Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
- Йосип
- Повідомлень: 3391
- З нами з: П'ят, 29 жовтня 2010, 17:51
- Ім'я: Йосип
- Стать: чоловік
- Авто: Mazda 626 2.0i
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 8 рази
- Контактна інформація:
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
Так це у всіх так,це вроді навіть захист мафона так працює,щоб не згорів
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
вобщєм , якщо тебе не парить оця вся "бла-бла" про струми\захисти , ефективність стартера і прочая "пої...єнь" ))), але парить виключення мафона - є два варіанти :
1. Дешево і сердито : + ACC на акум напряму через окремий вимикач . Незручність в тому , що прийдеться включати мафон руцями .
2. Реле із затримкою включення (нормально розімкнуте ). На тому ж алі їх трохи є , але вибирай з норм . струмами . І бажано , щоб час затримки регулювався , щоб підлаштувати під себе . Мінус в цьому той , що АСС по феншую все одно треба тягнути з акума :) А вже тим АСС буде управляти релюха по сигналу із замка . Або не з акума , а з якогось силового нормального плюса , яким INT замка не є апріорі
Просто всі замки реалізовані так , що ключ витягується в режимі "Стоянка" , а при включенні запалювання - перехід через "0" , коли на жодному контакті нема живлення , тому така фігня . Можеш по своєму погуглити діаграму
1. Дешево і сердито : + ACC на акум напряму через окремий вимикач . Незручність в тому , що прийдеться включати мафон руцями .
2. Реле із затримкою включення (нормально розімкнуте ). На тому ж алі їх трохи є , але вибирай з норм . струмами . І бажано , щоб час затримки регулювався , щоб підлаштувати під себе . Мінус в цьому той , що АСС по феншую все одно треба тягнути з акума :) А вже тим АСС буде управляти релюха по сигналу із замка . Або не з акума , а з якогось силового нормального плюса , яким INT замка не є апріорі
Просто всі замки реалізовані так , що ключ витягується в режимі "Стоянка" , а при включенні запалювання - перехід через "0" , коли на жодному контакті нема живлення , тому така фігня . Можеш по своєму погуглити діаграму
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
- FENIX
- Повідомлень: 1438
- З нами з: Вів, 10 травня 2011, 13:04
- Ім'я: Yura
- Стать: чоловік
- Авто: Hyundai Elantra Hd акпп
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 19 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
Ну я згідний. Яле воно так вже сильно нервує. Включаєш запалення він починає запускатися, тільки запустився заводжуся він знову перезагружається. Потім включаю задню він знову перемикається на камеру заднього виду. Потім їду вперід він знов мигає бо переключається на радіо. Карочє якась світломузика а не початок їзди)
...
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
нє , ну перемикання на камеру і обратно при включенні ЗХ - це фішка потрібна :) Хіба що дуже довго , і якщо кожен раз не треба - просто відключи провід . Будеш при потребі вручну включати .
А , забув , кондер і діод ніфіга не дадуть : діод вхідну напругу просадить , що при розрядженому акумі взагалі може вилізти тим, що мафон не запуститься , а кондер взагалі девайс для згладжування скачків , а не УПС . І в залежності від схеми живлення мафона ще й біди може наробити при достатній ємності
А , забув , кондер і діод ніфіга не дадуть : діод вхідну напругу просадить , що при розрядженому акумі взагалі може вилізти тим, що мафон не запуститься , а кондер взагалі девайс для згладжування скачків , а не УПС . І в залежності від схеми живлення мафона ще й біди може наробити при достатній ємності
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
- FENIX
- Повідомлень: 1438
- З нами з: Вів, 10 травня 2011, 13:04
- Ім'я: Yura
- Стать: чоловік
- Авто: Hyundai Elantra Hd акпп
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 19 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
Більшості на драйві конденсатор помагав при перезагрузці. Незнаю. А за реле зараз щось почитаю. Але тоді дійсно коли заводишся і зразу задом їхати то треба руцями включати.
...
- FENIX
- Повідомлень: 1438
- З нами з: Вів, 10 травня 2011, 13:04
- Ім'я: Yura
- Стать: чоловік
- Авто: Hyundai Elantra Hd акпп
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 19 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
Одне реле затримки я вже інсталював. Щоб не включалася камера задня, при перемиканні з паркінгу на драйв через R.
...
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
ги , щось профукав , що в тебе автомат :) Да , реле на секунди три-п'ять - нормуль
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
- FENIX
- Повідомлень: 1438
- З нами з: Вів, 10 травня 2011, 13:04
- Ім'я: Yura
- Стать: чоловік
- Авто: Hyundai Elantra Hd акпп
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 19 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
Долю секунди коли ручка переходить через положення R. Цього хватає щоб магнітофон получив імпульс і включив на секунду камеру а потім назад. Реле затримки виставив буквально на півтора секунди на живленні самої камери від заднього ходу.
...
- FENIX
- Повідомлень: 1438
- З нами з: Вів, 10 травня 2011, 13:04
- Ім'я: Yura
- Стать: чоловік
- Авто: Hyundai Elantra Hd акпп
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 19 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
Читав про реле затримки на живлення магнітофона. Люди також так роблять. Тільки ще не розібрався чи буде працювати камера зразу. Якщо завівся і зразу включив задню. Бо інколи коли мафон виключений і включити задню. То він включається дуже швидко і в режимі показу з камери.
...
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
Без АСС не буде . Тобто , камера буде (із затримкою в тих 1,5 с ,які виставлені на реле камери ) . А от мафон покаже картінку вже після того ,як йому на АСС прийде + . Якщо в тебе ситуація переважно "вставив ключ -секунда -дві - завівся" - то став реле теж на секунди 2-3 . Або шукати такий + , який з'являється при включенні запалювання і не "мругає" при переході ключа на "стартер" . Якщо він є , то вже і реле затримки не треба
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
- FENIX
- Повідомлень: 1438
- З нами з: Вів, 10 травня 2011, 13:04
- Ім'я: Yura
- Стать: чоловік
- Авто: Hyundai Elantra Hd акпп
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 19 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
Все зрозуміло впринципі. Дякую Liuskywalker. Буду розмишляти. Бо я в електриці не дуже сильний. Мені щоб щось підключити мінімальне (камеру, кнопки на рулі, магнітофон) іде цілий день. Коли електрик це робить за одну годину) Після того як спалив декілька речей по електроніці, привчив себе довше думати і перевіряти а потім підключати:)
- За це повідомлення автора FENIX подякував:
- Liuskywalker (П'ят, 08 лютого 2019, 12:21)
- Рейтинг: 3.7%
...
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
нема за що І це нормально Профі електрик - це профі електрик ,який тим заробляє
А в любителів завжди є вибір :
- відразу витратити гроші на профі- електрика ;
- витратити свій час (і гроші теж, зачасту менші , якщо "довше думати" © ) , але на виході отримати новий досвід .
Досвід може і не пригодитися в майбутньому , але в мене переконання , що цілковито зайвих і непотрібних знань та інформації не буває
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
- Jarevych
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 9151
- З нами з: Нед, 25 березня 2007, 22:10
- Ім'я: Ярік
- Стать: чоловік
- Авто: M2F2
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 82 рази
- Контактна інформація:
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
не завжди є такий вибір...
коли в мене була така потреба, то час на пояснити електруки що мені треба і як то треба зробити дорівнбвала часу на "зробити самому")))
але Переважно так як ти написав і є
Машина не жінка , помилок не пробачає
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
- FENIX
- Повідомлень: 1438
- З нами з: Вів, 10 травня 2011, 13:04
- Ім'я: Yura
- Стать: чоловік
- Авто: Hyundai Elantra Hd акпп
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 19 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
Ще паро питань)
Зацікавила мене ідея повішати плюсовий провід який іде від замка запалення на магнітофона(асс), на якийсь плюсовий провід, на якому появляється плюс при вставленні ключа і не пропадає при заводці. Звідки можна взяти такий плюс? Він має бути досить "грубий"?. Чи основне живлення іде по тому дроті по якому зберігаються всі налаштування(жовтий здається).
Зацікавила мене ідея повішати плюсовий провід який іде від замка запалення на магнітофона(асс), на якийсь плюсовий провід, на якому появляється плюс при вставленні ключа і не пропадає при заводці. Звідки можна взяти такий плюс? Він має бути досить "грубий"?. Чи основне живлення іде по тому дроті по якому зберігаються всі налаштування(жовтий здається).
...
- Jarevych
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 9151
- З нами з: Нед, 25 березня 2007, 22:10
- Ім'я: Ярік
- Стать: чоловік
- Авто: M2F2
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 82 рази
- Контактна інформація:
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
FENIX, якщо я не помиляюсь, то і є INT, але чи є зміст того всього?
на мою думку, якщо завод так придумав, то не просто так.
тобі на фішку приходить червоний (+12) і жовтий (АСС) якщо ти хочеш все ж зробити так, щоб не вимикалось, то замінити треба жовтий
на мою думку, якщо завод так придумав, то не просто так.
тобі на фішку приходить червоний (+12) і жовтий (АСС) якщо ти хочеш все ж зробити так, щоб не вимикалось, то замінити треба жовтий
Машина не жінка , помилок не пробачає
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
FENIX, ну , залежить від моделі , але найчастіше так як ти і описуєш , В+ - основне живлення , АСС - тільки сигнальний , 1,5 квадрата цілком вистачить . І він не високострумний . Звідки брати - глянь по схемі машини, може навіть прикурювач підійде Але перевір ,чи не "мєрцає" , як на замку
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
навпаки
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
- Jarevych
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 9151
- З нами з: Нед, 25 березня 2007, 22:10
- Ім'я: Ярік
- Стать: чоловік
- Авто: M2F2
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 82 рази
- Контактна інформація:
Re: Перезагружається магнітолла при заведенні двигуна
відколи то жовтий постійний плюс?
Машина не жінка , помилок не пробачає
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Google [Bot] і 25 гостей