Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Vasiliyyy]

+ ремонт, так?

[Adywan]

Так

[Igor2011]

курва, шо за ідіотизм

Думаю, що в 99% людина для себе не візьме перепаковані подушки, а якщо то перекуп, то з високою імовірністю покупцю про таке просто не скажуть. Порваті подушки чи їх відсутність покупець може побачити, а подушку, яка ніби виглядає на цілу, і де штекер втикається в піропатрон, а не резистор, може прийняти за заводську. А продаван має додатковий профіт і на чуже життя йому покласти.

Потрібно дивитися фото після удару, де видно чи стріляли подушки чи ні. Також не пожаліти грошей на Carfax - де теж мають бути вказані пошкодження.
На мою думку, не варто брати авто з стріляними подушками.
В крайньому випадку - міняти на б/у або нові, але я не впевнений чи треба їх програмно прошивати.

[Igor2011]

-kesheme-, а ти що скажеш про ці всі реставрації? ти ж тим займаєшся серйозно. можеш розвієш деякі міфи або навпаки підтвердиш!?

Реставровані шарові,рейки і т.д то подушки відновлені.
Різниця в цені реставрація і наприклад б.у з 3-4 річної тачки 50-100 долл,деколи і 20.Але економлять всі)))На собі.

За рульові я не дуже згоден, якщо правильно все робити.
Хоча коли відреставрував рульову рейку на ПроСТО в Солонці, то була власне така ситуація - руль крутиться, а колеса повертають слабо - "майстри" забули щось там докрутити.

[-kesheme-]

Що до реставраціі подушок. Я реставрую своїм клієнтам і собі і подушки і ремені безпеки. Блоки керування програмно перешиваються. Фішки на з'єднанях міняються на нові, бо люблять підгорати при спрацюваннях. Справний піропатрон має конртетно визначений опір- 2.4-2.6 Ом. У стріляного опір або відсутній, або до 0.5 Ома. У бракованого піропатрона було 5-10 Ом (було таке 2 рази за весь час, а це сотні, якщо не тисячі подушок і ременів вже) і після зборки машина продовжувала сваритись на подушку і кидати помилку, отже це одразу було виявлено і подушка відправилась на заміну.
Насправді подушка безпеки дуже проста в своїй конструкціі і щось наплужити в реставрацїї досить важко.

[gooliver]

-kesheme-, ну але на відео вище таки видно, що наплужили. Думаєш те, що вона не надається нормально буде видно по опору, таке можна трекнути? (Питання без підйому, справді цікаво)

[-kesheme-]

Є різні кантори, які займаються реставрацією, ну і як завжди, є красавчікі і мудаки. Красавчікі ставлять замість великого стріляного піропатрону- великий цілий, а мудаки- малий піропатрон, і на цьому заощаджують 2 бакси.

[g0nzales]

видно по опору

Якщо опір фіксований, то підібрати його - не проблема. Відтак побачити, що то резистор (чи їх група), а не реальна подушка, то хіба розбирати і дивитися очима.

Реставрація ременів - таке цілком допустимо, там піропатрон відповідає за переднатяг, і наплужити із тим важко, а навіть якщо і наплужать, то в ременів ще інерційний захист є. Навіть у штатах ремені відновлюють для себе. Блоки SRS - аналогічно відновлюють (перепрошивають), адже там окрім запису про подію в енергонезалежній пам'яті, нічого не міняється і не виходить з ладу.

А от щодо подушок, тут я би робив в наступній послідовності: нові, якщо неможливо дістати, то б/у, якщо неможливо дістати - реставрація. В любому випадку, водій за кермом має знати про реальний стан подушок в авто, задля власної безпеки та безпеки пасажирів.

[AndrewK]

Є різні кантори, які займаються реставрацією, ну і як завжди, є красавчікі і мудаки. Красавчікі ставлять замість великого стріляного піропатрону- великий цілий, а мудаки- малий піропатрон, і на цьому заощаджують 2 бакси.

Ну в принципі судячи з відосу твій коментар має смисл, бо стрельнуло, але недодуло. А перевірити реально?
І ще, піропатрон чогось боїться? Наприклад як беруть з розборки з машини яка стояла наприклад без шкла або з утопленика?

[g0nzales]

піропатрон чогось боїться

Часу і вологи. Деякі виробники навіть пишуть, що через 7 років бажано міняти подушки, принаймі водійську та пасажира, бо час, за який вони розкриються, вже не відповідає нормам.

Наприклад, по нормі при спрацюванні подушки водія, спочатку має натягнутися ремінь, тоді стрільнути подушка, тоді ремінь привідпускає і ти легесенько обличчам лягаєш на подушку, яка в той час вже починає спускатися, відтак ніяких додаткових ушкоджень.

Якщо час розкриття подушки збільшується (від старості, вологості, інших факторів), тоді при відпусканні ременів обличча попадає на подушку, яка ще розкривається, що додасть ушкоджень обличча, а в особливо несприятливих умовах може викликати перелом шийних позвонків.

[vovka]

Часу і вологи. Деякі виробники навіть пишуть, що через 7 років бажано міняти подушки, принаймі водійську та пасажира, бо час, за який вони розкриються, вже не відповідає нормам.

Відкрив свою сервісну книжку по Форду. Написано 15 років. Купляйте Форд

[RULES]

Мені просто дилер оновив піропатрон на пасажирській подушці по відзивній компанії на 10 річній машині

[-kesheme-]

Є різні кантори, які займаються реставрацією, ну і як завжди, є красавчікі і мудаки. Красавчікі ставлять замість великого стріляного піропатрону- великий цілий, а мудаки- малий піропатрон, і на цьому заощаджують 2 бакси.

Ну в принципі судячи з відосу твій коментар має смисл, бо стрельнуло, але недодуло. А перевірити реально?
І ще, піропатрон чогось боїться? Наприклад як беруть з розборки з машини яка стояла наприклад без шкла або з утопленика?

Піропатрон має бути новий, а не знятий з 20ти-річної подушки зі шроту, має ідеально вставати у відведене місце, якщо має бути двохзапальний- то і міняти на двохзапальний.

[gooliver]

Мені просто дилер оновив піропатрон на пасажирській подушці по відзивній компанії на 10 річній машині

мені хонда те саме робила на акорді

[Kritik]

Мені просто дилер оновив піропатрон на пасажирській подушці по відзивній компанії на 10 річній машині

мені хонда те саме робила на акорді

в хонди взагалі біда з подушками....
в співробітниці на досить свіжому сівіку просто під час їзди спрацювала подушка, через шо вона попала в ДТП, судилась, заробила трохи бабла, купила іншу нову тачку і хату

[gooliver]

Мені просто дилер оновив піропатрон на пасажирській подушці по відзивній компанії на 10 річній машині

мені хонда те саме робила на акорді

в хонди взагалі біда з подушками....
в співробітниці на досить свіжому сівіку просто під час їзди спрацювала подушка, через шо вона попала в ДТП, судилась, заробила трохи бабла, купила іншу нову тачку і хату

тю, треба було не міняти, може б також обзавівся новою хатою

[pikach00]

Думаю він не про Україну писав про суд і хату))

[Kritik]

Думаю він не про Україну писав про суд і хату))

правильно
PL

[САХАР]

-kesheme-, ти певно не бачив витворів реставраторів.Берем Джетту клиієнт приїхав з відновленною подушкою де все кріплення проїпали,скрутили,ставим потолок відрастоврували що місця під подушку нема.Поїхав переробляти наново стелю.А скількі звонило що хочуть купити решітку обдува лобового яка припаяна і як окрема запчастина не буває.Зломали,перетягнули а решітки нема.То що бистро згадати.