Форум Львівського Тюнінг Клубу

САХАР писав: ↑

Нед, 24 вересня 2017, 21:50

AVP_6 писав: ↑

Нед, 24 вересня 2017, 21:27

Vasiliyyy писав: ↑

Сер, 20 вересня 2017, 17:09

Ото у тебе біда....Навіть і не знаю, чим тобі тут можна зарадити

Ну не скажи. От у нас тачка зараз припустимо 12к коштує - а на бляхах 5к така сама, то лекше мені буде купити її за 5к+1к заплатити за оцю "легалізацію", а сузуку здати на металолом, чим зараз шукати клієнта який купить сузуку за 6 (а куплять по факту в кращому випадку за 4-5, слухати ті бредні перекупів, харитись від купи дзвінків по телефону і тд) і потім всерівно ше 6 прийдеться додати, щоб купити ту саму машину

Про купу дзвінків і бредні перекупів то ти загнув.Якщо за неділю-дві хоч один задзвоне то добре.

залежно яку ціну поставити в оголошенні
я вже мав досвід подавання оголошення по сузуці - то писав чітко що авто потрібно фарбувати і ставив дешеву ціну і дзвонило купа людей з питаннями "а що дійсно потрібно фарбувати" - люди себе тішили надією шо можна шось в нас в країні купити дешево і добре

То було давно і неправда.Зара хіба так може дійсно за якусь дешеву або файну 09 позвонять.

САХАР писав: ↑

Нед, 24 вересня 2017, 22:07

То було давно і неправда.Зара хіба так може дійсно за якусь дешеву або файну 09 позвонять.

може і так - тому і продавати не хочеться бо мороки з тим багато, якшо і буду продавати то комусь такого плана як е-тачкі за будь-яку ціну яку дадуть але відразу
але ще треба зиму відкатати - ібо зимою тачка незамінима оця, а там буде видно - все таки є надія шо порішають шось з тими бляхами на користь людей

Чому? Якщо поставить ціну нижче ринкової, то дзвонити будуть, а при зустрічі будуть розказувати яка вона погана, і шо вони зроблять велику послугу якщо заберуть її в продавця за копійки.

шо то за тачка, яка коштує 5к в Польщі і 12к в Україні? ушатаний бмв Х5 ?

Напевно
Хоча в поляка вбитий х5 трохи дешевший. Думаю за 4 к буде :)

Dexter писав: ↑

Пон, 25 вересня 2017, 09:43

шо то за тачка, яка коштує 5к в Польщі і 12к в Україні? ушатаний бмв Х5 ?

це так було для прикладу сказано щоб показати ідею
але по факту всі тачки 2003-2008 років на бляхах коштують в пів ціни від наших
для прикладу мустанг в польщі я знаходив за 8-9к а в нас 15-16, GL вроді тоже в пів ціни - але то все з двигунами 4+л і тому вони там дешевші
звичайно що якісь малолітражні дизеля не далеко втікти від наших цін - бо то популярні машини і там

Ростик1 писав: ↑

Пон, 25 вересня 2017, 09:21

Чому? Якщо поставить ціну нижче ринкової, то дзвонити будуть, а при зустрічі будуть розказувати яка вона погана, і шо вони зроблять велику послугу якщо заберуть її в продавця за копійки.

От і я про це - що для когось лекше за 500-600 дол. торгуватись пів року і показувати сотні людей машину а для когось скинути в ціні і віддати перекупщикам до яких сам приїхав і які гроші відразу дають
кожен рахує наскільки йому цінний і дорогий час.
А саме найкраще звичайно нове авто купувати - відїздив 3 роки, завіз назад диллеру і взяв нове з доплатою, і проблемі ті самі собою відпадають

AVP_6, вже взнавав скільки коштує страхівка в польщі на GL з мотором 4+ літри ?

Dexter писав: ↑

Пон, 25 вересня 2017, 11:47

AVP_6, вже взнавав скільки коштує страхівка в польщі на GL з мотором 4+ літри ?

А того ніхто не рахує-картинка з ціною на Отомото та все.

"P.S. Власникам автомобілів з іноземною реєстрацією: в ситуації, коли комусь з Ваших родичів/друзів/близьких не виплатили заробітню плату/пенсію/субсидію з державного бюджету – зверніться будь ласка до країни реєстрації Вашого автомобіля. Грошей за Ваш автомобіль Україна не отримала, відповідно інші статті витрат бюджету держава закрити не може. А от що кожен з Вас зробив для контролю використання бюджетних коштів на всіх рівнях країни – питання першої необхідності!"
ололо, вони б їх і так не побачили "як своїх вух без дзеркала", вони осядуть в кишенях можновладців

стаття стандартна. ніц нового там не побачив
все те що згадується у статті, розписував давним давно у різних темах

mister_X писав: ↑

Сер, 20 вересня 2017, 20:12

А1, на литовський Е39 дешевша , ніж той айпонт :)

і паро вазіків можна купити
я думаю скоро буде в тренді, замість айпонту купувати всякі вісімки, девятки задля приколу хотя я б то гівнецо і по приколу не купив краще вже е36 або е39

))) ціни айфону не хватить шоб дев'ятку купити, бо вони дорогувто ціняться.... а вот сієру можна, або дві сієри

Dexter писав: ↑

Вів, 26 вересня 2017, 00:11

))) ціни айфону не хватить шоб дев'ятку купити, бо вони дорогувто ціняться.... а вот сієру можна, або дві сієри

ахахахахахахахаах, поржав, чуть сусідів з першого поверху не розбудив

п.с. я живу на 9

Dexter писав: ↑

Пон, 25 вересня 2017, 11:47

AVP_6, вже взнавав скільки коштує страхівка в польщі на GL з мотором 4+ літри ?

Не думаю що вона буде потрібна якщо буде метод офіційний легалізації блях в Україні
Скоріше українська буде потрібна страхівка
Та і сама Польща була як приклад - глянь на ціни в Італії чи Франції і будеш приємно здивований

САХАР писав: ↑

Пон, 25 вересня 2017, 20:08

Dexter писав: ↑

Пон, 25 вересня 2017, 11:47

AVP_6, вже взнавав скільки коштує страхівка в польщі на GL з мотором 4+ літри ?

А того ніхто не рахує-картинка з ціною на Отомото та все.

Звичайно що не рахує зараз - бо її і ніхто не купує по факту, чи ти думаєш що хтось бляхами планує виїжджати через рік )))) а чи може вона тут комусь потрібна ))))

На Рав4 2.2 дизель 2007р. в Литві страховка коштує 50€ на три місяці . Якщо брати річну то вийде ще трошки дешевше( може 170€). ТО проходиш один раз на два роки - 18€ .

user106 писав: ↑

Вів, 26 вересня 2017, 07:48

На Рав4 2.2 дизель 2007р. в Литві страховка коштує 50€ на три місяці . Якщо брати річну то вийде ще трошки дешевше( може 170€). ТО проходиш один раз на два роки - 18€ .

Тіки поїхати туда назад на 4+літровому G классі вийде як пів його ціни

нехай буде якась сума за легалізацію блях, і навіть певна кількість власників погодиться, але ж є левова частка людей для яких 5/10 днів це стиль життя, нафіг їм треба "викидати" зайві грошенята?

Має бути не легалізація блях, а адекватна ціна розмитнення. І проблема блях зникне сама.