Форум Львівського Тюнінг Клубу

Speedo писав: ↑

Пон, 16 січня 2023, 17:56

Давно моніторю це питання (напевне, як і більшість мешканців планети Земля ), отже, на мою думку, електрокар, вцілому, поки що у нас, в Україні купвати - відносно НЕ вигідно.

Ми вже давно обговорювали тут тему про відгність чи ні електрички, і звичайно тесла себе ніколи не окупить якщо рівняти її скажімо з суперБ (а це в реальності по якості матеріалів, звукоізоляції і іншому - справді так)
Але і купують їх зовсім для іншого.
За інші електромобілі не скажу бо не мав ніяких крім тесл, але за теслу можу сказати трошки інші порівняння
Тиждень тому я купив собі Модел Х з безкоштовними пожиттявими зарядками і автопілотом 3 покоління/Full Self-Driving Computer (вже бачить світлофори, людей, зїжджає сам з автостради по навігації і тд).
Ця машина 2018 року (тобто 5 річна) коштувала як новий мерседес EQC приблизно, і вроді би всі скажуть, що дураком потрібно бути щоб таку покупку зробити, але
ми поїздити по салонах з дружиною і попробували і EQC і E-tron нові, і навіть порш taycan, і жодна з цих машин не мала хочаб близько такого автопілоту як є в 5ти річній теслі. Так звичайно ці машини по комфорту салону, звукоізоляції - це небо і земля з теслою, але під наші задачі (150км в день по автострадах) - тесла з найновішим автопілотом єдиний варіант, бо по суті з цих 150км - автопілот працює 130км а десь 20км рулиш сам.
Так звичайно я ніколи не відібю безкоштовними зарядками прайс цієї машини - навіть якщо рівняти її з БМВ Х,
але по суті наразі альтернатив немає, коли вже привик до автопілоту.
Але кому не потрібен автопілот - то звичайно теслу зараз немає смислу купувати, бо є багато альтернатив набагато кращої якості і з не меншим запасом ходу, і за кілька років вони бу будуть за досить адекватний прайс. А ще рік тому памятаю в цій ж темі ми не могли знайти альтернавити теслі по запасу ходу От як все міняється швидко, і тесла зрозуміла що програє цю "війну" і пишуть зараз на нові машини скинула ціни на 15-20к usd

В у Україні як раз доречний автопілот,з нашими розмітками та дорожньою інфраструктурою

Денис писав: ↑

Вів, 17 січня 2023, 20:48

В у Україні як раз доречний автопілот,з нашими розмітками та дорожньою інфраструктурою

не скажи, я часто використовував автопілот при виїзді зі львова коли до дому з роботи чи на роботу їхав.
По місту проблеми нема керувати машиною бо постійно зосереджений і швидкості малі, а коли скажімо змучений після роботи їдеш до дому по трасі то автопілот дуже спасає.
Та і автопілот тесли це трошки не те саме що круїз з утриманням в полосі, він вміє і без розмітки їхати "чипляючись" за попередню машину, а новіші версії і обганяюсь самі і перестроюються "дивлячись" на ситуацію на дорозі.
Це якось мені нагадує перехід з механіки колись на автоматичну коробку, вроді би і на механіці добре їздилось поки не попробував автомат, а потім вже на менаніці здавалось якось мукою а не їздою.

Як я розумію, автор зараз не в Україні.

Speedo писав: ↑

Вів, 17 січня 2023, 12:36

Ну, по закону "гена" має знаходитись мінімум за 6 м. від стіни житлових приміщень. Але дотримуються цієї вимоги, може 1% юзерів цих пристроїв (і то - не факт).

По якому закону? Цікаво б глянути в оригіналі як воно пише.
В мене в інструкції до гени пише 1м. Гени вони різні є.. від розміром з валізу до розміром з вагон (відповідно обсяг вихлопу, пожежонебезпека і т.п теж напевно відрізняються). То що всі строго 6м? )

А так то звичайно ніхто не дотримується. В нас і на балконах не один стоїть (але то маленькі типу honda ex350 на одному бачив, його й не чути практично, чуть голосніше за кондюк). Але поліцаїв тільки раз бабка одна викликала )) Ті приїхали та й поїхали. як завжди.

Speedo писав: ↑

Вів, 17 січня 2023, 12:36

А те, що "не коптить" по вулицях, це звичайно єдиний, напевне найбільший плюс на сьогоднішній день від володіння ЕМ!

І це плюс не для власників електромобілів, а просто для сторонніх осіб, мешканців і т.п. ) Тому я за те щоб в мене під будинком було побільше електромобілів. Хай купують, всяко краще старих дизелів чи бляхарів без каталізаторів )))

А електромережа стандартної львівської багатоповерхівки стягне "побільше електромобілів"?

Vasiliyyy писав: ↑

Сер, 18 січня 2023, 10:55

А електромережа стандартної львівської багатоповерхівки стягне "побільше електромобілів"?

Багатоповерхівки є різні. Моя 5 поверхівка повільні нічні заряди 16А стягне (у всіх в гаражах такий автомат, ну якби часом не стягнуло, то будем докуповувати потужності в обленерго, кабеля дозволяють.). З львівськими пробігами більшість і так буде заряжати явно не щодня з нуля і до повного. Того достатньо.

Але причому тут багатоповерхівки? При збільшенні кількості таких авто всякі ОСББ і бізнес буде ставити ті суперчарджери в кожному дворі по парі штук і окремо організовувати потужності. Ясно що не по 1.68 за кіловат. Але дешево ніхто не обіцяв.

Попит сформує пропозицію. Це як з генераторами - був страшний попит - зразу ж і навезли пропозиції тепер не знають куди подіти )))

Но то все зараз не на часі з тими вимкненнями світла.

vovka ну, про "збільшення кількості..." я би так впевнено не говорив. Частково... може і так.... Але...
Принаймі я, знаю багато людей з "консервативними поглядами", що двигун внутрішнього згорання не поміняють ні на яку "цукерку"

Хіба би...держава ввела якісь жорсткі екологічні обмеження

vovka писав: ↑

Сер, 18 січня 2023, 12:36

Але причому тут багатоповерхівки? При збільшенні кількості таких авто всякі ОСББ і бізнес буде ставити ті суперчарджери в кожному дворі по парі штук і окремо організовувати потужності. Ясно що не по 1.68 за кіловат. Але дешево ніхто не обіцяв.

Но то все зараз не на часі з тими вимкненнями світла.

якщо суперчарджер біля будинку чи на парковці будинку - то яка проблема з вимкненнями світла? Включив собі авто і пішов спати, а коли електрика появилась то авто зарядилось. Так зараз всі юзають в приватних будинках.

Vasiliyyy писав: ↑

Сер, 18 січня 2023, 08:49

Як я розумію, автор зараз не в Україні.

вже більше року не в Україні

Speedo писав: ↑

Сер, 18 січня 2023, 12:48

vovka ну, про "збільшення кількості..." я би так впевнено не говорив. Частково... може і так.... Але...
Принаймі я, знаю багато людей з "консервативними поглядами", що двигун внутрішнього згорання не поміняють ні на яку "цукерку"

Хіба би...держава ввела якісь жорсткі екологічні обмеження

ні жорсткі обмеження ні "цукерочки" не поміняють бачення людей хто любить ДВЗ.
В мене знайомий німець вибирав авто і проїхався на моїй теслі, йому дуже сподобалос, але через тиждень купив нову БМВ 5
хоча в Німеччині і обмеження вже на вїзд в центр, і цукерочки типу відпустість податку на ел.автомобілі, нижчий тариф на електроенергію якщо маєш ел.авто, + в кінці року місто платить 300-400є за то що "незабруднюєш атмосферу".
А і ще в Німеччині не можна прогрівати авто )))) Це виглядає дуже смішно коли зранку люди відшкрібають лід з лобового шкла а потім сідають заводять авто і їдуть. Я спочатку навіть не міг зрозуміти в чому смисл на холодній машині лобовуху шкребти, а потім знайомі розказали той "нюанс"

vovka писав: ↑

Сер, 18 січня 2023, 12:36

Ясно що не по 1.68 за кіловат. Але дешево ніхто не обіцяв.

А для чого воно тоді потрібно?

AVP_6 писав: ↑

Сер, 18 січня 2023, 21:56

Це виглядає дуже смішно коли зранку люди відшкрібають лід з лобового шкла а потім сідають заводять авто і їдуть. Я спочатку навіть не міг зрозуміти в чому смисл на холодній машині лобовуху шкребти, а потім знайомі розказали той "нюанс"

Є така проблема. Але флакон розморожувача копійки коштує. БІльше 2х флаконів за сезон ніколи не розходував

AndrewK писав: ↑

Чет, 19 січня 2023, 23:33

Є така проблема. Але флакон розморожувача копійки коштує. БІльше 2х флаконів за сезон ніколи не розходував

не знаю що таке флакон розморожувача, але в мене коло будинку конкретно водій шкрябав на холодну лобовуху, я тому і звернув увагу. Спочатку думав що не заводиться машина, але потім як він дошкрабав то сів в машину, завів і поїхав

AVP_6, а в Польщі такого немає? Є навіть штраф за прогрівання двигуна.

AndrewK писав: ↑

Чет, 19 січня 2023, 23:30

А для чого воно тоді потрібно?

Дихати конректно мешканцям конкретного будинку легше. Вже не буде любителів прогрівати старі дизеля шкробаючи лід під хатою. А вони напевно в кожному будинку є. Екологія в містах значно покращиться (тільки нетреба зараз про камази і маршрутки :))) )

Ну і все одно дешевше.
Я зараз дізнався що в мене в гаражі електрику вже рахують по 6 з гаком за кіловат (я її там використовував 3 кіловата в році на лампочки тому уваги ніколи не звертав, а тут пару раз обігрівач включив, нащолкало 16квт за місяць, заплатив під 100 грн і рішив дізнатися що за фігня ). По комерційному тарифу. Притому що гараж в житловому будинку, оформлений на фізичну особу, і для комерції ніяк не використовується. Звичайно я можу через шахту опустити кабель з квартири, але факт такий що електрика в гаражі по комерційному тарифу. Написав на всяк випадок звернення в ЛОЕ чи часом не помилка, але думаю нє ))

Ну але навіть з таким тарифом нехай 6 грн давайте порахуєм скільки буде коштувати зарядити теслу. І порівняєм кілометраж з альтернативою якоюсь бензиновою.

Speedo писав: ↑

Сер, 18 січня 2023, 12:48

ну, про "збільшення кількості..." я би так впевнено не говорив. Частково... може і так.... Але...
Принаймі я, знаю багато людей з "консервативними поглядами", що двигун внутрішнього згорання не поміняють ні на яку "цукерку"

Я зараз почав читати книжку Генрі Форда :)
І там зразу у вступі от прям шось похоже написано про ДВЗ в часи парового двигуна )))) Нічого не міняється за 100 років, люди консервативні. Треба час.

AVP_6 писав: ↑

П'ят, 20 січня 2023, 00:06

AndrewK писав: ↑

Чет, 19 січня 2023, 23:33

Є така проблема. Але флакон розморожувача копійки коштує. БІльше 2х флаконів за сезон ніколи не розходував

не знаю що таке флакон розморожувача

Попшикав, сів і поїхав. Все.
Кокнкретно цього виробника не знаю, я в принципі.

vovka писав: ↑

П'ят, 20 січня 2023, 10:59

Ну але навіть з таким тарифом нехай 6 грн давайте порахуєм скільки буде коштувати зарядити теслу. І порівняєм кілометраж з альтернативою якоюсь бензиновою.

Ну і вартість тесли не забудь скорелювати на вартість бюджетного корейця :)

Вчора їхав в таксі на Geely Emgrand електро, яка саме модель не пригадаю. Седан. Зовні на вигляд як бюджетка, але не погана. Салон досить пристойний, гарний.

Шумоізоляція рядом не стояла біля моєї Альфи, але може то через то, що там профіль шин 50 (215x50xR17 проти як в мене 215x55xR16). Двигун 160 к.с., батерея щось в районі 45-50 кВт. Дороги тримається класно, динаміка розгону чудова.

Водій казав що на трасі йшов 160 км/год, а яка максималка в неї хз. Вартість авто 15k$ з салону. Заряджає під будинком від звичайної розетки (кинув дріт з хати) відповідно за графіком подачі світла. От все класно, але я б не брав бо хз яка там якість металу.

А так в цілому наступна машина в мене буде однозначно Тесла або щось рівноцінне за динамікою, акумом та дальністю ходу.

Ну, бляха і лкп в гіллі завжди залишали бажати кращого. Але мова про 15к