Форум Львівського Тюнінг Клубу

D eco - на панелі - Drive eco - економний режим (для батарей або витрати пального).
Круіз-контроль - приблизно 50 км/год.
http://electroavtosam.com.ua/forums/vie ... 103&t=2814

https://youtu.be/hv0qdBah3VU

В Кракові є таке, як car-sharing - це сервіс, який дає авто на хвилини. Я ним час від часу користуюсь. В автопарку у них кілька сотень машин (Clio, Astra). Анонсували вчора, що з 8 серпня будуть також доступні електричні Renault Zoe. Нарешті хоч потестую нормально, що таке електромобіль :)

PS: той сервіс - це http://traficar.pl
PPS: електроскутер на хвилини вже протестував :)

В Києві та Одесі є таке. В Одесі вроді Ліфи

ШУКАЄМО власника електрокара!!!!
Потрібен балакучий водій для сюжету. Коментар займе 15 хв вашого часу. Завтра - післязавтра!

LvivTv писав: ↑

Пон, 17 вересня 2018, 16:39

ШУКАЄМО власника електрокара!!!!
Потрібен балакучий водій для сюжету. Коментар займе 15 хв вашого часу. Завтра - післязавтра!

О я знаю одного такого, спитаю чи погодиться :)

Пільгову халяву на імпорт "електричок" в Україну продовжено ще на декілька років. :) Ніхто з форуму не купив Теслу, Ліфа, щоб поділитися інфою-досвідом?

Є один але він рідко на форумі буває )))
Обіцяв тест-драйв..ждю :)

Хйондай Айонік часто бачу запаркованим недалеко біля будинку. Виглядає дуже нічого так. Правда запас ходу в нього десь на трохи більше 200км влітку, взимі буде певно не більше 150, залежно від температури і стилю їзди.

Єлектро досить непогано, але поки що зарано, думаю треба 2-3 роки, що трішки розвинулась інфраструктура, тоді і можна на них дивитись

Ну, зустрічайте Станом на зараз - четвертий місяць юзання цього апарату, але в силу погоди, зими і снігу питання зарядки залишалось відкритим. Тому і теми не робив. Минулого тижня завершив всі необхідні роботи, і тепер все виглядає так
Захисникам природи: для "заглиблення" парковки на ще одну машину дерева не спилювались. На місці, де стоїть зарядка, росли дві старі та гнилі акації. Взимку комісія з РДА постановила їх спиляти, як і 15 інших дерев у дворі у зв'язку із небезпекою падіння. Станом на сьогодні земля навколо парковки засіяна травою, два 5-ти річних дерева з товщиною стовбура 5-8 см (клени Glodosum та Rubrum Burgundy Belle) - в дорозі Будуть рости замість спиляних двох акації. Безпека електричної частини - максимальна. Мідний монолітний трижильний ВВГ 6 мм.кв. в водопровідній трубі високого тиску, закопаний на глибину 50-70 см, йде під дорогою, тротуаром та квітником до стіни будинку. Далі, втикається в бетонну подушку з виходом на поверхню та на фасад будинку. Для захисту від дітей, собак, дітей-собак тощо, від грунту на триметрову висоту (до другого поверху) все заховано в металічну товстостінну трубу, надійно закріплену до стіни (каюсь - поки що все ще не помальовану. Може - завтра...). Далі в пластиковій водопровідній трубі високого тиску, зафіксованій надійними кронштейнами до стіни, все це йде по фасаду до 4 поверху, "пірнає" в підїзд, де в ПВХ-трубі зі всіма кутничками заходить в мій лічильник. На всій відстані (64 метри, якщо що - жодного місця, де провід не захищений. Металічна "нога" зарядки разом з ящиком окремо заземлена 3-ма штирями по 1,5 метра через металічну смугу, - про всякий випадок, щоб мати повну гарантію, що ніякої халепи не станеться. Ну і звичайно - відсікач напруги, пзв, і кілька пакетників на всій цій магістралі...
В самому щитку - поміняний вхід від магістралі до лічильника з перепломбуванням останнього на нормальний мідний кабель ПВ-3 6 мм.кв Далі вже все - нове

Одним словом, @Denja - величезне тобі дякую за виконану роботу і те, що терпів, і головне - виконував (!) - всі мої на перший погляд брєдові ідеї Дивись, як класно вийшло! Десь на днях зберуся з духом і створю бортовик Поки що - лише затравочка Для тих, хто каже, що інфраструктури нема
Все в нас є, якщо дуже захотіти і заморочитись!

Вітання, грамонто зроблена зарядна станція, заряджаєш рідною зарядкою?
П.с. теж вже 8 місяців юзаю ліфа

Класно! Але зусиль там певно докладено порядно.

Шкода, що тут не відписує форумчанин, якиц має досвід юзаннч нового Ліфа , а віднедавеа Е- Гольфа..

andrew, е-гольф, - то, певно, ікона Якось помацав, проїхався - весЧь, але [цензура] дорого... Мені, кагбе, для дружини не шкода, але я не готовий платити стільки за другу машину :-D Хоча по факту вона перетворилась на першу - після встановлення зарядки під хатою Мітцик більше стоїть...
sheva_lviv, заряджаю спеціальною зарядкою, вмонтованою в ящик. Відкрив, вийняв дріт з "пістолетом", втикнув в машину, ящик закрив - і спати

Myself,
А ніхто місця не займає коли воно вільно?

FENIX, вкрай рідко, хіба заїжджі, які "не в курсі". Плюс в той мій заїзд не так легко впхатись, - тому вибирають інші місця Так, щоб я ночував на іншому місці - ще поки не було. Не знаю, - може бояться того ящика (зараз він обклеєний "блискавками" та написами "220 В!", "Обережно!" і т.д.)
Плюс найчастіше одне авто стоїть, - а перед запаркованим автомобілем чужі не паркуються, хіба що народились ідіотами... Саме тому парковка "заглиблювалась", а не "розширювалась"

Бо заряджаю рідною нісанівською, то вона більше 2.6 кВт не пропускає, ще поставив собі вайфай розетку, яка включається в 23.00.
В тебе є порт швидкої зарядки?
Бо якщо немає, то порт j1772 не пропустить більше 3.3кВт

Myself, пофіг на ту електрику, давай опис по експлуатації!))
Я вже себе морально налаштовую поміняти одного бобіка на електрокар))

sheva_lviv, а хто сказав, що j1772 більше не пропустить? Машина сприйме до 6 кВт. Все залежить від мережі та зарядки. В мене зарядка на 5,5 максимум. По розрахункам, свої 5 вона віддає, 50-60% заряду 24 кіловатної машини (з яких 4 - резервовані системою) за 2-3 години вона вдуває... Ну ок, нехай 4-4,5. Але точно не 3...
Я щось не те рахую?