Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 06:09
t309, нічого собі! Ти обраний, чи просто папір з собою привіз? 
почекав якихось 10-15 хвTAXI писав: shaman, черга була?
Форум Львівського Тюнінг Клубу
Львівський Тюнінг Клуб
http://tuning.lviv.ua/forum/
вібро, тормозний, динамо стенди
Сторінка 3 з 4
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 09:31
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 09:38
gribkoff777, а яка вартість діагностики? А то буде можливість під*їхати тільки з понеділка.
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 09:49
gribkoff777, теж цікавить вартість (після переоду акцій), але без ремонту в них, просто сама діагностика.
і чи тестують вони корчі? чи там якісь програми заводські як на геометрії і корч не підходить.
хочу зробити за ради цікавості що і як там
і чи тестують вони корчі? чи там якісь програми заводські як на геометрії і корч не підходить.
хочу зробити за ради цікавості що і як там
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 09:51
slim_painter, набери того Тараса 097 803 00 01
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 11:16
Отже, сиджу зараз на СТО Любе, чекаю своєї черги на стенд. Юзаю їхній ві-фі 
Все, як і говорили - сервіс, чистота, порядок. Як мені сказали, ця акція проходитиме до кінця місяця . Потім вартість діагностики 100 грн
Все, як і говорили - сервіс, чистота, порядок. Як мені сказали, ця акція проходитиме до кінця місяця . Потім вартість діагностики 100 грнRe: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 14:04
TAXI, дякую за інфу 
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 14:26
Cr@zy, завжди будь ласка 
як я приїхав то закінчував тестуватись ВАЗ 2106, правда під раллійний задєланий, зі всіма наклейками і т.п., але думаю, Жигуль він і в Африці Жигуль. Тож можеш пробуватиslim_painter писав: і чи тестують вони корчі?
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 14:48
а тепер повернусь до тесту моєї машинки. Зі всієї підвіски Тарас приговорив до заміни лише стійки заднього стабілізатора 
І по ходовій, за 2,5 роки експлуатації та 30 тис.км пробігу (сумарний 167 тис.), це заміна першої желізяки. До того міняв лише втулки стабілізаторів. Так що в Ланцера теж ходова невбиваєма.
Мені теж роздрукували "протокол випробувань". Стало мені цікаво по стану амортизаторів. Як пояснив Тарас, на цьому стенді їхній стан вимірюється не в відстоках (ідеал 100%, і чим гірший аморт - % менший), а в "коеффіцієнті демпфування Theta". Правда, він так і толком не пояснив, що означають цифри в протоколі. Ось сам протокол. В черврному квадраті цифри по випробуванню підвіски
А ось мануал по тому стенду.
Як я зрозумів, в графіку приведено стан аморта в залежності від коефіцієнта демпфування Тета.
Тоді по моїх даних, виходить, що в мене аморти працюють як нові?
Поясніть, хто в тому шарить, бо щось я не можу зрозуміти. Аморти, вроді, ще рідні і їм вже 10 років
І по ходовій, за 2,5 роки експлуатації та 30 тис.км пробігу (сумарний 167 тис.), це заміна першої желізяки. До того міняв лише втулки стабілізаторів. Так що в Ланцера теж ходова невбиваєма.
Мені теж роздрукували "протокол випробувань". Стало мені цікаво по стану амортизаторів. Як пояснив Тарас, на цьому стенді їхній стан вимірюється не в відстоках (ідеал 100%, і чим гірший аморт - % менший), а в "коеффіцієнті демпфування Theta". Правда, він так і толком не пояснив, що означають цифри в протоколі. Ось сам протокол. В черврному квадраті цифри по випробуванню підвіски
А ось мануал по тому стенду.
Як я зрозумів, в графіку приведено стан аморта в залежності від коефіцієнта демпфування Тета.
Тоді по моїх даних, виходить, що в мене аморти працюють як нові?
Поясніть, хто в тому шарить, бо щось я не можу зрозуміти. Аморти, вроді, ще рідні і їм вже 10 років
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 15:01
а там розвал сходження роблять ?
щоби 2 раза не кататися, і шоб не зовсім нахаляву та підвіска була ))
p.s. колись там у вісімці варив задні стакани. вроді норм зробили.
щоби 2 раза не кататися, і шоб не зовсім нахаляву та підвіска була ))
p.s. колись там у вісімці варив задні стакани. вроді норм зробили.
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 15:16
40- це ідеал, ніби 100%, в мене один аморт 13- це він дохлийTAXI писав: Правда, він так і толком не пояснив, що означають цифри в протоколі. Ось сам протокол. В черврному квадраті цифри по випробуванню підвіски
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 15:19
роблять. 3Dvovka писав: а там розвал сходження роблять ?
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 15:20
дякую. тре заїхати.gribkoff777 писав: роблять. 3D
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 15:45
спробую звісно. але жигуль він і в африці це не про мій жигуль. наприклад 3d стенд по геометрії нормально мою машину не сприймає тепер.... (((TAXI писав: як я приїхав то закінчував тестуватись ВАЗ 2106, правда під раллійний задєланий, зі всіма наклейками і т.п., але думаю, Жигуль він і в Африці Жигуль. Тож можеш пробувати
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 15:56
slim_painter писав: наприклад 3d стенд по геометрії нормально мою машину не сприймає тепер.... (((
ше б, "поізвращаліся" над машинов
Kaster роздуплить кути установки колісRe: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 16:08
Був сьогодні на діагностиці.
Шо я вам скажу Бабак був правий, Європа!
Найбільше порадувало то шо є заміри ваги кожної точки опори(колеса), відповідно можна порахувати загальну вагу і розвєсовку по осях.
Думав що всі проблеми своєї машини знав але стенд показав де саме і що її болить. Також такий момент як 20-30% різници гальмівного зусилля задньої осі відчути досить тяжко а апаратура показала.
І майстер там чьоткий, в жигах толк знає
Шо я вам скажу Бабак був правий, Європа!
Найбільше порадувало то шо є заміри ваги кожної точки опори(колеса), відповідно можна порахувати загальну вагу і розвєсовку по осях.
Думав що всі проблеми своєї машини знав але стенд показав де саме і що її болить. Також такий момент як 20-30% різници гальмівного зусилля задньої осі відчути досить тяжко а апаратура показала.
І майстер там чьоткий, в жигах толк знає
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 16:20
бо в Таріка самого 2106_ALEX_ писав: І майстер там чьоткий, в жигах толк знає
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 19:04
TAXI не тіш себе..
В Лансера є купа проблем - передній ричаг(задній сайлентблок), рульові тяги, дросель на 1,6 який після 100т. і далі треба або реставрувати або міняти...задн подушка двигуна, яка дуже швидко надривається..
про втулки стаба мовчу..
П.С. Можеш не розказувати мені, що це не правда - маю на обслуговуванні таких 5 машин
В Лансера є купа проблем - передній ричаг(задній сайлентблок), рульові тяги, дросель на 1,6 який після 100т. і далі треба або реставрувати або міняти...задн подушка двигуна, яка дуже швидко надривається..
про втулки стаба мовчу..
П.С. Можеш не розказувати мені, що це не правда - маю на обслуговуванні таких 5 машин
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 20:42
а я не кажу, що не правда. Я знаю про всі ці хвороби. Ти ще забув сказати про двигун 1,6, який любить брати масло і капризну рульову рейку, яка почне текти, якщо пропустити надрив на пильнику
Re: вібро, тормозний, динамо стенди
Додано: Чет, 03 квітня 2014, 20:46
плюсуюсь до всього вище сказаного....обслуговую багато тих лансерів...а ще опори передніх амортизаторів.....andrew писав: TAXI не тіш себе..
В Лансера є купа проблем - передній ричаг(задній сайлентблок), рульові тяги, дросель на 1,6 який після 100т. і далі треба або реставрувати або міняти...задн подушка двигуна, яка дуже швидко надривається..
про втулки стаба мовчу..
П.С. Можеш не розказувати мені, що це не правда - маю на обслуговуванні таких 5 машин