Форум Львівського Тюнінг Клубу

САХАР писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:04

andreyclk, Ланос в Росії був Шевроле і не український.

Погугли chance zaz

andreyclk писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:26

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:17

andreyclk, я за 3 роки мав 3 нові авто в кредиті. Всі з кредитом 0.01%. Але з кредитними авто як і в нас так і в них є один момент — страхівка не 3.8% КАСКО. Відносно Бу авто, то хтось хоче вижати максимум з продажу, а хтось просто хоче нове))). Дехто може продати нове авто, бо стались певні моменти, що не може всі платежі тягнути... а в них майже всі авто в кредиті чи лізингу нові. Там нема такого, що ти прийшов з кешем і взяв авто )).

Саме так ,а якби стан-ціна ,були б такі як в нас (я про бу) то ніхто б ті авто сюди не заганяв.
ТАк само зараз знайомі завозять італійські-іспанські продукти ФУРАМИ
ЗАвезти,розмитнити,продати і виходить дешевше і якісніше аніж зроблене в нас ,хоча робоча сила там в рази дорожча аніж у нас а землі ні чим не кращі

А це не проблема в якіснішій продукції, а в тому, що в нас нема свого виробництва!

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:08

andreyclk писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:26

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:17

andreyclk, я за 3 роки мав 3 нові авто в кредиті. Всі з кредитом 0.01%. Але з кредитними авто як і в нас так і в них є один момент — страхівка не 3.8% КАСКО. Відносно Бу авто, то хтось хоче вижати максимум з продажу, а хтось просто хоче нове))). Дехто може продати нове авто, бо стались певні моменти, що не може всі платежі тягнути... а в них майже всі авто в кредиті чи лізингу нові. Там нема такого, що ти прийшов з кешем і взяв авто )).

Саме так ,а якби стан-ціна ,були б такі як в нас (я про бу) то ніхто б ті авто сюди не заганяв.
ТАк само зараз знайомі завозять італійські-іспанські продукти ФУРАМИ
ЗАвезти,розмитнити,продати і виходить дешевше і якісніше аніж зроблене в нас ,хоча робоча сила там в рази дорожча аніж у нас а землі ні чим не кращі

А це не проблема в якіснішій продукції, а в тому, що в нас нема свого виробництва!

ТА ну?! Хочеш сказати шо в нас немає виробників:макаронів,ковбас,сирів,винн і т д ???

Хочу сказати, що крім барілли ніякі макарони не купую)))
А за домашнім сиром я їздив в меденичі, а це 70км від дому в одну сторону, а все тому, що дали сир і сподобався)) і ніякий італійський чи іспанський купляти не буду, хоч він і дешевший

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:16

Хочу сказати, що крім барілли ніякі макарони не купую)))
А за домашнім сиром я їздив в меденичі, а це 70км від дому в одну сторону, а все тому, що дали сир і сподобався)) і ніякий італійський чи іспанський купляти не буду, хоч він і дешевший

а чим тобі український макарон не вгодив?

andreyclk писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:07

САХАР писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:04

andreyclk, Ланос в Росії був Шевроле і не український.

Погугли chance zaz

Нашо мені гуглити як я бачив відео як купляли їх.Шевролет з 16 точно був,з 1.5 також не тут зібраний.Хіба Сенси можливо

САХАР писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:23

andreyclk писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:07

САХАР писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:04

andreyclk, Ланос в Росії був Шевроле і не український.

Погугли chance zaz

Нашо мені гуглити як я бачив відео як купляли їх.Шевролет з 16 точно був,з 1.5 також не тут зібраний.Хіба Сенси можливо

ЗАЗ Ченс — легковий передньопривідний автомобіль В-класу з кузовами типу седан і п'ятидверний хетчбек. Виробляється на Запорізькому автомобілебудівному заводі з

2009 року виключно для російського ринку

.
І сенс так само там був і ще део було

andreyclk писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:09

RULES писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 17:54

andreyclk писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 15:32

RULES писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 11:06

штрафи в нас явно не Європейські.
перевищуєш швидкість в населеному(Мик траса) на 150км\год, а тобі 27Є штрафу))

А ціни на продукти в нас явно дорожчі,ціни на авто дорожчі,кредити в нас дорожчі,асфальт також дорожчий .
Що ж ти хотів цим сказати неможу зрозуміти ?
ПС. БАчив в нас такі дороги як в Польщі ? Дорога Львів -Київ -міжнародного значення,2полоси в одну дві в іншу сторону,розділені широким газоном і відбійниками.Яка бл ... обмеження? Правильно 50 !!!

ціни не бувають дорожчими чи дешевшими

в дечиїх макітрах може і та

ти так і не вїхав про що це було

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:18

AndrewK писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:04

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 08:06

І з обмеженим бюджетом зможе всім догодити )))

А що, перенести зупинку з траси дорого коштує? Знаки і розмітка регулярно дешевше встануть? Ну-ну.

Як мінімум треба дорогу до зупинки зробити )))

Ти собі на приколі? Село з трасою якимось чином та з'єднане. Що підходить для автомобілів, то і для автобуса підійде.

AndrewK писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:36

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:18

AndrewK писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:04

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 08:06

І з обмеженим бюджетом зможе всім догодити )))

А що, перенести зупинку з траси дорого коштує? Знаки і розмітка регулярно дешевше встануть? Ну-ну.

Як мінімум треба дорогу до зупинки зробити )))

Ти собі на приколі? Село з трасою якимось чином та з'єднане. Що підходить для автомобілів, то і для автобуса підійде.

Ок, поясни мені де в тій самій солонці перенести зупинки? Або в липниках ?

andreyclk писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:04

gooliver писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:02

andreyclk, давай до діла, що ти тут хоче довести?
Що державний апарат у нас працює кривуватенько? Здивував!

Ну судячи по постах зверху ,то багато здивуються або і скажуть шо брехня
ПС.А по суті я хотів спитати чи камери вже працюють і чи штрафи приходять

Ну то нащо мішати коні і жилізо?
Спочатку обмеження в населеному пункті не таке, потім наземні переходи в місті, а потім Остапа понесло на кредити/контрабанду/законослухняних терпіл/борців-за-незалежність-бляхарів.
Як звести розмові нінащо за 2 сторінки теми.

gooliver писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 23:24

andreyclk писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:04

gooliver писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:02

andreyclk, давай до діла, що ти тут хоче довести?
Що державний апарат у нас працює кривуватенько? Здивував!

Ну судячи по постах зверху ,то багато здивуються або і скажуть шо брехня
ПС.А по суті я хотів спитати чи камери вже працюють і чи штрафи приходять

Ну то нащо мішати коні і жилізо?
Спочатку обмеження в населеному пункті не таке, потім наземні переходи в місті, а потім Остапа понесло на кредити/контрабанду/законослухняних терпіл/борців-за-незалежність-бляхарів.
Як звести розмові нінащо за 2 сторінки теми.

Автор теми вроді не проти такого срачу

а модератори? тут ще є такі?

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 22:00

AndrewK писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:36

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:18

AndrewK писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 19:04

rocker писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 08:06

І з обмеженим бюджетом зможе всім догодити )))

А що, перенести зупинку з траси дорого коштує? Знаки і розмітка регулярно дешевше встануть? Ну-ну.

Як мінімум треба дорогу до зупинки зробити )))

Ти собі на приколі? Село з трасою якимось чином та з'єднане. Що підходить для автомобілів, то і для автобуса підійде.

Ок, поясни мені де в тій самій солонці перенести зупинки? Або в липниках ?

Різницю між Солонкою і наприклад Красовом бачиш? В межах і поза межами населеного пункту то велика різниця.
Суть в тому, що пішоходам поза межами населеного пункту робити нічого.

gooliver писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 23:24

andreyclk писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:04

gooliver писав: ↑

Чет, 05 листопада 2020, 21:02

andreyclk, давай до діла, що ти тут хоче довести?
Що державний апарат у нас працює кривуватенько? Здивував!

Ну судячи по постах зверху ,то багато здивуються або і скажуть шо брехня
ПС.А по суті я хотів спитати чи камери вже працюють і чи штрафи приходять

Ну то нащо мішати коні і жилізо?
Спочатку обмеження в населеному пункті не таке, потім наземні переходи в місті, а потім Остапа понесло на кредити/контрабанду/законослухняних терпіл/борців-за-незалежність-бляхарів.
Як звести розмові нінащо за 2 сторінки теми.

Біда в тому, що розводять той бардак на державному рівні одні і ті ж довбодятли

AndrewK, ідеш ти Львова і тобі треба в красів - запропонуй варіант розв’язки, яка не буде потребувати вкладень? Або якщо автобус з Миколаєва, а тобі треба в Піски? І ще врахувати треба той варіант, що всі автобуси транзитні

Так як це в Європі роблять, з'їхав з дороги в село, людей зсадив-висадив, повернувся назад.
Хоча по хорошому він ще в Липниках мав би повернути ліворуч, а далі паралельною через Підтемне, Раковець, Новосілка, Красів, Бродки і т.д. А протилежна сторона через Пустомити. Бо на швидкісній дорозі місцевому автобусу робити також нічого. А автобус далекого сллідування, як і поїзд, на вимогу не зупиняється. Принаймні, в цивілілізованих країна воно так.

AndrewK, все-таки ця траса - це не автобан, а просто непогана міжміська траса. І по таких в Європі автобуси точно так само їздять.
Ну так, ще мають бути паралельні автобани, де би не було ні пішоходів, ні нічого повільного.
Але Європа тут бабками не засіває щоб будувати як в Польщі. А своїх при всьому бажанні не вистачить, це ж очевидно. Навіть попри те, що будівництво дороги у нас значно дешевше, ніж в тій же Європі (хто би тут що не розказував про вартість асфальту).

Та хто про автобан каже? Звичайна дорога для автомобілів з лімітом 110, шнельбан німецькою. Звісно бракує трохи розв'язок, суцільного огородження та заборони лівих поворотів, але то справа наживна. І по таких місцеві автобуси не їздять, лише далекого слідування, звісно з суворою забороною зупинок і посадок/висадок поза межами автовокзалів. А місцеві власне що по вузеньких ниточках повзають поміж селами. І дороги ті є, ситуація вже не та, що 20 років тому, вже проїхати можна. Але явно у місцевих влад немає політичної волі взяти тих диких перевізриків за яйли, 3 рази повернути і так залишити. Бо люди не мають бігати по дорозі. А транспортну сітку місцевого значення будувати треба централізовано, а не по принципу "куди хочу туди їду".

Але то таке, крім Київ-Чоп існує ще купа відверто простіших доріг. І там з'їхати в село і тоді зупинятись автобусу в рази простіше. Той самий Львів-Тернопіль то взагалі жах з точки зору організації.

gooliver писав: ↑

П'ят, 06 листопада 2020, 21:20

AndrewK, все-таки ця траса - це не автобан, а просто непогана міжміська траса. І по таких в Європі автобуси точно так само їздять.
Ну так, ще мають бути паралельні автобани, де би не було ні пішоходів, ні нічого повільного.
Але Європа тут бабками не засіває щоб будувати як в Польщі. А своїх при всьому бажанні не вистачить, це ж очевидно. Навіть попри те, що будівництво дороги у нас значно дешевше, ніж в тій же Європі (хто би тут що не розказував про вартість асфальту).

Ну якщо будувати як показували біля Жовкви де асфальт висипали в дощ в болото то точно не вистачить
Чи якщо брати гроші як за 50см слой а заливати що під ногами асфальт пливе
Грошей виділено немало -питання організації і контролю