Форум Львівського Тюнінг Клубу

[САХАР]

RULES, ну інжинери що створюють двигуни лохі,Вам краще знати.

[RULES]

газ також ставлять на двигуни, на які інжИнери не передбачали його

[Thorn]

без серйозного втручання в механічні і електронні системи автомобіля нічого доброго з цього не вийде. Є для цього так званий "flex fuel conversion kit" але його ціна і затрати на встановлення і настройку...це пздц

Підтримаю пост написаний САХАРОМ вище

[rhchp]

Той спиртовий бензин я бачив лише на БРСМ. Пригадуючи їх недобру славу із різними бадягами, ніколи навіть не думав заправляти спиртовий бензин. Один-єдиний раз заправив був звичайний 95 на БРСМ, пересвідчився, що з усіх 95х він є найгіршим і більше на БРСМ не заправлю. Тільки газ інколи, та й то коли більше нема де заправитись.

[САХАР]

RULES, для газу є також зроблені двигуни.Ї їздять вони без проблем довго.Як писали за тсі погані а є в Ютубі відео Пассата Б7 тсі 1.4 на метані з 600+ тис пробігу продавали скрученним.Вот хтось купе і скаже погані))))

[RULES]

"flex fuel conversion kit" - це вже під пальне з 85% вмістом спирту іто якщо хочеться вижати все з нього

[RULES]

RULES, для газу є також зроблені двигуни.Ї їздять вони без проблем довго.Як писали за тсі погані а є в Ютубі відео Пассата Б7 тсі 1.4 на метані з 600+ тис пробігу продавали скрученним.Вот хтось купе і скаже погані))))

і так само довго і успішно їздять двигуни які не проектувались під газ.

[g0nzales]

довго і успішно їздять двигуни які не проектувались під газ

Якщо двигун із гідрокомпенсаторами - так. На тих, де зазор регулюється стаканчиками, якщо зазори не регулювати що 20тис то клапана прогорають на раз. Також від газу швидше накривається каталітичний нейтралізатор.

Звичайно, якщо кат давно вибитий, то нема чому вже прогорати )

[Thorn]

"flex fuel conversion kit" - це вже під пальне з 85% вмістом спирту іто якщо хочеться вижати все з нього

Загуглив? але погано прочитав

[Thorn]

RULES, для газу є також зроблені двигуни.Ї їздять вони без проблем довго.Як писали за тсі погані а є в Ютубі відео Пассата Б7 тсі 1.4 на метані з 600+ тис пробігу продавали скрученним.Вот хтось купе і скаже погані))))

і так само довго і успішно їздять двигуни які не проектувались під газ.

Тоді є варіанти
1 ставити додатковий блок управління двигуном,налаштувати під цей бензин, насос,датчик кількості вмісту етанолу в паливі,магістралі, форсунки, можна їздити на всіх видах бензину (вийде щось на подобі гбо)
2 прошивати,чіпувати існуючий блок під спирт,і ставити насос,датчик кількості етанолу,магістралі,форсунки,і їздити виключно на цьому виді палива
3 ставити готовий кіт
Пс напевно і свічки запалювання потрібно інші...

[shpila]

довго і успішно їздять двигуни які не проектувались під газ

Якщо двигун із гідрокомпенсаторами - так. На тих, де зазор регулюється стаканчиками, якщо зазори не регулювати що 20тис то клапана прогорають на раз. Також від газу швидше накривається каталітичний нейтралізатор.

Звичайно, якщо кат давно вибитий, то нема чому вже прогорати )

Шось ти, друже, явно перебільшуєш.
Kia Soul, 1,6 бензин, без гідриків.
На газу 100к вже, клапана регулюю що 50к.
Останній раз під регулювання попало тільки 2 клапани.

[САХАР]

RULES, стількі не проїдуть .Є два аналогічних з вигляду,навісне однакове візуально двигуна але двигун BSX проїде більше набагато від CBPA; CKJA які стоять на американських Джеттах,хоча прекрасно їздять на газі.

[g0nzales]

перебільшуєш

Звичайно, регламент регулювання клапанів суттєво залежить від мотору, може Кіа витримує інтервал 50к, а, наприклад, для хонди бажано 20к на газу чи 40к на бензі.

Та і не при кожній перевірці клапана вимагатимуть заміни/проточки стаканів, зазвичай перший раз криво ще з заводу, а потім вже як повезе.

Також якщо газ працює в усьому діапазоні обертів, регулювання більш критичне для ресурсу мотора, тоді як при настройці ГБО перемикатися на бенз на високих обертах інтервал може бути подовжений.

[shpila]

g0nzales, в KIA на бензині регламент 90к.
Найбільша хохма в тому, що офіціали (Галичина і Радар) не регулюють клапана, а просто ставлять печатку в сервісці.

[Денис]

А що,є ще люди яки заправляють бадяжний бензин на БРСМ??? І з газом вони намахують.

[САХАР]

Денис, черга постійно і то на трассі.В нас ж гривні 2 дешевше на стеллу і всі до них.Я знайомому на бензиновому Пассаті на стук в двигуні сказав змінити заправку і стук пропав.Розхід як порівняти на Брсм і Вог до прикладу ціна вирівняється а деколи і вигідніше стане.Але то тре часу троха і математику знати,ціна стелли більш приваблює))))

[shpila]

Я заправляю БРСМ як газ так і бенз так і дизель.
Розхід аналогічний як і на WOG, єдине заправляю в основному Городку, бо в Зимній Воді чомусь влазить 42 літри газу, а в Городку 38)))

[RULES]

В ланоса також газ в основному нс брсм лию. Завжи чотко 37-38л в 42л балон. І їдп добре

[САХАР]

shpila, RULES, я про більш сучасніші двигуни мав на увазі що вимогливі до якості палива.

[MAECTP0]

Я заправляю БРСМ як газ так і бенз так і дизель.
Розхід аналогічний як і на WOG, єдине заправляю в основному Городку, бо в Зимній Воді чомусь влазить 42 літри газу, а в Городку 38)))

А кілометраж той же, чи з зимноїВоди більший?