Форум Львівського Тюнінг Клубу

Переглянув відповіді... Що я можу сказати панове. Можливо колись я відкрию свій сервіс - то буду казати усім на перед, і давати номера деталей нехай людина купить собі в Польщі що хоче. То мабуть треба кожному пожити в загниваючому заході, десь бажано за океаном, щоб зрозуміти що таке бізнес і власна справа, а не пережитки комуняцкого минулого. Повертаючись до теми, спілкувався сьогодні з майстром, якого порадили на bmwclub.ua. Найближчим часом відправлю гідру, після ремонту залишу на форумі відгук.

Усім дякую за обговорення.

mikee, звичайно будеш.А вечором за чаєм будеш казати жінці з дітьми що сьогодні без цукру і цукерок бо я розказував номера та робив фотосесії)))І дійсно тре пожити на заході щоб зрозуміти що консультаційні послуги платні і коштують ой як недешево.

САХАР писав: ↑

Сер, 17 квітня 2019, 20:01

evil1207, який менеджер,роками тре вчитися щоб троха роздуплятися.Вот тобі певно менеджер і відповів)))То не мешти продавати.
RULES, як відрізнити 3 охуевших долбоебів від нормальної людини?Деколи неможливо.То словами не опишеш,наглі капец є.Прийде,покаже тобі побиту машину,питає що йому тре список і каже принеси я собі пофотографую,зразу посланий шукати в далекі края.А ще бажано номера дати,список ,як виглядає і він собі в Польші закаже.Я хочу подивитися як йому б доносили інфу))))Інші.В той час коли чекає наприклад людина яка готова заплатити .

Ну от бачиш, не вмієш з проблемними клієнтами працювати. Цього також вчать, за окремі гроші

А вмів б, то міг б заробити на просто складанні списку за окрему плату(порахувавши людиногодини на то) або чемно під таким предлогом його завернути назад. Великі корпорації тратять купу грошей в тому напрямі, бо один незадоволений клієнт тягне за собою ще пару знайомих

RULES, не дасть тобі копійки ніхто.Сьогодні клієнт міг купити за 6000 грн оригінал балансир валів а поїхав на базарі купив за 9000 Китай .З наших людей вивести тупість не можливо.Інший на 2005 рік третій комплект б.у .форсунок купляє-нові дорого.Вони будуть чудити,попадати в рази,казати зробити в розсрочку бо нема грошей і паралельно тратити в рази більше)))

mikee писав: ↑

Сер, 17 квітня 2019, 22:05

Переглянув відповіді... Що я можу сказати панове. Можливо колись я відкрию свій сервіс - то буду казати усім на перед, і давати номера деталей нехай людина купить собі в Польщі що хоче. То мабуть треба кожному пожити в загниваючому заході, десь бажано за океаном, щоб зрозуміти що таке бізнес і власна справа, а не пережитки комуняцкого минулого. Повертаючись до теми, спілкувався сьогодні з майстром, якого порадили на bmwclub.ua. Найближчим часом відправлю гідру, після ремонту залишу на форумі відгук.

Усім дякую за обговорення.

В Gm 5l40 при ремонті гідріка бажано і маслонасос відправити в ремонт.

Ооо, як я тут згідний з САХАР. Займаюсь запчастинами і постійно таке.
Але з клієнтами потрібно вірно спілкуватись. Недавно займався ремонтом рейки, не собі, а знайомому.
Буде приклад сплікування з клієнтами.
Мені пояснили, скільки кожна операція вартує. Скільки вартує мінімальний ремонт, а скільки мені винесе ремонт із заміною валу.
Так само і тут, професіонал має пояснити. Ремонт вартує від до, в залежності від складнощі конкретного випадку. Дефектовка проводиться на місці, триває стільки-то, вартує стільки-то. По результатах перевірки дають результат, терміни, вартість, варіанти ремонту, покупка нового і тд і тп.
Вся розмова зайняла 10 хв, інформативно, коротко, професіонально.

Refrugurator, саме цього Міша і чекав, і так і має бути: "дефектовка стільки то, зазвичай середня вартість ремонту коштує стільки то, якщо треба ще робити таку і таку операцію - то ще стільки і стільки, тобто розумійте, що вилка після дефектовки можна становити від стільки до скільки. Статистично це коштує стільки, але точно сказати можна буде лише при розборі".
А просто "приїжджайте - подивимося" - то сервіс до сраки трохи.

gooliver, хочеш з останнього згадаю
Привозять Каддік 12-13 рік екофул на евакуаторі.Не заводиться.Що робили-нічого їхав і встав.Всю проводку,помилки,свічки,в баку насос -реально пів дня а може більше колупали.Я вже псіханув,кажу підніми напряму зараз підключу паливо-фільтр який під тиском працює стояв іншою стороною.Він в 1 сторону робить.
Другий Туран бензин 1 6 фсі-робив щось що не їде-ні.Також підставили що могли,відкручую і свічки Рено пише,питаюся-навіщо [цензура],свічки нові-мені в магазині дали і сказали що підходять.Каже думав не важливо казати за них бо нові.А в фсі такі свічки стоять що він таких ще в житті не бачив олень,б.у.я вкрутив і машина полетіла.Кажу пару год діагностика +свічки 1200грн.Воно каже дорого,ви ж свічки тількі міняли,може викрутіть їх.Я вже не витримав-говорю я викручую але демонтаж вийде з попередньою роботою 1300 грн,крутим?
І що наперед кому сказати?Потім бігають і Ви казали,казали.Побачив і реально порахував,зоча це ще не точно бо половино гниле,тріснуте ломиться і тріскає.

Такі питання, стосуються любого сервісу, авто, ноутбуки, телефони і т.д.
В більшості людей в голові стереотип, ГОЛОВНА вартість - запчастина, а робота і діагностика має бути безплатною, або наближатись до нуля. Тому і каже.. "тиж тільки свічки вкрутив"... Хоча дуже часто сама діагностика це вже практично ремонт.
В більшості випадків винні гівносервіси, де вигідніше впарити людині непотрібні запчастини і роботи, ніж як нормально пояснити і зробити те що необхідно. Ну і конкуренти, які намагаються боротись не якістю, чи додатковими послугами, а ціною - дешевше ніж у всіх.
До речі відгуки в гуглмапс я би враховував дуже обережно.

andrewdor, я також рахую що є послуги які неможливо оцінити тим більш наперед.Вот на днях був Пассат Б6,бляхі в минулому сулячі з стану та номера.Працюють постійно вентилятори.Вроді на глаз фігня.В більшості сервісів його послали б нові купити бо помилок нема -зовсім нові космос,б.у.гарні 150$ і назад би навряд взяли.Ми підставили свої-не в них справа.Ну і далі розмотка всієї проводки і пошук одного оголенного перетертого дрота який давав недостовірний сигнал.І як то оцінити?Нормогодинами,електрик скаже що їпав він ті норми бо за годину може зробити таке що в інших сервісах роблять день.

telko писав: ↑

П'ят, 19 квітня 2019, 23:22

маслонасос відправити в ремонт.

планував маслонасос під заміну. Маєте контакт хто робить ремонт ?

mikee писав: ↑

Нед, 21 квітня 2019, 18:30

telko писав: ↑

П'ят, 19 квітня 2019, 23:22

маслонасос відправити в ремонт.

планував маслонасос під заміну. Маєте контакт хто робить ремонт ?

Контактів немаю.

САХАР писав: ↑

П'ят, 19 квітня 2019, 21:11

RULES, не дасть тобі копійки ніхто.Сьогодні клієнт міг купити за 6000 грн оригінал балансир валів а поїхав на базарі купив за 9000 Китай .З наших людей вивести тупість не можливо.Інший на 2005 рік третій комплект б.у .форсунок купляє-нові дорого.Вони будуть чудити,попадати в рази,казати зробити в розсрочку бо нема грошей і паралельно тратити в рази більше)))

а якшо назвеш суму то скаже та то ж тобі 10хв написати за шо такі гроші
Немають люди поваги до роботи інших людей
Сфера послуг,в більшості то невдячна справа.

andreyclk писав: ↑

Нед, 21 квітня 2019, 21:48

САХАР писав: ↑

П'ят, 19 квітня 2019, 21:11

RULES, не дасть тобі копійки ніхто.Сьогодні клієнт міг купити за 6000 грн оригінал балансир валів а поїхав на базарі купив за 9000 Китай .З наших людей вивести тупість не можливо.Інший на 2005 рік третій комплект б.у .форсунок купляє-нові дорого.Вони будуть чудити,попадати в рази,казати зробити в розсрочку бо нема грошей і паралельно тратити в рази більше)))

а якшо назвеш суму то скаже та то ж тобі 10хв написати за шо такі гроші
Немають люди поваги до роботи інших людей
Сфера послуг,в більшості то невдячна справа.

Тому най купують собі самі!!!)))