Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Audi A6C4 Avant
- T5-R
- Повідомлень: 8142
- З нами з: Суб, 18 липня 2009, 14:41
- Стать: чоловік
- Авто: Mercedes
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 23 рази
- Контактна інформація:
Re: Audi A6C4 Avant
Якщо масло акпп вже мінялось, то зараз після заміни, коробка точно не втикне.
01 акпп то суто вагівський агрегат, з редуктором всередині.
Якщо його ремонтувати чи гбслужити, то імхо, може іхати до Романа на стрийську, він на тих старих автоматах зуби зів.
Масло можеш брати фебі, сваг, можеш в Романа взяти. Він арал заливає.
В редукторі масло теж можеш поміняти.
01 акпп то суто вагівський агрегат, з редуктором всередині.
Якщо його ремонтувати чи гбслужити, то імхо, може іхати до Романа на стрийську, він на тих старих автоматах зуби зів.
Масло можеш брати фебі, сваг, можеш в Романа взяти. Він арал заливає.
В редукторі масло теж можеш поміняти.
Impossible is Nothing
-
- Повідомлень: 245
- З нами з: Вів, 06 липня 2010, 12:44
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A6C4 Avant, Slavuta 1.3
- Звідки: Сихів, Пустомити
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Audi A6C4 Avant
В Тернопіль дзвонив, 0673075207, вартість ремонту 300-600уо
Роману (Стрийська-Наукова) дзвонив, вартість роботи від 400уо, каже не варто, бо там блокування в самому гідротрансформаторі, дорого вийде.
Щодо масла схиляюсь лити Mobil ATF LT 71141. + заміна фільтра + заміна прокладки піддона.
от який саме фільтр хз: https://akpp.com.ua/audi-vw/ag4-01n-m-% ... 0-095-098-
Роману (Стрийська-Наукова) дзвонив, вартість роботи від 400уо, каже не варто, бо там блокування в самому гідротрансформаторі, дорого вийде.
Щодо масла схиляюсь лити Mobil ATF LT 71141. + заміна фільтра + заміна прокладки піддона.
от який саме фільтр хз: https://akpp.com.ua/audi-vw/ag4-01n-m-% ... 0-095-098-
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Audi A6C4 Avant
да канешно. норм масйстер дуже багато чого може сказати по таким факторам, як дамп помилок при комп діагностиці, результати тестдрайву(ривки, пінки і т.д.) і по стану масла і каки на магніті (при заміні масла). ясно що не скаже, яка конкретно шестерня втикнула, але заг стан і характер поломок буде
VAG вже не той
-
- Повідомлень: 245
- З нами з: Вів, 06 липня 2010, 12:44
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A6C4 Avant, Slavuta 1.3
- Звідки: Сихів, Пустомити
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Audi A6C4 Avant
Пройшов рік володіння Audi) Пробіг 401тис.км.
Вклав десь 1400уо((
1) соплило масло з під ГБЦ, як виявилось не оригінальна прокладка ГБЦ. Поміняв усіпрокладки, сальники, вкладиші, болти, поршневу групу не рухав.
2) перебрав АКПП, поршень К1, фрикциони та металеві диски, соленоїди, маслонасос. Усе бу з донора. Масло два рази.
3) поміняв помпу, дросельну заслонку (виробтіка на шестерні ХХ)
4) поміняв стартер, бо попередній розсипався
5) вентилятор радіатора, щось потрапило і він вклинив
6) замінив гальмівні колодки, та походвій різні гумки.
усе робив сам, крім ходової, бо нема підйомника чи ями.
Усе втиснув в одне повідомлення, бо описувати терпцю не хватило, і зазвичай руки в маслі, тому не до фоток було.
Знав би, що так складеться, мабуть залишив Славуту, і ще збирав б на "народний автомобіль" Megan 3)))
На мою думку ті авто відїздили своє, тобто їх обслуговування стає з року в рік дорожчим, і відповідно вони не на щодень.
Тепер можу надати консультації по АКПП 01N/01M)))) Але машина машина й далі приносить задоволення.
Вклав десь 1400уо((
1) соплило масло з під ГБЦ, як виявилось не оригінальна прокладка ГБЦ. Поміняв усіпрокладки, сальники, вкладиші, болти, поршневу групу не рухав.
2) перебрав АКПП, поршень К1, фрикциони та металеві диски, соленоїди, маслонасос. Усе бу з донора. Масло два рази.
3) поміняв помпу, дросельну заслонку (виробтіка на шестерні ХХ)
4) поміняв стартер, бо попередній розсипався
5) вентилятор радіатора, щось потрапило і він вклинив
6) замінив гальмівні колодки, та походвій різні гумки.
усе робив сам, крім ходової, бо нема підйомника чи ями.
Усе втиснув в одне повідомлення, бо описувати терпцю не хватило, і зазвичай руки в маслі, тому не до фоток було.
Знав би, що так складеться, мабуть залишив Славуту, і ще збирав б на "народний автомобіль" Megan 3)))
На мою думку ті авто відїздили своє, тобто їх обслуговування стає з року в рік дорожчим, і відповідно вони не на щодень.
Тепер можу надати консультації по АКПП 01N/01M)))) Але машина машина й далі приносить задоволення.
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Audi A6C4 Avant
evil1207, за 25 тис км дійсно сумма немаленька.Але велика Ауді,то що стара.
Знайомі сміялися як привіз Айго,потім хто примірявся і коли бенз був 35+грн навіть казали що правий як для себе возити.Проїхав за пару років 50 тис і 100$ підшипник ступиці ориг.свічки менше 100грн Денсо як в оригіналі і фільтра,масла.Зараз думаю сцеплення поставити за 3200грн комплект оригінал і ще думаю самому чи дати на сервіс.
Я щаслива людина.
Знайомі сміялися як привіз Айго,потім хто примірявся і коли бенз був 35+грн навіть казали що правий як для себе возити.Проїхав за пару років 50 тис і 100$ підшипник ступиці ориг.свічки менше 100грн Денсо як в оригіналі і фільтра,масла.Зараз думаю сцеплення поставити за 3200грн комплект оригінал і ще думаю самому чи дати на сервіс.
Я щаслива людина.
- За це повідомлення автора САХАР подякували (всього 2):
- cat-yellow (Вів, 05 лютого 2019, 00:17) • BOXER (Вів, 05 лютого 2019, 12:09)
- Рейтинг: 7.41%
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
-
- Повідомлень: 3349
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Audi A6C4 Avant
відкриваємо першу сторінку бортовика і читаємо моє повідомлення за 30.01.18рокуЗнав би, що так складеться, мабуть залишив Славуту,
ну і по темі -завжди дивувався людям які купували старі наворочені автівки преміум класу а потім після певного часу експлуатації автівки терли лоба, робили отакі очі і зі сльозами на очах рахували потрачені гроші ...хлопаки а нашо ви розраховували?..шо то фсьо вічне? як правильно автор сказавПо темі -вітаю з обновкою , хоча шось мені підсказує (напевно мій досвід ) шо враховуючи вік, пробіг і фарш машини -бортовик буде нескучний
і це я скажу шо автору повезло шо у нього руки ростуть з правильного місцяті авто відїздили своє, тобто їх обслуговування стає з року в рік дорожчим, і відповідно вони не на щодень.
бо робив би то все на сервісах суму сміло можна було б помножити на 2усе робив сам, крім ходової, бо нема підйомника чи ями.
ну будем надіятись шо саме дороге ти вже пофіксив і далі будуть лише дрібниці, хай їздить і тішить тебеАле машина машина й далі приносить задоволення.
-
- Повідомлень: 245
- З нами з: Вів, 06 липня 2010, 12:44
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A6C4 Avant, Slavuta 1.3
- Звідки: Сихів, Пустомити
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Audi A6C4 Avant
Моя розповідь швидше адресова тим хто роздумує над купівлею авто 90-97р: 124, С4, e34 і тд тп.
Мало хто зізнається скільки обходиться їх обслуговування) здається Dexter писав що за рік вклав 1000$ в Audi 80, я тоді мало дивувався, тепер ще менше.
Мало хто зізнається скільки обходиться їх обслуговування) здається Dexter писав що за рік вклав 1000$ в Audi 80, я тоді мало дивувався, тепер ще менше.
- Рейтинг: 7.41%
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: Audi A6C4 Avant
Тут не дуже коректно рівняти до е34 і 124 . бо їх крім того ше варити треба і реставрувати кузов)))
TURBO -POWER
-
- Повідомлень: 245
- З нами з: Вів, 06 липня 2010, 12:44
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A6C4 Avant, Slavuta 1.3
- Звідки: Сихів, Пустомити
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Audi A6C4 Avant
Але вони й дешевші трохи, принамні 124. А e39 та w210, думаю також на підході. Мова йде про аато вартістю 4-6тис.
У мене теж передні крила гнилі. І не планую їх чіпати, не вартує того. Хіба десь з поляка в колір попадуться а адеватні гроші.
У мене теж передні крила гнилі. І не планую їх чіпати, не вартує того. Хіба десь з поляка в колір попадуться а адеватні гроші.
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Audi A6C4 Avant
саме так, я мав одну з самих надійних Ауді 90-их років і саму дешеву в обслуговуванні (2.0 8-клапанів, механіка) і можна сказати саму збережену (1993 рік випуску, в 2005 пригнана сюда і накатала в Винниках аж 20 тис км, загальний пробіг 200тис, якшо скручений то не сильно)
так от, незважаючи шо машина майже жодного разу не зламалась - тисяча доларів за рік в неї залетіла аж бігом, чисто на профілактичне обслуговування
хоча ціни були дуже шарові, на рівні ланоса : тормозні бліни по 500грн, тормозні колодки по 350, аморти каяби зад 1000грн, перед 1400грн, бензонасос бош 2000грн, два сайлента балки по 300грн лемфордер і чотири на перед по 90грн лемфордер, рульові наконечники 300грн самі дорогі:) , підшипник snr 250грн, граната рувіль 490грн (то на машину з abs, без abs казаши що ще дешевше), комплект грм 3000 контіненталь, комплект счеплення 2600
і ще хочу розвіяти перший міф: той хто поміняв це все шо я перерахував - не буде в той же рік продавати машину на авторіа. я глянув який піднявся ажіотаж коли думав продавати, як знайомі дзвонили і казали "нікому не кажи шо продаєш, я вже виїзджаю...." навіть механік, який міняв масло, казав "лиши номер, я б забрав"
було прийнято рішення віддати машину татові
і другий міф - коли ви то всьо поміняли, машина не перестає грати мозк - вмирає вакумний насос центрального замка, і не можеш відкрити машину, не включається дальнє світло, бо окислились контакти на гітарі і треба почистити, пічка працює лише в 2,3,4 положеннях, бо перше положення має якийсь зайоб, ну і коли вже всьо всьо зробив - починає стукати люк на бруківці і горбах і внутрішня ручка відкривання дверей розтягується і працює через раз і давай по новій на автосервіс
хоча з плюсів - машина була весь час на ходу, навіть коли зігнив дріт на масу кузова і акум розрядився до такого стану шо стопи і повороти не світили - машина ше заїхала своїм ходом додому
кузов повністю оцинкований, а дріт на масу - ні
Work hard! Play hard!
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Audi A6C4 Avant
я собі переднє ліве крило шукав 12 місяців))))
у 80-ки сильно арки роздуті і відповідно піскоструй з зустрічної машини здирає фарбу - передивився з десяток крил усі мали іржу по арці
але знайшов на алегро під німецьким кордоном, 700грн крило і 700грн доставка, можна сказати "повезло"
Work hard! Play hard!
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Audi A6C4 Avant
Dexter, в всіх Ауді проблемні дроти на аккум,чому за стількі років не вирішили,не можу зрозуміти.За останні місяці декілька було включаючи Q7,A6C6 .В останньої ще причепом пішов генератор.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
-
- Повідомлень: 1744
- З нами з: Сер, 21 липня 2010, 21:37
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Das auto
- Номер: -------
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 43 рази
- Контактна інформація:
Re: Audi A6C4 Avant
це при умові чесного сервіса, де тобі зроблять те що дійсно треба, а не розкатають на Додаткові роботи і заміни.. буває що суму можна множити і на 4, якщо майстру треба гроші..
-
- Повідомлень: 1744
- З нами з: Сер, 21 липня 2010, 21:37
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Das auto
- Номер: -------
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 43 рази
- Контактна інформація:
Re: Audi A6C4 Avant
Тому що ця проблема виходить за рамки " розумного терміну володіння" сучасним авто в світі. Ця проблема дістаєтьс вже нам, а наші скарги розробників Ауді м'яко кажучи не дуже цікавлять.
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Audi A6C4 Avant
andrewdor, можливо і так.Але коли аккум в багажнику і пару метрів дроту йде через всю машину плюс в підкапотці клема прикурювати і все на зажатих зьєднаннях,окислюється сильно.Було б пропаяно зовсім інший ефіект.А так люди не розуміють чому в нового аккумулятора нема сили завести двигун,все губиться на контактах.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
-
- Повідомлень: 14
- З нами з: Нед, 14 серпня 2011, 19:18
- Ім'я: Taras
- Стать: чоловік
- Звідки: Тернопіль
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
Re: Audi A6C4 Avant
За 2 роки їзди на е34, і 27к пробігу поміняв термостат і стойку стабілізатора)
масло і тормозні колодки не рахую.
і покрасив повністю, хоч цього можна було і не робити, а їздити і їздити)
того в кожного індивідуально)
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Audi A6C4 Avant
someone, "нормальний стан" для кожного різний, хтось може хвалити свою машину, а іншій людині буле страшно в неї сісти, бо для неї то розвалюха і тріпак
І підозрюю що якшо за два роки і 27тис пробігу нічого не вкладати в е34... То при заїзді на комлексну діагностику майстру не хватить одного листка шоб записати список запчастин під заміну))
І підозрюю що якшо за два роки і 27тис пробігу нічого не вкладати в е34... То при заїзді на комлексну діагностику майстру не хватить одного листка шоб записати список запчастин під заміну))
Work hard! Play hard!
-
- Повідомлень: 14
- З нами з: Нед, 14 серпня 2011, 19:18
- Ім'я: Taras
- Стать: чоловік
- Звідки: Тернопіль
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
Re: Audi A6C4 Avant
так і думав шо хтось таке напише.Dexter писав: ↑Сер, 06 лютого 2019, 23:46someone, "нормальний стан" для кожного різний, хтось може хвалити свою машину, а іншій людині буле страшно в неї сісти, бо для неї то розвалюха і тріпак
І підозрюю що якшо ща два роки і 27тис пробігу нічого не вкладати в е34... То при заїзді на діагностику майстру не хварить одного листка шоб записати список запчастин під заміну))
ну по ходовій на діагностиці був 4 рази, відправляли додому)
масло 5в40 мотюль, 1 літру на 10к пробігу десь бере, машина стабільно получує 6к оборотів, того думаю нормально
з такого шо мозолить очі, то пише kuhlwasserstand, шось ніяк не можу купити той новий датчик, бо його поміняти дуже багато рухів треба)
салон без чехлів спорт, чи тюнінг, а комбінований ше в рідній обшивці, без дир і тп)
ну незнаю може комусь і буде страшно сісти, но це не точно
такі машини як 124/e34/a6,100/ треба вміти шукати, і мати до того терпіння, а не купляти перше шо сподобалося з вигляду)
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 22 гостей