Ну так омега ті стереотипи з 80х і привезла на собі. Звісно там не все так страшно, але 5к за товово то однозначно перебор.
Не бачу логіки колупатись між 16річними трупаками вишуковуючи там дивий екземпляр і ще й платити за нього такі гроші
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Ну так омега ті стереотипи з 80х і привезла на собі. Звісно там не все так страшно, але 5к за товово то однозначно перебор.
Омега А можливо, Омега Б рест вже практично немала проблем з кузовом. Є люди які розуміються в авто і нехочуть їздити на підсрачниках типу фабії.
Так комусь фільтр поміняти то гімор, все залежить від людини...AndrewK писав: ↑Чет, 26 грудня 2019, 21:27А, ну ок. А чого їм це розуміння машин не підкаже, що купувати повнолітній повнорозмірний опель на фуллі то є гімор в найближчій перспективі?
Та й практично не мала то не значить не мала. По крайній мірі підлога з порогами в зборі вже може не випадає, але сколи дуже швидко зацвітають, а арки вже як повезе.
Все вірно, є люди які готові вибрати старіше авто але комфортніше і якісніше. Далеко ходити не треба тут форумі людина купила х5 за 10, коли більшість би купила новіший Рено, Пежо і т.д.-Driver- писав: ↑Чет, 26 грудня 2019, 23:12Ну бля, завжди є люди такі як Ростик, яким той лачик в хер не впирається, їм подавай старі альфи і ровери. І я навіть радий що є такі люди, ібо на наших дорогах були би самі мегани і ланоси. Чесно, самому руки чешуться взяти якусь омегу, бо то корабель і хто б шо не казав ніякий лач чи Астра не буде такою комфортною. Але я людина сімейна і прагматична, то трохи спиняє якщо думати головою а не емоціями. Може колись і я псіхану і візьму те що хочеться а не те що вигідно.
Я найшов пару - зрізав лобове і під ним, зверху на рамці вікна були крапки коррозії там де точкова зварка. Ну ми почистили, погрунтували і приклеїли нове шкло. Ще знайшов під фільтром салону - зовні машину мили і так само чистою в гаражі зберігали, а під жабо все що туда попало гнило, позабивало всі стьоки наглухо. І бруду там було на два пальці. Так от коли все почистив, а під фільтром там ще гофра з дротами йде, то під нею фарба вздулася але не відлетіла. Покі що нічого не робив - спостерігаю.
З поршнями все гуд, але диски гальмівні в корозії яка вже колодками не чиститься а навпаки стирає колодку. Або проточка або заміна. Розвальні болти до яких ніхто 11 років не лазив - не зріжеш ти сам їх і не перепресуєш сайленти без навичок і пресу. Рідини в машині так само ніхто не міняв - прокачки пів дня мучили покі відкрутили а не зламали. І так всюди куди не полізеш. Тому і пишу - маєш час, натхнення і вміння - роби сам. Я ж мушу ділити те що можу сам і воно вимагає купи часу ( і за це майже ніхто не береться із-за цього ) і те що за гроші можуть зробити швидше ті хто це робить постійно
ну якщо хочеться Омегу то треба переглянути щось в житті а якщо хочеться каділак севіль то вже інакша розмова
Може тут з Чері навіть заканало - в нього вибору не було. А на Мазду є - і той психологічний бар"єр не всі можуть здолати, і в кінцевому випадку заплативши менше вони заплатять більше
Якщо подобається - чому б ні. На предмет корозії треба дивитись - двері, арки ну і знизу.kyzma1996 писав: ↑Суб, 28 грудня 2019, 10:46https://auto.ria.com/uk/auto_mitsubishi ... 09043.html
Знайшов цікавий варіант
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 8 гостей