Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Romko]

покури цю тему
http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=14558

[Speedo]

дачик холостого ходу, бензиновий фільтир, і прокладки, прочистив моноінжектор, але як було так і залишилось, причина невідома, і тут виникає питання шо це може бути????

повітряний фільтр міняв?

[Dj PodarkOFF]

шо це таке???

[Dj PodarkOFF]

Можливо підкажете якогось майстра який може виїхати на місце, або в кого можу проконсольтуватися???

[Dj PodarkOFF]

і так продовжуємо..... поміняв датчик дроселя і сам дросель, датчик холостого ходу, датчик температури охолодження води, лямбда зонд, вирізав резонатор, і змін ніяких.... залишилось поміняти мозги

[wklef]

і так продовжуємо..... поміняв датчик дроселя і сам дросель, датчик холостого ходу, датчик температури охолодження води, лямбда зонд, вирізав резонатор, і змін ніяких.... залишилось поміняти мозги

Я би певно облив би то бензином і кінув сірник

[Dj PodarkOFF]

Я би певно облив би то бензином і кінув сірник

тоже над таким замислювався

але це напевно буде останій варіант, якщо не в мозгах діло то візьму літру бензи, гарну відео камеру запалю і зніму відео яке потім викладу в ютубі

[Dj PodarkOFF]

ШУКАЮ МОЗГИ BOSCH 0 261 200 778

[baramelik]

може неуважно читав тему, а шо каже комп'ютерна діагностика?
боюсь виложити баян, но рекомендую дуже адекватнийфорум у білорусів. коли я пижився на 406-му, там багато чого мудрого накопав....
як варіанти:
- банальний підсос повітря?
- тиск тре міряти врізавши манометр в бензомагістраль перед форсунками. на холостих 2,5атм. даєш газу 3,1 (пишу для повного інжектора бош, для моно можливо інші цифри, хоча сумліваюсь...)
- регулятор холостого ходу я самий варіант тільки незнаю як там в моноінжекторі його "обучати" при заміні. ну але якщо пише що дуситься при перегазовці то дуже ймовірно він непричом...
- датчик температури вхідного повітря. він зразу за дросселем і відповідає за правильну суміш. неправильна робота також дає глюки....

[Dj PodarkOFF]

діагностика сказала шо все в порядку, тільки глючила лямба, яку поміняв після діагности, але спєи кажуть шо діагностика не може показати шо комп поганий....

[baramelik]

звяжіться з автором цієї теми. територіально він у трускавці. сам нічого не брав у нього, але по старому форумі пежо памятаю в нього були досить демократичні ціни...

[wklef]

Dj PodarkOFF, слухай а не може насос давати замалий тиск?

[Dj PodarkOFF]

коли діагностували сказали що все в нормі, так як має бути. Тількишо поміняв комп, зараз шераз їду на діагностику, бо нічого непомінялось, подивимся шо скаже діагностика може помилок якигось насипало.

[Dj PodarkOFF]

з новим компом те саме що і було.... навіть незнаю що далі робити.... хто шо підкаже????

[wklef]

тоже над таким замислювався

але це напевно буде останій варіант, якщо не в мозгах діло то візьму літру бензи, гарну відео камеру запалю і зніму відео яке потім викладу в ютубі

з новим компом те саме що і було.... навіть незнаю що далі робити.... хто шо підкаже????

чекаю на відео з ютуба ,можеш навіть сказати де то буде і в який час,дімаю багато глядачів назбирається

Dj PodarkOFF, слухай а не може насос давати замалий тиск?

може вартує впіхнути маноменр десь на топливному шлангу і подивитись, що там і до чого :)

[baramelik]

може вартує впіхнути маноменр десь на топливному шлангу і подивитись, що там і до чого

- шоб 100%-но відкинути насос/фільтр/адсорбер треба було це зробити насамперед...
- ше про свічки нічо не писалось, незнаю як там в пежо 1,4mi, але 1,8і дуже капризні до свічок... через них можуть бути пропуски запалення і стріляти буде в вихлоп..
- блін, реально дешевше взяти контрактний мотор і перекинути...

[baramelik]

коли діагностували сказали що все в нормі, так як має бути. Тількишо поміняв комп, зараз шераз їду на діагностику, бо нічого непомінялось, подивимся шо скаже діагностика може помилок якигось насипало.

в пижах, до 1999 року, поки не появилась мультиплексна шина, компютерною діагностикою не прочитаєш пропуски запалення. зняти там можна тільки покази деяких датчиків (теипература масла/тосола/повітря, блямбда і т.д. )і не більше. тому (перед тим як спалити) рекомендую просто звернутись до толкового моториста....

[Dj PodarkOFF]

- ше про свічки нічо не писалось, незнаю як там в пежо 1,4mi, але 1,8і дуже капризні до свічок... через них можуть бути пропуски запалення і стріляти буде в вихлоп..

варіант із свічками ше непробував, час від часу стріляє, але я недумаю шо вони могли б так впливати на їзду, бо коли рушаєш з місця то треба легенько нажимати газ, бо коли нажати троха більше то вона дуситься і майже глохне, а якщо на холостому нажати до упору вона дуситься але потім реве як дурна. Іколи їдеж і газуєш то вона помалу наберає оботи оскільки коли давиш більше то вона починає дуситися. максилально їде 100 км на год. тому недумаю шо діло в свічках, але ше їх поміняю і точно буду впевнений....

[baramelik]

ну тут полюбому треба толкового майстра. судячи з описаних симптомів - неправильне створення повітряно-паливної суміші. в інжекторному моторі (пишу з досвіду 1,8 16v LFY) вона робиться з макс. 5-ти датчиків: датчик темп. повітря в дросселі, темп. тосолу,масла, датчик положення колінвалу, рхх. (поправте мене спеціалісти, якшо помиляюсь...) в моно інжекторі не думаю що більше, там принцип майже такий самий, тіко що в коллектор псикає 1 форсунка. Знімаючи покази з тих датчиків, мозги відкривають рхх так, щоб суміш була оптимальна. якщо шось з того глючить (крім дпкв) - значить біда. а при їзді ше геморою добавляють хренові свічки...вони навіть дуже можуть впливати на якісну ізду.
- ще варіант - банально неправильно стоїть ремінь ГРМ. невідповідність всього на 2-3 зуба може також давати таку картину...це щодо того шо машина більше 100 не їде...

[tarasgeronovuch]

Можу дати ном. одного такого непоганого майстра.
Мені на Фіаті монік налаштував,після цього навіть якось поїхало веселіше...)))