Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Dexter]

Я би сказав хватить Южаніній мріяти шо вона прийме рішення - "чи будуть бляхарі їздити на своїх машинах чи не будуть"

Южаніна і Ко просто може прийняти рішення - "чи появляться у бляхарів українські номера, чи дальше залишаться єврономера." Ось і все.
точка неповернення давно пройдена, бляхи нікуда не пропадуть

Це все вологі мрії. Достатньо вольового рішеня і за 72 години на бляхах будуть їздити виключно іноземці

таке пишуть останні три роки... а віз і далі там)
нагадай скільки років поліція чекає хоча б на засоби заміру швидкості?) А єдина база для митниці і поліції це дуже важко і довго, бо ми в Україні

[AndrewK]

Хто би спорив, а я не буду. В тому бардаку можна взагалі на бездоку їздити і 99% що зійде з рук

[Newman]

Та ж Южаніна перед новим роком говорила що ніякої амністії для бляхарів не буде, а буде змінений закон по розмитненню для всіх.
Тепер ж каже давайте зробимо амністію по молдовському сценарію

[cat-yellow]

я б заборонив бляхи по співвласності, тільки якшо прямий власник і пройдене ТО
і я б таки дозволив розмитнення Євро4 - бо вони вже і в ціні привабливі і по нормах нормальні

[AndrewK]

В країні євро-0 як гамна, а вони євро-4 не хочуть... Брєд.

[gooliver]

Я би сказав хватить Южаніній мріяти шо вона прийме рішення - "чи будуть бляхарі їздити на своїх машинах чи не будуть"

Южаніна і Ко просто може прийняти рішення - "чи появляться у бляхарів українські номера, чи дальше залишаться єврономера." Ось і все.
точка неповернення давно пройдена, бляхи нікуда не пропадуть

Це все вологі мрії. Достатньо вольового рішеня і за 72 години на бляхах будуть їздити виключно іноземці

я тут погоджуся з Декстером, вже пізно. Зараз кількість блях буде підтягуватися до 1млн, а то близько 10% всіх авто. А по Західній там процент куди більший, і навіть половина тих, хто це "вольове рішення" мав би імплементувати самі їздять на бляхах. Можеш сам догадатися який саботаж буде. Так що це все простою забороною вже не обійдеться ))

[gooliver]

Питання по темі до бляхарів: другові на днях загнали польську бляху (тру пасераті в універсалі). По документах, що я зрозумів - остання (третя) власниця написала договір купівлі-продажу на тіпа, який купляв, але він вже на себе, я так розумію, не ставив, бо у тій книжці немає ніяких нових відміток.
Ось з таким комплектом документів її друг і забрав в Мостиську, договір купівлі-продажу на колінці писаний на його знайомого в польщі, книжка з історією постановок на облік (хз як вона називається) і ще одним документом (типу поточною реєстрацією).
Оскільки машину, я так розумію, не перереєстровували на нового власника, то попередня власниця потім може просто сама піти і зняти з себе машину? І він вже з цим пасатом буде невиїздний? Чи як воно працює?)

[telko]

Питання по темі до бляхарів: другові на днях загнали польську бляху (тру пасераті в універсалі). По документах, що я зрозумів - остання (третя) власниця написала договір купівлі-продажу на тіпа, який купляв, але він вже на себе, я так розумію, не ставив, бо у тій книжці немає ніяких нових відміток.
Ось з таким комплектом документів її друг і забрав в Мостиську, договір купівлі-продажу на колінці писаний на його знайомого в польщі, книжка з історією постановок на облік (хз як вона називається) і ще одним документом (типу поточною реєстрацією).
Оскільки машину, я так розумію, не перереєстровували на нового власника, то попередня власниця потім може просто сама піти і зняти з себе машину? І він вже з цим пасатом буде невиїздний? Чи як воно працює?)

[gooliver]

Питання по темі до бляхарів: другові на днях загнали польську бляху (тру пасераті в універсалі). По документах, що я зрозумів - остання (третя) власниця написала договір купівлі-продажу на тіпа, який купляв, але він вже на себе, я так розумію, не ставив, бо у тій книжці немає ніяких нових відміток.
Ось з таким комплектом документів її друг і забрав в Мостиську, договір купівлі-продажу на колінці писаний на його знайомого в польщі, книжка з історією постановок на облік (хз як вона називається) і ще одним документом (типу поточною реєстрацією).
Оскільки машину, я так розумію, не перереєстровували на нового власника, то попередня власниця потім може просто сама піти і зняти з себе машину? І він вже з цим пасатом буде невиїздний? Чи як воно працює?)

ну це і так ясно
але щось там перечити немає сенсу, мені просто для себе цікаво

[cat-yellow]

Не сильно я шось в"їхав в ті мульки з Пасераті
Але проясню, що: авто в Польщі має 2 документи

- dowód rejestracyjny (по нашому "техпаспорт") - там вписані поточна прописка і ПІБ власника + технічні дані + дані про ТО
- karta pojazdu - там вписані в хронологічному порядку прописка і ПІБ всіх власників з моменту першої реєстрації в країні
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0 ... 0%B1%D1%83

Продаж можна оформити в довільній формі на А4 на коліні (2 екземпляри, підписані двома сторонами). При продажу просто передаєш людині карту поязду. Якщо авто з-за кордону - там трохи інакше.

Тому по ідеї книжка з історією постановок на облік - то та карта поязду.

[AndrewK]

По суті бездок або донор

[Kirik]

Питання по темі до бляхарів: другові на днях загнали польську бляху (тру пасераті в універсалі). По документах, що я зрозумів - остання (третя) власниця написала договір купівлі-продажу на тіпа, який купляв, але він вже на себе, я так розумію, не ставив, бо у тій книжці немає ніяких нових відміток.
Ось з таким комплектом документів її друг і забрав в Мостиську, договір купівлі-продажу на колінці писаний на його знайомого в польщі, книжка з історією постановок на облік (хз як вона називається) і ще одним документом (типу поточною реєстрацією).
Оскільки машину, я так розумію, не перереєстровували на нового власника, то попередня власниця потім може просто сама піти і зняти з себе машину? І він вже з цим пасатом буде невиїздний? Чи як воно працює?)

пробийте ту пасераті на цьому сайті
https://historiapojazdu.gov.pl/
якщо машину не перереєстровували, а договір купівлі продажу є, тоді продавець іде в місцеві органи і знімає її з обліку, тобіш її втсигнули вигнати, і потім зняли з обліку, шось таке роблять

[gooliver]

Не сильно я шось в"їхав в ті мульки з Пасераті
Але проясню, що: авто в Польщі має 2 документи

- dowód rejestracyjny (по нашому "техпаспорт") - там вписані поточна прописка і ПІБ власника + технічні дані + дані про ТО
- karta pojazdu - там вписані в хронологічному порядку прописка і ПІБ всіх власників з моменту першої реєстрації в країні
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0 ... 0%B1%D1%83

Продаж можна оформити в довільній формі на А4 на коліні (2 екземпляри, підписані двома сторонами). При продажу просто передаєш людині карту поязду. Якщо авто з-за кордону - там трохи інакше.

Тому по ідеї книжка з історією постановок на облік - то та карта поязду.

так, саме ці доки і є на руках у нього.

А якщо продавець зніме з обліку - то що йому потім скажуть на кордоні, коли попробує заїхати в Польщу назад?)

[winn3r]

Не сильно я шось в"їхав в ті мульки з Пасераті
Але проясню, що: авто в Польщі має 2 документи

- dowód rejestracyjny (по нашому "техпаспорт") - там вписані поточна прописка і ПІБ власника + технічні дані + дані про ТО
- karta pojazdu - там вписані в хронологічному порядку прописка і ПІБ всіх власників з моменту першої реєстрації в країні
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0 ... 0%B1%D1%83

Продаж можна оформити в довільній формі на А4 на коліні (2 екземпляри, підписані двома сторонами). При продажу просто передаєш людині карту поязду. Якщо авто з-за кордону - там трохи інакше.

Тому по ідеї книжка з історією постановок на облік - то та карта поязду.

так, саме ці доки і є на руках у нього.

А якщо продавець зніме з обліку - то що йому потім скажуть на кордоні, коли попробує заїхати в Польщу назад?)

а виїхати може будь-хто? мені здається той, хто заїхав тільки

[Kirik]

Не сильно я шось в"їхав в ті мульки з Пасераті
Але проясню, що: авто в Польщі має 2 документи

- dowód rejestracyjny (по нашому "техпаспорт") - там вписані поточна прописка і ПІБ власника + технічні дані + дані про ТО
- karta pojazdu - там вписані в хронологічному порядку прописка і ПІБ всіх власників з моменту першої реєстрації в країні
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0 ... 0%B1%D1%83

Продаж можна оформити в довільній формі на А4 на коліні (2 екземпляри, підписані двома сторонами). При продажу просто передаєш людині карту поязду. Якщо авто з-за кордону - там трохи інакше.

Тому по ідеї книжка з історією постановок на облік - то та карта поязду.

так, саме ці доки і є на руках у нього.

А якщо продавець зніме з обліку - то що йому потім скажуть на кордоні, коли попробує заїхати в Польщу назад?)

скажуть шо пан попав, бо я сумніааюся що машина яка знята з обліку зможе заїхати назад в польщу, пробийте на тому сайті і усьо, я думаю там актуальна інформація

[gooliver]

скажуть шо пан попав, бо я сумніааюся що машина яка знята з обліку зможе заїхати назад в польщу, пробийте на тому сайті і усьо, я думаю там актуальна інформація

спасибі. Вприцнипі не думаю, що друга то буде колихати найближчий рік, але самому стало цікаво, якщо намалюється якась легалізація - що з тим він буде робити)

[AndrewK]

Таких як він підозрюю мінімум половина

[САХАР]

Таких як він підозрюю мінімум половина

Сьогодні приїзжав гонщик блях з Дрогобича латати 5 Гольфа,сказав як машина сюда заїхала,на слідуючий день вже знята з обліку,з його слів він вже до 50 шт.доходить загнати і продати.Так що думаю всі так по налаженній схемі.

[VIPOS]

Не сильно я шось в"їхав в ті мульки з Пасераті
Але проясню, що: авто в Польщі має 2 документи

- dowód rejestracyjny (по нашому "техпаспорт") - там вписані поточна прописка і ПІБ власника + технічні дані + дані про ТО
- karta pojazdu - там вписані в хронологічному порядку прописка і ПІБ всіх власників з моменту першої реєстрації в країні
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0 ... 0%B1%D1%83

Продаж можна оформити в довільній формі на А4 на коліні (2 екземпляри, підписані двома сторонами). При продажу просто передаєш людині карту поязду. Якщо авто з-за кордону - там трохи інакше.

Тому по ідеї книжка з історією постановок на облік - то та карта поязду.

так, саме ці доки і є на руках у нього.

А якщо продавець зніме з обліку - то що йому потім скажуть на кордоні, коли попробує заїхати в Польщу назад?)

А як продавець зможе зняти з обліку не маючи на руках карти поязду? Це теж саме що і у німців великий бріф, в кого він той і господар машини.

[Dexter]

Таких як він підозрюю мінімум половина

Сьогодні приїзжав гонщик блях з Дрогобича латати 5 Гольфа,сказав як машина сюда заїхала,на слідуючий день вже знята з обліку,з його слів він вже до 50 шт.доходить загнати і продати.Так що думаю всі так по налаженній схемі.

в селах є ще крутіший розвод, їздять "рішали", які пропонують зробити перезаїзд без машини, беруть за то 100-200 баксів і потім кажуть "всьо, по базі митниці вона перезаїхала, катайся рік спокійно"