Так і зроблю.Але цікаві факти-всі розуміють що Пассат не найдешевша в ремонті машина але їх кількість найбільша.Тепер по ремонту-добре якщо 10% з тих всіх власників мають можливість його зробити бо це 1/4 вартості машини а паливна ще 1/4.
І знов історія треш-Шкода 1.2 тді купівля,заміна форсунок.Через пів дня нестабільна робота двіжка і з'ясовується що на одному з сервісів французьких марок вже мили бак від стружки та перебирали паливний високого тиску (він одноразовий) ну і рампу з датчиками і насос в баку лишили той самий.На пропозицію лишати авто і поки знов форсунки не вмерли,мити та прибрати причину стружки,власник сказав що має їхати до дому і на дачу і поїхав.