Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Ну що, настала моя черга написати про мою польську бляшку
такою вона я її забрав у серпня місяці 2017 року
по машинці
Volvo v70 2.5 tdi 140 к.с., двигун від Т4, низ від ауді, верх від течіка(таке пишуть на різних форумах) по зч.все купую від Т4
2000 р.в., по ходовій спереду макферсон, ззаду багатоважільна підвіска(досить цікава у тому плані що деякі сайленти на підрамці, і для того аби їх замінити потрібно скидати підрамку у мене ще вони живі, відсотків на 70 )
Першим ділом що зробив це було повернення рідного 2-ох дінового магнітофона(придбав у романа на вольво шроті за 1тис грн.), бо стояв звичайний на сд.
фільтра, масла це само собою.
придбав акумуляторну батарею, бюджет був 100$, друзі порадили купити бу AGM, що я зробив і не пожалів, зимою у любий мороз, головне солярка нормальна.
Наступним етапом це був фаркоп (так як у мене є лафета), довго нудно шукав оригінальний фаркоп з рідною фішкою, і найшов у того ж романа на шроті
перший хто знімав задній бампер це був я
перед інсталюванням зачистив і пофарбував
комплект ремінів грм і тнвд по іні від того жТ4
маслецо Кендалл
колодки міняв по ремсі зад+перід біля 50 доларів
такою вона я її забрав у серпня місяці 2017 року
по машинці
Volvo v70 2.5 tdi 140 к.с., двигун від Т4, низ від ауді, верх від течіка(таке пишуть на різних форумах) по зч.все купую від Т4
2000 р.в., по ходовій спереду макферсон, ззаду багатоважільна підвіска(досить цікава у тому плані що деякі сайленти на підрамці, і для того аби їх замінити потрібно скидати підрамку у мене ще вони живі, відсотків на 70 )
Першим ділом що зробив це було повернення рідного 2-ох дінового магнітофона(придбав у романа на вольво шроті за 1тис грн.), бо стояв звичайний на сд.
фільтра, масла це само собою.
придбав акумуляторну батарею, бюджет був 100$, друзі порадили купити бу AGM, що я зробив і не пожалів, зимою у любий мороз, головне солярка нормальна.
Наступним етапом це був фаркоп (так як у мене є лафета), довго нудно шукав оригінальний фаркоп з рідною фішкою, і найшов у того ж романа на шроті
перший хто знімав задній бампер це був я
перед інсталюванням зачистив і пофарбував
комплект ремінів грм і тнвд по іні від того жТ4
маслецо Кендалл
колодки міняв по ремсі зад+перід біля 50 доларів
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
На початку року щикнув розходомір, думав гадав, провірив його сканером, показники не відповідали заводським. хотів вже купувати оригінальний по бошу,але як виявилося Бош то ше ті бариги, за розходомір під вольво вони гребуть 2200 грн.
вставка(сам датчик) аналогічна вставці що іде на ВАЗ, і він коштує 1100 грн по тому ж бошу виявляється що за сам корпус під вольво треба переплатити біля однієї тисячі гривень, інсталювавши вставку, підключився і в онлайн зняв показники у всіх режимах роботи автомобіля, показники аналогічні заводським, машина рве на всі 140 коні
весною 2018 року натрапив на продаж р18 катків
результат класний, але не практично, низькопрофільна резина не для наших доріг, загнув диск у другий день, дубова ппц яка, відчутно кожну ямку короч кажучи продав їх за два тижні
У липні місяці 31 зробив перезаїзд. підсадили бідолаху білоруса,який ледве кінці з кінцями зводить, працює у школі завхозом, казав що то його жінка заставила поїхати, з того горя шукав де б то купити пузирь
на початку осені придбав ще одного вольво в70але вже 2,4 турбо,під донора
зняв з нього колеса Р16,задній спойлер,поміняв стопи,ричаги, центральну консоль разом з підстаканником
думав ще над велюровим салоном, але він не дуже практичний
час від часу закрадалися думки про заміну вешки на ХС70,(був варіант2,4 турбо на механіці,але власник передумав продавати ,казав що дуже класна машина)а на горезвісному автоматі Айсін не горів бажанням їздити, і чекати судного дня
тому відповідно було рішення збільшити кліренс методом підставки проставок під передні стійки і задні пружини,та встановленням коліс Р16 з резиною 235/65
перед ти як піднімати перебрав передню ходовку
(проставки ставляться з однієї сторони де пружина впираєтя у кузов )
зараз кліренс значно більший, деколи її плутають навіть з ХС
на цій фото добре видно як збільшився кліренс
Також було проведено багато регламентних робіт,таких як: замінамасла, шлангів,фільтрів, свічок накалу, охолоджувальної рідини, роліки, ремні і тд., про що можна і не писати.
Наразі вирішив придбати ще ХС90 з поламаною АКПП
вже придбана АКПП з німецького автомобіля разом з роздаткою(хотів щоб було з одної машини), також з тієї машини придбав ГБО 4 покоління, вже стикував двигун з акпп,роздаткою, підготував для інсталювання, замінив подушку двигуна, але в міру певних обставин роботи затягнулися на два тижні
мої особисті враження, я проїхав біля 50 тис саме на цьому автомобілі,обїздила пів України,глобальних поломок як таких не було(тьфу тьфу тьфу) двигун надійний і в міру потужний, на перевалі двохосьову лафету з ХС90 тягнув шо дєман, середній розхід загружений у дві сторони вийшов біля 9 літрів соляри, ходова не з тих слабших, раз зробив і забув, тому купуйте вольво і не пожалієте
вставка(сам датчик) аналогічна вставці що іде на ВАЗ, і він коштує 1100 грн по тому ж бошу виявляється що за сам корпус під вольво треба переплатити біля однієї тисячі гривень, інсталювавши вставку, підключився і в онлайн зняв показники у всіх режимах роботи автомобіля, показники аналогічні заводським, машина рве на всі 140 коні
весною 2018 року натрапив на продаж р18 катків
результат класний, але не практично, низькопрофільна резина не для наших доріг, загнув диск у другий день, дубова ппц яка, відчутно кожну ямку короч кажучи продав їх за два тижні
У липні місяці 31 зробив перезаїзд. підсадили бідолаху білоруса,який ледве кінці з кінцями зводить, працює у школі завхозом, казав що то його жінка заставила поїхати, з того горя шукав де б то купити пузирь
на початку осені придбав ще одного вольво в70але вже 2,4 турбо,під донора
зняв з нього колеса Р16,задній спойлер,поміняв стопи,ричаги, центральну консоль разом з підстаканником
думав ще над велюровим салоном, але він не дуже практичний
час від часу закрадалися думки про заміну вешки на ХС70,(був варіант2,4 турбо на механіці,але власник передумав продавати ,казав що дуже класна машина)а на горезвісному автоматі Айсін не горів бажанням їздити, і чекати судного дня
тому відповідно було рішення збільшити кліренс методом підставки проставок під передні стійки і задні пружини,та встановленням коліс Р16 з резиною 235/65
перед ти як піднімати перебрав передню ходовку
(проставки ставляться з однієї сторони де пружина впираєтя у кузов )
зараз кліренс значно більший, деколи її плутають навіть з ХС
на цій фото добре видно як збільшився кліренс
Також було проведено багато регламентних робіт,таких як: замінамасла, шлангів,фільтрів, свічок накалу, охолоджувальної рідини, роліки, ремні і тд., про що можна і не писати.
Наразі вирішив придбати ще ХС90 з поламаною АКПП
вже придбана АКПП з німецького автомобіля разом з роздаткою(хотів щоб було з одної машини), також з тієї машини придбав ГБО 4 покоління, вже стикував двигун з акпп,роздаткою, підготував для інсталювання, замінив подушку двигуна, але в міру певних обставин роботи затягнулися на два тижні
мої особисті враження, я проїхав біля 50 тис саме на цьому автомобілі,обїздила пів України,глобальних поломок як таких не було(тьфу тьфу тьфу) двигун надійний і в міру потужний, на перевалі двохосьову лафету з ХС90 тягнув шо дєман, середній розхід загружений у дві сторони вийшов біля 9 літрів соляри, ходова не з тих слабших, раз зробив і забув, тому купуйте вольво і не пожалієте
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
зараз маю згоцати у польщу зняти з обліку, і чекаю коли устаканиться процес реєстрації євроблях, а то зараз дуже багато змін вноситься у митне законодавство,і суміжні нормативні акти
- Рейтинг: 7.41%
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- tarasgeronovuch
- Повідомлень: 805
- З нами з: Нед, 10 лютого 2013, 19:29
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: пішохід
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 1 раз
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Нормальний такий сарай..)))Подобаються Вольво...
[URL=https://matchnow.info]Supreme Сasual Dating[/URL]
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Цікаво скільки і як то всьо вийде. Особливо після пільгового періоду
TURBO -POWER
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
після пільгового періоду вже буде не цікаво її розмитнюватиandriy320e30 писав: ↑П'ят, 21 грудня 2018, 14:27Цікаво скільки і як то всьо вийде. Особливо після пільгового періоду
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
і я так кажуtarasgeronovuch писав: ↑П'ят, 21 грудня 2018, 14:26Нормальний такий сарай..)))Подобаються Вольво...
перед зимою, замінив масло (кендалу не було то залив 10w40 від Tedex польске масло), усі фільтра, свічі накалу(5шт.) по Denso - 147 грн/шт.
охолоджувальну рідину FULL FORCE LONG LIFE(зниуз на фотці) 5,5 л. + 4л. дистиляту
на фото авто з якого скомуніздили диски
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- T5-R
- Повідомлень: 8142
- З нами з: Суб, 18 липня 2009, 14:41
- Стать: чоловік
- Авто: Mercedes
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 23 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
кажуть, що Вольво купють у 65!
Якщо в молодшому віці, то власник відразу телепортується у 65 річний вік та отримує в бардачку пенсійне посвідчення.
В тебе як з цим справи?
Якщо в молодшому віці, то власник відразу телепортується у 65 річний вік та отримує в бардачку пенсійне посвідчення.
В тебе як з цим справи?
Impossible is Nothing
- T5-R
- Повідомлень: 8142
- З нами з: Суб, 18 липня 2009, 14:41
- Стать: чоловік
- Авто: Mercedes
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 23 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
кумадядькабратасват казав, що вольво нема де ремонтувати. гггг
Impossible is Nothing
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Я б так не сказав, машина з дуже великим потенціалом а якщо взяти т5 двигун, то пушка ракета
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Т5 то 5цил чи 6. Шо там автоматами і роздатками .чув шо рвуться на старті . і автомати повільні. Ну автомат то пів біди а роздатка рішає.
- За це повідомлення автора andriy320e30 подякував:
- Kirik (Суб, 22 грудня 2018, 09:53)
- Рейтинг: 3.7%
TURBO -POWER
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Т5- 5 банячків, і тільки на механіці,тоді то пушкаandriy320e30 писав: ↑Суб, 22 грудня 2018, 08:59Т5 то 5цил чи 6. Шо там автоматами і роздатками .чув шо рвуться на старті . і автомати повільні. Ну автомат то пів біди а роздатка рішає.
Т6-6 баняків, як на ХС90, автомат від GM, 4-ох ступка, не дуже надійний якщо весь час стартувати з двох педальок
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Чув шо роздатку рве на механіці? О тут головна проблема.
TURBO -POWER
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
я коли хотів купити ХС70,то в деяких гудів задній редуктор,можливо через те що ніколи не міняли масла.andriy320e30 писав: ↑Суб, 22 грудня 2018, 10:34Чув шо роздатку рве на механіці? О тут головна проблема.
а стосовно роздаток я хз, але я не думаю що вольво сильно працював над тим повним приводом,та і дуру дві тони кинути в букси на повному приводі, то треба мат розуму
п.с. моя вешка має вагу 1700 це пуста машина + приблизно 30 літрів соляри, а хс на 200 кг як не як буде важча за рахунок роздатки, редуктора, полуосів
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
в процесі очікування нормальної процедури розмитнення
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- Speedo
- Повідомлень: 6190
- З нами з: Сер, 31 жовтня 2007, 14:52
- Ім'я: Орест
- Стать: чоловік
- Авто: Citroen С4 Grand Picasso
- Звідки: Україна
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 19 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
"Нормальної" то якої? По 500 євро з носа? Чи по 300???
По "просьбах трудящіхся"
По "просьбах трудящіхся"
- Рейтинг: 3.7%
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
по 500 то взагалі адекватне розмитнення як в цивілізованих країнах, шоб люди на всяких друшляках не їздили, варених по 100500разів
не, я чекаю чітко визначеного регламенту, від А до Я
п.с. в деяких випадках легше стати нерезидентом, чим розмитнити авто
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
-
- Повідомлень: 1744
- З нами з: Сер, 21 липня 2010, 21:37
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Das auto
- Номер: -------
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 43 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Їздив на ХС70 турбо дизель на автоматі. Дуже мені сподобадолось. Салон приємний, не шумна, при 170 можна спокійно спілкуватись. Їде дуже легко і динамічно. Трошки твердувата, але це і не преміум клас. Ну і вартість володіння таким авто як на мене не зависока. Хоча на якійсь час задумався про таке авто.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 90 гостей