Форум Львівського Тюнінг Клубу

Треба поставити замок на коробку-автомат Toyota RAV4, підкажіть хто таким займається!?

може дядько Квас поставе, нє?

кажуть шо це гроші на вітер

будь який захист можна відкрити і взломати
але більшість сучасних автокрадіїв працюють цифровим шляхом(перехоплюють код/вламуються в бортову систему) а вот відкрити механічний замок для них може бути проблемою
тим більше на автоматі, на механіці можна вижати сцеплення і пофіг яка передача заблокована на КПП
але можуть і на лавету затягнути, або підняти

кароче як захочуть вкрасти - то вкрадуть

не дужи вникав але перед тим як собі ставити то подивився пару відео, то блокуваня коробки на автоматі то питання декількох хвилин, але хто шо рахує за потрібне то собі і ставить

перші попавші 2 відео
https://www.youtube.com/watch?v=3_OLmlEZq4s
https://www.youtube.com/watch?v=ejDIRqkAuJA

Став краще блокування кардана рульового валу. Штука незручна для зламування.

Андрійко то хіба для само заспокоєння..
тільки під руль
П.С. блін але вони тільки Москальскі :)

і деже незручні

Ну з іншої сторони, в мене три роки тому оставили машину коли побачили мультилок на коробці. А відкрили вже всі захисти. (сигналка і руль розблокували) Осталося тільки їхати.
Я колись тут описував цей випадок.
Але машина ще тоді стояла на освітленій і проїздній вулиці. Мабуть просто не хотіли світитися під капотом. Бо мультилок обходиться швидко з під капота.

Зара Рави,СРВ та Аккорди тре на руль,на коробку ще бажано сигналку,кинути Джипієс хоча глушать а ще краще каско.Самі викрадаємі машини по 1-2 день буває.

Зараз на машині стоїть джипіес сигналка, але так як машині 8 років, вирішили не платити за джипіес, а поставити блокування коробки :)
Я тут подивився відяхи, як з-під капота передачі можна переключати, тепер не знаю що радити(машина не моя), тим більше що машина на дворі стоїть(не на стоянці)

Поставити сучасну секретку..

Yelik, все такі руль більш надійно.

Yelik писав: ↑

Чет, 31 січня 2019, 17:35

Зараз на машині стоїть джипіес сигналка, але так як машині 8 років, вирішили не платити за джипіес, а поставити блокування коробки :)
Я тут подивився відяхи, як з-під капота передачі можна переключати, тепер не знаю що радити(машина не моя), тим більше що машина на дворі стоїть(не на стоянці)

Грубо - якщо зробити розрив сигналу "Р" на датчику положення селектора АКПП ти отримуєш той самий Мултилок/Констракт але ще надійніший бо машину не завести в яке б положення не поставив. Сам на двох своїх АКПП про це останнім часом задумався, плюс датчик положення колінвалу шунтувати. І це все мимо сигналки щоб ускладнити життя. Ще на Вектрі скинути дроти з центрального сигналки і лишити тільки на штатному ключі - зараз продубльовано для зручності і дистанції як я розумію. Ще є думка загнати блок обходчика імобілайзера і сам блок сігі разом з роз"ємом ОБД в зовсім маленкий металевий ящик але з сейфовим замком і сховати його за панелью приладів. Ну і металевий каркас на штатне ЄБУ щоб не зняти і не витягнути дроти.

таке враження, що то ролс ройс якийсь, і його обовязково мають вкрасти.. та не крадуть зараз так машини, достатньо буде якоїсь сучасної секретки...

Що значить "сучасна секретка" і її вартість?

Бо Констрак на коробку реально розвод на гроші - на Ріо я відєднав тросік і включав любе положення АКПП без палки. Як і сигналізація поставлена на оф. сервісі - все блокування зводилось до одної релюхи на бензонасос з 1001 способом обходу цього блокування а після встановлення ГБО взагалі в аварійному режимі на газі завести можна. Тобто це не сигналка - просто доставили центральний замок з миганням лампочками і ричанням сирени.

150 баксів, коштує іммо +- нормальний...

HacK писав: ↑

П'ят, 01 лютого 2019, 22:25

150 баксів, коштує іммо +- нормальний...

А мої десь 50 А результат однаковий - евакуатор і що ту що ту розпилять

Ще забув,розьєм obd і блок управління двигуна бажано захистити.Блок управлвння простіше,його взагалі можна в залізний ящік вварити вот з діагност.штекером трохи сложніше але чим краще він захищений тим більше час до старту авто своїм ходом.