Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Ford Escort mk2 Old Fighter
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Ford Escort mk2 Old Fighter
ну що ж вирішив розбавити буденність сценіків, логанів і тому подібного своїм старічком
прошу любіть і жаловать, форд ескорт мк2, який я придбав ще два роки тому, а цієї зими вирішив почати його піднімати з колін, у прямому і переносному значенні цього виразу
купив я його доволі спонтанно, сидів на парах, мені глейф скинув ссилку, зразу скину завдаток, і за тиждень отаким я його притарабанив до львова, їхали ми за ним в Адескую область, Татарбунари
у такому стані він промчав 1100 км
по факту, є машина з колись уже гнилим передком, документами, генералкою, і добитим двигуном
Невеличке відео ознайомлення, яке було зафільмоване ще у 2016 році
https://youtu.be/0rEMqt-qKp8
невеличка затравочка, як він виглядає зараз
далі буде
прошу любіть і жаловать, форд ескорт мк2, який я придбав ще два роки тому, а цієї зими вирішив почати його піднімати з колін, у прямому і переносному значенні цього виразу
купив я його доволі спонтанно, сидів на парах, мені глейф скинув ссилку, зразу скину завдаток, і за тиждень отаким я його притарабанив до львова, їхали ми за ним в Адескую область, Татарбунари
у такому стані він промчав 1100 км
по факту, є машина з колись уже гнилим передком, документами, генералкою, і добитим двигуном
Невеличке відео ознайомлення, яке було зафільмоване ще у 2016 році
https://youtu.be/0rEMqt-qKp8
невеличка затравочка, як він виглядає зараз
далі буде
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- tarasgeronovuch
- Повідомлень: 805
- З нами з: Нед, 10 лютого 2013, 19:29
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: пішохід
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 1 раз
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
Ого...Зарас почнеться флуд!!!!Але цікаво
[URL=https://matchnow.info]Supreme Сasual Dating[/URL]
- winn3r
- Повідомлень: 1324
- З нами з: П'ят, 03 жовтня 2008, 15:41
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: PASERATTI B7
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 51 рази
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
Може бути цікавий проект, бачив пару передач про нього з Англії, там це типу легенда
Давай більше фото
Давай більше фото
Гроші не куплять тобі щастя. Але вони куплять тобі авто, на якому ти поїдеш на його пошуки...
- shpila
- Повідомлень: 2559
- З нами з: Сер, 10 серпня 2011, 00:01
- Ім'я: Олег
- Стать: чоловік
- Авто: коробочка на колесах)))
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
УРА! УРА! УРА!
Тюнінг клуб вертається!!! ато читати бортовики з дописами "поміняв масло і фільтра" зовсім не пре.
Скоро і я шось напишу
Тюнінг клуб вертається!!! ато читати бортовики з дописами "поміняв масло і фільтра" зовсім не пре.
Скоро і я шось напишу
063два453один92
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
То ви на нього Гольфовські фари поставили і решітку?На такій машині нема сенсу економити,її тре робити в оригінал і малювати гарно під оригінал.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
Фото будуть, решітка оригінальна Форд, а фари чому гольфовські, бо вони ідентичні, і вже не один їх ставив, якби дивився відео, побачив у якому він стані він був
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
-
- Повідомлень: 356
- З нами з: Суб, 27 березня 2010, 22:52
- Ім'я: Ігор
- Стать: чоловік
- Авто: BMW E34 520i
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
Цікава машика, початок хороший, побільше фото.
BMW
--- 0989236147---
--- 0989236147---
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
На першому фото він з квадратними,думав то рідні його.В нас то фінінсово невигідно але реально мали б бути фари навіть того року(ів) що машина.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
квадратні фари то від косміча були, я ж зробив максимально до оригіналу
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
на оцю останню фотку можеш рівнятися при відновленні своєї , виглядає реально сєкасно !
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
Можливо комусь буде цікаво для чого я взагалі затіяв ідею з відновленням цього ретро-коритця
задній привід+сніг = маса задоволення
п.с (перед тим машина стояла два роки)
я навіть встиг на ньому трохи навалити боком, і я вам скажу, реально дуже цікава машина, мені сподобалося як вона керується, легенька, маневрена, стабілізатор ззаду і спереду, то що ззаду міст+ресори, але в тому є якийсь свій прикольчик одним словом він мене так вставив, що я забив болт на сієру
п.п.с жалію що скоріше його не почав робити
Ну що ж, першим етапом стало відновлення геометрії передньої частини автомобіля (права сторона була завалена), і як наслідок інсталювання баш бару.
демонтував крила, верхній шар стаканів це був просто жах(( попередній власник вже запхав свої руки (газова сварка рулить), відповідно автентичністю там навіть і не пахнуло, тому про оригінал не ішло і мови(у мене для того є інший на приміті )
Планував відрізати тільки верхню частину стаканів, отак як на фото
але консиліум ЛРТ вирішив, що так як залізо там вже старе, слабке і деформоване, толку від нього не багато, тому для кращого доступу до двигуна, його демонтажа та ремонтних робіт, було вирішено пильнути все і вся
ось результат:
Як наслідок, довелося придбати трубогиб, замовити 15 метрів (краще більше, чим потім доштиковувати ) холоднокатоної безшовної труби (всьо по феншую )
перші зародки баш бару
також думав встановити ходовку від сієри, для того щоб стала більша колія та можливість інсталяції кращих тормозілок, амортів і пружин, (в ескорті аморт-вставка, ступиця резом з кріпленням амортизатора, і невентильовані тормозні диски, старіна одним словом), але поки залишив рідну, тільки замінив пружини з донора
підварив трохи зі сторін, спочатку обробив грунтом, а після нього покрив все польским бітгумом, щоб наверняк
А тепер про баш бар, кріпиться він у мене на 6 точках, на ланжеронах це заводські кріплення, до яких я привязав баш бар,стакан я вварив пластину,прикрутив на 3 болти з кожної сторони, якщо зрівняти по жорсткості з тим що було, то небо і земля)
так само крила тепер зйомні, радіатор я встановив від ВАЗ 2105, тому що має два виходи як у рідному, ну і його не жаль розфігарити фари придбав нові від гольфа, так як вони ідентичні з рідними
решітка оригінальна форд, ну і зробив фартух новий також.
вся передня частина автомобіля (баш бар і тд.) робилася з розрахунком повного демонтажу двигуна у найкоротший термін, можливості доступу до любого агрегату що знаходиться під капотом
Також встановив спортивні замки, тому що рідний замок не передбачений новою контрукцією
ну і остаточний вигляд поки що у нас такий
Двигун тут добитий, як я вже і говорив, мав намір провести експермент "чіста раді спортівного інтересу", залити присадки, чи воно йому шось дасть, щоб відкатати зиму але шось збився з тої теми, і зараз у мене наразі вибір з трьох двигунів, купив точно такий самий 1,3 в хорошому стані, 2,0 Інжектор від сієри на 115 коней, і косворт
тому поки у роздумах, куда і шо запхати
п.с. забув, на черзі встановлення розвальних опор амортизаторів
задній привід+сніг = маса задоволення
п.с (перед тим машина стояла два роки)
я навіть встиг на ньому трохи навалити боком, і я вам скажу, реально дуже цікава машина, мені сподобалося як вона керується, легенька, маневрена, стабілізатор ззаду і спереду, то що ззаду міст+ресори, але в тому є якийсь свій прикольчик одним словом він мене так вставив, що я забив болт на сієру
п.п.с жалію що скоріше його не почав робити
Ну що ж, першим етапом стало відновлення геометрії передньої частини автомобіля (права сторона була завалена), і як наслідок інсталювання баш бару.
демонтував крила, верхній шар стаканів це був просто жах(( попередній власник вже запхав свої руки (газова сварка рулить), відповідно автентичністю там навіть і не пахнуло, тому про оригінал не ішло і мови(у мене для того є інший на приміті )
Планував відрізати тільки верхню частину стаканів, отак як на фото
але консиліум ЛРТ вирішив, що так як залізо там вже старе, слабке і деформоване, толку від нього не багато, тому для кращого доступу до двигуна, його демонтажа та ремонтних робіт, було вирішено пильнути все і вся
ось результат:
Як наслідок, довелося придбати трубогиб, замовити 15 метрів (краще більше, чим потім доштиковувати ) холоднокатоної безшовної труби (всьо по феншую )
перші зародки баш бару
також думав встановити ходовку від сієри, для того щоб стала більша колія та можливість інсталяції кращих тормозілок, амортів і пружин, (в ескорті аморт-вставка, ступиця резом з кріпленням амортизатора, і невентильовані тормозні диски, старіна одним словом), але поки залишив рідну, тільки замінив пружини з донора
підварив трохи зі сторін, спочатку обробив грунтом, а після нього покрив все польским бітгумом, щоб наверняк
А тепер про баш бар, кріпиться він у мене на 6 точках, на ланжеронах це заводські кріплення, до яких я привязав баш бар,стакан я вварив пластину,прикрутив на 3 болти з кожної сторони, якщо зрівняти по жорсткості з тим що було, то небо і земля)
так само крила тепер зйомні, радіатор я встановив від ВАЗ 2105, тому що має два виходи як у рідному, ну і його не жаль розфігарити фари придбав нові від гольфа, так як вони ідентичні з рідними
решітка оригінальна форд, ну і зробив фартух новий також.
вся передня частина автомобіля (баш бар і тд.) робилася з розрахунком повного демонтажу двигуна у найкоротший термін, можливості доступу до любого агрегату що знаходиться під капотом
Також встановив спортивні замки, тому що рідний замок не передбачений новою контрукцією
ну і остаточний вигляд поки що у нас такий
Двигун тут добитий, як я вже і говорив, мав намір провести експермент "чіста раді спортівного інтересу", залити присадки, чи воно йому шось дасть, щоб відкатати зиму але шось збився з тої теми, і зараз у мене наразі вибір з трьох двигунів, купив точно такий самий 1,3 в хорошому стані, 2,0 Інжектор від сієри на 115 коней, і косворт
тому поки у роздумах, куда і шо запхати
п.с. забув, на черзі встановлення розвальних опор амортизаторів
Востаннє редагувалось Вів, 13 лютого 2018, 14:53 користувачем Kirik, всього редагувалось 1 раз.
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
так точно
сєкасний, бо він не бачив наших людей і дорігLiuskywalker писав: ↑Вів, 13 лютого 2018, 12:32на оцю останню фотку можеш рівнятися при відновленні своєї , виглядає реально сєкасно !
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
Туда мотор від косворда і буде ракета .яка вага машини ?
TURBO -POWER
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
880 кілоandriy320e30 писав: ↑Вів, 13 лютого 2018, 16:57Туда мотор від косворда і буде ракета .яка вага машини ?
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- tarasgeronovuch
- Повідомлень: 805
- З нами з: Нед, 10 лютого 2013, 19:29
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: пішохід
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 1 раз
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
Від Косворта 2,9?То не завеликий для такого кузова?
[URL=https://matchnow.info]Supreme Сasual Dating[/URL]
-
- Повідомлень: 356
- З нами з: Суб, 27 березня 2010, 22:52
- Ім'я: Ігор
- Стать: чоловік
- Авто: BMW E34 520i
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
З такою вагою 2.9 буде саме то. Тільки тоді тормозну систему доробити потрібно, або як ти писав вище поставити від сієри.
BMW
--- 0989236147---
--- 0989236147---
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Ford Escort mk2 Old Fighter
дякую
ні, але буде развесовочка вже не та,тому не 2,9tarasgeronovuch писав: ↑Вів, 13 лютого 2018, 20:44Від Косворта 2,9?То не завеликий для такого кузова?
ніяких 2,9, не камільфо
[IMG]http://i.piccy.info/i9/c1c3fad1582fe422 ... 20_800.jpg[/IMG][IMG]http://i.piccy.info/a3/2018-02-13-21-12 ... 54-r/i.gif[/IMG]
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 74 гостей