Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Cr@zy]

По яких талонах?)

[volodimir1975]

з додатку toplyvo ua - шел по 9,69

[AndriyLD]

Shell, через додаток toplyvo.ua

[AndriyLD]

volodimir1975, якщо закинути гроші собі на рахунок в додатку і розплатитися ними за талони, то отримаєте ще -20 коп./л

[sapphir]

А талони Шел працюють як і колись ОККО - оплатив в додатку, показав кюар код на заправці і все? Чи з Шелом інша ситуація?

[AndriyLD]

sapphir, все те саме

[sapphir]

sapphir, все те саме

Мені від авторинку на Зеленій до Шела км 5 туда-назад. Спробую. Хоча ОККО було під рукою

[AndriyLD]

Мінус Шелу в тому, що дуже мала кількість АЗС з газом. Треба їхати за місто, щоб заправитись

[Денис]

Чотири АЗС має Шелл біля Львова. Найближчі,це на Зеленій і за Дублянами по Київській трасі. Ще один газовий модуль стоїть в Кам'янополі на окружній і ще один перед поворот на Раковець

[HacK]

в середньому 10-12 тис мають вони, це коли не сидіти цілодобово в машині, а виїжати на 6-8 год

[Refrugurator]

Ото наговорили. Більшість вже давно неактуальна інфа. Розкажу, так як їздив до недавнього часу, а зараз після роботу шось ловлю додому аби не заправлятись).
отже, НА ДАНИЙ МОМЕНТ.
На своїй машині їздити нецікаво від слова зовсім. Роботи немає ніде. Важко сказати чому, можливо тому, що фірм забагато і забагато людей які підпрацьовують. Окрім того замовленьі так мало.
Убер. Тарифи дніще, комісія велика. Якшо коефіцієнт вальне то ше куди не йшло. Але коефіцієнт коли? Коли затори, коли пятниця. Толку з нього 0. Ну одне замовлення виконаєш, далі кукаєш. В убері, ще коли я їздив ти не знаєш куди їдеш. Можеш заїхати на кривчиці і жити там годинами.
Болт. Те саме по суті. За винятком лояльнішої комісії.
Уклон, один з двох сервісів на яких я на даний момент їжджу, якщо це так можна назвати. Тарифи плюс мінус. Бачиш куди їдеш. працює по системі джпс. Виставив радіус і чекаєш.
Оптимальне, те саме, за винятком черг по секторах.
В двох останніх розкажу докладніше. В уклоні теж є черга, хоч вони і від того морозились. І є пріоритети в замовленні. Їдуть їхні машини, тобто машини від самої фірми. Ви можете бути в 2 метрах від клієнта, але приїде їхня брендована машина. Помічав неодноразово. БУвало, прилітало заомвлення цікаве, одразу відміна. Приїжджав за адресою, забирала клієнтів їхня машина.
Оптимальне, також з черги витягуюься пріоритетні машини - класу комфорт, класу его чи забрендовані. Якшо машина ваша, в вас немає наклейок, ви в тій черзі можете стояти півдня. І то не жарти. Я щойно на Личаківській вистояв 3 години і не взяв замовлення.
Тепер основне.
Машин, які їздять в таксі у Львові дуже, просто ДУЖЕ багато. можете хвернути увагу після 23 кодна друга машина з програмою на телефоні, на панелі приладів. Чи то болт, чи убер, чи оптимальне чи будь шо інше. Окрім того, замовлень ітак мало. Сюди додати пріоритети різні, брендовані машини і тд.
Їздити можна тільки в одному випадку, їхня машина, ви водій на зміні, і їздите по всіх замовленнях, по любиз дорогах не жаліючи машини. В іншому випадку ви будете більше стояти.
Стосовно фінансів, для порівняння.
Я починав їздити 6 років тому, була як основна робота. Не хотів сидіти в батьків на шиї, треба було оплатити навчання. На своїй машині, на одній фірмі, я мав в день оріжнтовно 700 - 1200 грн в день. Потім, знайшов роботу, відповідно виїжджаю після 18, або після 20 30. Півроку тому, за той час, до 23 десь я робив 5-7 замовлень. Зараз, пощастить якшо візьму одне.
Якшо взяти повний день, як от нині, неділя. Я не зробив жодного. Виїхав о 16, постояв з включеними ДВОМА фірмами до 19 40 і поїхав назад додому.
Замовлення сильно розмиті серед фірма в яких купа водіїв. На даний момент в одному лише оптимальному зареєстровано більше 8000 позивних.
Заробити там не вийде. Не марнуйте свого часу. За ті пару грн додаткових, я краще погуляю з друзіми чи проведу час з сімєю. А якщо не хватає грошей, знайду щось інше.

[g0nzales]

можете бути в 2 метрах від клієнта, але приїде їхня брендована машина

Може питання у марці чи віку авто? Зараз в агрегаторів багато свіжих тачок, 2-3 річних, і електрички.

[Refrugurator]

можете бути в 2 метрах від клієнта, але приїде їхня брендована машина

Може питання у марці чи віку авто? Зараз в агрегаторів багато свіжих тачок, 2-3 річних, і електрички.

не думаю.
я думаю всетаки вони просто витягують "свої" машини і все.