Розмови на різні теми про авто

Модератори: Jarevych, Жульєн, Dimon, Denja, NIK

Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові
Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17610
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 26 рази
Подякували: 55 рази
Контактна інформація:

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення vovka » Пон, 26 жовтня 2020, 10:34

rocker писав:
Нед, 25 жовтня 2020, 14:10
І в Європі в’їзд заборонений не дизельним авто, а тільки тим в кого не євро 6
ну це більшість - по суті всі машини більше 5 років. Маса машин. По німецьких мірках може це й не страшно бо вони часто машини оновлюють з салону - но для українців це смерть :D
Зараз євро-6, через пару років буде євро-7 і т.п. Будуть тримати в тонусі ))))

Я ці методи підтримую. Але не повністю, а для початку в самих пікових зонах, типу центра міста.
No pistons. No valves. No problems.

САХАР
Повідомлень: 10615
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 9 рази
Подякували: 110 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення САХАР » Пон, 26 жовтня 2020, 10:37

vovka, vw перестає випускати дизеля і бензинки.Так що певно питання в євро 7 не буде певно.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG

Аватар користувача
shpila
Повідомлень: 2493
З нами з: Сер, 10 серпня 2011, 00:01
Ім'я: Олег
Стать: чоловік
Авто: коробочка на колесах)))
Звідки: Львів
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 24 рази
Контактна інформація:

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення shpila » Пон, 26 жовтня 2020, 10:45

Воно все класно звучить в теорії, а на практиці?
В кінці дев'яностих німцям виплачували кошти за утилізацію карбюраторних машин, а в нас що?
Для прикладу хоча би зробили - безмитне ввезення 1го транспортного засобу євро 5 або вище за умови утилізації старого жигулика чи москвича.
Багато людей би із задоволенням попересідали би на всякі панди і т.д.
063два453один92

Аватар користувача
cat-yellow
Повідомлень: 13783
З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
Ім'я: Михайло
Стать: чоловік
Авто: різні :)
Звідки: Червоноград/Краків
Дякував (ла): 210 рази
Подякували: 70 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення cat-yellow » Пон, 26 жовтня 2020, 11:16

RULES писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 10:24
а рішає ТО по факту хто? Польський клерк якийсь?
Ні, не клерк
Stacja Kontroli Pojazdów.

Аватар користувача
AndrewK
Повідомлень: 9522
З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
Номер: ВР0001КМ
Звідки: Зараз Львів
Дякував (ла): 68 рази
Подякували: 72 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення AndrewK » Пон, 26 жовтня 2020, 11:23

RULES писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 10:24
а рішає ТО по факту хто? Польський клерк якийсь?
Та що ж ви такі наївні? Рішають вони самі собі і то як має бути. Бо лупашити в 10річну машину часом четверть і більше ціни ніхто не буде. А для наших рішала просто зводить з клерком і часом з перекладом допомагає.
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон

Аватар користувача
RULES
Повідомлень: 6819
З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
Ім'я: Роман
Стать: чоловік
Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 109 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення RULES » Пон, 26 жовтня 2020, 12:09

Ну а на станції хіба не поляк підробляє то?
VAG вже не той

Аватар користувача
Kritik
Повідомлень: 5817
З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Червоне
Номер: KR
Звідки: The Earth
Дякував (ла): 18 рази
Подякували: 52 рази
Контактна інформація:

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Kritik » Пон, 26 жовтня 2020, 12:41

RULES писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 12:09
Ну а на станції хіба не поляк підробляє то?
українців вже хватає всюди
і на СТО як працівників, і самі власники багатьох СТО вже наші, а куди ж без "рішалова" :facepalm

Аватар користувача
Kritik
Повідомлень: 5817
З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Червоне
Номер: KR
Звідки: The Earth
Дякував (ла): 18 рази
Подякували: 52 рази
Контактна інформація:

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Kritik » Пон, 26 жовтня 2020, 12:53

а що до екології
то як на мене, електрички, на даний момент - тупняк повний
я дивився відео якогось польського авто блогера який має теслу, то він з офіційних джерел зіставив дані
вийшло шо на виготовлення 1кВт світла в польші йде стільки викидів в атмосферу, шо в перерахунку на 1км пробігу, електричка на даний момент є більш шкідлива ніж моя двухлітрова мазда )

і взагалі що до цих всіх норм викидів і т.д...
в ЄС так на це тиснуть шо скоро хот хетчі будуть коштувати як будинок за містом, я вже за цим слідкую пару років, з року в рік ціни хот хетчів нових +10% +20%, через те шо валящі тачки не влазять в норми викидів і в їх ціну закладають штрафи які заплатить виробник, за перевищення тих норм
єдиний хто вроді на даний момент якось тяжко важко влазить в ті норм - то Тойота, через свої гібриди які тулять всюди де попало, і в середньому на всі випущені тачки, вони влазать в норми

скажу шо донедавна я ригати хотів від тих тойот і тим більше їх гібридів, ніхера не їдущих і взагалі унилих в середині
але нова Корола це скажу вам вещ
проїхався недавно на 2.0 Гібриді, то це ппц, вона по місту просто рве всьо і всіх, до дозволених 70 +/- розганяється просто за пару секунд, при тому шо в ззовні вже гарна, і в середині не хочеться ригати, канешно не самий гарніший салон, але вже терпімо
ну а то як вона валить, то я реально був дуже здивований

Аватар користувача
Dexter
Повідомлень: 10579
З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
Стать: чоловік
Авто: SEAT Leon
Дякував (ла): 32 рази
Подякували: 146 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Dexter » Пон, 26 жовтня 2020, 13:27

Kritik писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 10:23
ахахахах
і ше раз
ахахахах

на жаль тут вже наших на стільки багато шо в ФБ групах краківських половина постів, або де порішати ТО , або можу порішати ТО
[цензура], понавозили своїх совдепівських звичок, кандони
кхм кхм, в мене був колєга, який мав мазду на бляхах в 2012-2013 роках, (ше бортовик тут на форумі був)
то він ще в ті часи платив гроші за ТО )
правда одного разу йому відмовили бо вихлоп був прогорівший наглухо, попросили трошки підварити)
Work hard! Play hard!

Аватар користувача
Dexter
Повідомлень: 10579
З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
Стать: чоловік
Авто: SEAT Leon
Дякував (ла): 32 рази
Подякували: 146 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Dexter » Пон, 26 жовтня 2020, 13:33

Kritik писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 12:53
скажу шо донедавна я ригати хотів від тих тойот і тим більше їх гібридів, ніхера не їдущих і взагалі унилих в середині
але нова Корола це скажу вам вещ
проїхався недавно на 2.0 Гібриді, то це ппц, вона по місту просто рве всьо і всіх, до дозволених 70 +/- розганяється просто за пару секунд, при тому шо в ззовні вже гарна, і в середині не хочеться ригати, канешно не самий гарніший салон, але вже терпімо
ну а то як вона валить, то я реально був дуже здивований
пишу без жодних підмахувань чи тролінгу - може після Мазди Трійки Тойота Корола і норм, але після якогось вагу чи європейця - мабуть важко би було в королу пересідати) :D
Work hard! Play hard!

Аватар користувача
Kritik
Повідомлень: 5817
З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Червоне
Номер: KR
Звідки: The Earth
Дякував (ла): 18 рази
Подякували: 52 рази
Контактна інформація:

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Kritik » Пон, 26 жовтня 2020, 13:39

Dexter писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 13:33
Kritik писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 12:53
скажу шо донедавна я ригати хотів від тих тойот і тим більше їх гібридів, ніхера не їдущих і взагалі унилих в середині
але нова Корола це скажу вам вещ
проїхався недавно на 2.0 Гібриді, то це ппц, вона по місту просто рве всьо і всіх, до дозволених 70 +/- розганяється просто за пару секунд, при тому шо в ззовні вже гарна, і в середині не хочеться ригати, канешно не самий гарніший салон, але вже терпімо
ну а то як вона валить, то я реально був дуже здивований
пишу без жодних підмахувань чи тролінгу - може після Мазди Трійки Тойота Корола і норм, але після якогось вагу чи європейця - мабуть важко би було в королу пересідати) :D
я на Вагах наїздив напевно більше ніж деякі ваговоди тут на форумі
такшо я про ваг знаю не з картінок і форумів
і сам мав Ауді, і наїздив багато тисяч км на робочих Октавіях від А5 до А7 FL і на Супербах від другого до останнього

а вот чи ти їздив на новій Королі? :-)

Аватар користувача
Dexter
Повідомлень: 10579
З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
Стать: чоловік
Авто: SEAT Leon
Дякував (ла): 32 рази
Подякували: 146 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Dexter » Пон, 26 жовтня 2020, 13:42

Kritik, так склалось, що я щодня проходжу повз нові тойоти, які стоять за вітриною... але бажання сідати в них не виникало))
на щорічні тестдрайви мазди мені цікаво ходити, а от тойоти ні, від слова взагалі(
Work hard! Play hard!

Аватар користувача
Dexter
Повідомлень: 10579
З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
Стать: чоловік
Авто: SEAT Leon
Дякував (ла): 32 рази
Подякували: 146 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Dexter » Пон, 26 жовтня 2020, 13:46

хоча згадав, у Львові на дилері стояла Корола з тими трьохточковими діодними фарами як у Лексус RX, то я так трошки прифігів як таке могли на Королу поставити і який фінальний прайс тої машини вийшов :shock :shock :shock
Work hard! Play hard!

Аватар користувача
Kritik
Повідомлень: 5817
З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Червоне
Номер: KR
Звідки: The Earth
Дякував (ла): 18 рази
Подякували: 52 рази
Контактна інформація:

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Kritik » Пон, 26 жовтня 2020, 13:55

Dexter писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 13:42
Kritik, так склалось, що я щодня проходжу повз нові тойоти, які стоять за вітриною... але бажання сідати в них не виникало))
на щорічні тестдрайви мазди мені цікаво ходити, а от тойоти ні, від слова взагалі(
я 2 роки назад коли купляв нову тачку, був в Кіа/Хундай/Шкода/Сеат/Рено/Нісан/Форд/Опель, а в Тойоті не був :D
бо тоді в продажі були ше Ауріси, а то взагалі ппц убожество...

але все міняється Тойота стає стільною і маладьожною :D

ну і ше таке питання
Нова Corolla 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM e-CVT - в комплектації Executive (топова) - з безключовим, підігрівом руля і всього шо є в машині, датчиками мертвих зон, адаптивний круіз, камера задня, ЛЕД фари, читання знаків, тримання полоси і т.д... ну кароче самий самий фуллл, при цьому оцей ппц валящий, з 0-100 7,9 сек, але я думаю шо 0-70 він дрюкне тачки з навіть кращим 0-100, коштує 118к зл (31к баксів)

А гольф за 118к https://od-reki.volkswagen.pl/wszystkie ... 2020667406
з того шо має Корола - має тільки камеру задню і все..
ніяких асистенів практично нема, ну і 1,5 тсі

такшо тут треба бути просто Вагодрочером :D

andreyclk
Повідомлень: 7086
З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
Стать: чоловік
Авто: Ока
Дякував (ла): 129 рази
Подякували: 59 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення andreyclk » Пон, 26 жовтня 2020, 15:04

Kritik писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 10:23
andreyclk писав:
Нед, 25 жовтня 2020, 17:54
cat-yellow писав:
Нед, 25 жовтня 2020, 17:37
В Кракові заборона на дизелі вже розробляється. Після 2025 тільки євро 6.
Я чув шо в Польщі і каталізатори ніхто не вирізають і ТО не купляють :D :D :D
ахахахах
і ше раз
ахахахах

на жаль тут вже наших на стільки багато шо в ФБ групах краківських половина постів, або де порішати ТО , або можу порішати ТО :facepalm
[цензура], понавозили своїх совдепівських звичок, кандони :facepalm
А ти шо хотів шоб ми тут самі з тими кондона мучались? НЕхай троха д вас їдуть а то вже тут заі...ли :D :D :D

Felix
Лінгвіст
Повідомлень: 3804
З нами з: Пон, 25 травня 2009, 10:20
Ім'я: Felix
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 35 рази
Контактна інформація:

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Felix » Пон, 26 жовтня 2020, 20:05

Kritik писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 13:55
Dexter писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 13:42
Kritik, так склалось, що я щодня проходжу повз нові тойоти, які стоять за вітриною... але бажання сідати в них не виникало))
на щорічні тестдрайви мазди мені цікаво ходити, а от тойоти ні, від слова взагалі(
я 2 роки назад коли купляв нову тачку, був в Кіа/Хундай/Шкода/Сеат/Рено/Нісан/Форд/Опель, а в Тойоті не був :D
бо тоді в продажі були ше Ауріси, а то взагалі ппц убожество...

але все міняється Тойота стає стільною і маладьожною :D

ну і ше таке питання
Нова Corolla 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM e-CVT - в комплектації Executive (топова) - з безключовим, підігрівом руля і всього шо є в машині, датчиками мертвих зон, адаптивний круіз, камера задня, ЛЕД фари, читання знаків, тримання полоси і т.д... ну кароче самий самий фуллл, при цьому оцей ппц валящий, з 0-100 7,9 сек, але я думаю шо 0-70 він дрюкне тачки з навіть кращим 0-100, коштує 118к зл (31к баксів)

А гольф за 118к https://od-reki.volkswagen.pl/wszystkie ... 2020667406
з того шо має Корола - має тільки камеру задню і все..
ніяких асистенів практично нема, ну і 1,5 тсі

такшо тут треба бути просто Вагодрочером :D
ну не знаю... всьо равно сіат 1.6 мпі на гасу наказує шо тойоту шо новий ваг :ninja :sing 8-)

Аватар користувача
cat-yellow
Повідомлень: 13783
З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
Ім'я: Михайло
Стать: чоловік
Авто: різні :)
Звідки: Червоноград/Краків
Дякував (ла): 210 рази
Подякували: 70 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення cat-yellow » Пон, 26 жовтня 2020, 20:30

Felix писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 20:05
1.6 мпі на гасу
Ну ка розкажи мені про експлуатацію.

Для мене - один з варіантів взяти для батьків. Якраз по причині, щоб могли в майбутньому до мене приїжджати спокійно.
Головний критерій - щоб не грало мозги і можна було в гаражі самому осблужити на рівні фільтри-масла-колодки-грм, бо тесть любить з машиною повозитись.

Варто MPI розглядати для всандалювання ГБО? Чи краще дивитись на щось інше?

andreyclk
Повідомлень: 7086
З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
Стать: чоловік
Авто: Ока
Дякував (ла): 129 рази
Подякували: 59 рази

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення andreyclk » Пон, 26 жовтня 2020, 22:28

Kritik писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 13:39
Dexter писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 13:33
Kritik писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 12:53
скажу шо донедавна я ригати хотів від тих тойот і тим більше їх гібридів, ніхера не їдущих і взагалі унилих в середині
але нова Корола це скажу вам вещ
проїхався недавно на 2.0 Гібриді, то це ппц, вона по місту просто рве всьо і всіх, до дозволених 70 +/- розганяється просто за пару секунд, при тому шо в ззовні вже гарна, і в середині не хочеться ригати, канешно не самий гарніший салон, але вже терпімо
ну а то як вона валить, то я реально був дуже здивований
пишу без жодних підмахувань чи тролінгу - може після Мазди Трійки Тойота Корола і норм, але після якогось вагу чи європейця - мабуть важко би було в королу пересідати) :D
я на Вагах наїздив напевно більше ніж деякі ваговоди тут на форумі
такшо я про ваг знаю не з картінок і форумів
і сам мав Ауді, і наїздив багато тисяч км на робочих Октавіях від А5 до А7 FL і на Супербах від другого до останнього

а вот чи ти їздив на новій Королі? :-)
Розказуй про ауді ато тут купа ваговодів а ніхто нічого конкретного не написав

Felix
Лінгвіст
Повідомлень: 3804
З нами з: Пон, 25 травня 2009, 10:20
Ім'я: Felix
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 35 рази
Контактна інформація:

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Felix » Пон, 26 жовтня 2020, 22:28

cat-yellow писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 20:30
Felix писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 20:05
1.6 мпі на гасу
Ну ка розкажи мені про експлуатацію.

Для мене - один з варіантів взяти для батьків. Якраз по причині, щоб могли в майбутньому до мене приїжджати спокійно.
Головний критерій - щоб не грало мозги і можна було в гаражі самому осблужити на рівні фільтри-масла-колодки-грм, бо тесть любить з машиною повозитись.

Варто MPI розглядати для всандалювання ГБО? Чи краще дивитись на щось інше?
тут сірйосні люди раскажут більше за мене :sing

ібо я січас копчу дісіль :oops

Аватар користувача
Kritik
Повідомлень: 5817
З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Червоне
Номер: KR
Звідки: The Earth
Дякував (ла): 18 рази
Подякували: 52 рази
Контактна інформація:

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Повідомлення Kritik » Вів, 27 жовтня 2020, 10:23

andreyclk писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 22:28
Kritik писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 13:39
Dexter писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 13:33
Kritik писав:
Пон, 26 жовтня 2020, 12:53
скажу шо донедавна я ригати хотів від тих тойот і тим більше їх гібридів, ніхера не їдущих і взагалі унилих в середині
але нова Корола це скажу вам вещ
проїхався недавно на 2.0 Гібриді, то це ппц, вона по місту просто рве всьо і всіх, до дозволених 70 +/- розганяється просто за пару секунд, при тому шо в ззовні вже гарна, і в середині не хочеться ригати, канешно не самий гарніший салон, але вже терпімо
ну а то як вона валить, то я реально був дуже здивований
пишу без жодних підмахувань чи тролінгу - може після Мазди Трійки Тойота Корола і норм, але після якогось вагу чи європейця - мабуть важко би було в королу пересідати) :D
я на Вагах наїздив напевно більше ніж деякі ваговоди тут на форумі
такшо я про ваг знаю не з картінок і форумів
і сам мав Ауді, і наїздив багато тисяч км на робочих Октавіях від А5 до А7 FL і на Супербах від другого до останнього

а вот чи ти їздив на новій Королі? :-)
Розказуй про ауді ато тут купа ваговодів а ніхто нічого конкретного не написав
про ауді я краще промовчу :D
це була моя перша іномарка, яка вимахала мені мозок і гаманець за 9 місяців більше ніж всі інші тачки :D

канешно можна сказати шо я нефартовий, або купив корча
але розкажу
тачка 2005 року, А4 В7 сарай, S-Line, пробіг шось тіпа 265к вроді
навігація, спорті сідушки, люк, великі катки, підігріви сідушок, ксенон з омивачами, круіз, ну кароче комплектація жирок (зато задні вікна на корбі :facepalm )

вся сервіска в офіціалів, такшо пробіг реальний був (на 2015 рік) і стан вроді тоже
1. тормоза, почали шкребти передні тормоза, хз як але в колодці TRW оказався якийсь камінець, при тому шо він не попав туди а так виглядало ніби просто був в самій масі тормозної колодки, подер діск, зробив жостку царапину, поїхав на СТО, під заміну діски/колодки, розібрали все, дзвонять кажуть чувак тут циліндр вже в дуже печальному стані, треба ше ремкомплект і перебрати супорт... ну шо зробиш, давайтє, кароче на все про все - вийшло шось 1200зл (350баксів) :facepalm
2. поїхав в Україну перший раз, напевно шо ВАГ прифуїв від укр доріг і розсипався ступичний підшипник, підшипник + робота ше 100 баксів
3. Поїхав в Україну другий раз - в один прекрасний момент загорілась лампочка тиску масла, поїхав на СТО, пацани обрадувались, кажуть ти вже не перший, ми знаєм шо там, маслонасос, в якого привод в вигляді шестигранки на 6, в якій злизує грані, або сам маслонасос, який коштує новий шось 600-800 баксів :facepalm
розібрали пів машини і пів мотора, оказалось шо все таки сам привід(шестигранка), обійшовся відносно недорого, шось 500 +/- баксів :shout
4. Рішив більше не їздити в Україну :D так вона [цензура] і в польші поломалась
їду зимою ввечері з роботи, дощ, фари світять, дворніки працюють, тут на приборці йолочка зі всіх лампочок, фари почали моргати по черзі, дворніки перестали робити, кароче жопа, загнав на СТО де суто електрикою займаються, прийшлося пацанами 2чи3 дня розбирати всю тачку, бо діагностика показувала помилки по всім існуючим блокам в тачці :D
оказалось шо десь перетерлась проводка на CAN шині і коротила об кузов, і тому давала помилки по всім блоками, при цьому через це замикання згорів блок парктроніків, кароче пару днів на СТО + блок парктроніків, вийшло шось ше під 400 баксів
5. потім не знаю чи це пов"язано з тими проблемами з електрикою чи нє, але почала моргати одна лампочка ксенону, прийшлось поміняти, ше 100 баксів
6. ну і фіналочка, виліз рижик на передньому крилі лівому, при тому шо тачка 100% не була бита.....

в результаті за 9 місяців володіння
350+100+500+400+100 = 1450 баксів на то шо я описав
+ я перфекціоніст і завжди як купляю тачку то роблю велике ТО, тобто в тачці було поміняно масло в моторі/коробці/ГУРі/тормозуху/всі фільтра, шо ше я думаю пару сотнів баксів потягнуло, заміни масла в моторі було вроді 2

кароче за 9 місяців я вклав в Ауді під 2000 баксів, + страховка в польші дорога, шось під 400 баксів мені вийшла (звичайна цивілка) + прийшлось скинути 1к баксів при продажі через рижика і через то шо вона мене так [цензура] шо я хотів вже її продати першому ж клієнту :D

9 місяців
десь 10к км пробігу
витрати десь в районі 3500 баксів :shout

дякую ВАГ, ти зе бест :D

п.с. після цього мав і Форда, і Француза 2 рази, і Опеля шмопеля, ні одна з тіпа гівняних тачок не зробила мені стільки мозгів скільки Ауді :D

зі енд :D

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 21 гостей