Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AnGeL]

Kirik, ну і правильно! шрот то є шрот, і не важливо на яких бляхах) а робити тупу привязку до віку авто, теж неправильно. бо іноді старіше авто більш екологічне ніж новіше. + по екології всі б на газу їздили, шо також всім в +. і може б зникли з доріг старі газони, камази і інша хрінь.

[Dexter]

п.с. мітинг проти високих цін на газ я б підтримав,

поофтоплю: а ти впевнений , що вони високі ? І ніразу не економічно обгрунтовані ? А може трабла не в ціні на газ ... ?

прибутки Нафтогазу бачив? поясни пліз звідки вони беруться?) і чому вони догнали прибуток Газпрому?)
"Чистий прибуток "Нафтогазу" збільшився на 48% – з 26,5 млрд в 2016 році до 39,4 млрд в 2017-му."

[Dexter]

бо хтось втратить на свому шротіку половину у ціні

треба купляти сієру або скорпіо, точно не втратиш ні гривні, навіть якшо буде безкоштовна розтаможка )))

[Kirik]

AnGeL, а хто говорив за привязку до віку? моя позиція наступна, розмитнення має бути мінімальним для всіх,так як автомобільної галузі як такої в Україні не існує, потім вже має бути ТО, але не простий, а ТО повинна проводити СК, яка буде зацікавлена у відповідному технічному стані автомобіля,і вуаля, поліція відловлює авто без ТО,везе на сервіс як у німеччині,там виставляють рахунок по ціні автомобіля, і власник вирішує, робити її чи здати на шрот)схема проста і перевірена

[Kirik]

Dexter, я тобі більше скажу, сієра то вже типу ретро) зч немає, машин мало, ціни відповідно високі,але точно така сама ситуація присутня і з 123-124мерсом, бмв,вони всі давним давно вимерли у Європі

[cat-yellow]

Коротше кажучи, як каже Остап - дати машину всім і є..бати всіх жостко, в кого машина на машину не похожа. Не можеш поставити кат - купуй машину без нього. Задорогий дизельний паливний насос - купуй бенз. Не можеш обслужити багаторичажку - купи си гольф 4. Задорогий бензин - став газ. Задорогий газ - на маршрутку. Задорога маршрутка - сорі.

[AnGeL]

Kirik, та я хз, але дехто говорить))) тех стан то пів біди, обовязково треба ще по викидах якось то впрядкувати, бо камаз може бути в нормальному техстані, але від того він не почне пахнути альпійськими лугами та лавандою) а я не хочу їздити і дихати тим шміром(((

[Liuskywalker]

прибутки Нафтогазу бачив?

а фінрезультат який ?

[Dexter]

моя позиція наступна, розмитнення має бути мінімальним для всіх,так як автомобільної галузі як такої в Україні не існує, потім вже має бути ТО,

поліція відловлює авто без ТО,везе на сервіс як у німеччині,там виставляють рахунок по ціні автомобіля, і власник вирішує, робити її чи здати на шрот)схема проста і перевірена

дати машину всім і є..бати всіх жостко, в кого машина на машину не похожа. Не можеш поставити кат - купуй машину без нього. Задорогий дизельний паливний насос - купуй бенз.

хлопці, а чому це жостке ТО після розтаможки?)
може попросити ввести його ДО розтаможки? і зразу бажання розтаможуватися пропаде само собою і не буде проблеми? всі поймуть шо краще збирати на восьмирічну машину ЄВРО-5

[AnGeL]

та взагалі, жостке ТО вирішить цілу купу проблем які тут піднімались. і бидлоксенон, і пердаки, і тоновані стопи, і розвалюхи з вирваними шаровими.

Kirik, ТО на страхові вішати не варіант. в нас он, ціла купа фейкових страхових які нічого не виплачують і банкрутують внєзапно. вішати то на приватні ліцензовані СТО, і можливістю поліції перевірити повторно машину і впаяти штраф водію і штраф СТО якшо там шось не то.

[AnGeL]

Dexter, +++

[Liuskywalker]

Мілко плаваєте ... ))))
Дайош каждому новий гібрид в рамках Кіотського протоколу © !! )))

[Dexter]

вот якби євросила мітингувала ЗА НЕГАЙНЕ ВВЕДЕННЯ ЯКІСНОГО Тех Огляду (а після вже розгляд акцизу і розтаможки) - думаю тут цілий форум би їх підтримав, і з розумінням поставився до перекриття доріг, хіба ні, товариство?

[AnGeL]

Liuskywalker, не воюй. нормально настроєний карб і живий мотор в жиги цілком прийнятні по екології.

[andriy320e30]

+1 нормальний жиговський мотор настроєний який масла не бере нічим не шкодить для оточуючих.а от польське корито дизельне (ауді 2.5 і е39 525 особливо)доїжджені будуть диміти як паровози з хмарами диму .і ніц там не зробиш крім як здати на брухт!бо всі знають шо рем дизеля будев рази дорожчий за саму машину

[AndrewK]

А мені от неясно, якщо ціна на нові машини всюди +/- наближена, то що за йухня на вторинці? Порох чи путєн заставляють такі ціни ставити? Чи ще стара злочинна панда? Вся каша ж через ціни твориться

[Dexter]

AndrewK, ціни на авто і так добряче просіли за останні роки. і люди порозумнішали, вже трохи на пробіг уважніше дивлятьс, з товщиноміром ходять))

вроді бачив на авторіа твою кордобу, хоть хтось дзвонив за ту ціну?

[gooliver]

А мені от неясно, якщо ціна на нові машини всюди +/- наближена, то що за йухня на вторинці? Порох чи путєн заставляють такі ціни ставити? Чи ще стара злочинна панда? Вся каша ж через ціни твориться

ну бо на вторинці пропозиція дуже обмежена, від того і ціна. + вартість утримання старої тачки невелика (ремонти відносно дешеві, за ТО не їбуть). Тому і за такі забирають. Який процент може купляти нові тачки з салону? :)

[AndrewK]

AndrewK, ціни на авто і так добряче просіли за останні роки. і люди порозумнішали, вже трохи на пробіг уважніше дивлятьс, з товщиноміром ходять))

вроді бачив на авторіа твою кордобу, хоть хтось дзвонив за ту ціну?

То не я. Мені пока і так піде. Я навіть гетз не продаю поки до чіткого розуміння мого майбутнього. Як маєш лінк то кинь в приват

[AnGeL]

AndrewK, а шо тут не ясно. чим дорожче авто в утриманні тим дешевше його скидають. Чим обємніший мотор в мерса, тим дешевше він і в нас коштує на наших бляхах. саме тому всі в приклад цін ставлять ауді а6, яку поляки єбали обслужити, і дешевше скинути за копійки, а тут якраз українці, к успєху йдуть, і ауді то ж статус!!! є попит, є пропозиція. чого я не бачу тойот на бляхах, або хонд малолітражок бюджетних. онлі седани Д-класу, які в обслузі в рік вартують більше ніж їх вартість.