Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Orrrk]

доречі про розхід забув написати..
2.5D - 6-7траса, 8-9 місто
3.0TD - 7-8 траса, 9 місто

залежно як їздити ше...

це при автомат коробці? І при делікатному стилі їзди?

[Olexandr]

Olexandr, я притягнув.... всьо є. треба пошукати трошки...

Але ж ти його не відаш за туж 1000

[snik]

це при автомат коробці? І при делікатному стилі їзди?

то при автоматі і при такому "помірному" стилі... :)

Але ж ти його не відаш за туж 1000

а я і не збрався.. мотор і ходовка знімається решта на продаж...

[Olexandr]

Людина яка не звязана з Польшею невкладеться в 1000 Зараз самі маємо три мерса ,але менше ніж 1800 не відастя,залежно від стану.

[snik]

Olexandr, ну дивився.. шукали машину в неті трохи самі трохи поляк знайомий в неті дивився...
дали поляку(власнику авто) пару долярів за то шо він приїхав машиною мені в гараж.. на тому всьо.... :) :)

[LEgEnDA]

snik, а для чого тобі донор якщо ти кажеш шо машини безпроблемні?

а то шо нема сенсу брати дизеля, то з якого то перепугу?? я шось не поняв просто...

Бо він скоріш всього буде дорожчий за бензин, а з його дизельним розходом переплачувати при невеликих пробігах великого змісну немає.
По друге я не казав ні в якому разі не брати дизель, а написав щоб автор не зациклювався на дизелі - бензинові двигуни також нехай розглядає

[sergey]

В Польщі тоже шукав мужик, і незнайшов.Практично всі розстрілятні були Купив Ауді А6.
Мерси в таких роках вже підгнивші, ауді нє.

[vovka]

в мене знайомий має якогось мерса очкарика 3.0 дизель на автоматі. ну по місту 12 жере. вроді сильно не газує як я з ним їхав )) нормальна така їзда.

[T5-R]

124 оптимальні по розходу 2.2 або 3.2. 2.0 на карбі я б не брав, чи точніше там мех вприск, на скільки знаю відрегулювати його мало хто може.
Най надійніші дизеля 2.0 та 3.0. 2.5 роблемний і вибагливий до соляри.
тачка дуже надійна, але якщо хочеш тримати його в норм стані орієнтуйся класти в нього порядка 1000-1200 у.є в рік не рахуючи ПММ

[Demyan]

чи точніше там мех вприск

KE Jetronic називається, спеців мало але літератури багато - сам регулював собі :).

але якщо хочеш тримати його в норм стані орієнтуйся класти в нього порядка 1000-1200 у.є в рік не рахуючи ПММ

Не згідний зовсім. Що ж ти хочеш міняти за ті гроші? пів машини перебарти?
За 3 роки експлуатації мої витрати
900 грн як купив - обробив все, підварив
310 грн бігунок з кришкою трамблера
120 грн втулки стабілізатора (перід/зад)
500 грн високовольтні провода
190 грн свічки
- подушки двигуна - не памятаю скільки але теж пару сотень грн.
Після зими треба було дещо підкрасити - бо почало вилазити, хоча можна було і не красити. Зараз тре буде стойки поміняти.
Вся сума виходить до 3000 грн за 3 роки (в червні буде). Машина їздить без проблем, зараз їздить інша людина, взмику заводилась без проблем. 2,0 літровий бензин, система вприску - Ke Jetronic.
Так само є 3,2 літра купеха - їздить без проблем і ніяких таких витрат по 1000 у.е. в рік не має, ну хіба бензин - бо вона по місту мінімум 14, з кік дауном 17-18

[Buts]

Demyan,
3 роки не показник, якщо хтось економив, то наступний потратить у двічі більше.
Який пробіг за 3 роки був ?

[Demyan]

Demyan,
3 роки не показник, якщо хтось економив, то наступний потратить у двічі більше.
Який пробіг за 3 роки був ?

я осінню віддав то сам наїздив 21 000, тобто майже 10 000 в рік, зараз до 30 000 дотягує. А що там економити? я завжди дотошно ставився - весною і осінню їздив на перевірку до знайомого, якщо немає чого міняти, то для чого? До мене людина в якої брав мав 2 роки майже, вів сервісну книжку (ще німецьку), я теж туди записував всі витрати і там ні в нього ні в мене таких сум не було.
В купехи пробіг значно більший там в рік 30 000 наїжає але теж глобального нічого не було і по 1000 євро в рік не викидує, а їздить вже 5 років.
Тормозні колодки, мастила і т.д. звісно не рахуємо.

[T5-R]

Demyan,
К.р. ходової, ремонт АКПП, радіатор, вентилятори радіатора охолодження, помпа + патрубки, редуктор з блокіровкою, закінчилось к.р. двигуна в нового власника. За автомат прийшлось відвалити 800 у е за роботу, редуктор 470 чи 570 не памятаю вже точно. Вихлоп ще міняв і так по трохи вийшло що в середньому треба тратити в місяць 100 у.е. на ремонт

[Demyan]

К.р. ходової, ремонт АКПП, радіатор, вентилятори радіатора охолодження, редуктор з блокіровкою, закінчилось к.р. двигуна в нового власника.

ну так це труп був. Після того всього ремонту я думаю що він років 10 проїздить, якщо зроблено добре і вже тих витрат не буде а тільки дрібниці.

[T5-R]

ну так це труп був.

трупом не був, новий власник впоров мотор. Машина 93 рік і все життя тут проїздила і була продана з пробігом 460 тис (думаю ще 200 скрутили раніше)
ну ось ти пишеш про те що сам регулював інж, а тепер порахуй що я маючи не технічну освіту їду до відповідного майстра який за 100 гривень думаю нюхати навіть не буде ту абракадабру
Доречі ричаги з шаровими міняли на 320 тис, стояли ще заводські

[Demyan]

трупом не був, новий власник впоров мотор. Машина 93 рік і все життя тут проїздила і була продана з пробігом 460 тис

ну так бачиш це його вина. До того як він впоров той двигун і вона їздила ти ж не робив кожен рік коробку і двигун? Значить не були такі витрати.
В мене 92 рік, пробіг думаю десь теж 400 000 реальний, хоча на спідометрі 280 000 :).

[T5-R]

Значить не були такі витрати.

та яка різниця хто платив за ремонт, якщо він всерівно наступить як не у продавця так у нового власника, всерівно треба попадати на гроші бо нічого вічного немає, я до того веду що мерс не жигуль і треба бути готовим робити серйозні фін вліванія в любий момент

[Demyan]

якщо він всерівно наступить як не у продавця так у нового власника

чому ж в мене не наступив? і в попереднього власника?
Я згідний, що рано чи пізно прийдеться робити або викинути його. Але якщо взяти нормальний апарат, то думаю 100 000 він проїздить без тих витрат. я доречі теж це зрозумів тому вирішив більше не бавитися з б/у машинами а брати нові, нехай не мерс нехай троха гримить більше і не "плаває на дорозі", але зато новеньке :)

Доречі на автомати не дивися, бо вони дійсно вже зношуються і дорогі. Краще механіку.

[T5-R]

Доречі на автомати не дивися, бо вони дійсно вже зношуються і дорогі. Краще механіку.

це точно

[Ramon]

124 вечна машинка Їїї проблеми то тільки кузов . Якшо брати дезель то тільки 3,0 або на крайняк 2,5, бо з мотором 2,0 диз. при обгоні на трасі тре виходити і попихати його По ходовій цей мерседес один із наякращих машин цього класу і років випуску. Але найти зараз 124 в хорошому стані це impossible