Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
ВАЗ 2107i 1,5
- CAT
- Повідомлень: 5617
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
- Ім'я: Данило
- Стать: чоловік
- Авто: Das Auto
- Звідки: lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Кажуть шо Thorn підписав на гонку з Infernal One, але перед тим шось там хоче докрутити в свому Х6 бо боїться прогати
Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор
Honda - Das Телевізор
-
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 87
- З нами з: Пон, 15 серпня 2011, 17:41
- Ім'я: Дима
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2107i 1,5
та знайдіть кордобу або ібіцу для тесту, невже так тяжко і буде крапка, вон Ramon купив кордобу двушку, може підпишеться
Хлопці допоможіть знайти 2.0 в любому VAG заводському кузові для тестового заїзду ДО 115 к.с. Інфернал писати тимчасово не може... Є від нього згода на заїзд. Чекаємо на пропозиції.
Хлопці допоможіть знайти 2.0 в любому VAG заводському кузові для тестового заїзду ДО 115 к.с. Інфернал писати тимчасово не може... Є від нього згода на заїзд. Чекаємо на пропозиції.
- hitlos
- Повідомлень: 2098
- З нами з: Пон, 25 серпня 2008, 20:31
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Мото
- Номер: Numero Uno
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Dimidrol, мені здається шо його і забанили шоб припинити цей срач, але я бачу шо він ся не вспокоїт.
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Dimidrol, я чув шо ти був за рульом чорної пріори тої дівчинки проти 2107 інфернала
розкажи про результати заїздів, бо я не бачив конкретно
розкажи про результати заїздів, бо я не бачив конкретно
Work hard! Play hard!
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2107i 1,5
напишете коли буде той заїзд, я би може мерсом спробував з тою жигою проїхатись, в мене правда 150 коней, але які то вже коні в 25 річній машині , + коробка не дуже працює гуд і АКП, тому шанси десь рівніDimidrol писав: Хлопці допоможіть знайти 2.0 в любому VAG заводському кузові для тестового заїзду ДО 115 к.с. Інфернал писати тимчасово не може... Є від нього згода на заїзд. Чекаємо на пропозиції.
-
- Повідомлень: 1501
- З нами з: Чет, 04 серпня 2011, 16:14
- Стать: чоловік
- Авто: Будка, Машка
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2107i 1,5
AVP_6 писав: в мене правда 150 коней, але які то вже коні в 25 річній машині , + коробка не дуже працює гуд і АКП, тому шанси десь рівні
Ти ще забув добавити в свій список вагу свого авто.
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2107i 1,5
думаю ваг то не принциповоNovel писав: Ти ще забув добавити в свій список вагу свого авто.
- Varvas
- Повідомлень: 434
- З нами з: Чет, 01 вересня 2016, 13:13
- Стать: чоловік
- Авто: пішохід
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2107i 1,5
гра слів, Novel мабуть мав на увазі массу авто - типу, що на противагу більшій потужності є більша вага авто, яка цей надлишок потужності нівелюєAVP_6 писав: думаю ваг то не принципово
- Infernal One
- Повідомлень: 1397
- З нами з: Пон, 29 вересня 2014, 13:59
- Стать: чоловік
- Авто: Чорне !!!
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- Infernal One
- Повідомлень: 1397
- З нами з: Пон, 29 вересня 2014, 13:59
- Стать: чоловік
- Авто: Чорне !!!
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- winn3r
- Повідомлень: 1324
- З нами з: П'ят, 03 жовтня 2008, 15:41
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: PASERATTI B7
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 51 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
по не перевіреній інфо у Львові є діно стенд: http://msauto.lviv.ua/dyno.html
цікаво скільки в ній коників...
цікаво скільки в ній коників...
Гроші не куплять тобі щастя. Але вони куплять тобі авто, на якому ти поїдеш на його пошуки...
- Fobos
- Рятівник форуму
- Повідомлень: 10217
- З нами з: Вів, 28 червня 2005, 22:00
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: Fords
- Звідки: Patona str.
- Дякував (ла): 138 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2107i 1,5
winn3r, ще нема стенду, але буде в Солонці, буде 100%, десь за місяць-другий, в розібраному стані я вже його мацяв.
Ford?
-
- Повідомлень: 3951
- З нами з: Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2107i 1,5
файно їде))) навіть на другій буксує)))
але то маленькі колеса)))) треба 15ті)))))) тоді буде видно)))
але то маленькі колеса)))) треба 15ті)))))) тоді буде видно)))
- Infernal One
- Повідомлень: 1397
- З нами з: Пон, 29 вересня 2014, 13:59
- Стать: чоловік
- Авто: Чорне !!!
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2107i 1,5
За пару месяцев машину испробовал и в доль и в поперёк. Ездил и в режиме бабки и вообще в разных режимах. Ездил и на драг, правда не совсем удачно. И по городу частенько мотался.
По езде надо сказать, что переучиваться надо почти полностью. Ряд Р1 слишком длинный, к нему надо редуктор хотя б 4,3, или 4,44. Учитывая то, что машина до 3000 просто едет, но не тянет, то надо каждую передачу выкручивать хотя бы в 4000, а это жор бензина и не хилый. Что по диапазону оборотов, то как я и сказал - до 3000 просто едет, дальше 3500 веселее, с 4000 уже уверенно прёт и так до 6500 и до 7000 докрут. Ну в принципе как и должно, как я и хотел. Сколько там кобыл я не знаю. Был бы регистратор сами б всё увидели )))
В режиме лаптя в пол на 35 км 5,5 литров. Залил в Брюховичах 5,5 литров, проехал на Сихов и домой с Сихова доехал буквально на последнем литре Всю дорогу ехал болше с лаптем в пол, чем спокойно. Не экономично нифига, зато позитива море.
По ходовой - жёсткая. Пружины те что у меня слишком жёсткие для тех амортизаторов https://detali.zp.ua/catalog/56406-amor ... ednij_gaz/
Они слишком мягкие. Это скорее под сток пружину. Моя пружина жёще, где то как Нивовская и короче на 30мм, мне б чё то пожоще. В результате аморт не держит усилия пружины, и есть ощущение постоянного подпрыгивания. На скорости 130-140 (дорога Брюховичи-Львов) слышно, что аморты до конца не отрабатывают. Да и не только там. Вообще аморики эти слишком "детские". Тут либо стандартную пружину ставить, либо аморты по серьёзнее.
В остальном по управлению - всё норм.
После того как поймал 2 ямы подряд правый передний подшипник ступицы немного ослаб. А так всё.
По бензину:
Укрнафта, та что возле меня, заправлял 95 - гавно Ощущения, как от 92-го
ВОГ - 95 простой - не на много лучше. походу бавят его.
ОККО - 95 Пульс - отлично прёт как надо.
ВОГ - 95 Мустанг - где то так же как Пульс Окко,
Лукоил - 95 Экто - так же как и пердыдущие два.
Укрнафта/АНП - 95 Энерджи - отлично!!! За свои деньги более чем. Даже рядом не то что под вывеской 95.
ВОГ - 100 Мустанг - не знаю что и сказать. 300 грн за 10 литров. Стала орать как дура. Едет где то так же. Во всяком случае я разницы не заметил. Разница только в том, что подёргиваться стала и орать. Больше нет никакого желания его лить. За такое баблище.
Это пока что всё что опробовал.
По езде надо сказать, что переучиваться надо почти полностью. Ряд Р1 слишком длинный, к нему надо редуктор хотя б 4,3, или 4,44. Учитывая то, что машина до 3000 просто едет, но не тянет, то надо каждую передачу выкручивать хотя бы в 4000, а это жор бензина и не хилый. Что по диапазону оборотов, то как я и сказал - до 3000 просто едет, дальше 3500 веселее, с 4000 уже уверенно прёт и так до 6500 и до 7000 докрут. Ну в принципе как и должно, как я и хотел. Сколько там кобыл я не знаю. Был бы регистратор сами б всё увидели )))
В режиме лаптя в пол на 35 км 5,5 литров. Залил в Брюховичах 5,5 литров, проехал на Сихов и домой с Сихова доехал буквально на последнем литре Всю дорогу ехал болше с лаптем в пол, чем спокойно. Не экономично нифига, зато позитива море.
По ходовой - жёсткая. Пружины те что у меня слишком жёсткие для тех амортизаторов https://detali.zp.ua/catalog/56406-amor ... ednij_gaz/
Они слишком мягкие. Это скорее под сток пружину. Моя пружина жёще, где то как Нивовская и короче на 30мм, мне б чё то пожоще. В результате аморт не держит усилия пружины, и есть ощущение постоянного подпрыгивания. На скорости 130-140 (дорога Брюховичи-Львов) слышно, что аморты до конца не отрабатывают. Да и не только там. Вообще аморики эти слишком "детские". Тут либо стандартную пружину ставить, либо аморты по серьёзнее.
В остальном по управлению - всё норм.
После того как поймал 2 ямы подряд правый передний подшипник ступицы немного ослаб. А так всё.
По бензину:
Укрнафта, та что возле меня, заправлял 95 - гавно Ощущения, как от 92-го
ВОГ - 95 простой - не на много лучше. походу бавят его.
ОККО - 95 Пульс - отлично прёт как надо.
ВОГ - 95 Мустанг - где то так же как Пульс Окко,
Лукоил - 95 Экто - так же как и пердыдущие два.
Укрнафта/АНП - 95 Энерджи - отлично!!! За свои деньги более чем. Даже рядом не то что под вывеской 95.
ВОГ - 100 Мустанг - не знаю что и сказать. 300 грн за 10 литров. Стала орать как дура. Едет где то так же. Во всяком случае я разницы не заметил. Разница только в том, что подёргиваться стала и орать. Больше нет никакого желания его лить. За такое баблище.
Это пока что всё что опробовал.
- Varvas
- Повідомлень: 434
- З нами з: Чет, 01 вересня 2016, 13:13
- Стать: чоловік
- Авто: пішохід
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2107i 1,5
на даному етапі реєстратор і кобиломір не обов"язковоInfernal One писав: Сколько там кобыл я не знаю. Был бы регистратор сами б всё увидели )))
можна, наприклад, написати за скільки від 0 до 100 розганяється. секундомір є ? відео не треба, повіримо на слово
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 77 гостей