Форум Львівського Тюнінг Клубу

Olexandr, а ну тоді я хрдрайву передаю свій пост

Новый начальник ГАИ обещает ограничить наличие постов ГАИ в городе, а также поднять планку ограничения скорости автомобилей до 80 км/час.

Новый начальник департамента ГАИ Анатолий Сиренко намерен изменить политику работы данной структуры. По крайней мере, он заявил об этом в своем интервью газете «Факты». Так, глава ведомства намерен увеличить скоростной режим в столице до 80 км/час.

Ну зачем на проспекте Победы, на проспекте Бажана стоят три патруля и контролируют скорость, если там все равно 60 км/ч никто не едет? Это не нормально! Пусть на крайней полосе будет 80 км/ч. На третьей, второй — 70 км/ч. А на первой — 60 км/ч», - предложил Сиренко.
Кроме того, Сиренко готов прощать незначительные нарушения, к примеру, если водитель забыл за городом включить ближний свет или совершил другое мелкое нарушение, которое не ведет к серьезным угрозам. Также глава ГАИ намерен убрать «засады» инспекторов с улиц города.

Мы этим вопросом уже занимаемся. И не надо там стоять работникам ГАИ. Они должны выезжать, если кому-то на трассе нужна помощь, у кого-то сломался автомобиль», - отметил Сиренко.

Начальник Государственной автоинспекции Анатолий Сиренко выступает за возвращение техосмотра. Об этом он сказал в интервью газете «Факты».

«Технический осмотр должен быть обязательно. Безусловно, его стоит дифференцировать», — цитируют Сиренко «Украинские новости».

Сиренко подчеркнул, что не стоит проводить осмотр новых автомобилей на гарантии до 2-3 лет, однако осмотр 15-летних транспортных средств, возможно, придется проводить 2 раза в год.

Кроме того, по мнению начальника, стоимость хранения автомобиля на штрафной площадке должна быть разумной и составлять не более 25 гривен в сутки.

По законам ЕС техосмотр частных легковых автомобилей обязателен через четыре года после покупки новой машины и далее каждые два года.

http://fraza.ua/news/13.03.14/190773/ga ... v_god.html

Все никак не нажрутся????

ну впринципі, якщо він буде чесний і правдий, то чому б і ні... надоїв той шрот на дорогах

HacK писав: надоїв той шрот на дорогах

статистика дтп показала що ТО ніяк не вплинув на аварійність, то для чого нам цей ТО ? А і за сьогоднішніми ПДР даішник має право складати протокол і забороняти експлуатацію шроту
тому ТО їм потрібне тільке для заробляння грошей.

Morozov, і де ти ту статистику з ТО бачив? я в акуї з твоїх коментарів якщо чесно

rubilnik, ну я теж статистики не бачив, але по власних спостереженнях на дорозі і тут на форумі в таких темах як ДТП фото/текст "шроту" особливо не спостерігав
особиста думка що основними причинами дтп є перевищення швидкості, пянки і проскакування на червоний, а там чи машина з салону чи диряве відро, то вже до [цензура] якщо в водія опілки в голові

добре, скажіть чому тоді в тій ж ойропі, до якої ми йдемо, машини проходять ТО?
теж на водіях нажитися хочуть?

Техогляд полюбому потрібний
була ситуація - в середині зими їхав до львова, поворот, що перед Лапаївкою, значить спереду мене їхала вісімка і вона почала входити в поворот і в неї переднє ліве колесо відлетіло, повезло що не було зустрічної машини і він просто пішов в кювет

а ще нагадалось мені як один форумчанин попросив мене перегнати капейку і на першому світлофорі я нажав тормоз і моє серце зупинилось, бо спереду був новенький акорд а тормозів не було але через 2-3 секунди тормоза появились і серце почало знов битись
хочете сказати шо таких мало?таких багато

Dexter, тим хто хоче все мати нахаляву не докажеш треба відмінити всі збори, податки, бензин зробити по 20 копійок, а держава хай бере гроші з збираючих банани в нікарагуа і самооборона їм в тому поможе
наскільки ж наівні люди.
халяви не буває, ніде і ніколи. за все треба платити, щоб тобі платили

rubilnik, номера тоже треба відмінити, бо довіреність і постановка-зняття з обліку тоже лише гроші жере

Dexter писав: а ще нагадалось мені як один форумчанин попросив мене перегнати капейку і на першому світлофорі я нажав тормоз і моє серце зупинилось, бо спереду був новенький акорд а тормозів не було

Зразу видно, не мав жигулів Бо хто мав чи має, зазвичай має і досвід їзди без тормозів. Ну я, принаймі, маю солідний досвід Суть в тому, що в жигулях тормоза самі по собі хренові, а якшо машина трупак чи довго стояла - то їх відсутність звична справа. Завжди треба перевіряти тормоза перед виїздом і тримати дистанцію

А ТО потрібно обов'язково. Тільки не таке, як було - а таке, як в Європі. Щоб робили його сертифіковані СТО, протягом 20 хвилин, і коштувало адекватно.

rubilnik писав: я в акуї

воно замітно...

rubilnik писав: і де ти ту статистику з ТО бачив?

http://www.sai.gov.ua/ua/people/5.htm
але думаю ти не догадаєшся як знайти, тому спеціально для тебе скопіюю:
причина дтп, керування технічно несправним авто:
2009р - 713
2010р - 586
2011р - 628
2012р - 683
відміна ТО ніяк (або не суттєво) вплинула на аварійність по причині технічної несправності.

Dexter писав: хочете сказати шо таких мало?

А коли тув ТО їх було менше ?
Зрозумій одне, відміна ТО не означає відміну штрафу за експлатування автомобіля у невідповідному технічному стані.
http://jeynews.com.ua/news/d0/67780
А то яке в нашій державі - це просто оплата квитанцій і хабарів, зараз так само продовжує проводитись ТО для комерційного транспорту, ти бачиш які їздять маршрутки ? який сенс проводити то, якщо весь шрот і далі їздитиме, бо народ не може собі дозволити купити нормальне авто із за ціни.
P.S.
у нас відсутні дороги, відсутня розмітка та знаки, організація руху також не продомунама, права продають всім бажаючим неадекватам, мажори їздять залиті бо з легкістю відкуповуються у даі, а наш народ розказує про необхідність ТО, що за рабська натура

rubilnik писав: добре, скажіть чому тоді в тій ж ойропі, до якої ми йдемо, машини проходять ТО?
теж на водіях нажитися хочуть?

А там не наживаются. Читай далее -

St-ART писав: А ТО потрібно обов'язково. Тільки не таке, як було - а таке, як в Європі. Щоб робили його сертифіковані СТО, протягом 20 хвилин, і коштувало адекватно.

Morozov писав: відміна ТО ніяк (або не суттєво) вплинула на аварійність по причині технічної несправності.

Не буду говорить за всех, но сам имею по вашему выражению шрот. Комби у меня 82-го года. Почему-то на дорогу на нем я выезжаю только когда он технически исправен. И постоянно за этим слежу. Независимо - когда было ТО и когда его не было. Тем более когда оно было - ни разу машину в ГАИ не гонял. Максимум - платил все квитанции. Вопрос - нахрена мне платить низачто сумму, за которую я суппорт переднего колеса купить могу? Что мне больше поможет для улучшения технического состояния - бумажка от ГАИ или новый суппорт?

St-ART писав: Бо хто мав чи має, зазвичай має і досвід їзди без тормозів. Ну я, принаймі, маю солідний досвід Суть в тому, що в жигулях тормоза самі по собі хренові

Я буду згідний на проходження ТО якщо:

1.Будуть відремонтовані вулиці(нехай навіть латки але без люків в ямі, а на рівні дороги).
2.ТО буде швидке (шоб не забирало цілий день чи пів дня) і якісне, а не казали те, чого нема. Тобто має бути громадський контроль тих станцій ТО.
3.Автомобілі будуть коштувати хоча б як в тій же Польщі.

pierce, відео ніпрощо.що той москалик хотів висвітлити, монтуючи дане відео?

Dexter писав: відео ніпрощо.що той москалик хотів висвітлити, монтуючи дане відео?

Dexter, pierce і є автором відео, при тому одним з найадекватніших в тому жанрі

блін , люди , ну яке ТО ? Що воно дасть ,крім додаткової статті в бюджет держави ? А швидше навіть не в бюджет , а в чиюсь кишеню ?
Бачу тут багато тих , хто вважає , що виданий державою папірець на лобовому дасть гарантію на відсутність проблем з автівкою протягом року\двох і вбереже від обірваної на ямах тяги, вирваного сайлента, поганого контакту в фішках чи перегорілої лампочки
А між іншим , в ПДР є нормально прописані обов'язки водія , якщо хто підзабув - п. 2.3 а) . І не треба вигадувати ніякого ровера , просто контролювати його виконання (в .т.ч. через пропаганду ), а у випадку халепи - по результах експертизи вважати його "отягчающім" ! І все .
"Уважаємий товарісч із зала " mikenat все правильно написав : якщо в тебе відношення до себе і оточуючих таке , що ти не встані перед виїздом чекнути стопи\поворотніки і гальма - тобі ніяке прінуділово у вигляді ТО не допоможе !