Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Проблеми із системою охолодження.
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
Остаточно переконався, що Аляска мені не підходить. По місту і довкола нього з нею ще можна їздити, а от порядного навантаження двигуна вона не витримає. Зупинився, щоб долити омивача вікон, а заодно глянув на розширювальний бачок радіатора - він повний і булькає. При цьому до червоної зони на показнику температури ще було кілька міліметрів. Чиста вода не закипає навіть коли стрілка доходить до червоної зони.
Хто може порекомендувати якийсь людський, з дешевших?
Хто може порекомендувати якийсь людський, з дешевших?
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
VETERAN, хз , чи дешево чи ні , але я два роки на Лікві , "KFS 2001 Plus" , біля 200 грн\л концентрату счас .
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
Liuskywalker, а на ньому двигун використовувася з порядним навантаженням? Я також 5 років був задоволений Аляскою - поки по А4 не почав ганяти.
-
- Повідомлень: 3951
- З нами з: Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблеми із системою охолодження.
VETERAN, щось підозріло що воно булькає.
щось думаю з газами нето...
чесно.
і врахуй, машина буде закіпати при не герметичноссті системи.
для того є кришка з клапаном який тримає оприділений тиск.
я пробував таке на пежо.
коли бачок відкритий то машина закипає при нижчій температурі.
тосол буде кипіти при всьому справному при 140 градусах.
то всьо фізика. почитай кипіння води при різному атмосферному тиску.
щось думаю з газами нето...
чесно.
і врахуй, машина буде закіпати при не герметичноссті системи.
для того є кришка з клапаном який тримає оприділений тиск.
я пробував таке на пежо.
коли бачок відкритий то машина закипає при нижчій температурі.
тосол буде кипіти при всьому справному при 140 градусах.
то всьо фізика. почитай кипіння води при різному атмосферному тиску.
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
думаю в якості ліквімолі можна не сумніватись. а ні, то візьми будь-який тосол під маркою автовиробника(тіпа оригінал), тоді точно матимеш відмінну якість. автовиробники його не роблять, але мають свої вимоги щодо якості до постачальників
VAG вже не той
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
+1 .TIGER-NIGER писав: VETERAN, щось підозріло що воно булькає.
Ну, про кипіння при надлишковому тиску , думаю , вкурсі всі :)
Навіть в мурзилках пише , що вода в системі закипить при 105 Це якщо закриті всі пробки і вони справні .
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
Це ти будеш потомственному фізику оповідати?TIGER-NIGER писав: то всьо фізика
Там все ТО. Можеш не сумніватися. Компресія 14. Масла в тосолі нема. Хіба що з глушника якось туди проривається через салон...TIGER-NIGER писав: щось думаю з газами нето...
Власне! От вода літом і не кипіла. А залив новеньку Аляску (стару майже всю втратив, коли на стоянці у Варшаві головку переставляв) - і на тобі - маєш. Видно набадяжили туди щось із нижчою температурою кипіння. Горілка он також не замерзає, але на ній не їздять.Liuskywalker писав: Навіть в мурзилках пише , що вода в системі закипить при 105
Може взяти цей? viewtopic.php?f=57&t=49860
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
G12 я б не брав на жигуля. він дуже специфічний і несумісний зі старими видами тосолу. треба або G10-11 або G12+ і даліVETERAN писав:Це ти будеш потомственному фізику оповідати?TIGER-NIGER писав: то всьо фізикаТам все ТО. Можеш не сумніватися. Компресія 14. Масла в тосолі нема. Хіба що з глушника якось туди проривається через салон...TIGER-NIGER писав: щось думаю з газами нето...Власне! От вода літом і не кипіла. А залив новеньку Аляску (стару майже всю втратив, коли на стоянці у Варшаві головку переставляв) - і на тобі - маєш. Видно набадяжили туди щось із нижчою температурою кипіння. Горілка он також не замерзає, але на ній не їздять.Liuskywalker писав: Навіть в мурзилках пише , що вода в системі закипить при 105
Може взяти цей? viewtopic.php?f=57&t=49860
VAG вже не той
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: Проблеми із системою охолодження.
так на такому не має грітися .я собі тоже певно на літо такий залию.бо деколи після нагрузки в жару на хх .стрілка чуть за середину заходить (притому що система все по макс)бо не хочу електропомпу колозитиRULES писав: G12+
TURBO -POWER
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
вичитав, що є вже й новіший стандарт - G13(рожевий), але то вже занадто як на жигу)
VAG вже не той
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
Багато з антифризів не дружать між собою - потрібно кілька раз промивати систему очищеною і прокип'яченою водою. Я мию осмотичною.RULES писав: несумісний зі старими видами тосолу
G13 - то нова струя, ініційована екологами. Має швидко розкладатися після зливання і не забруднювати навколишнє середовище.
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
от якраз особливість G12+ і вище в тому, що вони сумісні зі всіма старішими стандартами. тобто їх можна заливати не переймаючись проблемами сумісності+ володіють відмінними характеристиками в т.ч. по ощадності до всіких металів і пластмас. короче новіша і досконаліша хіміяVETERAN писав:Багато з антифризів не дружать між собою - потрібно кілька раз промивати систему очищеною і прокип'яченою водою. Я мию осмотичною.RULES писав: несумісний зі старими видами тосолу
G13 - то нова струя, ініційована екологами. Має швидко розкладатися після зливання і не забруднювати навколишнє середовище.
VAG вже не той
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
А не допускаєш, що старіший може бути несумісний з тим суперновим?RULES писав: що вони сумісні зі всіма старішими стандартами
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
наскільки я зрозумів, то той новий - це дуже і дуже хімічно інертна речовина, тому б я знехтував. так і робив. в мене колись була якась жижа синя залита, перейшов на 12+ і нічого не звурдилось і не сталось. все працює, не кипить, температура стабільна, навіть на 150+VETERAN писав:А не допускаєш, що старіший може бути несумісний з тим суперновим?RULES писав: що вони сумісні зі всіма старішими стандартами
VAG вже не той
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
а як цьому не довіряєш, то промий тою своєю осмотичною водою і не парся
VAG вже не той
- diesell
- Повідомлень: 1796
- З нами з: Чет, 12 березня 2009, 00:42
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: BMW
- Звідки: LEMBERG
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Проблеми із системою охолодження.
RULES, а при чем тут старые антифризы и тосолы, если человек заливает новый антифриз в систему? Залил и все. Если надо будет добавить-добавил такой же и все...
У меня все клиенты ездят на этом Фортизе-нет проблем ни у кого.
У меня все клиенты ездят на этом Фортизе-нет проблем ни у кого.
050-430-99-66 Денис
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
та просто тосоли новіших специфікацій не такі і дорогі(не суттєво дорожчі від старих, але в межах одного виробника). то чого б собі не залити новинки хімічної промисловості?
VAG вже не той
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
Дуже часто, для повного злиття, потрібно частково розбирати систему. Переважно багато рідини залишається в радіаторі пічки, редуктор ГБО та і на дні внутрішньої поверхні двигуна. Зазвичай так назбирується до літри рідини. Якщо не промию, отримаю в системі суміш із 8 літрів нового антифризу і 1 літри своєї Аляски. Колись я вже так зіпсував новий антифриз - якісь добавки і старому, змішавшись з новим, перетворилися на якісь липкі соплі, подібні на загусшу масляну фарбу. Радіатор пічки відмити не вдалося - не хотіла гріти.diesell писав: Залил и все.
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
Ставлю машину на ухил перед зливанням ( якраз заїзд в гараж має такий) , радіатором вниз, пічка получається найвищою точкою, зливається майже все , для пічки додатково знімаю один з підвідних патрубків і продуваю, блок і радіатор просто промиваю водою .
Тоді заїжджаю в гараж на рівне, заливаю антифриз, поки лізе, а тоді розвертаю авто на ухилі, щоб пічка стала найнижчою точкою, прогріваю до включення вентилятора, масажуючи патрубки, щоб вигнати корки.
Ніц складного
Тоді заїжджаю в гараж на рівне, заливаю антифриз, поки лізе, а тоді розвертаю авто на ухилі, щоб пічка стала найнижчою точкою, прогріваю до включення вентилятора, масажуючи патрубки, щоб вигнати корки.
Ніц складного
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: Проблеми із системою охолодження.
Liuskywalker, цілий ритуал.
Я також видуваю з пічки і ГБО. А шланг підключаю назад тільки після заливання - тудою гарно повітря виходить. Рештки повітря самі виходять за кілька днів через клапан пробки радіатора.
Але залишається на дні блока і в низу радіатора - пробки там не з самого низу.
Я вже раз попікся на тому - тому не шкодую 20 літрів практично дармової води.
Я також видуваю з пічки і ГБО. А шланг підключаю назад тільки після заливання - тудою гарно повітря виходить. Рештки повітря самі виходять за кілька днів через клапан пробки радіатора.
Але залишається на дні блока і в низу радіатора - пробки там не з самого низу.
Я вже раз попікся на тому - тому не шкодую 20 літрів практично дармової води.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей