Форум Львівського Тюнінг Клубу

sapphir, порівняння недоречне Картку всюди беруть, навіть у глухих магазинах.

weber писав:sapphir, порівняння недоречне Картку всюди беруть, навіть у глухих магазинах.

Хоч я з тобою не згідний - не можна в нас покі що жити тільки з карткою - але нехай, скільки років на це знадобилось при тому що ті картки пхали людям всі кому не лінь ( скільки тільки приватівських - 20 мільйонів ). А тепер прикинь скільки електромобілів має бути щоб почати ті розетки ставити Ну Тесла заморочилась і поставила як рекламу - так з такою ціною на авто вони собі можуть таке дозволити ...

sapphir писав: Ну Тесла заморочилась і поставила як рекламу - так з такою ціною на авто вони собі можуть таке дозволити ...

3 2017 року суперчарджери тесли платні, тримаємо це в голові:
https://www.tesla.com/blog/update-our-s ... ng-program

Маск обіцяв довічно безкоштовні суперчарджери:
http://fortune.com/2016/11/07/tesla-cha ... rchargers/
Про розміри цін поки невідомо.
Світ просто ковтнув його маленький розвод.
Геніальний маркетолог.

Sviatoslav писав: 3 2017 року суперчарджери тесли платні, тримаємо це в голові:

якшо ти уважно читав, то це тільки для нових власників які куплять авто, а не для існуючих

Jarevych писав: якшо ти уважно читав, то це тільки для нових власників які куплять авто, а не для існуючих

Чудово читав, дякую. Нічого не заважає зробити їх платними для всіх, тобто аналогічно збрехати як це вже було зроблено. І тесли теперішні не вічні, а про будь-яку монетизацію зарядок як таку взагалі не йшлося. Обіцяв безкоштовний безліміт. Проте наступило "пакращення"

Myself, глянь ліф на електрокарс. Вони і під замовлення возять.
Щодо економічності: Товаришу зарадка смарта вартує 15грн/100км (нічний лічильник з тарифом 0,4). В ліфі батарею можна міняти не усю, а окремими банками, тому вже не так зле як було колись. Ну але з ланосом на газу важко конкурувати такому авто поки що

cdrom писав: Ну але з ланосом на газу важко конкурувати такому авто поки що

5 балів

Sviatoslav писав:

cdrom писав: Ну але з ланосом на газу важко конкурувати такому авто поки що

5 балів

Ланос той шо 4л газу на 100 по місту бере?)

Ланос
В ліф влазить на 70~80грн електроенергії (якщо я правильно порахував, з запасом ), це вистарчить на пробіг зимою десь 100+км, а літом 150+км. Ще там немає масла ,масляного і повітряного фільтра, тобто ще економія
Ходовка майже вся від juke, тормоза вроді murano

Sviatoslav писав: Нічого не заважає зробити їх платними для всіх, тобто аналогічно збрехати як це вже було зроблено.

де він збрехав? ті, кому він пообіцяв -будуть заправлятись безкоштовно і надалі. ти не купив собі теслу, але вважаєш шо тебе надурили і забрали в тебе безкоштовну зарядку

Thorn, але ресурс акб скільки?

cdrom писав: Ну але з ланосом на газу важко конкурувати такому авто поки що

в ліфа гарантія на батарею 8 років, якшо брати по 30 тис в рік, то получається 240 тис км
скільки в ланоса піде газу на 240 тисяч км з розходом 12літрів ? + як мінімум 24 заміни масла, і фільтрів

Dexter писав:

cdrom писав: Ну але з ланосом на газу важко конкурувати такому авто поки що

в ліфа гарантія на батарею 8 років, якшо брати по 30 тис в рік, то получається 240 тис км
скільки в ланоса піде газу на 240 тисяч км з розходом 12літрів ? + як мінімум 24 заміни масла, і фільтрів

30 тис. в рік це теоретично - з тим що я знаю виходить приблизно 10 максимум 15. І саме на такий пробіг я б для жінки його взяв. Якщо їздиш більше можуть виходити накладки - наприклад маршрут однаковий але зимою тобі не хватить або літом ти будеш тільки пів заряда використовувати. Максимум з Ліфа хіба що таксисти витиснуть - розрядився і поїхав відпочивати і заряжати.
Подивився відео про Рено - прикольно звісно від однофазної розетки 22 кВатт за годину зарядити тільки в кого є такі ліміти і дроти 100А струм витримають протягом години?

andreyclk, так як написав Dexter, гарантія 8років, але за цей час це не буде торба батарейці, а втрата певних % ємності.

А рівняти ліф з ланосом це сильно чому не з запорожцем?

Саня, спробуй глянути ще на якесь таке електро-гіменко
9кує, 220v-compatible, 130км? а шо по місту більше треба?
https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-i ... 5a982f7762

Dexter писав: де він збрехав? ті, кому він пообіцяв -будуть заправлятись безкоштовно і надалі. ти не купив собі теслу, але вважаєш шо тебе надурили і забрали в тебе безкоштовну зарядку

Dexter, ну твоя палата є переможцем на олімпіаді маразму, я в курсі

Чувак спочатку зібрав сотні тисяч замовлень на Модел 3, а тоді всіх наіпав)

sapphir писав: в кого є такі ліміти і дроти 100А струм витримають протягом години?

У мене ліміт 60 ампер, але на 4 поверсі.

weber писав: Картку всюди беруть, навіть у глухих магазинах.

Я теж дивлюсь в сторону електрокарів так як пробіги малі, дуже рідко коли овер 100 км в день взагалі потрібно, в більшості випадків до 30 км.

Вже маю можливість зарядки під хатою (ну хай там до 20 ампер, але мені за ніч зарядити достатньо буде), і навіть по нічному тарифу Готовий до ери електрокарів

Але наразі це все ще надто дороге. Мені було б достатньо простого автомобіля Б класу, тобто такого ж як от теперішня фієста, тільки на електриці. Чекаю :)

Sviatoslav писав: При форс-мажорі (наприклад скачок напруги в мережі, а поруч або всередині сидить хтось з сім'ї) ти впевнений на 100 відсотків, що не постраждає дружина чи дитина?

З такими страхами сідати в трамвай/тролейбус/електричку тоже протипоказано.
Що вже говорити про балони з газом.

VETERAN писав:

sapphir писав: в кого є такі ліміти і дроти 100А струм витримають протягом години?

У мене ліміт 60 ампер, але на 4 поверсі.

Якщо це справжні і узаконені 12 кВатт - можу хіба що привітати. Не розумію нащо вони на 4-му поверсі потрібні але ...