Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Х5..мєчта..
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Х5..мєчта..
Ні..не сподобався салон Х3 з його "китайським" пластиком (ну один в один як на моїй попередній джилі ск)..саме тому залишився Х5 як варіант до покупки-без варіантів...
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Х5..мєчта..
Хто там інтересувався розходом вже є перша заправка газом від повного до повного, розхід вийшов -18л газу на сотню, це в режимі 70% траса, 30% місто..в принципі я морально готувався до більшого так шо розходом пока задоволені
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Х5..мєчта..
та шо там фоткати? обичний Х5 на шкірі кольору кава з молоком.. фоток в неті гать-гати
- -kesheme-
- Повідомлень: 1816
- З нами з: Суб, 14 квітня 2012, 12:30
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: PT Cruiser 2.4t cabrio, Volvo XC60 T6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 29 рази
- Контактна інформація:
Re: Х5..мєчта..
Саша вітаю! Добре що тобі зайшов той ікс, бо я зараз маю Х5 в Е70 кузові, Х35d. В ідеальному стані. Це моє перше бемеве і воно мені не зайшло від слова зовсім. От не то курва. Після нього сідаю в своє вольво і відчуття як в домашні капці взувся після класичних туфель. так що хай тішить, радує і не сильно зайобує поломками. Хіба трохи і зрідка, щоб інструмент пилом не припадав і навички не губились))
- За це повідомлення автора -kesheme- подякували (всього 4):
- Speedo (Сер, 25 грудня 2019, 17:24) • Fobos (П'ят, 27 грудня 2019, 12:20) • topper (П'ят, 27 грудня 2019, 18:46) • cat-yellow (Сер, 08 січня 2020, 17:01)
- Рейтинг: 14.81%
www.levelup.lviv.ua
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Х5..мєчта..
Спасибі Антон.. таку машинку як в тебе взяв собі попередній власник нашого ікса, то казав шо по динаміці їде поярче, но по підвісці пожосче і всередині вже менш похожий на бмв а так да..зі всіх бех шо були у нас ікс дійсно мені зайшов ..34-ку і 32-ку я сприймав як нєку антикварну баржу, на минулій 39-ці вже деколи їздив по трасі з якимось певним задоволенням, бо по динаміці їхала вона ярко, но низький кліренс, низька посадка..банально сісти і вийти з машини вже мені було в напряг ..а от в 53-ому..пре все...посадка, ергономіка, динаміка, керування..ну реально приторчав сьогодні на ній практично цілий день катався -накатував карти для гбо...ну вот реально кайф від їзди..
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Х5..мєчта..
Пройшов місяць після покупки ікса, ну шо сказати, проїхали чуть більше 1,5тис.км, пока нічо глобально-пєчального не замічено, приємно здивував розхід по трасі -14л газу , по місту 20л бере стабільно вже третю заправку задуваю, це при тому шо газ так і не відстроєний в ідеал, треба ше побавитись . З того шо зробив між святами зняв проставки з задніх коліс…30мм це просто заодно проінспектував задню підвіску, почистив і просиліконив пневмобалони
Далі взявся до гідропідсилювача, масло в бачку нагадувало жижу з болота, хоч і власник казав шо його міняв..ну не знаю, на вид не скажеш , плюс руль на малій швидкості деколи ніби підкусував, значить купив два літри мінеральної атфки
Спочатку думав просто промити бачок гура, но виявилося шо фільтр-сіточка який там стоїть пошкоджений, тому в терміновому порядку прийшлось шукати новий бачоку ГУРа а також докупити ше одну літру декстрону бо в процесі промивки йшло таке гівно шо пока промив то пішло 2,5л декстрону. В процесі промивки старого бачка (коли ше не знав фільтру капут) намив трохи алюмінієвої стружки, відать насос уже підході . В результаті тої операції маємо нове масло в новому бачку і пройшли закусування руля. До речі дам безкоштовну пораду або по модньому лайфхак по бачку гура , так як такий бачок стоїть напевно в 70% бехах, то може комусь пригодится, значить до суті, проблема тих бачків –вони вічно потіють маслом, особливо якшо чуть перелити масла вище рівня щупа то просто таки на просто починає вигонити масло через вентиляційний отвір в самій кришці бачка, в ютубі раді інтересу глянув –народ ізгаляється як може , хто ватні шаріки в ту дирку пхає, хто скручену сіточку, оди взагалі ниток з махрового полотенця напхав…такий собі махровий маслоуловітєль ..я рішив проблему просто ше на попередній Е39..сверлимо пару отворів в вентиляційному щупі кришки як мога вище (як на фото)…все..бачок сухий, ну магніт в бачок то вже по бажанню, я ставлю –він там не мішає
Далі приступив до інсталяції камери заднього виду, вона там в принципі була в підсвітці номера но здохла , я купив рамку під номер з камерою і заінсталив її, стара камера пішла в мусор заміть неї вцепив штатний фонарик підсвітки номера, так як не знайшов під руками електроліта з діодом для простого фільтра по живленю зато валявся фільтр від радіоперешкод то камеру заживив через той фільтр, але все рівно трохи не сильно замітні полоси по екрану йдуть , треба буде купити таки парочку радіодеталей і переробити живлення, ну і в процесі того прийшлося ясно трохи потрошити салон…все назад акуратно зібрав
Ну і ніби все, а ну ше освоюю діагностику інпою, так як вже три рази загорався чек, як виявилося по датчику детонації (підозрюю шо із за газу а може і ні..не знаю) то ж не сервіс мені їздити кожного разу його тушити , ну висять помилки по лямбда корекціям (то 100% за газу) і постійно висить помилка заслонка вихлопу, ше її ту заслонку в живу не бачив, но з того шо нарив інформації шо є така хрєнь десь в випускному тракті яка служить якоби для зменшення шуму і відкривається після 1500обертів двигуна, а так як той монстр на холостих бубнить як танк то явно та заслонка або вмерла або може взагалі відсутня, при нагоді гляну.
Далі взявся до гідропідсилювача, масло в бачку нагадувало жижу з болота, хоч і власник казав шо його міняв..ну не знаю, на вид не скажеш , плюс руль на малій швидкості деколи ніби підкусував, значить купив два літри мінеральної атфки
Спочатку думав просто промити бачок гура, но виявилося шо фільтр-сіточка який там стоїть пошкоджений, тому в терміновому порядку прийшлось шукати новий бачоку ГУРа а також докупити ше одну літру декстрону бо в процесі промивки йшло таке гівно шо пока промив то пішло 2,5л декстрону. В процесі промивки старого бачка (коли ше не знав фільтру капут) намив трохи алюмінієвої стружки, відать насос уже підході . В результаті тої операції маємо нове масло в новому бачку і пройшли закусування руля. До речі дам безкоштовну пораду або по модньому лайфхак по бачку гура , так як такий бачок стоїть напевно в 70% бехах, то може комусь пригодится, значить до суті, проблема тих бачків –вони вічно потіють маслом, особливо якшо чуть перелити масла вище рівня щупа то просто таки на просто починає вигонити масло через вентиляційний отвір в самій кришці бачка, в ютубі раді інтересу глянув –народ ізгаляється як може , хто ватні шаріки в ту дирку пхає, хто скручену сіточку, оди взагалі ниток з махрового полотенця напхав…такий собі махровий маслоуловітєль ..я рішив проблему просто ше на попередній Е39..сверлимо пару отворів в вентиляційному щупі кришки як мога вище (як на фото)…все..бачок сухий, ну магніт в бачок то вже по бажанню, я ставлю –він там не мішає
Далі приступив до інсталяції камери заднього виду, вона там в принципі була в підсвітці номера но здохла , я купив рамку під номер з камерою і заінсталив її, стара камера пішла в мусор заміть неї вцепив штатний фонарик підсвітки номера, так як не знайшов під руками електроліта з діодом для простого фільтра по живленю зато валявся фільтр від радіоперешкод то камеру заживив через той фільтр, але все рівно трохи не сильно замітні полоси по екрану йдуть , треба буде купити таки парочку радіодеталей і переробити живлення, ну і в процесі того прийшлося ясно трохи потрошити салон…все назад акуратно зібрав
Ну і ніби все, а ну ше освоюю діагностику інпою, так як вже три рази загорався чек, як виявилося по датчику детонації (підозрюю шо із за газу а може і ні..не знаю) то ж не сервіс мені їздити кожного разу його тушити , ну висять помилки по лямбда корекціям (то 100% за газу) і постійно висить помилка заслонка вихлопу, ше її ту заслонку в живу не бачив, но з того шо нарив інформації шо є така хрєнь десь в випускному тракті яка служить якоби для зменшення шуму і відкривається після 1500обертів двигуна, а так як той монстр на холостих бубнить як танк то явно та заслонка або вмерла або може взагалі відсутня, при нагоді гляну.
- pikach00
- Повідомлень: 13141
- З нами з: Сер, 05 липня 2006, 16:14
- Стать: чоловік
- Авто: корейський бєгємот
- Дякував (ла): 87 рази
- Подякували: 35 рази
Re: Х5..мєчта..
Да ви батінька сказочнік. 20л газу по місту то хіба вночі без пробок. У мене на 3л середній 17л бензину
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Х5..мєчта..
ну та чьо прям сказочнік? ..ну якщо напевно цілий день тупо шорхатись по пробкам на 1,2 передачі, а ше більше стояти, ну то може й 25 вийде..не знаю, машина їздить привокзальна, кульпарківська, наукова, сокільники..ну от такий в неї міський маршрут..
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Х5..мєчта..
Хіба по Стрийській-Науковій...
- Рейтинг: 3.7%
- gooliver
- Повідомлень: 2127
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 145 рази
Re: Х5..мєчта..
Я, звісно, не бмвіст, але чисто для статистики мій v6 3.5l бере суто по Львову 17.5-22л бензину по бортовому. Газу 20-25л.
- Рейтинг: 3.7%
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Х5..мєчта..
Ні. Галицьке - Липинського - Валіндовка - Скриня - ЛІМ і назад.telko писав: ↑Пон, 13 січня 2020, 22:42Хіба по Стрийській-Науковій...
Але то було більше 7 років тому, машин навіть було менше. Пробок менше.
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Х5..мєчта..
Пацани ви окрім об’єму мотору ше враховуйте 1. -стиль їзди, 2. -обороти на яких дозволяє пересуватися двугун і коробка згідно пункту 1. навіть дві однакові моделі можуть мати сутєву різницю в розході під різними наїзниками, по пункту 2. кубатура того двіжка дозволяє і настройки автомата переключатись дуже на малих обертах і їздити чуть лі не на холостих, для розуміння при повзанні в місті обороти двигуна рідко перевалюють за 1500 об. а при плавному русі вже при швидкості буквально 70 автомат втикає 6 передачу і це знову ж таки десь 1600об.
- За це повідомлення автора sashanova подякували (всього 2):
- Vasiliyyy (Вів, 14 січня 2020, 08:41) • cat-yellow (Вів, 14 січня 2020, 15:13)
- Рейтинг: 7.41%
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Х5..мєчта..
Шота я довгенько ніц не писав про ікса, а не писав бо не було шо особливо писати за 4 місяці машинка накатала в районі 10тис.км, жінка з задоволенням на ній літає в Київ і назад по справам, на ній дійсно дуже класно і комфортно їздити на далекі відстані, а зараз враховуючи ціну газу то шей дешевше за громадський транспорт за цей період була вже одна планова заміна масла, прямо в дворі
ну і планова заміна зимових тапок на літні, проходила в тому ж дворі З поломок - якось практично одночасно перстали працювати омивайки переднього і заднього скла, там два окремих насоси -накрились, купив два в той же вечір в найближчому автомагазині по...165грн. за штуку і буквально два дні назад кіндер швагра зламав передню пасажирську ручку , ну вірніше не ручку, а сам механізм який я поміняв 3 місяці назад, 600грн то щастя і треба буде на днях поміняти..ну і все
Ну і так як мрія жінки реалізувалася, то їй вже стала потрібна нова мрія..куди ж без неї?..тому ми вже роглянули і провели тест-драйв в якості нової мрії Хамер Н3, інфініті фх35, ну і куди ж без Х5 в 70 кузові та Х6 ..на них тоже поїздили і покатавшись на двох останіх моделях я почав розуміти твердження деяких заядлих беемвістів про те, що Х5 почався в 53 кузові, і на ньому ж закінчився ..дійсно інакші машинки в плані відчутів від їзди, навіть не знаю шо вибере жінка в якості нової мрії, бо якось вона тоже слєгка розчарувалася, ажиданія і реальність виявилися трохи різними ну а поки тішиться тим шо має
ну і планова заміна зимових тапок на літні, проходила в тому ж дворі З поломок - якось практично одночасно перстали працювати омивайки переднього і заднього скла, там два окремих насоси -накрились, купив два в той же вечір в найближчому автомагазині по...165грн. за штуку і буквально два дні назад кіндер швагра зламав передню пасажирську ручку , ну вірніше не ручку, а сам механізм який я поміняв 3 місяці назад, 600грн то щастя і треба буде на днях поміняти..ну і все
Ну і так як мрія жінки реалізувалася, то їй вже стала потрібна нова мрія..куди ж без неї?..тому ми вже роглянули і провели тест-драйв в якості нової мрії Хамер Н3, інфініті фх35, ну і куди ж без Х5 в 70 кузові та Х6 ..на них тоже поїздили і покатавшись на двох останіх моделях я почав розуміти твердження деяких заядлих беемвістів про те, що Х5 почався в 53 кузові, і на ньому ж закінчився ..дійсно інакші машинки в плані відчутів від їзди, навіть не знаю шо вибере жінка в якості нової мрії, бо якось вона тоже слєгка розчарувалася, ажиданія і реальність виявилися трохи різними ну а поки тішиться тим шо має
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Х5..мєчта..
Бмв було б не бмв якби з нього шось би не потекло , ну так і в нас ..огляд показав шо капає...датчик тиску масла , пропускає масло через себе, причому капав так добряче, засрав маслом всю праву нижню частину підкапотки і прийшлось долити десь з 1,5літри масла датчик купив за 115грн, і тільки поміняв той датчик як буквально через один день потік антифриз через пробку ну я вже ремонтнік бех з досвідом зразу купив нову дизельну пробку на 1,4кг (бензинова на 2) за 135грн і поки їздимо далі
-
- Лінгвіст
- Повідомлень: 3847
- З нами з: Пон, 25 травня 2009, 10:20
- Ім'я: Felix
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 37 рази
- Контактна інформація:
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 31 гостей