Форум Львівського Тюнінг Клубу

враховуючи шо корейці все частіше займають топ позиції в рейтингах надійності, продаваємості, визнаються кросоверами року в Україні - вважаю можна виділити окрему тему для них, де можна похвалити або обісрати обговорити їх

в квітні вийшли оновлені седани B+ класу - ріо і акцент, дизайн дуже чоткий, імхо






в купі з одинаковою ціною з конкурентами і гарантією 5років /150тис імхо, непогано нагнуть Логани, Поло-седани і Рапіди

Акцент чоткий
Ріо - нагадало C-Elysse

Корейці не погані за свою ціну, але до німців(фольцваген пассат, октавія і вище) їм як до неба. Надійні тому що прості. Дизайн то тільки обгортка. Головне те що в середині)конструктивно добре зроблені (похожі на японців) але всерівно то здешевлений нижчий клас.

Дизайн дизайном. Але ціна лізе вище, а фольга лишається фольгою. В Європі корейці не котируються

Dexter писав: гарантією 5років /150тис імхо, непогано нагнуть Логани, Поло-седани і Рапіди

Почитай міфи про чудову 5 річну гарантію і на що вона йде і порівняй з адекватними іншими гарантіями на 3 роки

А машини непогані, як не крути, акцент такий нічьо

myzikk писав: Поло-седани і Рапіди

Незнаю про рапід. Но поло седан таки або не ваг, або шо. Гниє метал зразу якшо коцнути. Ну і салон п-ц повністю пластмассовий. Ну але машини того класу то робочі машини на таксі, або на роботу і продавати. Короче одноразові. От пассат то машина, ніякі там хюндаї і близько не стояли

Глянув на ті Ріо/Акценти і згадав жорсткий пластик і ніякі сідухи в своєму Ріо 2. Можливо дизайн нічого, але це машини для тих кому треба тільки "чотири колеса і мотор" але не Ланос - для людей з вимогами до авто це не варіант. Бюджет є бюджет ...

Полуседан робила кацапська свиня для кацапської свині. Тому воно і недо-ВАГ

Туксон новий дуже кльовий але ціна
якщо в порівнянні New Sportage і Hyundai Tucson як на мене хюндай симпатичніший
але треба ше характеристики дивитись

В мене кореєць зроблений в Словачині, дуже підкупив приємним салоном і матеріалами, але це C клас, корейці в В класі вже не такі цікаві.
А Гольф теж сподобався коли вибирав, але там ціна значно вища, а ось французькі авто в даному ціновому діапазоні шокують архаїчними і пробемними автоматами а також задня підвіска-балка, для даного класу це дивно

зараз прийде інфєрнал і розставить всі точки над і

а по темі, друг недавно вибирав уніерсал С класу новий в салоні, по всіх параметрах сід виграв(ціна, комплектуха, розміри). Навіть мене, любителя німецького автопрому, переконав шо то було краще рішення ІМХО: дизайн, як на мене, прікольний лише перші пару років, з часом вони якісь страшні стають собі б не брав...

Ще треба пам"ятати що нас виробник типу "дурить" - в седанах ті машини виглядають ніби навіть нічого, а от в хетчах розумієш реальні розміри і клас ...

AVP_6 писав:Туксон новий дуже кльовий але ціна
якщо в порівнянні New Sportage і Hyundai Tucson як на мене хюндай симпатичніший
але треба ше характеристики дивитись

Це вже купу років одна і та ж машина))

з такими цінами я не бачу привабливості корейців....
Французи куди кращі і ціни демократичніші...
пластиковийй салон в корейському B класі то ппц

Taras:), так корейці коштують так само як логан, в логана який пластик?

я напевно чогось не розумію якщо логан краще за акцент чи ріо

Логан мінімалка від 302 584 грн.
а Ріо 369 750 грн.
ну може для когось то не різниця, а для мене то багато...
Логан макс 371 984 грн.
а
Ріо макс 461 550 грн.
в Логана є дизельок і 7 варіантів комплєетухи, а Ріо тільки бєнз і 3 комплектації.
Де перевага корейця?
Kadjar макс 784 632 грн. а Sportage 943 500 грн.
де перевага???

Почиташи заголовок теми. Чомусь перше в голову прийшло - це обговорення двіжа США з Пн. Кореєю. А ні. Автомобілі...

deepmost писав:я напевно чогось не розумію якщо логан краще за акцент чи ріо

краще чи гірше то питання риторичне.....
то є автомобілі одного класу, і їх попульярність і ліпше чи гірше говорять продажі....