Я по ціні маю на увазі .
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Хто що знає про VAG-івські DGS, S-tronic, CVT Multitronic
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Хто що знає про VAG-івські DGS, S-tronic, CVT Multitronic
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- gooliver
- Повідомлень: 2135
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 147 рази
Re: Хто що знає про VAG-івські DGS, S-tronic, CVT Multitronic
Отже в кінцевому підсумку друг збився з різних ауді і в суботу був куплений офіційний Пассат СС 12го року, 2.0tdi на DSG6 з пробігом 89к.км.
Інший друг (який раніше задивлявся на Пасати-Олтреки, піднімалася тема) вже майже місяць їздить на пригнаному універсалі В7 2.0TDI також на DSG6, з пробігом трохи за 100к.км.
Ця спарка вже ніби давно відома, думаємо сюрпризів не буде, але в разі чого - буду сюди відписувати.
До речі, побачив на форумах, що досить часто жаліються на маховики, мовляв гримлять без наслідків ще з пробігів 40-60к.км. Хтось щось чув, дуже поширене?
Інший друг (який раніше задивлявся на Пасати-Олтреки, піднімалася тема) вже майже місяць їздить на пригнаному універсалі В7 2.0TDI також на DSG6, з пробігом трохи за 100к.км.
Ця спарка вже ніби давно відома, думаємо сюрпризів не буде, але в разі чого - буду сюди відписувати.
До речі, побачив на форумах, що досить часто жаліються на маховики, мовляв гримлять без наслідків ще з пробігів 40-60к.км. Хтось щось чув, дуже поширене?
- Dmytro_Korol
- Повідомлень: 247
- З нами з: Вів, 04 жовтня 2016, 14:31
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: BMW 535D
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 4 рази
Re: Хто що знає про VAG-івські DGS, S-tronic, CVT Multitronic
DSG7 - суха, в останніх редакціях значно надійнішою стала, загалом ок коробка, просто як вище писали зразу треба враховувати можливість попасти на 1к і все. Але можна і не попасти :) Дуже легко діагностується, можна при покупці оцінити її стан.
DSG6 - мокра, також має декілька ревізій, значно надійніша за ДСГ7, але при тому й дорожча в ремонті.
Multitronic варіатор - Надійний! Він на відміну від більшості що зараз так популярні на япах не ремінний а цепний, і якщо машина не з під наїздника і вчасно мінялось масло може виходити 350-500 тисяч!
І на 3,0 тді стояв 8-ст класичний автомат ZF, безпроблемний і надійний (звісно якщо не купити вбитий)
DSG6 - мокра, також має декілька ревізій, значно надійніша за ДСГ7, але при тому й дорожча в ремонті.
Multitronic варіатор - Надійний! Він на відміну від більшості що зараз так популярні на япах не ремінний а цепний, і якщо машина не з під наїздника і вчасно мінялось масло може виходити 350-500 тисяч!
І на 3,0 тді стояв 8-ст класичний автомат ZF, безпроблемний і надійний (звісно якщо не купити вбитий)
http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopic.php?f=55&t=52563
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Хто що знає про VAG-івські DGS, S-tronic, CVT Multitronic
Короче двомассовий маховик то лотерея ще та.Може 300тис пройти а може на 40 тис дати чути.Все то залеже від багатьох факторів але по суті запчастини є і можна обійтися малою кроввю.Але пригнаний Пассат Б-7 з пробігом 100тис має коштувати коло 20тис або бути добре ввалений.Як воно там одному богу відомо.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- gooliver
- Повідомлень: 2135
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 147 рази
Re: Хто що знає про VAG-івські DGS, S-tronic, CVT Multitronic
А ні, уточнив, пробіг 180тис. Йому приганяв якийсь його родич, ціна вийшла з усім 16.5к.$. За битість я хз, ще не бачив його вживу. Думаю, якщо щось і було мальоване - навряд чи серйозне.
- gooliver
- Повідомлень: 2135
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 147 рази
Re: Хто що знає про VAG-івські DGS, S-tronic, CVT Multitronic
Dmytro_Korol, до речі, на субарівських варіаторах також ніби ланцюг, говорять ніби також надійно
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Хто що знає про VAG-івські DGS, S-tronic, CVT Multitronic
180тис так ближче до реалу.16.5 мав би бути не голий бубен а трохі нафаршированний .Хоча знов таки все поняття відносне-знаю вже таких що щукають по салонам в колір деталі(коричневі,сіроголубі)довго та нудно.Так що в наших умовах чим проще тим легше
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- gooliver
- Повідомлень: 2135
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 147 рази
Re: Хто що знає про VAG-івські DGS, S-tronic, CVT Multitronic
ну там відкривання багажника ногою, старт-стоп, комфортний вхід, біксенони і ще всякого. Але без шкіри. Вцілому нафарширована.
А пасат СС навпаки, якась цікава комплектація дісталася, трохи бомжувата: світлий комбінований салон з алькантарою (класно дивиться), навігація, парктроніки, камера, біксенон, поворотні фари.
Але нема юсб, блютузу, круїз-контролю і дзеркала не складаються . Якщо круїз і юсб не критично, то блютусу справді шкода. До речі, САХАР, а можна якось його намутити? Дорого стане?
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Хто що знає про VAG-івські DGS, S-tronic, CVT Multitronic
Якщо стоїть оригінал РСД,РНС 315,510 надо блок з россійською мовою десь 130долл і шнур+-30долл і ставиться з голосовим управлінням та виводом на панель приборів.Щоб поставити ЮСБ то маю блок ММІ до якого підключається або Айфон або флешка також оригінал він 50долл плюс треба шнури.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 29 гостей