Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Myltik]

Нові порушення створені тільки для малого і середнього класу населення...людям(як зазначив головний.ДАЙйй пан Коломієць...)таким як чиновники,помічники депутатів і т.п т.п буде чисто мяко ви поняли як...і знов хочуть наробитись на нас..так,що думаю президент не підпише...


А і шановні...вчора пан Луценко сказав,що буде зновий РЕЙД по містам...так,що чекайте ГОСТЕЙ...будуть знов мінятися))

[C#@O$]

- [цензура] дороги б зробили, ніхто не їздив би по об’їздим і під знаки.

[Myltik]

ніхто не їздив би по об’їздим і під знаки.

+100500

[yura.lv.ua]

а чого ж ти платив? Нові штрафи ж тільки з 01 листопада в силу вступають!бо це в першу чергу для себе робиться

Золоті слова

[yura.lv.ua]

кращеб розписали, скльки який штраф

+1, читаю, читаю і бачу рекламу страховиків, а не про штрафи! Хоч би тему відповідно назвали!

Дивись вище, там ціла таблиця штрафів!!!

[yura.lv.ua]

кращеб розписали, скльки який штраф

+1, читаю, читаю і бачу рекламу страховиків, а не про штрафи! Хоч би тему відповідно назвали!

Повторимось ще раз зі штрафами

[yura.lv.ua]

помічники депутатів і т.п т.п буде чисто мяко ви поняли як...і знов хочуть наробитись на нас..так,що думаю президент не підпише...

По-перше президент сам ініціював підвищення штрафів (максимум пом'якшуть деякі пункти) :)
По-друге президенту по.... хто від того постраждає.
Саме головне, що це все відіб'ється на простолюді а "ті" і дальше будуть нарушати, правда їм тепер буде прості нарушати і маневрумати між заляканим народом

[yura.lv.ua]

- [цензура] дороги б зробили, ніхто не їздив би по об’їздим і під знаки.

ти забув додати, тротуарами, трамвайними коліями, газонами, парками, пішохідними доріжками

[Figaro]

таке питання яка різниця між твоєю компанією ( аска ) і орантою?

[Glibko]

yura.lv.ua,
Ваз 2109 1,5... 2002р.в, Ів-Франківська обл., права видали 1999року, 1тип

[yura.lv.ua]

таке питання яка різниця між твоєю компанією ( аска ) і орантою?

, хочеться відповісти - без коментарів. А якщо серйозно, то Оранта - це пародія на страхування (хоча останні роки по трошки виправляються). Оранту скоро будуть продавати. В них серйозні проблеми

[yura.lv.ua]

Ваз 2109 1,5... 2002р.в, Ів-Франківська обл., права видали 1999року, 1тип

1) Для першого типу немає значення, який в тебе стаж
2) Якщо я правельно зрозумів то машина стоїть на реєстрації не у м. Івано-франківськ а в районі?
3) 124,17 грн. - 10% знижка, ітого = 111 грн.

[moomnad]

Коротше полазив по державних газетах і що я вичитав,
Штраф за проїзд на червоне світло коштуватиме 170-204грн, -А НЕ ТАК ЯК ТАМ БУЛО НАПИСАНО( попередній файл який поновили) А з рештою читайте самі


ВОДІЇВ-ПОРУШНИКІВ ВИХОВУВАТИМУТЬ ГРИВНЕЮ

Середа 24 вересня якщо ще не стала, то обов'язково стане пам'ятним днем для
всіх, хто тримає в руках кермо автомобіля - Верховна Рада внесла
давноочікувані зміни до низки законодавчих актів, покликаних вдосконалити
регулювання відносин у сфері гарантування безпеки дорожнього руху. Таке
громіздке формулювання означає, по-суті, одне: значне підвищення
відповідальності за грубі порушення Правил дорожнього руху.

Про необхідність серйозних санкцій до порушників дисципліни і порядку на
дорогах говорилося давно. І не лише говорилося - спроби встановити
жорсткіші вимоги до безпеки на автошляхах країни робилися і раніше. Але
багато хто із українських законодавців схилялися до думки, що у всьому
винна Державтоінспекція, яку й виставляли крайньою ледь не завжди. Численні
ж реорганізації цієї служби не стільки боролися з хабарництвом, скільки
обмежували права і можливості ДАІ. От і дожилися до того, що масштаби
дорожньо-транспортного травматизму в Україні зросли до критичних: за
останні десять років у майже 400 тисячах ДТП загинули близько 63 тисяч і
покалічено понад 433 тис. осіб. У середньому на кожні 100 ДТП припадає
15-17 загиблих - у 7-8 разів більше, ніж у всьому цивілізованому світі.

Ухваленим законом, поданим Президентом України, збільшено штрафи для
водіїв, дії яких завдали постраждалим тілесні ушкодження середньої
тяжкості, від 200 до 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (нині
цей штраф становить 100 таких мінімумів). До 10 років збільшено термін
позбавлення водія прав у разі перебування за кермом у стані алкогольного чи
наркотичного сп'яніння. До речі, ця норма поширюється і на тих водіїв, які
протягом року двічі притягувалися до адміністративної відповідальності.
Посилено покарання і за користування мобільним телефоном за кермом без
спеціальної гарнітури - від 25 до 30 неоподатковуваних мінімумів доходів
(за винятком водіїв оперативних авто і таксі при виконанні службових
обов'язків). Жорсткішими стануть санкції за незаконне переобладнання
транспортних засобів, а також незаконне будівництво або ремонт автодоріг і
переїздів тощо.

Відтепер проїзд на червоний сигнал світлофора "коштуватиме" 170-204 грн.
При цьому у більшості випадків стягнення будуть накладатися безпосередньо
інспектором ДАІ. Якщо ж водій не згодний платити штраф, він зможе
опротестувати його в суді, який, до речі, буде визначати міру
відповідальності за грубі системні порушення. А от норма про так звані
штрафні бали для водіїв-порушників цього разу не знайшла підтримки
депутатів - натомість уряд протягом двох місяців мусить розробити окремий
закон про механізм нарахування таких балів.

Коментуючи "по гарячих слідах" прийнятий закон, заступник міністра
внутрішніх справ Олександр Савченко висловив упевненість, що він підвищить
рівень культури учасників руху, "рівень свідомості водіїв". "У будь-якому
разі цей закон протверезить тих, хто, перебуваючи за кермом, своїми
непродуманими діями створює загрозу і для себе, і для інших", зазначив
заступник міністра, додавши: "якщо ми його правильно реалізуємо".

Зміни до законодавства обов'язково охолодять багато гарячих голів на
дорогах, змусять задуматися учасників руху про свою відповідальність за
життя і здоров'я не лише своє, а й оточуючих, вважає і начальник
департаменту ДАІ МВС України Сергій Коломієць. У той же час "в рази"
зростає і відповідальність працівників ДАІ, зауважив генерал.

Олександр БІТТНЕР, "Урядовий кур'єр"

"Урядовий кур'єр" 2008.09.27

http://uamedia.visti.net/cgi-bin/uamedi ... i.local.uk]+++&smo=1&mro=0&cli=11&rnm=0&dst=1&dtb=234&sub=&next.x=11&next.y=3&cdb=234&cdn=12537&dbc=1&group=visti.local.uk
Ссилочку дав для перевірки достовірності. :)

[Glibko]

yura.lv.ua,
забув спитати ще .... а яка франшиза у Вашої страхової ....

[Figaro]

Glibko,
правильне питання я його також забув задати.)

[yura.lv.ua]

yura.lv.ua, забув спитати ще .... а яка франшиза у Вашої страхової ....

Страндартна, 100 у.о. (510 грн.)

[yura.lv.ua]

Glibko,
правильне питання я його також забув задати.)

Стандартна, 100 у.о. (510 грн.)

[vovka]

Стандартна, 100 у.о. (510 грн.)

тут один чувак для клубу за мінімальну плату (офіційну) зробив франшизу 0. в мене наприклад така, думаю в листопаді продовжувати страховку.

[yura.lv.ua]

Взагалі, тема франшизи у цивілці - це абстракне понятт. Посуті майже немає значення чи вона = 0 чи 100 у.о. На практиці, при виплаті це на вас не відібється (кого ціквить чому, розповім при зустрічі або по телефону - довго розписувати). Багато компаній роблять франшизу = 0, щоб заманити клієнтів, але постає питання чи вони взагалі збираються щось виплачувати.

[yura.lv.ua]

Взагалі, за окрему плату можна збільшити ліміт відповіальності по цивілці. Наприклад, буде не по 25 тис. на кожну машину а по 30 тис., 40 тис., 50 тис., .... У великих містах, де багато дорогих машин, такі страховки є дуже популярні, бо за 25 тис. сильно не відремонтуєш.