Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Megane Sport Tourer
- TOTAL_55
- Повідомлень: 3240
- З нами з: П'ят, 31 серпня 2007, 10:20
- Ім'я: Рома
- Стать: чоловік
- Авто: Megane 3, Duster, 2114, Sh150
- Номер: 9966
- Звідки: Zl
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 4 рази
- Контактна інформація:
Re: Megane Sport Tourer
І я з товаришом минулого тижня гнав з Литви пежо 3008 і форсунка по дорозі навернулась на 1.6
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Megane Sport Tourer
нормальну теххніку перестали в 90х випускати. далі пішло якесь загнивання в плані ресурсу
VAG вже не той
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Megane Sport Tourer
"нормальна техніка 90х" жерла палива в 2-3 рази більше ніж сучасні "загниваючі" мотори)
Work hard! Play hard!
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Megane Sport Tourer
колись все конструювалось вручну і з запасом, бо ніхто не хотів зробити мотор який за 100 тисяч здохне, тому давали запас, а цей запас міг давати пробіг 500 000 - 1 000 000
а зараз намалювали все в КАДі, запустили симуляцію, прогнало воно віртуальні 300 тисяч, ну і харашо
пускаємо в серію)
а там вживу як повезе, в когось 200 відходить, а в когось 400
а зараз намалювали все в КАДі, запустили симуляцію, прогнало воно віртуальні 300 тисяч, ну і харашо
пускаємо в серію)
а там вживу як повезе, в когось 200 відходить, а в когось 400
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Megane Sport Tourer
афігенна історія))
просто не переймались екологією і розходом палива. звідси і більший ресурс... але який толк з того міліонніка якшо він жере 12 літрів
дешевше кожні 150 тис км капіталити сучасний мотор з розходом 6-7літрів ніж їздити на міліооніку без ремонтів
Work hard! Play hard!
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Megane Sport Tourer
я може і не багато, але вже 8 років працюю в автомотів, в фірмах які є прямими постачальниками конвеєрів VW, Ford, Audi, BMW, Volvo, Daimler, і всякого іншого гівна)Dexter писав: ↑Сер, 25 жовтня 2017, 13:06афігенна історія))
просто не переймались екологією і розходом палива. звідси і більший ресурс... але який толк з того міліонніка якшо він жере 12 літрів
дешевше кожні 150 тис км капіталити сучасний мотор з розходом 6-7літрів ніж їздити на міліооніку без ремонтів
і навіть за ці 8 років замітив велику різницю в запчастинах
тільки прийшовши на роботу я працював на виробництві і тестував проводку до Гольфа 6
через 3 роки появилась проводка до Гольфа 7, і скажу вам шо вона на половину легша, конектори ломаються на багато легше, а дроти стали на багато тонші
то про шо говорити дальше
яка в дупі екологія
це просто тотальна економія, а не екологія
нашо давати дріт 0,25 якшо можна дати дріт 0,15
нашо давати товщину стінки конектора 0,5 як можна зробити 0,25
машина ж одноразова, ніхто той конектор не буде тицяти туди назад 10 разів, головне шоб раз защолкнувся на конвеєрі, і не вилетів по рівних німецьких дорогах) вот і все
так само там де я зараз працюю, ми даємо гарантію на моторчики 2 роки макс, то як та машна може не ломатись 5 років?
якшо наше R&D закладає туди ресурс 2-х річний
і це знову таки ж не має нічого до екології
і яка капіталка, ніде в світі такого слова нема
вкляк мотор, купив на шроті інший і поставив, або якшо гарантія - то поміняли на новий вот і все
а уяви яка економія получається на кожному етапі виробництва якшо скоротити використання сировини на 15-30%
в одній проаодці десь 200 км дроту
якшо цих 200 км зробити на 30% тоншими, уявляєш яка економія на 1 грьобаній проводці
а на 10 тисячах в тиждень?
а на пів міліона проводок в рік?
а хіба 7й гольф дешевший за 6-й?
- gooliver
- Повідомлень: 2127
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 145 рази
Re: Megane Sport Tourer
Всі хочуть, щоб і перло, і майже не жерло, і доступно коштувало. Чимось приходиться жертвувати. А жертвувати надійністю найвигідне всім крім покупців. А їхню думку враховувати тут марно, бо всерівно вони хочуть все одночасно))
- gooliver
- Повідомлень: 2127
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 145 рази
Re: Megane Sport Tourer
ні, але у ньому більше всього пропонується по комплектації.
А технології також приходять не задурно, треба звідкись кроїти бюджету
- Vasiliyyy
- Повідомлень: 4590
- З нами з: Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я: Василь
- Стать: чоловік
- Авто: Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Re: Megane Sport Tourer
Ти так пишеш, ніби старі авта всі ненажери, а нові - суцільна економія... Візьми для порівняння кілька будь-яких авто одної моделі і порівняй розхід. Напр. ті ж мегани 1 пок. і четверте, чи будь-яку іншу модель. Так, можливо розхід буде менший на літру-дві, але ніяк не 2-3 рази, як ти пишеш.Dexter писав: ↑Сер, 25 жовтня 2017, 13:06афігенна історія))
просто не переймались екологією і розходом палива. звідси і більший ресурс... але який толк з того міліонніка якшо він жере 12 літрів
дешевше кожні 150 тис км капіталити сучасний мотор з розходом 6-7літрів ніж їздити на міліооніку без ремонтів
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Megane Sport Tourer
Візьмем супер нетехнологчіну кемрюху з 2.2 початку-середини 90-х. вона хавала 11-12 бензи по Львову.
і порівняєм з аналогічним по потужності 1.4TFSI. яка там в нього витрата? але якщо не пенсіонерити, а їздити в середньому темпі Львова?
Ну і ресурс того 2.2 був огого
і порівняєм з аналогічним по потужності 1.4TFSI. яка там в нього витрата? але якщо не пенсіонерити, а їздити в середньому темпі Львова?
Ну і ресурс того 2.2 був огого
VAG вже не той
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Megane Sport Tourer
перший меган вапше не міліоннік )))) говорили про мільйон пробігу і легенди 90-их
порівняєм по вагу - вічний 2.0 8клапанів на ~115коняк і одноразовий 1.2 tsi на 105 коняк
розхід буде 12 і 6-7 літрів
порівняєм по вагу - вічний 2.0 8клапанів на ~115коняк і одноразовий 1.2 tsi на 105 коняк
розхід буде 12 і 6-7 літрів
Work hard! Play hard!
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Megane Sport Tourer
рівняти треба не з однаковим обємом, а з однаковим виходом потужності
VAG вже не той
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Megane Sport Tourer
також чув, що на 10-ку вони легко виходять насправді.
ну от і виходить що з тим допотопним 2.2 витрата пального буде вища на 10-20% але з незрівнянно дешевшим обслуговуванням, кращою надійністю, не говорячи про те, що MPI мотори набагато легше переходять на LPG і тоді економія TSI взагалі робивається в пух і прах.
VAG вже не той
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 73 гостей