Тойота Кемрі 40/ Фінік FX 35 в старій буді, Оутлендер XL - усі ці авто мають із заводу досить слабі гальма при тому, що всі дискові :) гальма не відповідають їх потужності.. при тому що до 100 км це дуже сильно відчувається..vovka писав: та буде різниця і ясно що можна поставити самі круті гальма, але питання в целєсообразності того всього. купа заводських машин мають схожі гальма і їздять вроді норм автор навпаки ж зменшив вагу машини бо диски поставив легші, а потужність не піднімав.
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Fiesta mk7
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Re: Fiesta mk7
- DBF
- Повідомлень: 1330
- З нами з: Сер, 14 червня 2006, 09:59
- Ім'я: Святослав
- Стать: чоловік
- Авто: SENS
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Fiesta mk7
для ланоса з його мотором можливо мало а в мене сенс.vovka писав: от чому в ланоса ззаду 700
Вага передньої осі
Ліва 248 Права 212
Вага задньої осі
Ліва 337 Права 356
Машины делятся на валящие и стиральные.
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Fiesta mk7
ну то ж японці, а не форд.. шо з них взятиandrew писав: Тойота Кемрі 40/ Фінік FX 35 в старій буді, Оутлендер XL - усі ці авто мають із заводу досить слабі гальма при тому, що всі дискові
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Re: Fiesta mk7
DBF а що Ланос чимось кардинальним відрізняється від Сенса.. трохи слабший другий.. для Ланоса/Санса/Авео тих гальм. що йдуть із заводу мало !!! і вони не правильно там працюють
Ось Вам і інженери
Ось Вам і інженери
- bodik01
- Повідомлень: 971
- З нами з: Вів, 27 червня 2006, 15:58
- Ім'я: Богдан
- Стать: чоловік
- Авто: ford fiesta mk7 LPG
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 6 рази
Re: Fiesta mk7
тема про покраску барабана та супорта в чорний колірb_andriy писав: уаса про шо тема
Доречі де нормальну термостійку фарбу продають ?
раіся впердє
- rubilnik
- Повідомлень: 2623
- З нами з: Пон, 21 листопада 2011, 19:21
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: е91 lci
- Номер: АТ
- Звідки: Брошнів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 10 рази
Re: Fiesta mk7
я шота не поняв чого ніхто не шумів що всмпо то мацкальські діцкі які треба бойкотувати як лукойл, ваз і тому подібне
-
- Повідомлень: 2836
- З нами з: П'ят, 07 липня 2006, 23:57
- Ім'я: Павло
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Fiesta mk7
Підтримую!rubilnik писав:я шота не поняв чого ніхто не шумів що всмпо то мацкальські діцкі які треба бойкотувати як лукойл, ваз і тому подібне
- BOXER
- Повідомлень: 23804
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать: чоловік
- Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер: 5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Fiesta mk7
а він не нові з заводу купував, а ти брошнівський мацкаль, кури балалайку))))
Sad, but true.
- bodik01
- Повідомлень: 971
- З нами з: Вів, 27 червня 2006, 15:58
- Ім'я: Богдан
- Стать: чоловік
- Авто: ford fiesta mk7 LPG
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 6 рази
Re: Fiesta mk7
Вирішив установити на своє авто круїз контроль. Певно старію і стаю лінивий
Полазивши по форумах, зрозумів, що процес не дуже складний і відносно не дуже дорогий.
Ітак, знайшов та замовив б\у кермо від фієсти на аллегро з кнопками в дуже хорошому стані. z@k допоміг його притягнути до Львова. Чому цілий руль, тому, що окремо накладка з кнопками не продається.
Виникла маленька проблема, оскільки поляк "рєдіска" не дав фішки з проводами, які ідуть також тільки в комплекті з кермом.
Виявилось, що фішка чотирьох пінова підходить від блока живлення для флопіка, правда трошки прийшлось її підпиляти, щоб нормально зайшла в гніздо, аналогічно взяв додаткові піни, яка вставляється з другої сторони в руль. Знайшов схему підключення.
Виявилось, що всі кінцевики та фішки, які відповідають за керування круїз контролем вже встановлені на авто із заводу з проводами. Дякую за це фомоко ).
Далі по порядку.
0) Перевіряємо чи стоять кінцевики, має бути 2 на педалі гальма та 1 на щепленні
1) Знімаємо верхній та нижній кожух з керма
2) Знімаємо клеми з акумулятора, чекаємо 15 хв.
3) Знімаємо подушку з керма
4) Міняємо місцями накладки, ставимо з круїзом
5) Підключаємо проводку (якщо немає) то робимо по схемі, (фото нижче буде)
6) Переконуємся, що є 2 дроти на місці які відповідають за керування, (у мене були), якщо немає то прокладаємо два дроти від фішки часової пружини і до фішки панелі приборів, а саме 8 в 27 і 9 в 28.
7) Збираємо в зворотньому порядку
І останнє, потрібно прошити дану опцію в мозги автомобіля. Я це зробив на офіційному диллері Велет Авто.
Бюджет 1450 грн.
Результатом задоволений. Можна включати від 30 км\год. На трасі дуже зручно, в місті якщо немає машин. Кнопка CAN RES рішає проблему запамятовуванням попередніх параметрів швидкості.
В принципі має економити пальне. Згодом напишу чи є зміни по розході.
Фото
Полазивши по форумах, зрозумів, що процес не дуже складний і відносно не дуже дорогий.
Ітак, знайшов та замовив б\у кермо від фієсти на аллегро з кнопками в дуже хорошому стані. z@k допоміг його притягнути до Львова. Чому цілий руль, тому, що окремо накладка з кнопками не продається.
Виникла маленька проблема, оскільки поляк "рєдіска" не дав фішки з проводами, які ідуть також тільки в комплекті з кермом.
Виявилось, що фішка чотирьох пінова підходить від блока живлення для флопіка, правда трошки прийшлось її підпиляти, щоб нормально зайшла в гніздо, аналогічно взяв додаткові піни, яка вставляється з другої сторони в руль. Знайшов схему підключення.
Виявилось, що всі кінцевики та фішки, які відповідають за керування круїз контролем вже встановлені на авто із заводу з проводами. Дякую за це фомоко ).
Далі по порядку.
0) Перевіряємо чи стоять кінцевики, має бути 2 на педалі гальма та 1 на щепленні
1) Знімаємо верхній та нижній кожух з керма
2) Знімаємо клеми з акумулятора, чекаємо 15 хв.
3) Знімаємо подушку з керма
4) Міняємо місцями накладки, ставимо з круїзом
5) Підключаємо проводку (якщо немає) то робимо по схемі, (фото нижче буде)
6) Переконуємся, що є 2 дроти на місці які відповідають за керування, (у мене були), якщо немає то прокладаємо два дроти від фішки часової пружини і до фішки панелі приборів, а саме 8 в 27 і 9 в 28.
7) Збираємо в зворотньому порядку
І останнє, потрібно прошити дану опцію в мозги автомобіля. Я це зробив на офіційному диллері Велет Авто.
Бюджет 1450 грн.
Результатом задоволений. Можна включати від 30 км\год. На трасі дуже зручно, в місті якщо немає машин. Кнопка CAN RES рішає проблему запамятовуванням попередніх параметрів швидкості.
В принципі має економити пальне. Згодом напишу чи є зміни по розході.
Фото
- Вкладення
раіся впердє
- pikach00
- Повідомлень: 13141
- З нами з: Сер, 05 липня 2006, 16:14
- Стать: чоловік
- Авто: корейський бєгємот
- Дякував (ла): 87 рази
- Подякували: 35 рази
Re: Fiesta mk7
Даром потрачені гроші. Якщо круіз-контроль, то має бути адаптивним з нашим то трафікомbodik01 писав: Вирішив установити на своє авто круїз контроль. Певно старію і стаю лінивий
- BOXER
- Повідомлень: 23804
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать: чоловік
- Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер: 5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Fiesta mk7
хороша опція, деколи бракує мені, шкода шо на мк6.5 дуже геморно це зробити...
pikach00, а шо такоє адаптивний? для траси цілком достатньо звичайного.
pikach00, а шо такоє адаптивний? для траси цілком достатньо звичайного.
Sad, but true.
- pikach00
- Повідомлень: 13141
- З нами з: Сер, 05 липня 2006, 16:14
- Стать: чоловік
- Авто: корейський бєгємот
- Дякував (ла): 87 рази
- Подякували: 35 рази
Re: Fiesta mk7
BOXER, щоб вмів сам гальмувати і розганятись якщо виникає перешкода.
А так то користі КК я не побачив по наших дорогах.
А так то користі КК я не побачив по наших дорогах.
- T5-R
- Повідомлень: 8142
- З нами з: Суб, 18 липня 2009, 14:41
- Стать: чоловік
- Авто: Mercedes
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 23 рази
- Контактна інформація:
Re: Fiesta mk7
має економити, в мому біемві розхід на круїзі нижчий ніж в ручному режимі.bodik01 писав: В принципі має економити пальне. Згодом напишу чи є зміни по розході.
круїз варто мати.
Impossible is Nothing
- pikach00
- Повідомлень: 13141
- З нами з: Сер, 05 липня 2006, 16:14
- Стать: чоловік
- Авто: корейський бєгємот
- Дякував (ла): 87 рази
- Подякували: 35 рази
Re: Fiesta mk7
Мало того, коли їду з горки то змушений виключати КК, бо та зараза не шарить що накатом можна економити. Воно приторможує тачку.
- BOXER
- Повідомлень: 23804
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать: чоловік
- Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер: 5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Fiesta mk7
pikach00, аа, ну то купу датчиків ше нада, там і бюджет напевно ппц.
такі да, але навіть для наших "трас" то корисна фіча, не так як задля економії як можливість відпочивати нозі)))mathst писав: не адаптивний на трасі допомагає економити, але в місті навіть немає сенсу включати
Sad, but true.
- BOXER
- Повідомлень: 23804
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать: чоловік
- Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер: 5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Fiesta mk7
є таке) ну але на відрізок Деревач-Миколаїв можна включити і нога відпочине і економія чуток буде. При бюджеті 1500 грн і при регулярних поїздках за місто/за кордон то є резон ставити КК.pikach00 писав: Воно приторможує тачку.
Sad, but true.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 12 гостей