Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Jarevych]

Як думаєш багато %бійців за справедливість % з форуму буде щось робити для благоутрою інших людей ?

ну це не тільки в нас так, так є всюди, не більше 5% людей не байжужі і це по всьому світу так, просто десь трохи більше десь менше. Десь люди вимагають якість за свої гроші, десь ні.
Про дорогу, можливо, не спорю, молодці що небайдужі

Як би там не було, але саме завдяки АЄС почалися рухи навколо вартості розмитнення авто. І якщо це все закінчиться реальним зниженням розміру митних платежів ( а не так як у свіжому законопроекті), я скажу, що АЄС - великі молодці.

ти звичайно вибач, але це брєд сивої кобили...
Пояснюю. в 2015 знизили ставки на розмитнення, через рік знов знизили, в теорії мали знизити ще (не офіційна інфа) і була мова про спрощення в цілому, але тут хтось вирішив що старе корито краще за машину від 2010 року з євро 5 і почали розводити кіпіш. В результаті від всіх попережніх проектів довелось відмовитись, бо ж вибори і втратити армію одноголосів не можна, тому почали приймати екстренні, не продумані закони і правила, на виході яких 80% блязарів не зможуть розмитнити машину, а ті що хочуть пригнати собі щось +/- нормальне теж постраждають, бо для машин 5+ років воно здорожчає.
А тепер уяви, АЕС немає, і під кінець року так під шумок бюджету приймають закон про здешевлення розмитнення і скасування якогось з % податків для ввечення. Одразу до виборів це козир в рукаві ініціатора, де більшість нормальних людей бачуть перевагу і здешевлення ціни на ввезення, крім зрадофілів і АЕС, бо їм цей хзакон не канає, бо євро5 і 2010 ніде не дівається.
Тому прошу, подивись на то з іншої сторони і глянь в яку касту попаде "главний" АЕСівець і що буде після того.
Не спорю, серед них теж є нормальні люди, і думаю не мало, але варто все ж дивитись на це з різних боків, не їх це заслуга
Все вище написане моє ІМХО

[Speedo]

andreyclk
Мені нічого, якось Бог милував.
А от знайомий мав ДТП з євробляхером, так той був винен і викликав "групу підтримки" з АЄС, а вели вони як "останні кінчені гопніки", хотіли з нього винуватця зробити. І про такі випадки чув неодноразово! Поліція просто стояла з боку, як завжди, "самі домовляйтесь"

[Speedo]

Jarevych
Десь писалося вище, що ті всі митні ставки і так помалу спадають, в зв"язку з умовами СОТ і "Асоціації з ЄС". З кожним роком якийсь податок чи ставку знижують (чи відміняють повністю). Але якщо взяти авто "євро-5", навіть той самий "меган", як в тебе і у багатьох тут на форумі в ЄС коштує +- адекватно не на багато дорожче, у порівнянні з цінами тут, тому багато людей на них зараз пересідають (так де ж тут "зрада"?) чи там "фабія", "октавія", хто що любить?
З часом буде ще дешевше, але ж не все відразу!
А от "боси "АЄС, зі всього видно, хочуть пролізти в парламенти чи дорватись до більшої влади, спекулюючи бажаннями народу до"дешевих старих авто". Тільки от питання, чи будуть вони після того пам"ятати про свій "лохторат"?
Практика у нас показує, що навряд чи...

[Jarevych]

А от "боси "АЄС, зі всього видно, хочуть пролізти в парламенти

боси якраз в парламенті, чи ти думаєш отак за пару місяців реально самому таке організувати? безплатно? фіг вам...)))

[gooliver]

Забашляв 10 -13 тис.
І тут, починається та вся канітєль з "бляхами", всі вмить стають "хотроcpакими" (ну не всі, а процентів 30). І уяви, що наша влада таки піде на поводу у тих бляхарів (як то було в Румунії, ніби). І той самий "сід" чи "хюндай" буде коштувати вже не 13, вже не 10, не 8, а 2,5-3 тисячі!!! Хто людям поверне гроші? Ти вважаєш то справедливо??? Я вважаю, що ні

мене ярим прихильником блях важко назвати, але оце реально смішно
Так може авто взагалі не має втрачати в ціні?
По цій логіці хто тоді поверне гроші тим, хто купляв квартири в 12-13тих роках, а вони потім подешевшали вдвічі? Хіба то справедливо???
А хто доларові кредити брав?? Де справедливість????

[cat-yellow]

Як би там не було, але саме завдяки АЄС почалися рухи навколо вартості розмитнення авто. І якщо це все закінчиться реальним зниженням розміру митних платежів ( а не так як у свіжому законопроекті), я скажу, що АЄС - великі молодці.

Я би в сраці бачив присвячувати добрий кавалок свого життя машині!
Машина - то слуга, а не пан. Вона повинна служити, а не робити так, щоб приклонялись їй.

[Vasiliyyy]

Як би там не було, але саме завдяки АЄС почалися рухи навколо вартості розмитнення авто. І якщо це все закінчиться реальним зниженням розміру митних платежів ( а не так як у свіжому законопроекті), я скажу, що АЄС - великі молодці.

Я би в сраці бачив присвячувати добрий кавалок свого життя машині!
Машина - то слуга, а не пан. Вона повинна служити, а не робити так, щоб приклонялись їй.

А я про що? Машина має бути доступна ( в даному випадку - доступна вартість розмитнення).

[cat-yellow]

Як би там не було, але саме завдяки АЄС почалися рухи навколо вартості розмитнення авто. І якщо це все закінчиться реальним зниженням розміру митних платежів ( а не так як у свіжому законопроекті), я скажу, що АЄС - великі молодці.

Я би в сраці бачив присвячувати добрий кавалок свого життя машині!
Машина - то слуга, а не пан. Вона повинна служити, а не робити так, щоб приклонялись їй.

А я про що? Машина має бути доступна ( в даному випадку - доступна вартість розмитнення).

Так а хто зараз забороняє? Чим вона зараз не доступна?
Реношок он нагнали пів України. Смарти були по 5-6 кує, зараз он Віталік вже за 3 шукає.

[Speedo]

cat-yellow
І я про то кажу. Як я купляв вектру А то andreyclk правильно каже, вони тоді коштували, в нормальному стані по 5-6!
А зараз - думаю до 3-х В ІДЕАЛІ і то ніхто не хоче брати. Вже вектри Б "на фулі" за 4 і то кажуть, що "дорого"! А "ауді а6" с4, тих же років 2,5 ТД??? 10-12 і то авто середини 90-х років! Зараз вже таких цін немає... і їх "спіхають", бо "старйо".
Ще раз кажу. Народ би краще добивався під радою високих з.п. і пенсій, а не "дешевих іномарок", то більш потрібна річ!
Неправильно розставлені пріоритети!
Хоча так, я згідний, що не повинні у нас ті всі ставки бути ще вищими ніж в рашці і білорусів (навіть)
Але це все питання часу і воно "порішається" (чи порішалось би) абсолютно без участі "АЄС? скоріш за все. Просто не відразу.
А то, хочуть їздити на нерозмитнених бляхах, працювати за з.п. "в конвертах" (бо так більше буде), займатись "контрабасом" і, водночас, ті самі люди "ниють", що пенсії і зарплати в буджетників малі і взагалі "[цензура] держава", я буди поступати тільки так як мені вигідно ! А звідки тим з.п. і пенсіям узятися з таким відношенням???

[Vasiliyyy]

Особисто мене б влаштував діючий закон, якби прибрали вимогу про Євро 5.

[Speedo]

Vasiliyyy
Згідний!

[MarKo]

Народ би краще добивався під радою високих з.п. і пенсій, а не "дешевих іномарок",

ти звичайно вибач, але як ти то собі уявляєш? тобто АЕС погано, а то саме але в профіль добре?
Не влада має піднімати зп, а керівники, підприємства і т.п., а для того треба щоб працювала економіка, яку знову ж таки робимо ми.
Владі треба просто посилити контроль за:
корупцією
відмиванням грошей
виведення капіталу
прозорості працевлаштування і оплати праці
грати всіх, хто приховує реальні доходи

Тільки після того можна щось вимагати.
Доки люди готові працювати за конверти, на мінімалку і за дешево, доти ми і будемо в такій економічній сраці

Та сама швеція, ціни просто [цензура], але то зрозуміло, бо платити 6,5 к в місяць треба мати з чого
в нас подорожчало щось на 1 грн, вже зрада, а те що деякі частки собівартості зросли в 3 рази всім до фені.
Не буває так, щоб підняли зп всім одразу а потім аж ціни, це нереально і в жодній з успішних країн такого не було. Перше піднімали ціни і поступово зп, просто грамотна реалізація того не зробила цей процес таким болісним
Чому я як роботодавець мушу вмовляти працівника офіційно оформитись? а не він мене? бо це гарантії, як мої, так і його, хоч і є мільйон варіантів як того уникнути, але для чого придумуват и схеми, якщо можна зробити 1 раз але правильно?
не треба вимагати в влади нічого неможливого, треба вимагати щось 1 але конкретне.
Я би почав для початку спростити процедуру оформлення людей і зменшення податку на працівника для невеликого бізнесу, так можна за раз збільшити зп на 20% і збільшити % оформлених працівників ще на 20-30%

[shpila]

Я би почав для початку спростити процедуру оформлення людей і зменшення податку на працівника для невеликого бізнесу, так можна за раз збільшити зп на 20% і збільшити % оформлених працівників ще на 20-30%

теж стикнувся з тим же, працівники не особо довольні з офіційної з/п, з якої майже третина йде на оподаткування.

[AndrewK]

Якщо рахувати фонд оплати праці, то без малого половина. Аж ніяк не третина

[Jarevych]

Якщо рахувати фонд оплати праці, то без малого половина. Аж ніяк не третина

ти про сумарні затрати?
я рахував що це загалом 37,5% від окладу.
Як на мене, то задофіга. але найбільше зїдає ЕСВ, 22%, які платить працедавець

[AndrewK]

Від окладу нетто чи брутто?
Бо я про нетто кажу

[Speedo]

AndrewK
А як за кордоном? У тій же самій Венгрії? Підозрюю, що сам відсоток оподаткування не сильно відрізняється ...

[Jarevych]

оклад, це те що дає тобі роботодавець, з чого ти платиш 19,5%
нетто це оклад+єсв
брутто - це те що ти на руки отримуєш
наприклад
оклад =4000
нетто це 4000+22%=4880
брутто це 4000-19,5%=3220
відповідно складова всіх податків складає 880 +780=1660=41,5%
П.С. трохи лоханувся з першим прорахунком
але ти таки правий, від брутто це +/- половина
Доречі, а як в Угорщині? чисто з цікавості, без підколів

[Dexter]

на просторах ютубу бачив відос про Португалію
де рокзаувалось шо в Лісабон заборонено вїзд машин старше 2000року
і тому гольф4 2000 року коштує на 500-700євро дорожче ніж той самий гольф 1999року

бравда чи брехня?) є тут експерти?
дивився їхні ціни, тупо офігів від космічних прайсів на гольфи з пробігом 300тисяч
ссилка http://www.ooyyo.com/portugal/used-volk ... 608F54EBD/#_

[andreyclk]

Jarevych
Десь писалося вище, що ті всі митні ставки і так помалу спадають, в зв"язку з умовами СОТ і "Асоціації з ЄС". З кожним роком якийсь податок чи ставку знижують (чи відміняють повністю). Але якщо взяти авто "євро-5", навіть той самий "меган", як в тебе і у багатьох тут на форумі в ЄС коштує +- адекватно не на багато дорожче, у порівнянні з цінами тут, тому багато людей на них зараз пересідають (так де ж тут "зрада"?) чи там "фабія", "октавія", хто що любить?
З часом буде ще дешевше, але ж не все відразу!
А от "боси "АЄС, зі всього видно, хочуть пролізти в парламенти чи дорватись до більшої влади, спекулюючи бажаннями народу до"дешевих старих авто". Тільки от питання, чи будуть вони після того пам"ятати про свій "лохторат"?
Практика у нас показує, що навряд чи...

Дивись ти казав непереходити на ососбистості а сам переходиш !!!
Поясни мені що має спільного митні ставки і акциз ???
Хтось хоч на чомусь виїзжає а от твої прихильники при владі що зробили ???