Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
- shpila
- Повідомлень: 2559
- З нами з: Сер, 10 серпня 2011, 00:01
- Ім'я: Олег
- Стать: чоловік
- Авто: коробочка на колесах)))
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
sapphir, точно вже не згадаю вже, але по моєму щось робили.
063два453один92
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
ну а як ше бабки заробляти?
в ЄС є 2 версії 2.0 скайектів, на 120 і 165 лс
технічно двіжки такі самі, різниця тільки в прошивці
різниця в салоні між 120 і 165 лс - вроді 1500 євро
а чіп коштує 300 євро
до речі в Мерса/БМВ/Ауді/Форда/Опеля і т.д.... та сама історія є такі самі двіжки на різну потужність за різні бабки
-
- Повідомлень: 4901
- З нами з: Нед, 11 грудня 2011, 20:19
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Вектра С 2.2 АТ з ГБО
- Звідки: львів
- Дякував (ла): 32 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
Просто 2.5 для Раші дефорсували до 149 коней і дозволили 92-й - тут зрозуміло, якість палива і, можливо, податки. Нащо ж в Європі різати прошивку -Kritik писав: ↑Чет, 02 січня 2020, 09:58ну а як ше бабки заробляти?
в ЄС є 2 версії 2.0 скайектів, на 120 і 165 лс
технічно двіжки такі самі, різниця тільки в прошивці
різниця в салоні між 120 і 165 лс - вроді 1500 євро
а чіп коштує 300 євро
до речі в Мерса/БМВ/Ауді/Форда/Опеля і т.д.... та сама історія є такі самі двіжки на різну потужність за різні бабки
Настільні ігри Така Мака :
https://www.takamaka.com.ua/
https://www.takamaka.com.ua/
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
ше раз кажуsapphir писав: ↑Чет, 02 січня 2020, 10:04Просто 2.5 для Раші дефорсували до 149 коней і дозволили 92-й - тут зрозуміло, якість палива і, можливо, податки. Нащо ж в Європі різати прошивку -Kritik писав: ↑Чет, 02 січня 2020, 09:58ну а як ше бабки заробляти?
в ЄС є 2 версії 2.0 скайектів, на 120 і 165 лс
технічно двіжки такі самі, різниця тільки в прошивці
різниця в салоні між 120 і 165 лс - вроді 1500 євро
а чіп коштує 300 євро
до речі в Мерса/БМВ/Ауді/Форда/Опеля і т.д.... та сама історія є такі самі двіжки на різну потужність за різні бабки
для бабок
хтось хоче 165лс з заводу, дає в салоні 1,5к євро зверху і має
хтось дає 1,5к євро менше, а потім платить 300євро за чіп і має ті самі 165лс
а ше всі хто роблять чіп з 120 на 165, при замірі стокових ніби 120лс - у всіх получається в районі 135-138лс
нашо брехати?) тим більше собі в мінус?
багато хто так робить
ВАГ
є 1,4 ТСІ - 125лс
є 1,4 ТСІ - 150лс
технічно той самий мотор, тільки прошивка інша, і ціна в прайсі 1,5к євро інша
Опель
є 1,4турбо на 125 лс і на 150 лс - технічно той самий мотор
ну і в європі нема Мазди 3 2,5
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
Kritik, в 1.4 тсі сильнішому стоїть компрессор механічний.Там є декілька тих двигунів і різниця ще в заслонках на колекторі,ще нюанси є.Так всього не згадаю но не все так просто.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
як написав САХАР - трохи різні двигуни
і якшо той перший можна прошити з 125 на 150сил - то не забувай що той другий теж можна прошити з 150 на 170сил )) без втручать
Work hard! Play hard!
- myzikk
- Повідомлень: 2847
- З нами з: Нед, 30 грудня 2012, 00:20
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 14 рази
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
То у всіх марках практично двигуни однакові тільки прошивка, маркетинг як не крути, за 1,5дол ніхто не буде видумувати новий двигун краще задушити той що є.
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
Я ті новіші Джетти глянув 14-15 рік з невеликими пробігами,дивись тут машина на аукціоні з дверкою,крилом пошкодженим -безпека не стріляна
http://atlanticauto.com.ua/auction/lot/ ... /i27807461
Тут продають вже зроблену,розмитнену
https://www.olx.ua/obyavlenie/volkswage ... Gx6Mw.html
Но дорейстайл і дорого.
Тут уже рейстайл,тоже говорит что целая
https://www.olx.ua/obyavlenie/jetta-IDGoL6i.html
Вбиваем він видно бампер,можливо телевізор але безпека ціла
https://poctra.com/2015-VOLKSWAGEN-JETT ... -OH/8#next
Далі візьмем нижче рік на ціну +-9000
https://bidfax.info/volkswagen/jetta/15 ... 75029.html
Так виглядала а так у продажі
https://www.olx.ua/obyavlenie/prodaetsy ... FU2NA.html
Виграли її за 1300 най з морем,платежами аукціону і розмитненням вийшло +5000
Якщо дверку з крилом і фарами в ориг міняв з ходовкою ще макимум 1200-1500 і ітог 7800 встала.
Як не горить шукаєш собі в такому або кращому стані ,хочеш механіку ще дешевша буде і зробиш собі або до 8000 дорейстайл або дорожче рейстайл.Як лишиться до ліміту ще троха доукомплектуєш собі салоном шкіра,дисками або ще що схочеш.І заміть пробіги для того 2.0 мпі то смішні взагалі.Навряд з Эвропи в ті гроші візьмеш 14-15 рік і до 100 тис любу того классу.
І обслуговування -ричаги в ній залізні і балка,подібні до Октавії Тур(ззаду паралельно круглий великий салінблок,спереду менший стандартний Вага)ціна їх копійки і я ще рваних не бачив взагалі.Стойки, 100 тис.ходять тут цапфи,суппота Вага вічні.Шарові,рульові тяги також раз на надцять років,рульова гідро невбиваєма(маю 2 шт .пробіг 30-50 тис ще не питали ні разу )ціна гарної +-250$ ,ззаду балка там взагалі на 10 років певно)))Свічки з звичайними дротами і катушка яка також довговічна як не трісне.
І найбільший плюс що за день більшість всього є в місті як би треба було щось.
http://atlanticauto.com.ua/auction/lot/ ... /i27807461
Тут продають вже зроблену,розмитнену
https://www.olx.ua/obyavlenie/volkswage ... Gx6Mw.html
Но дорейстайл і дорого.
Тут уже рейстайл,тоже говорит что целая
https://www.olx.ua/obyavlenie/jetta-IDGoL6i.html
Вбиваем він видно бампер,можливо телевізор але безпека ціла
https://poctra.com/2015-VOLKSWAGEN-JETT ... -OH/8#next
Далі візьмем нижче рік на ціну +-9000
https://bidfax.info/volkswagen/jetta/15 ... 75029.html
Так виглядала а так у продажі
https://www.olx.ua/obyavlenie/prodaetsy ... FU2NA.html
Виграли її за 1300 най з морем,платежами аукціону і розмитненням вийшло +5000
Якщо дверку з крилом і фарами в ориг міняв з ходовкою ще макимум 1200-1500 і ітог 7800 встала.
Як не горить шукаєш собі в такому або кращому стані ,хочеш механіку ще дешевша буде і зробиш собі або до 8000 дорейстайл або дорожче рейстайл.Як лишиться до ліміту ще троха доукомплектуєш собі салоном шкіра,дисками або ще що схочеш.І заміть пробіги для того 2.0 мпі то смішні взагалі.Навряд з Эвропи в ті гроші візьмеш 14-15 рік і до 100 тис любу того классу.
І обслуговування -ричаги в ній залізні і балка,подібні до Октавії Тур(ззаду паралельно круглий великий салінблок,спереду менший стандартний Вага)ціна їх копійки і я ще рваних не бачив взагалі.Стойки, 100 тис.ходять тут цапфи,суппота Вага вічні.Шарові,рульові тяги також раз на надцять років,рульова гідро невбиваєма(маю 2 шт .пробіг 30-50 тис ще не питали ні разу )ціна гарної +-250$ ,ззаду балка там взагалі на 10 років певно)))Свічки з звичайними дротами і катушка яка також довговічна як не трісне.
І найбільший плюс що за день більшість всього є в місті як би треба було щось.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
Vasiliyyy, вроді так.Я рахував свою білу 2.5 по стандартній ціні і завтикав що оформлював в Німеччині і купча йде від німця а там машина,доставка включена в 1 вартість.І тепер мені буде стояти 3400евро вартість машини,на скількі це збільшить мито ще не знаю точно.Але тре перепровіряти все,лоханувся попав.Я тішився що вертаю Пдв а тут щоб більше не вийшло.
Ну і як надумаєш тягнути сам,можеш дати фото я вартість гарного б.у.ориг порахую щоб знати повну сумму на ходу без дефектів.
Радив би ліва задня дверка,крило там пусто,права сторона до рівня рамки радіаторів.Передні дверки обидві сторони,як цікавий варіант і гарна ціна та пробіг задні чвертки також можна міняти як розірвані,вдарені скільзящим ударом.Головне криша,передок щоб не з'їхалися,завернуті в бік лонжерони ,і зад посередині не був на пів багажника ввалений.Короче щоб кузов де підсилювачі вчіплені цілий був і стойки лобовика.
Ну і перед дороджий від заду в 3 рази,боків в 2рази.Саме дороге той перед скласти з всіх маленьких елементів бо вони і коштують в ітозі і довше шукати і нове частково.
Може буде двигун мертвий взагалі класс.Є з гарним пробігом.То взагалі за день перекинув і поїхав.
Ну і як надумаєш тягнути сам,можеш дати фото я вартість гарного б.у.ориг порахую щоб знати повну сумму на ходу без дефектів.
Радив би ліва задня дверка,крило там пусто,права сторона до рівня рамки радіаторів.Передні дверки обидві сторони,як цікавий варіант і гарна ціна та пробіг задні чвертки також можна міняти як розірвані,вдарені скільзящим ударом.Головне криша,передок щоб не з'їхалися,завернуті в бік лонжерони ,і зад посередині не був на пів багажника ввалений.Короче щоб кузов де підсилювачі вчіплені цілий був і стойки лобовика.
Ну і перед дороджий від заду в 3 рази,боків в 2рази.Саме дороге той перед скласти з всіх маленьких елементів бо вони і коштують в ітозі і довше шукати і нове частково.
Може буде двигун мертвий взагалі класс.Є з гарним пробігом.То взагалі за день перекинув і поїхав.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- Vasiliyyy
- Повідомлень: 4590
- З нами з: Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я: Василь
- Стать: чоловік
- Авто: Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
Трохи читав за ті двигуни (1,6): на них стоїть CVVT. Чи з тою системою не буде проблем..?
- shpila
- Повідомлень: 2559
- З нами з: Сер, 10 серпня 2011, 00:01
- Ім'я: Олег
- Стать: чоловік
- Авто: коробочка на колесах)))
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
Vasiliyyy, 200к політ нормальний з CVVT
063два453один92
- Cr@zy
- Повідомлень: 1374
- З нами з: Вів, 11 жовтня 2005, 23:55
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
А підкажіть практично по таких же параметрах, як в ТС - свіже авто(ну макс до 5-ти років, краще менше), бажано С клас, малокубатурний бензин, без турбін, прямих вприсків, з гідрокомпенсаторами під гмо? Щось взагалі є зараз такого плану?
Найближчих кілька років зміну авто не розглядаю, але цікаво, що може запропонувати ринок. Тому що, з того що знаю/бачу - це як зараз кажуть "одноразові" трьохциліндрові турбовані літрові пачки соку(1.2 і 1.4ТSI туди ж) або "свіжі" європейські мільйонні дизелі, які вже більшу частину з того мільйона наїздили до приїзду в Україну)
Найближчих кілька років зміну авто не розглядаю, але цікаво, що може запропонувати ринок. Тому що, з того що знаю/бачу - це як зараз кажуть "одноразові" трьохциліндрові турбовані літрові пачки соку(1.2 і 1.4ТSI туди ж) або "свіжі" європейські мільйонні дизелі, які вже більшу частину з того мільйона наїздили до приїзду в Україну)
-
- Лінгвіст
- Повідомлень: 3847
- З нами з: Пон, 25 травня 2009, 10:20
- Ім'я: Felix
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 37 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
в сучасних машинах - осбливо від року 15-го по моїх спостереженнях сповна срака з моторами під ГБО (((
нормальні атмосферники з розподіленим вприском (та ше й з гідріками) грубо кажучи закінчилися в роках 10-11-х...
а зараз фіг зна шо іде... навіть тобі пишуть 1.6 - а воно виходить шо то вже не той 1.6
нормальні атмосферники з розподіленим вприском (та ше й з гідріками) грубо кажучи закінчилися в роках 10-11-х...
а зараз фіг зна шо іде... навіть тобі пишуть 1.6 - а воно виходить шо то вже не той 1.6
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
Felix, отой 1.6MPI 16v що будуть ставити на гольф 2020року і на октавію - хіба не норм під газ?
Work hard! Play hard!
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Давайте поговоримо про свіжі бензинові авто
октавія на МПІ і "до пяти років" не карбазарах не валяється))) як оті tsi i tdi )
Work hard! Play hard!
- Vasiliyyy
- Повідомлень: 4590
- З нами з: Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я: Василь
- Стать: чоловік
- Авто: Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 84 гостей