Сторінка 3 з 3

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Додано: Вів, 27 жовтня 2020, 11:32
Dexter
Kritik, ну пробіг 270 тис це вже трохи перебор, ще й якшо вона по польщі їздила
судячи з того шо ті 270тис накатала за 15 років - явно не по трасі

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Додано: Вів, 27 жовтня 2020, 12:05
САХАР
Dexter, зараз відкрити А 4 2017 року низ ринку в Німеччині і пробіги +-200 тис.270 в 15 річної машини найти ще тре)))))

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Додано: Вів, 27 жовтня 2020, 12:58
Kritik
Dexter писав:
Вів, 27 жовтня 2020, 11:32
Kritik, ну пробіг 270 тис це вже трохи перебор, ще й якшо вона по польщі їздила
судячи з того шо ті 270тис накатала за 15 років - явно не по трасі
та чого
автопідборщики українські кажуть в відяшках шо тачка з 200к це самий сок :D

та й тачка в 2015 році з 2005, мала 270к, тобто це в середньому 27к км в рік
ну це явно не по місту :D

я катаю кожен день 35км тільки на роботу
+ якась відпустка (минулого року албанія 5000км, цього року хорватія 2500 км)
+ регулярно якесь закопане (200км) , якась прага/дрезден/будапешт/україна

кароче не скажу шо я мало катаю

і в мене 36к за 2 роки, тобто 18к в рік

такшо пробіг для дизельної сарайної ауді - вполне такий собі нормальний

Re: Заборона дизельних (і не тільки) авто у Львові

Додано: Вів, 27 жовтня 2020, 22:15
Vexler
Kritik, фільм жахів)) хоча в мене подібний "перший" досвід з гольф 2 був) до мене його життя потріпало, бо в батька був 10 років, але від хваленого вага) надіявся кращої надійності.

По темі євро5 та 6 майже не відрізняються...євро 4 і нжче там викиди страшніші , але щк й вирізані сажеві багато мають, тому реалізація тих обмежень .... піар як на мене більше