фільтром, рішають дуже просто - проклейкою по тоненького ущільнення в посадочній канавці фільтру .. дупою чуствую шо у мене така ж фігня вийшла і на "крутий" фільтр я потратився зря .. ну нічо буду мати два, ну і при черговому ТО таки подивлюся звичайно шо там і якsashanova, як там історія з твоїми дешевими повітряними фільтрами і пилюкою у впуску ?)
на нормальних фільтрах там чисто?
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
це шо, Х5 2010року настільки неякісна машина, що повітряний фільтр треба обклеювати якимись ущільнювачами? бо по іншому фільтр просто не працює, а віддихає...
навіть на жигулях такої проблеми нема
навіть на жигулях такої проблеми нема
Work hard! Play hard!
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
абсолютно вірно - гамно повне, тому нікому не раджу, натомість Жигулі - раджу всімце шо, Х5 2010року настільки неякісна машина, що повітряний фільтр треба обклеювати якимись ущільнювачами? бо по іншому фільтр просто не працює, а віддихає...
навіть на жигулях такої проблеми нема
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
Пройшов рівно рік мого володіння сія чудом німецького автопрому , пробіг вийшов смішний – 9 тис.км, так як 90% пробігу це 25км в день з роботи і назад, + практично цілу осінь вона стояла так як я присів на електричку ну і два рази в Київ зганяв, причому іменно зганяв , бо потенціал емоцій від водіння даного авто якраз найбільший на високих швидкостях, пару раз видавлював масксималку -230км/год, по спідометру що в принципі є паспортною для цього мотора . З поломок, з критичних:–нуль, з некритичних:
–почала підтікати прокладка теплообмінника, підозрюю що по моїй вині, так як певно перетягнув кришку масляного стакану
– з потеплінням переключив клімат на холод, провірив кондюк і виявив що водійська сторона валить морозом а пасажирська не то шо б теплом, но теплішим повітрям , я так розумію що накрився один з клапанів пічки.
Запчастини вже куплені і на теплообмінник і ремкомплект клапанів пічки, залишилось тільки зробити, правда поки не маю на то часу , тай знову поставив машинку на простой бо з соляркою проблеми, благо є електроповозка . Ну і по витратам за рік витрачено 31тис.грн. це всі витрати окрім пального, сума ні фіга не маленька, по крайній мірі для мене , і це при тому що на СТО я машину не обслуговую, думаю в умовах обслуговування авто на СТО дану суму можна сміливо помножити на два . Висновки –робіть самі
–почала підтікати прокладка теплообмінника, підозрюю що по моїй вині, так як певно перетягнув кришку масляного стакану
– з потеплінням переключив клімат на холод, провірив кондюк і виявив що водійська сторона валить морозом а пасажирська не то шо б теплом, но теплішим повітрям , я так розумію що накрився один з клапанів пічки.
Запчастини вже куплені і на теплообмінник і ремкомплект клапанів пічки, залишилось тільки зробити, правда поки не маю на то часу , тай знову поставив машинку на простой бо з соляркою проблеми, благо є електроповозка . Ну і по витратам за рік витрачено 31тис.грн. це всі витрати окрім пального, сума ні фіга не маленька, по крайній мірі для мене , і це при тому що на СТО я машину не обслуговую, думаю в умовах обслуговування авто на СТО дану суму можна сміливо помножити на два . Висновки –робіть самі
- Денис
- Повідомлень: 3582
- З нами з: Сер, 17 травня 2006, 15:02
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Mondeo 2,Turnier,1,8,Panther Black
- Звідки: Пасічна
- Дякував (ла): 19 рази
- Подякували: 37 рази
Re: Нєажиданно..но Х5
31тис за дев'ять тисяч пробігу трохи є,але то певно в кожного такі витрати,просто мало хто рахує....
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 20 гостей