Ґума + перебортувати + відбалансувати. І це в Коннектикуті на СТО дилера. Що не так?
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
ВАЗ 2107i 1,5
-
- Повідомлень: 5195
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
-
- Повідомлень: 5195
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Катушка і є екранована - вона в металевому корпусі. А на дротах більше, ніж не катушці точно не наведеться. Крім того, обмотка катушки має здатність до самовідновлення - просочення трасформаторним маслом затягує місце пробою. Я таке мав - еспериментував із електронним запаленням і переборщив з напругою - при перегріві починалися перебої із запаленням, а на холодну все відновлювалося.
-
- Повідомлень: 7239
- З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
- Стать: чоловік
- Авто: Ока
- Дякував (ла): 143 рази
- Подякували: 63 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Точно ? То як воно робить ? Ізоляційне покриття на жилу чудесним чином напилює ?!
Як можна затянути місце пробою ? Є обрив котушки (маслом його точно не відновиш)
Є замикання по витках -в ізоляції яких без зовнішнього ізолятора, просто маслом глибоко сумніваюсь
-
- Повідомлень: 5195
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Масло проникає між витки і за рахунок поверхневого натягу утворює ізоляційну плівку.
-
- Повідомлень: 5195
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Конденсатор з низьковольтного боку - шунтує контакти. Він також у металевому корпусі - типу екранований. І без конденсатора можна їхати.
-
- Повідомлень: 7239
- З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
- Стать: чоловік
- Авто: Ока
- Дякував (ла): 143 рази
- Подякували: 63 рази
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Нафіга тоді то все екранування в військовій техніці, якщо воно все самолікується?
VAG вже не той
-
- Повідомлень: 1744
- З нами з: Сер, 21 липня 2010, 21:37
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Das auto
- Номер: -------
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 43 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Цю властивість ВАЗа треба тарганам розказувати, в них шанс буде покататсь після взриву як раз.
-
- Повідомлень: 5195
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Екранується то все для того, щоб система запалення не заважала військовому радіооснащенню. А не для захисту від ядерного радіоімпульсу. Ми колись на заводі навіть екран кінескопа екранували для військових.
А затягування пробою трансформаторним маслом є відомим для електриків фактом. Я навіть якір моторчика двірників так відновлював - замочив на ніч у трансформаторному маслі, а зранку протер і зібрав - все працює.
-
- Повідомлень: 5195
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Совєти випробовували на людях вплив ядерного вибуху - вижили і навіть проїхалися через епіцентр. Пізніше померли.
-
- Повідомлень: 7239
- З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
- Стать: чоловік
- Авто: Ока
- Дякував (ла): 143 рази
- Подякували: 63 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Вони просто ше того не знають так само як і завод Ауді шо їх авто не може без батарейки в пульті завестись
І взагалі ауді гавно а ваз то тєма
-
- Повідомлень: 7239
- З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
- Стать: чоловік
- Авто: Ока
- Дякував (ла): 143 рази
- Подякували: 63 рази
-
- Повідомлень: 5195
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Учора ввечері мав можливість переконатися, що мій жигуль також.
Близько 11 вечора добрався до машини, натискаю на пульті кнопку - і нічого. Кілька хвилин всяких плясок з бубном - безрезультатно. Зміг ключем відкрити багажник і під вой сирени закинути туди речі. Пошуки по навколишніх магазинах батарейки не принесли.
Вихід простий - беру в багажнику дріт і роблю стандартну відмичку. В салоні швидко висмикую роз'єм сигналки, заводжу мотор і їду геть під поглядами навколишніх зівак. Ніхто навіть не поцікавився і не підійшов.
З Ауді така хохма не пройшла би.
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
на Субару як сіла батарейка в безключовому доступі - витягую спецключ прямо з рідного брелка, відкриваю ним класично двері. сідаю, натискаю на гальмо, притуляю брелок до кнопки запуску(на його катушку наводиться струм від кнопки і брелок опитується), заводжу машину
- Рейтинг: 3.7%
VAG вже не той
-
- Повідомлень: 5195
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
У моєму Міні так само. Але в тій Ауді зовсім інакше - там прямокутна коробочка, розміром як сірникова і з кількома кнопками. Поки ходиш довкола машини, та коробочка якось спілкується з нею. Коли хочеш закрити - натискаєш кнопку і все - ніхто нікуди вже не поїде. Тепер потрібно або натиснути іншу кнопку, або піти геть і повернутися. При поверненні просто відкриваються двері і машина оживає. От в тій системі щось і заїло. Сестра вважає, що батарейка сіла, але може бути, що щось відбулося і на іншому рівні.
-
- Повідомлень: 7239
- З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
- Стать: чоловік
- Авто: Ока
- Дякував (ла): 143 рази
- Подякували: 63 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
От скажи чесно,ти вважаєш шо тут ніхто не знає що таке комфортний доступ ?!VETERAN писав: ↑П'ят, 03 травня 2019, 11:30У моєму Міні так само. Але в тій Ауді зовсім інакше - там прямокутна коробочка, розміром як сірникова і з кількома кнопками. Поки ходиш довкола машини, та коробочка якось спілкується з нею. Коли хочеш закрити - натискаєш кнопку і все - ніхто нікуди вже не поїде. Тепер потрібно або натиснути іншу кнопку, або піти геть і повернутися. При поверненні просто відкриваються двері і машина оживає. От в тій системі щось і заїло. Сестра вважає, що батарейка сіла, але може бути, що щось відбулося і на іншому рівні.
Якщо твоя сестра незнає за що заплатила 2000уо то в мене для неї погані новини
Тобі вже не я один пишу,що відкрити і завести непроблема-якщо вона не знає як то зробити то дилер заробив собі на рівному місці 2000уо і молодці !!!
ПС. Повір тут в форумчан є машини поярче чим в твоєї сестри а комфортний доступ на БМВ з 2011 року вроді ставили,тому то не є показник суперзарядженості
- Рейтинг: 3.7%
-
- Повідомлень: 5195
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Якщо судити по твоїх твердженнях - ніхто нічого не знає. Якщо ти вважаєш що мою сестру, віцепрезидента серйозної страхової компанії і медичного директора іншої СК може легко розвести якийсь дилер - ти дуже помиляєшся. І машин різних вона перебрала не мало. І це не "дурна хонда", як вона каже.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 78 гостей