Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Opel Astra G classic '06 z14xep
- b88
- Повідомлень: 260
- З нами з: Нед, 07 вересня 2008, 08:00
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: ff3 1.6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Opel Astra G classic '06 z14xep
отже темка про моэ авто!
передісторія: авто шукав десь 3 місяці... спочатку шукав цивіка 98-99року з мотором 1,5-1,6... - всі що переглядав - трупіки з диравимим кузовами... потім почав шукати все підряд) бюджет мав - 10000уо, нічого більш - менш живого не знайшов за ці гроші... тут попалось на очі оголошення про продаж даного авта - хоть і бюджет трохи не вписувався, але авто реально як нове - в салоні ще запах заводського клею - вирішив добрати гроші і взяти цю машину... як не як це у мене перше авто, того 90 коняк для початку цілком достатньо щоб навчитись їздити... років 2-3 поїжджу - а далі я ще планую вернутись до питання цивіка
отже саме авто:
взяна вона з пробігом 58200км, купив її 24 липня 2008р.
після братової 10ки - машина казка! і динаміка покраща - і салон приємніший і в поворотах краще тримається
машину проадли повністю голу - без зимової резини, вогнегасника, аптечки, насос... короче практично без нічого)
за ці півтори місяці встиг це все вже докупити, зробити ТО (заміна масла, антифризу, фільтрів), поміняти свічки на NGK (стояли рідні з заводу),
поставив нормальну двохсторонню сигналку (замість тігра який стояв при покупці)
та й поки що усе... на все на даний момент витрачено 2000грн) і кучу пального (наїздив вже десь 2000км) :)
у планах:
- зимова резина
- встановлення бк
- встановлення 4х ЕСП
з дизайну:
- хочу поставити рєснічки
- на весну планую купити чорні легкосплавки
- здерти оті написи ззаду (типу астра і тд і тп) як це зробити не підкажете?
- поміняти решітку радіатора
- потім поставлю передні протитуманки...
більше нічого робити не хочу, прихильник красивого мінімалізму
ну і ще хочу поміняти магнітофон який стоїть зараз на якийсь з флешкою + поставити 4 нові колонки та 4 пищалки
усе це буду робити по мірі того як буду мати гроші на це все але планую в межех 1 року зробити усі пункти... ну якщо не всі - то принаймі 80%
що підкупило в цій машині - її ідеальний стан як з заводу, того не потрібно вкладати гроші в ремонти :)
пс фотки - з першого дня купівлі, зараз вже зникла буква У і появились рамки УОК
передісторія: авто шукав десь 3 місяці... спочатку шукав цивіка 98-99року з мотором 1,5-1,6... - всі що переглядав - трупіки з диравимим кузовами... потім почав шукати все підряд) бюджет мав - 10000уо, нічого більш - менш живого не знайшов за ці гроші... тут попалось на очі оголошення про продаж даного авта - хоть і бюджет трохи не вписувався, але авто реально як нове - в салоні ще запах заводського клею - вирішив добрати гроші і взяти цю машину... як не як це у мене перше авто, того 90 коняк для початку цілком достатньо щоб навчитись їздити... років 2-3 поїжджу - а далі я ще планую вернутись до питання цивіка
отже саме авто:
взяна вона з пробігом 58200км, купив її 24 липня 2008р.
після братової 10ки - машина казка! і динаміка покраща - і салон приємніший і в поворотах краще тримається
машину проадли повністю голу - без зимової резини, вогнегасника, аптечки, насос... короче практично без нічого)
за ці півтори місяці встиг це все вже докупити, зробити ТО (заміна масла, антифризу, фільтрів), поміняти свічки на NGK (стояли рідні з заводу),
поставив нормальну двохсторонню сигналку (замість тігра який стояв при покупці)
та й поки що усе... на все на даний момент витрачено 2000грн) і кучу пального (наїздив вже десь 2000км) :)
у планах:
- зимова резина
- встановлення бк
- встановлення 4х ЕСП
з дизайну:
- хочу поставити рєснічки
- на весну планую купити чорні легкосплавки
- здерти оті написи ззаду (типу астра і тд і тп) як це зробити не підкажете?
- поміняти решітку радіатора
- потім поставлю передні протитуманки...
більше нічого робити не хочу, прихильник красивого мінімалізму
ну і ще хочу поміняти магнітофон який стоїть зараз на якийсь з флешкою + поставити 4 нові колонки та 4 пищалки
усе це буду робити по мірі того як буду мати гроші на це все але планую в межех 1 року зробити усі пункти... ну якщо не всі - то принаймі 80%
що підкупило в цій машині - її ідеальний стан як з заводу, того не потрібно вкладати гроші в ремонти :)
пс фотки - з першого дня купівлі, зараз вже зникла буква У і появились рамки УОК
- Yelik
- Повідомлень: 6815
- З нами з: Пон, 27 червня 2005, 12:49
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Focus
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
Користуйся пошуком, була така тема.b88 писав:- здерти оті написи ззаду (типу астра і тд і тп) як це зробити не підкажете?
volleyball.lviv.ua/blog/
- b88
- Повідомлень: 260
- З нами з: Нед, 07 вересня 2008, 08:00
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: ff3 1.6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
так от шось ключових слів парвильних не можу знайти( не находиться темкаYelik писав: Користуйся пошуком, була така тема.
-
- Повідомлень: 7078
- З нами з: Вів, 28 березня 2006, 00:13
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: E38
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
погрыти феном ы выддерти)))
ЖИЗНЬ це є вєщь яка вася ніхто не поймe цієї вєщі і цю вєщь тяжко поняти ...
- b88
- Повідомлень: 260
- З нами з: Нед, 07 вересня 2008, 08:00
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: ff3 1.6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
Kost, LEgEnDA, дякую - завтра зарнку буду робити!
пс - дуже приємний у Вас форум - не очікував до теми новачка такої привітності
дякую! поки що мене радує! :)C#@O$ писав:- Гарний опельок, теж такий хотів.
пс - дуже приємний у Вас форум - не очікував до теми новачка такої привітності
- b88
- Повідомлень: 260
- З нами з: Нед, 07 вересня 2008, 08:00
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: ff3 1.6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
гм... а тут viewtopic.php?f=13&t=7646&hilit=темпоякшо лишеться клей то темпо рулить
пишн що темпо для металіку ніяк... - у мене металік...
я от думав пасту ГОІ на вичинку шкіри - полірувати... не заканає?
- Saba
- Повідомлень: 3298
- З нами з: Сер, 01 лютого 2006, 18:35
- Ім'я: Олег
- Стать: чоловік
- Авто: KIA
- Номер: BC IA
- Звідки: Малечковичі
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 7 рази
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
Салон там класний
Шкода що батьки свого часу Ланоса взяли, а не Астру чи Октавію.
Шкода що батьки свого часу Ланоса взяли, а не Астру чи Октавію.
- b88
- Повідомлень: 260
- З нами з: Нед, 07 вересня 2008, 08:00
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: ff3 1.6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
так салончик приємний - нічого лишнього - і все на місці!Saba писав:Салон там класний
Шкода що батьки свого часу Ланоса взяли, а не Астру чи Октавію.
ну ланос і астра чи октавія - різні цінові категорії...
- weber
- Повідомлень: 7796
- З нами з: Нед, 01 липня 2007, 11:44
- Стать: чоловік
- Авто: льоня
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
Машинка супер!
Також замітив чудову річ
Також замітив чудову річ
b88 писав:а далі я ще планую вернутись до питання цивіка
- b88
- Повідомлень: 260
- З нами з: Нед, 07 вересня 2008, 08:00
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: ff3 1.6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
weber, дякую!
ну що тут сказати, 3х дверний хетч 98-99 року з моторм 1,6 на 160 коней - мрія
будуть вільні гроші на обслуговувавння - не побоюсь авта зі стажем
ну що тут сказати, 3х дверний хетч 98-99 року з моторм 1,6 на 160 коней - мрія
будуть вільні гроші на обслуговувавння - не побоюсь авта зі стажем
- b88
- Повідомлень: 260
- З нами з: Нед, 07 вересня 2008, 08:00
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: ff3 1.6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
сьогодні зарненька віддер напис твінпорт - і просто пальцем з слюною стер клей з під останньї т... - стирається так що не видно ні сліда, але терти потрібно довго :) ну але Рим не 1 день будувався
- b88
- Повідомлень: 260
- З нами з: Нед, 07 вересня 2008, 08:00
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: ff3 1.6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
здер повінстю напис 1,4твінпорт - грів феном, далі віддирав руками, клей який залишився мочив керосином, чекав 2хв і легко нігтем його здирав, далі ваткою і керосином дотирав те що не вадлось зтерти...
лишився слід напису - незатерта фарба з попід букв - питяння як позбутись даних плям?
лишився слід напису - незатерта фарба з попід букв - питяння як позбутись даних плям?
- S_V_B
- Повідомлень: 1746
- З нами з: Сер, 29 червня 2005, 16:50
- Стать: чоловік
- Авто: VW Passat 1.8T, SY Rexton II 2.7 XDI
- Номер: 0990
- Звідки: Зимна Вода
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
полірування тобі допоможе.......b88 писав:питяння як позбутись даних плям
- b88
- Повідомлень: 260
- З нами з: Нед, 07 вересня 2008, 08:00
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: ff3 1.6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
процес встановлення кменону:
для початку потрібно вийняти галогенку з тримачем з фари, це робиться напрочуд легко
а далі стає веселіше:
зі стандартного тримача
нам потрібно зробити ось це:
проблема в тому що ксенонова лампа набагато довша від стандартної алогенки в astra g, тому потрібно по колу ножовкою зрізати елемнт тримача з контактами - щоб лишилось лише кільце яке фіксує лампочку в фарі, після того як обірзали по колу потрібно ще зробити надріз для того щоб зайшли дроти від ксенонової лампи...
і тут ще один нюанс - стандартна галогенка має жалізний край, ксенон плстмасовий, відповідно потрібно ще зпиляти зубці на тримачі, щоб ксенонова лампочка щільно прилягала до тримача...
коли це все зроблено - потрібно вставити лампочку в фару... от тут у мене виникло багато матів і затруднень... лампочка тупо не хотіла прокуручавтись у штатному місці - прийшлось зпилювати тримач, робити його тоншим...
з горем пополам я це зробив, і лампочка стала контактом на 8год:
лампочка з середини виглядає так:
ну а блок я приклеїв на двосторонній скотч до пластмасового ложа акумулятора:
для порівняння
отак виглядає світло ламп коли права гаологенка - ліва ксенон:
з правою лампою все було набагато швидше і простіше - зняв повітряний філтр 0 появилось багато місця для доступу, лампочка без ніякаго надпилення стала на місце - контакт став на 6год, блок приклеїв до кузова під фільтром...
на ліву лампу я потрітив 2,5год , на праву (зі зняттям і встановленням філтру 40хв)
сьогодні ввечері ідрегулюю ліампи і буде кінець)
може робота й закінчиласт швидше, але весь інструмент яким я користвався такий:
для початку потрібно вийняти галогенку з тримачем з фари, це робиться напрочуд легко
а далі стає веселіше:
зі стандартного тримача
нам потрібно зробити ось це:
проблема в тому що ксенонова лампа набагато довша від стандартної алогенки в astra g, тому потрібно по колу ножовкою зрізати елемнт тримача з контактами - щоб лишилось лише кільце яке фіксує лампочку в фарі, після того як обірзали по колу потрібно ще зробити надріз для того щоб зайшли дроти від ксенонової лампи...
і тут ще один нюанс - стандартна галогенка має жалізний край, ксенон плстмасовий, відповідно потрібно ще зпиляти зубці на тримачі, щоб ксенонова лампочка щільно прилягала до тримача...
коли це все зроблено - потрібно вставити лампочку в фару... от тут у мене виникло багато матів і затруднень... лампочка тупо не хотіла прокуручавтись у штатному місці - прийшлось зпилювати тримач, робити його тоншим...
з горем пополам я це зробив, і лампочка стала контактом на 8год:
лампочка з середини виглядає так:
ну а блок я приклеїв на двосторонній скотч до пластмасового ложа акумулятора:
для порівняння
отак виглядає світло ламп коли права гаологенка - ліва ксенон:
з правою лампою все було набагато швидше і простіше - зняв повітряний філтр 0 появилось багато місця для доступу, лампочка без ніякаго надпилення стала на місце - контакт став на 6год, блок приклеїв до кузова під фільтром...
на ліву лампу я потрітив 2,5год , на праву (зі зняттям і встановленням філтру 40хв)
сьогодні ввечері ідрегулюю ліампи і буде кінець)
може робота й закінчиласт швидше, але весь інструмент яким я користвався такий:
- vovik
- Повідомлень: 2244
- З нами з: Вів, 19 лютого 2008, 10:52
- Ім'я: vovik
- Стать: чоловік
- Авто: А7, Husky TE 250
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
b88, Не ображайся, але з всіх машин які ставлять ксенон в стандартну оптику і які траплялось мені побачити, Астра сліпить найбільше. Доказ твої фото. Будеш часто їздити скидати вроки, бо всі будуть клясти... без образ. в жопу таке світло. Як на мене то в даній моделі сток світло дуже не погане.
Любовь к мото – спонтанный шизо-параноидальный приступ, перешедший в хроническую неизлечимую болезнь
- pikach00
- Повідомлень: 13141
- З нами з: Сер, 05 липня 2006, 16:14
- Стать: чоловік
- Авто: корейський бєгємот
- Дякував (ла): 87 рази
- Подякували: 35 рази
Re: Opel Astra G classic '06 z14xep
vovik, то просто ти на даунів попадав. Коректором крутиш вниз і нікому не заважаєш. За пів року юзання ксенону на астрі мені тільки один раз моргали бо сліпив.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 72 гостей