Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Проблема з ланосом
-
- Повідомлень: 653
- З нами з: Пон, 13 грудня 2010, 10:51
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з ланосом
Speedo, ну то велкам!!!
В етом міре, вася, меня сделалі две вещі "Старий Ринок" і "Ваш магазин"!
- ROVA
- Повідомлень: 1025
- З нами з: Вів, 15 грудня 2009, 23:15
- Ім'я: Василь
- Стать: чоловік
- Авто: ДИВО
- Номер: ВС....ВВ
- Звідки: біля Львова
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 3 рази
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
таке питання, може хто стикався? Почали плавати обороти! Особливо на холостих. Тобто, двигун працює в цілому нормально, але як довго тиснути на газ (наприклад при їзді по трасі) обороти починають трохи "гуляти".
В мене те саме було. Пропадало після того як рухав жгут дротів шо йдуть від датчиків ХХ і засл. : мийка двигуна, чистка датчика ХХ, і т.п.
Проблема якраз в дротах, а саме: дроти які йдуть від двох датчиків (положення заслонки і холостого ходу) , там перехід з двох дротів в один здіснений зажимом (скобою), саме в цьому місці через окислення слабшає контакт, от і тому компютер отримє з датчиків неправильний сигнал, періодично,навіть збільшується розхід палива.
Це місце необхідно пропаяти.
Майстри казали,що це проблема майже всіх Деу. Зявляється дьоргання(плавання) обертів в різний час і при різних пробігах. Тому клієнти часто "попадають", бо заміною (хоча не виключена проблема)датчиків, свічок, сіток бензонасоса, високовольтних дротів, І Т.Д. проблема нібито зникає (на деякий час), та все тому, що жгут був поруханий, але це тільки на деякий час.
Тож раджу почати з цього моменту, всеодно рано чи пізно прийдеться пропаювати чи замінити ці дроти (про таке тоже десь читав).
В мене те саме було. Пропадало після того як рухав жгут дротів шо йдуть від датчиків ХХ і засл. : мийка двигуна, чистка датчика ХХ, і т.п.
Проблема якраз в дротах, а саме: дроти які йдуть від двох датчиків (положення заслонки і холостого ходу) , там перехід з двох дротів в один здіснений зажимом (скобою), саме в цьому місці через окислення слабшає контакт, от і тому компютер отримє з датчиків неправильний сигнал, періодично,навіть збільшується розхід палива.
Це місце необхідно пропаяти.
Майстри казали,що це проблема майже всіх Деу. Зявляється дьоргання(плавання) обертів в різний час і при різних пробігах. Тому клієнти часто "попадають", бо заміною (хоча не виключена проблема)датчиків, свічок, сіток бензонасоса, високовольтних дротів, І Т.Д. проблема нібито зникає (на деякий час), та все тому, що жгут був поруханий, але це тільки на деякий час.
Тож раджу почати з цього моменту, всеодно рано чи пізно прийдеться пропаювати чи замінити ці дроти (про таке тоже десь читав).
-
- Повідомлень: 653
- З нами з: Пон, 13 грудня 2010, 10:51
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з ланосом
+1 є така штука, але не на всіх диво машинках, дивитись требаROVA писав:там перехід з двох дротів в один здіснений зажимом (скобою), саме в цьому місці через окислення слабшає контакт, от і тому компютер отримє з датчиків неправильний сигнал, періодично,навіть збільшується розхід палива.
В етом міре, вася, меня сделалі две вещі "Старий Ринок" і "Ваш магазин"!
-
- Повідомлень: 653
- З нами з: Пон, 13 грудня 2010, 10:51
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з ланосом
drlivsi, 0963225595
В етом міре, вася, меня сделалі две вещі "Старий Ринок" і "Ваш магазин"!
- Speedo
- Повідомлень: 6190
- З нами з: Сер, 31 жовтня 2007, 14:52
- Ім'я: Орест
- Стать: чоловік
- Авто: Citroen С4 Grand Picasso
- Звідки: Україна
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 19 рази
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
Всім дякую, проблема "самоустранилася". Не знаю в чому там точно була справа, але мені на той час потрібно було поміняти праву подушку кріплення двигуна, а так сталося, що мій майстр захворів. Я чекав-чекав, їздив потроху на тій розбитій, бо ж машину треба було, але все-таки вирішив не "тягнуи" і заїхав на перший-ліпший сервіс та й поміняв. Подушка виявилася не просто підусавша, розбита в три3,14зди Напевне ще би 1 день і мотор би впав (так казали майстри на тому сервісі). На новій подушці двигун почав працювати тихенько і зникли "плаваючі обороти". Підозрюю, що їх визивала вібрація движка, чи може датчик щось зачіпав... Отака-то справа... "плаваючі обороти" в моєму випадку видно були викликані, скоріше, чисто механічними проблемами.
- Speedo
- Повідомлень: 6190
- З нами з: Сер, 31 жовтня 2007, 14:52
- Ім'я: Орест
- Стать: чоловік
- Авто: Citroen С4 Grand Picasso
- Звідки: Україна
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 19 рази
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
Маю ще таке питання. Коли машинка стоїть якийсь час не нерівній поверхні (на горбику, "під уклоном", на підйомнику) - потім коли заводжу, починають "плавати" обороти і то досить сильно. Пізніше, через деякий час все норамалізується. АЛЕ, якась фігня нездорова. З чим це може бути пов"язано? Може відтік бензи від насосу в баці, чи яка фуйня?
-
- Повідомлень: 1627
- З нами з: Чет, 09 червня 2011, 15:21
- Ім'я: Назар
- Стать: чоловік
- Авто: Шкода октавія 1,6, Passat b6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з ланосом
drlivsi, можливо датчик колінвала дає поганий сигнал зроби діагностику компа.
- sergey
- Повідомлень: 4922
- З нами з: Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
- Стать: чоловік
- Авто: ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
Може проводка десь перетерлась і замикає на масу?Speedo писав:Маю ще таке питання. Коли машинка стоїть якийсь час не нерівній поверхні (на горбику, "під уклоном", на підйомнику) - потім коли заводжу, починають "плавати" обороти і то досить сильно. Пізніше, через деякий час все норамалізується. АЛЕ, якась фігня нездорова. З чим це може бути пов"язано?
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах
- borodatos
- Повідомлень: 969
- З нами з: Сер, 07 жовтня 2009, 00:42
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Focus Wagon
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
Speedo, коли подушка була порвана оберти скорше всього плавали через датчик детонації.Він відчував вібрації і "коригував" запалення щоб,як він думав,не було детонації.А в другій ситуації треба діагностувати комп.Деякі помилки не відображаються "чеком".
- borodatos
- Повідомлень: 969
- З нами з: Сер, 07 жовтня 2009, 00:42
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Focus Wagon
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
anry1, Дуже мені цікаво як саме той тросік може впливати на холостих,коли ХХ регулюється РХХ??? То як мотором має кидати щоб тросік рухався?Брєд
- LEgEnDA
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 8943
- З нами з: Чет, 11 жовтня 2007, 16:20
- Ім'я: Саня
- Стать: чоловік
- Авто: Sintra,CBR1000RR,XJ6,EXC250,CRF450R
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
в мене тоже обороти почали жахливо пригати в лайносі, вот якраз тільки шо домовився з хітлосом на вівторок на діагностику і усунення багів
- Speedo
- Повідомлень: 6190
- З нами з: Сер, 31 жовтня 2007, 14:52
- Ім'я: Орест
- Стать: чоловік
- Авто: Citroen С4 Grand Picasso
- Звідки: Україна
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 19 рази
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
Допоможіть, будь-ласка, в такому питанні. Коли двигун холодний - заводиться зазвичай нормально - без проблем. Коли прогрітий, часом виникають такі труднощі, як на відео (вже не полінувався зазняти і викласти тут),
тобто, без підгазовки (хай і легенької) часом і не відразу заведешся, а коли вже заведеться, стрілка тахо так "в"яленько" ледве доходить до "1". Був у майстра-інжекторщика, він щось дивився-дивився, каже щось типу "ну, заводиться та й заводиться, що хочеш? Вроді інжектор в тебе працює нормально. Буде гірше - звернешся та і взагалі - не заважай машині їздити ". Якщо чесно, не хотілось би до того "гіршого" доводити. Може чистка інжектору вирішить проблему? Знайомий радив купити балончик і почистити самому. Підкажіть, може хто стикався (а то я раніше мав справу тільки з дизелями і карбураторами)?
тобто, без підгазовки (хай і легенької) часом і не відразу заведешся, а коли вже заведеться, стрілка тахо так "в"яленько" ледве доходить до "1". Був у майстра-інжекторщика, він щось дивився-дивився, каже щось типу "ну, заводиться та й заводиться, що хочеш? Вроді інжектор в тебе працює нормально. Буде гірше - звернешся та і взагалі - не заважай машині їздити ". Якщо чесно, не хотілось би до того "гіршого" доводити. Може чистка інжектору вирішить проблему? Знайомий радив купити балончик і почистити самому. Підкажіть, може хто стикався (а то я раніше мав справу тільки з дизелями і карбураторами)?
- borodatos
- Повідомлень: 969
- З нами з: Сер, 07 жовтня 2009, 00:42
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Focus Wagon
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
Speedo, чесно кажучи в першу чергу дивився б РХХ.Через його глюки у мене машина час від часу глохла,а бортовий комп'ютер видавав "Низький рівень сигналу ДМРВ". Пробна заміна того датчика нічого не дала.З'їздивши до свого інжекторщика (на старому Сихові біля Львів-Лади) було виявлено "убітий" РХХ.Діагностика 80грн.
- C#@O$
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 3649
- З нами з: Чет, 02 березня 2006, 11:55
- Ім'я: Ігорко
- Стать: чоловік
- Авто: Renault kangoo 2
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
- причина плавання оборотів на ланосі в іншому. Вирішується через коньяк. Відпишу і п.п.
- BOXER
- Повідомлень: 23804
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать: чоловік
- Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер: 5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Проблема з ланосом
форсунки балончиком?Speedo писав:Може чистка інжектору вирішить проблему? Знайомий радив купити балончик і почистити самому.
Sad, but true.
- Mick
- Повідомлень: 985
- З нами з: Суб, 19 вересня 2009, 12:08
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Megane 3 Grandtour
- Звідки: Сихів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 4 рази
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
Speedo, проблема явно є,при заводці обороти ланоса мають підніматись до 1.5к і звідти вже спускатись. Була така ж проблема,вирішувалось тим що витягується тоненький патрубок який знаходиться збоку на корпусі дросельній заслонці і прочищається він і сам металевий отвір в який він заходить(там картерні гази або виходять або заходять)пояснив наскільки зміг,незнаю як толком це називається.
на ланосі 1.5 виглядає отак,все це треба чистити
на ланосі 1.5 виглядає отак,все це треба чистити
Востаннє редагувалось Чет, 26 квітня 2012, 21:44 користувачем Mick, всього редагувалось 1 раз.
- C#@O$
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 3649
- З нами з: Чет, 02 березня 2006, 11:55
- Ім'я: Ігорко
- Стать: чоловік
- Авто: Renault kangoo 2
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Проблема з ланосом
дросельну заслонку.BOXER писав:Знайомий радив купити балончик і почистити самому
- BOXER
- Повідомлень: 23804
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать: чоловік
- Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер: 5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Проблема з ланосом
та взагалі варто регулярно чистити всі можливі патрубки і дросель... то ж неважко...
Sad, but true.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 119 гостей